எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

அனைவருக்கும் வணக்கம். நாங்கள் உறுதியளித்தபடி, எல்ப்ரஸ் செயலிகளில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்புகளுக்கான ரஷ்ய வன்பொருள் தளங்களின் உற்பத்தியின் விவரங்களில் ஹப்ர் வாசகர்களை மூழ்கடித்து வருகிறோம். இந்த கட்டுரையில், Yakhont-UVM E124 இயங்குதளத்தின் உற்பத்தியை படிப்படியாக விவரிப்போம், இது 5 அலகுகளில் 124 வட்டுகளை திறம்பட வைத்திருக்கும், +30 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் செயல்பட முடியும், அதே நேரத்தில் வேலை செய்வது மட்டுமல்ல, வேலை செய்கிறது. நன்றாக.

நாங்கள் 05.06.2020/XNUMX/XNUMX அன்று ஒரு வெபினாரையும் ஏற்பாடு செய்கிறோம், அங்கு வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பு உற்பத்தியின் தொழில்நுட்ப நுணுக்கங்களைப் பற்றி விரிவாகப் பேசுவோம் மற்றும் ஏதேனும் கேள்விகளுக்கு பதிலளிப்போம். இணைப்பைப் பயன்படுத்தி வலைநாடிற்கு பதிவு செய்யலாம்: https://aerodisk.promo/webinarnorsi/

எனவே போகலாம்!

இப்போது ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட செயல்முறைக்கு முழுக்கு முன், இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய ஒரு சிறிய வரலாற்று பின்னணி. இந்த கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள தளங்களின் வளர்ச்சி தொடங்கிய நேரத்தில், அவற்றின் உற்பத்திக்கான நிபந்தனைகள், லேசாகச் சொல்வதானால், இல்லை. இதற்கு காரணங்கள் உள்ளன, அவை அனைவருக்கும் தெரியும்: ரஷ்யாவில் சர்வர் இயங்குதளங்களின் வெகுஜன உற்பத்தி (அதாவது உற்பத்தி, ஸ்டிக்கர்களை மீண்டும் ஒட்டுதல் அல்ல) ஒரு வகுப்பாக இல்லை. தனிப்பட்ட கூறுகளை உற்பத்தி செய்யக்கூடிய தனித்தனி தொழிற்சாலைகள் இருந்தன, ஆனால் மிகக் குறைந்த வழியில் மற்றும் பெரும்பாலும் காலாவதியான தொழில்நுட்பங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எனவே, நாங்கள் கிட்டத்தட்ட "புதிதாக" தொடங்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் ரஷ்யாவில் சேவையக தீர்வுகளின் உற்பத்தியை தரமான புதிய நிலைக்கு உயர்த்த வேண்டும்.

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

எனவே, எந்தவொரு உற்பத்தியின் செயல்முறையும் ஒரு தேவையுடன் தொடங்குகிறது, பின்னர் அது பொதுவான தேவைகளாக மாற்றப்படுகிறது. இத்தகைய தேவைகள் ஆரம்பத்தில் நிஸ்னி நோவ்கோரோடில் உள்ள NORSI-TRANS இன் டெவலப்பர்களால் உருவாக்கப்பட்டன. தேவைகள், நிச்சயமாக, மெல்லிய காற்றில் இருந்து எடுக்கப்படவில்லை, ஆனால் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளிலிருந்து. இது இன்னும் ஒரு தொழில்நுட்ப பணி அல்ல, அது தவறாக தோன்றலாம். பொதுவான தேவைகளின் கட்டத்தில், முழு அளவிலான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பை உருவாக்குவது சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் உற்பத்திக்கு பல அறியப்படாத நிலைமைகள் உள்ளன.

இலக்கு மாதிரியின் வளர்ச்சி: யோசனையிலிருந்து செயல்படுத்தல் வரை

பொதுவான தேவைகள் உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, உறுப்பு அடிப்படை தேர்வு தொடங்குகிறது. வரலாற்றுத் தகவல்களிலிருந்து, உறுப்பு அடிப்படை இல்லை, அதாவது அது உருவாக்கப்பட வேண்டும்.

இதைச் செய்ய, திறந்த சந்தையில் கிடைக்கக்கூடியவற்றிலிருந்து ஒரு பைலட் மாதிரி சேகரிக்கப்படுகிறது, இது குறைந்தபட்சம் இலக்கு ஒன்றைப் போன்றது. அடுத்து, இந்த மாதிரியின் நிலையான சோதனைகள் அதன் செயல்திறனை தீர்மானிக்க மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. எல்லாம் நன்றாக இருந்தால், அடுத்த கட்டமாக இலக்கு மாதிரியை (2D மற்றும் 3D) உருவாக்க வேண்டும்.

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

இந்த பைலட்டின் உற்பத்தியைத் தொடங்கத் தயாராக இருக்கும் ரஷ்ய நிறுவனங்களுக்கான தேடல் தொடங்குகிறது, டெவலப்பர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனத்தின் திறன்களின் அடிப்படையில் தயாரிப்பின் ஒவ்வொரு கூறுகளுக்கும் தேவையான மாற்றங்களைச் செய்கிறார்கள்.

வடிவமைப்பு செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒவ்வொரு தயாரிப்பு கூறுகளுக்கும் தேவையான மாற்றங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, முன்மாதிரியுடன் பணிபுரியும் போது, ​​அதிக எண்ணிக்கையிலான கம்பிகளைக் கொண்ட கிளாசிக் 12G SAS விரிவாக்கிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன (மிகப் பெரியது, வட்டுகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து). இது மலிவானது அல்ல, இந்த குறிப்பிட்ட தளத்திற்கு இது சிரமமாக உள்ளது, தவிர, எதிரியின் விரிவாக்கிகள் வெளிநாட்டினர். ஆனால் மாதிரியை முழுவதுமாக சோதித்துவிட்டு அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்வதற்கு இது ஒரு தற்காலிக தீர்வு. இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட சர்வர் இயங்குதளத்தில் இறுதிப் பதிப்பிற்கு SAS விரிவாக்கிகளைப் பயன்படுத்துவது பொருத்தமானதல்ல.

எங்களுக்கு எதிரி விரிவாக்கிகள் தேவையில்லை, பிளாக் ஜாக் மற்றும் ஷ் மூலம் எங்கள் சொந்த பின்தளத்தை உருவாக்குவோம்...

உற்பத்தித் தொகுதிகளுக்கான (ஆயிரக்கணக்கான சேவையகங்கள்) எதிர்காலத் திட்டங்களைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த தயாரிப்புக்காக (மற்றும், நிச்சயமாக, அடுத்தடுத்தவற்றிற்கு) எங்கள் சொந்த SAS பேக்ப்ளேனை உருவாக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, இது இந்த தீர்வு தொடர்பாக விரிவாக்கியை விட மிகவும் செயல்பாட்டுடன் உள்ளது. . பேக்பிளேனின் வடிவமைப்பு மற்றும் நிரலாக்கமானது அதே டெவலப்பர்களின் குழுவால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் பலகைகளின் உற்பத்தி மாஸ்கோ பிராந்தியத்தில் உள்ள மைக்ரோலிட் ஆலையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது (இந்த ஆலை மற்றும் எல்ப்ரஸ் செயலிகளுக்கான மதர்போர்டுகள் எவ்வாறு உள்ளன என்பதைப் பற்றிய ஒரு தனி கட்டுரையை நாங்கள் உறுதியளிக்கிறோம். அங்கு அச்சிடப்பட்டது).

மூலம், இங்கே அதன் முதல் முன்மாதிரி உள்ளது, இப்போது அது முற்றிலும் வேறுபட்டது.

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

இங்கே அவர்கள் அதை நிரலாக்குகிறார்கள்

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மை: பின்தளத்தின் வளர்ச்சி தொடங்கியபோது, ​​​​வடிவமைப்பாளர்கள் SAS3 சிப்பின் டெவலப்பரிடம் குறிப்பு பலகை வடிவமைப்பிற்காக திரும்பியபோது, ​​​​ஐரோப்பாவில் உள்ள ஒரு நிறுவனத்திற்கும் தங்கள் சொந்த விமானங்களை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்று தெரியவில்லை. முன்னதாக, ஒரு புஜித்சூ-சீமென்ஸ் கூட்டு முயற்சி இருந்தது, ஆனால் சீமென்ஸ் நிக்ஸ்டோர்ஃப் இன்ஃபர்மேஷன்ஸ் சிஸ்டம் ஏஜி கூட்டு முயற்சியை விட்டு வெளியேறியது மற்றும் சீமென்ஸில் உள்ள கணினித் துறையை முழுமையாக மூடியது, ஐரோப்பாவில் இந்தத் துறையில் திறன் இழந்தது.

எனவே, சிப் டெவலப்பர் ஆரம்பத்தில் உடனடியாக NORSI-TRANS இன் வளர்ச்சியை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளவில்லை, இது இறுதி வடிவமைப்பின் வளர்ச்சியில் தாமதத்தை ஏற்படுத்தியது. உண்மை, பின்னர், NORSI-TRANS நிறுவனத்தின் நோக்கங்கள் மற்றும் திறனின் தீவிரம் தெளிவாகத் தெரிந்ததும், பின்தளம் உருவாக்கப்பட்டு அச்சிடப்பட்டதும், அவரது அணுகுமுறை சிறப்பாக மாறியது.

124 டிஸ்க்குகள் மற்றும் சர்வரை 5 யூனிட்களில் குளிர்வித்து, உயிருடன் இருப்பது எப்படி?

உணவு மற்றும் குளிர்ச்சியுடன் ஒரு தனி தேடுதல் இருந்தது. உண்மை என்னவென்றால், தேவைகளின் அடிப்படையில், E124 இயங்குதளம் 30 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் இயங்க வேண்டும், அங்கு, ஒரு நிமிடம், 124 அலகுகளில் 5 நன்கு சூடான இயந்திர வட்டுகள் மற்றும், மேலும், ஒரு செயலியுடன் ஒரு மதர்போர்டு (அதாவது. இது முட்டாள்தனமான JBOD அல்ல, ஆனால் வட்டுகளுடன் கூடிய முழு அளவிலான சேமிப்பக அமைப்பு கட்டுப்படுத்தி).

குளிரூட்டலுக்கு (உள்ளே உள்ள சிறிய மின்விசிறிகளைத் தவிர), கேஸின் பின்புறத்தில் மூன்று பெரிய மின்விசிறிகளைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தோம், ஒவ்வொன்றும் சூடாக மாற்றக்கூடியது. கணினியின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு, இரண்டு போதுமானது (வெப்பநிலை மாறாது), எனவே நீங்கள் பாதுகாப்பாக ரசிகர்களை மாற்றும் வேலையைத் திட்டமிடலாம் மற்றும் வெப்பநிலையைப் பற்றி சிந்திக்கக்கூடாது. நீங்கள் இரண்டு விசிறிகளை அணைத்தால் (உதாரணமாக, சராசரி விதியின்படி, ஒன்று மாற்றப்படும்போது, ​​இரண்டாவது உடைந்தது), பின்னர் ஒரு விசிறியுடன் கணினி சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும், ஆனால் வெப்பநிலை 10-20% அதிகரிக்கும். சதவீதம், குறைந்தபட்சம் இன்னும் ஒரு விசிறி விரைவில் நிறுவப்பட்டிருந்தால் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.

ரசிகர்களும் (எல்லாவற்றையும் போலவே) தனித்துவமானவர்களாக மாறினர். தனித்துவத்திற்கான காரணம் ஒரு செலவு. சில நிபந்தனைகளில், விசிறிகள், காற்றை உறிஞ்சுவதற்குப் பதிலாக, முழு வழக்கையும் உள்ளே இருந்து ஊதுவதற்குப் பதிலாக, அதை உறிஞ்சத் தொடங்கலாம், பின்னர் “குட்பை”, அதாவது, தளம் விரைவாக வெப்பமடையும். எனவே, இதுபோன்ற சிக்கலைத் தடுக்க, விசிறி வடிவமைப்பில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன, மேலும் எங்கள் சொந்த “அறிவு-எப்படி” - ஒரு காசோலை வால்வைச் சேர்த்துள்ளோம். இந்த காசோலை வால்வு மேடையில் இருந்து காற்றை உறிஞ்சுவதற்கு அமைதியாக அனுமதிக்கிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் காற்றை மீண்டும் உறிஞ்சுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளைத் தடுக்கிறது.

குளிரூட்டும் முறையை இயக்கும் கட்டத்தில், பல தோல்விகள் ஏற்பட்டன, அமைப்பின் பல்வேறு கூறுகள் அதிக வெப்பமடைந்து எரிந்தன, ஆனால் இறுதியில், மேடை டெவலப்பர்கள் உலகப் புகழ்பெற்ற போட்டியாளர்களை விட சிறந்த குளிரூட்டலை அடைய முடிந்தது.

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

"உணவை மீற முடியாது."

இது மின் விநியோகத்துடன் இதே போன்ற கதையாக இருந்தது, அதாவது. அவை குறிப்பாக இந்த தளத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டன மற்றும் காரணம் சாதாரணமானது. ஒவ்வொரு யூனிட்டும் நிறைய பணம், அதனால்தான் இவ்வளவு அடர்த்தியான தளம் உருவாக்கப்பட்டது, நான் தவறாக நினைக்கவில்லை என்றால் (நான் தவறாக இருந்தால் கருத்துகளில் சரி), இது இதுவரை ஒரு உலக சாதனை, ஏனென்றால் இன்னும் 5 யூனிட்களுக்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான வட்டுகளைக் கொண்ட சர்வர்கள் அல்லது JBODகள் எதுவும் இல்லை.

எனவே, இயங்குதளத்திற்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்கும், அதே நேரத்தில் மின்சார விநியோகத்தை சாதாரண பயன்முறையில் மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பை ஒழுங்கமைப்பதற்கும், செயலில் உள்ள அலகுகளின் மொத்த சக்தி 4 கிலோவாட் ஆக இருக்க வேண்டும் (நிச்சயமாக, அத்தகைய தீர்வுகள் எதுவும் இல்லை. சந்தை), எனவே அவை வெகுஜன உற்பத்திக்கான உற்பத்தி வரிசையைத் தொடங்குவதன் மூலம் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன ( இதுபோன்ற ஆயிரக்கணக்கான சேவையகங்களுக்கான திட்டங்கள் உள்ளன என்பதை நான் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறேன்).

மேடையின் முக்கிய வடிவமைப்பாளர்களில் ஒருவர் கூறியது போல், "இங்குள்ள நீரோட்டங்கள் ஒரு வெல்டிங் இயந்திரத்தில் உள்ளது - இது மிகவும் வேடிக்கையாக இல்லை :-)"

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

வடிவமைப்பின் போது, ​​220V இல் மட்டுமல்லாமல், 48V இல் மின்சாரம் வழங்குவதும் சாத்தியமாகும், அதாவது. OPC கட்டமைப்பில், இது இப்போது தொலைதொடர்பு ஆபரேட்டர்கள் மற்றும் பெரிய தரவு மையங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

இதன் விளைவாக, மின்வழங்கலுடன் கூடிய தீர்வு குளிரூட்டலுடன் தீர்வின் தர்க்கத்தை மீண்டும் செய்கிறது; தளம் இரண்டு மின்வழங்கல்களுடன் வசதியாக இயங்க முடியும், இது வழக்கம் போல் மாற்று வேலையைச் செய்வதை சாத்தியமாக்குகிறது. விபத்து ஏற்பட்டால், மூன்றில் ஒரு மின்சாரம் வழங்கல் அலகு மட்டுமே எஞ்சியிருந்தால், அது மேடையின் வேலையை உச்ச சுமையில் இழுக்க முடியும், ஆனால், நிச்சயமாக, இந்த வடிவத்தில் மேடையை விட்டு வெளியேற முடியாது. நீண்ட காலமாக.

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக்: எல்லாம் மிகவும் எளிதானது அல்ல, அது மாறிவிடும்.

மேடை மேம்பாட்டு செயல்பாட்டில் பல நுணுக்கங்கள் உள்ளன. இதேபோன்ற நிலைமை மின்னணு கூறுகளுடன் (ரைசர்கள், பேக் பிளேன்கள், மதர்போர்டுகள் போன்றவை) மட்டுமல்ல, சாதாரண உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக்கிலும் ஏற்பட்டது: எடுத்துக்காட்டாக, கேஸ், தண்டவாளங்கள் மற்றும் வட்டு வண்டிகள்.

உடல் மற்றும் தளத்தின் பிற குறைந்த அறிவார்ந்த கூறுகளுடன் எந்த பிரச்சனையும் இருக்கக்கூடாது என்று தோன்றுகிறது. ஆனால் நடைமுறையில் எல்லாம் வித்தியாசமானது. பிளாட்ஃபார்ம் டெவலப்பர்கள் முதன்முதலில் உற்பத்தித் தேவைகளுடன் பல்வேறு ரஷ்ய தொழிற்சாலைகளை அணுகியபோது, ​​அவர்களில் பெரும்பாலோர் நவீனமற்ற முறைகளைப் பயன்படுத்தி வேலை செய்கிறார்கள் என்று மாறியது, இது இறுதியில் தயாரிப்புகளின் தரம் மற்றும் அளவு இரண்டையும் பாதித்தது.

வழக்குகளின் உற்பத்தியின் முதல் முடிவுகள் இதை உறுதிப்படுத்தின. தவறான வடிவியல், கரடுமுரடான பற்றவைப்புகள், துல்லியமற்ற துளைகள் மற்றும் ஒத்த செலவுகள் தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பொருத்தமற்றதாக ஆக்கியது.

சர்வர் கேஸ்களை வேலை செய்யக்கூடிய பெரும்பாலான தொழிற்சாலைகள் ("அப்போது" என்பது 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு என்று நான் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறேன்) "பழைய முறை", அதாவது, அவை வடிவமைப்பு ஆவணங்களை உருவாக்கியது, அதன்படி ஆபரேட்டர் இயந்திரங்களின் செயல்பாட்டை கைமுறையாக சரிசெய்தார், பெரும்பாலும் ரிவெட்டுகளுக்கு பதிலாக உலோக வெல்டிங் பயன்படுத்தப்பட்டது. இதன் விளைவாக, குறைந்த அளவிலான ஆட்டோமேஷன், மனித காரணி மற்றும் உற்பத்தியின் அதிகப்படியான அதிகாரத்துவம் ஆகியவை பலனளித்தன. இது நீண்ட, மோசமான மற்றும் விலை உயர்ந்ததாக மாறியது.

தொழிற்சாலைகளுக்கு நாம் அஞ்சலி செலுத்த வேண்டும்: அவர்களில் பலர் அந்தக் காலத்திலிருந்து தங்கள் உற்பத்தியை பெரிதும் நவீனப்படுத்தியுள்ளனர். நாங்கள் வெல்டிங்கின் தரத்தை மேம்படுத்தினோம், ரிவெட்டிங்கில் தேர்ச்சி பெற்றோம், மேலும் கணினி எண் கட்டுப்பாடு (CNC) இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினோம். இப்போது, ​​ஒரு டன் ஆவணங்களுக்குப் பதிலாக, தயாரிப்புத் தரவு நேரடியாக 3D மற்றும் 2D மாடல்களில் இருந்து CNC இல் ஏற்றப்படுகிறது.

CNC ஆனது தயாரிப்பின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் இயந்திர ஆபரேட்டரின் தலையீட்டை குறைந்தபட்சமாக குறைக்கிறது, எனவே மனித காரணி இனி வாழ்க்கையில் தலையிடாது. ஆபரேட்டரின் முக்கிய அக்கறை முக்கியமாக ஆயத்த மற்றும் இறுதி செயல்பாடுகள்: தயாரிப்பை நிறுவுதல் மற்றும் அகற்றுதல், கருவிகளை அமைத்தல் போன்றவை.

புதிய பாகங்கள் தோன்றும்போது, ​​உற்பத்தி நிறுத்தப்படாது; அவற்றைத் தயாரிக்க, CNC மென்பொருளில் மாற்றங்களைச் செய்தால் போதும். அதன்படி, தொழிற்சாலைகளில் புதிய திட்டங்களுக்கான உதிரிபாகங்களுக்கான உற்பத்தி நேரம் மாதங்களிலிருந்து வாரங்களாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு நல்ல செய்தி. மற்றும், நிச்சயமாக, துல்லியம் பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது.

மதர்போர்டுகள் மற்றும் செயலி: பிரச்சனை இல்லை

செயலிகள் மற்றும் மதர்போர்டுகள் தொழிற்சாலையிலிருந்து ஒரு தொகுப்பாக வருகின்றன. இந்த தயாரிப்பு ஏற்கனவே நன்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது, எனவே NORSI நிலையான உள்ளீட்டு கட்டுப்பாடு மற்றும் வெளியீட்டு கட்டுப்பாட்டை முடிக்கப்பட்ட தளங்களின் மட்டத்தில் செயல்படுத்துகிறது.

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

மதர்போர்டு மற்றும் செயலியின் ஒவ்வொரு தொகுப்பும் MCST இலிருந்து பெறப்பட்ட மென்பொருள் மூலம் சோதிக்கப்படுகிறது.

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

சில சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால் (கடவுளுக்கு நன்றி, மதர்போர்டு மற்றும் செயலியில் அவற்றில் மிகக் குறைவு), உற்பத்தியாளருக்கு தொகுதிகளைத் திருப்பி அவற்றை மாற்றுவதற்கான ஒரு நன்கு செயல்படும் சங்கிலி உள்ளது.

சட்டசபை மற்றும் இறுதி கட்டுப்பாடு

எங்கள் பாலாலைக்கா விளையாடத் தொடங்க, அதைச் சேகரித்து சோதிப்பது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. இப்போது உற்பத்தி ஸ்ட்ரீமில் உள்ளது, இந்த அமைப்பு மாஸ்கோவில் ஒரு நிலையான வழியில் கூடியிருக்கிறது.

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

ஒவ்வொரு கணினியும் துவக்க SSDகள் (OSக்கு) மற்றும் முழு சுழல்களுடன் (எதிர்கால தரவுகளுக்கு) வருகிறது.

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

இதற்குப் பிறகு, இயங்குதளம் மற்றும் அதில் நிறுவப்பட்ட வட்டுகள் இரண்டின் உள்ளீட்டு சோதனை தொடங்குகிறது. இதைச் செய்ய, கணினியில் உள்ள அனைத்து வட்டுகளும் குறைந்தது ஒரு மணிநேரத்திற்கு தானாக சோதனைகளுடன் ஏற்றப்படுகின்றன.

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

ஒவ்வொரு வட்டிலும் தானியங்கி வாசிப்பு மற்றும் எழுதுதல் செய்யப்படுகிறது, ஒவ்வொரு வட்டின் வாசிப்பு வேகம், எழுதும் வேகம் மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவற்றை பதிவு செய்கிறது. சாதாரண முறையில், சராசரி வெப்பநிலை 30-35 டிகிரி செல்சியஸ் இருக்க வேண்டும். உச்சநிலையில், ஒவ்வொரு தனி வட்டு 40 டிகிரி வரை "பவுன்ஸ்" செய்ய முடியும். வெப்பநிலை அதிகமாகினாலோ அல்லது வேகம் படிக்க-எழுதும் வரம்புகளுக்குக் கீழே குறைந்தாலோ, வட்டு சிவப்பு நிறமாகி நிராகரிக்கப்படாமல் போகும். சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்ற கூறுகள் மேலும் பயன்பாட்டிற்காக தொகுக்கப்பட்டுள்ளன.

எல்ப்ரஸில் ஏரோடிஸ்க் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பிற்காக ரஷ்ய வன்பொருள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

முடிவுக்கு

"ரஷ்யாவில் பம்ப் எண்ணெயைத் தவிர வேறு எதையும் செய்ய அவர்களுக்குத் தெரியாது" என்று பல்வேறு புள்ளிவிவரங்களால் தீவிரமாக ஆதரிக்கப்படும் ஒரு கட்டுக்கதை உள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த கட்டுக்கதை மரியாதைக்குரிய மற்றும் புத்திசாலித்தனமான மக்களின் தலையில் கூட சாப்பிடுகிறது.

சமீபத்தில் என்னுடைய சக ஊழியருக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கதை நடந்தது. அவர் வோஸ்டாக் சேமிப்பக அமைப்பின் காட்சிகளில் ஒன்றிலிருந்து வாகனம் ஓட்டினார், மேலும் இந்த சேமிப்பக அமைப்பு அவரது காரின் உடற்பகுதியில் கிடந்தது (E124 அல்ல, நிச்சயமாக இது எளிமையானது). வழியில், அவர் வாடிக்கையாளரின் பிரதிநிதிகளில் ஒருவரைப் பிடித்தார் (மிக முக்கியமான நபர், அரசு நிறுவனங்களில் ஒன்றில் உயர் பதவியில் பணிபுரிகிறார்), மேலும் காரில் அவர்கள் தோராயமாக பின்வரும் உரையாடலைக் கொண்டிருந்தனர்:

என்னுடன் பணிபுரிபவர்: "எல்ப்ரஸில் சேமிப்பக அமைப்பை நாங்கள் இப்போது காட்டினோம், முடிவுகள் நன்றாக இருந்தன, அனைவரும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தனர், மேலும், இந்த சேமிப்பக அமைப்பு உங்கள் தொழிலுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்"

வாடிக்கையாளர்: "உங்களிடம் சேமிப்பு அமைப்புகள் இருப்பது எனக்குத் தெரியும், ஆனால் நீங்கள் எந்த வகையான எல்ப்ரஸைப் பற்றி பேசுகிறீர்கள்?"

என்னுடன் பணிபுரிபவர்: "சரி ... ரஷ்ய செயலி எல்ப்ரஸ், அவர்கள் சமீபத்தில் 8 ஐ வெளியிட்டனர், சேமிப்பக அமைப்புகளுக்கான செயல்திறன் அடிப்படையில், நாங்கள், அதன்படி, வோஸ்டாக் எனப்படும் புதிய சேமிப்பக அமைப்புகளை உருவாக்கினோம்"

வாடிக்கையாளர்: “எல்ப்ரஸ் ஒரு மலை! கண்ணியமான சமூகத்தில் ரஷ்ய செயலியைப் பற்றிய விசித்திரக் கதைகளுக்கு குரல் கொடுக்காதீர்கள், இவை அனைத்தும் வரவு செலவுத் திட்டங்களை உள்வாங்குவதற்காக மட்டுமே செய்யப்படுகின்றன, உண்மையில் எதுவும் இல்லை, எதுவும் நடக்காது.

என்னுடன் பணிபுரிபவர்: "அதன் அடிப்படையில்? இந்த குறிப்பிட்ட சேமிப்பக அமைப்பு எனது டிரங்கில் இருப்பது சரியா? இப்போதே நிறுத்துவோம், நான் உங்களுக்குக் காட்டுகிறேன்!"

வாடிக்கையாளர்: "முட்டாள்தனத்துடன் கஷ்டப்படுவது நல்லது, தொடரலாம், "ரஷ்ய சேமிப்பு அமைப்புகள்" இல்லை - இது அடிப்படையில் சாத்தியமற்றது"

அந்த நேரத்தில், முக்கியமான நபர் எல்ப்ரஸைப் பற்றி அதிகம் கேட்க விரும்பவில்லை. நிச்சயமாக, பின்னர், அவர் தகவலை தெளிவுபடுத்தியபோது, ​​அவர் தவறு என்று ஒப்புக்கொண்டார், ஆனால் இன்னும், கடைசி வரை, இந்த தகவலின் உண்மைத்தன்மையை அவர் நம்பவில்லை.

உண்மையில், சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்குப் பிறகு, மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் உற்பத்தியின் வளர்ச்சியில் நம் நாடு உண்மையில் நிறுத்தப்பட்டது. நாடுகடந்த நிறுவனங்களின் நலனுக்காக ஏதோ ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டு திருடப்பட்டது, ஏதோ உள்ளூர் தனியார்மயமாக்கல் நிறுவனத்தால் திருடப்பட்டது, நிச்சயமாக முதலீடு செய்யப்பட்டது, ஆனால் முக்கியமாக அதே நாடுகடந்த நிறுவனங்களின் நலனுக்காக. மரம் வெட்டப்பட்டது, ஆனால் வேர் அப்படியே இருந்தது.

"மேற்கு நாடுகள் நமக்கு உதவும்" என்ற தலைப்பில் ஏறக்குறைய 30 வருட மாயைகளுக்குப் பிறகு, நமக்கு நாமே உதவ முடியும் என்பது கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் தெளிவாகிவிட்டது, எனவே மைக்ரோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் துறையில் மட்டுமல்ல, அனைத்து தொழில்களிலும் எங்கள் உற்பத்தியை மீட்டெடுக்க வேண்டும். .

இந்த நேரத்தில், நாடுகடந்த உற்பத்திச் சங்கிலிகள் உண்மையில் நிறுத்தப்பட்ட சூழ்நிலையில் உலகளாவிய தொற்றுநோய்களின் சூழலில், உள்ளூர் உற்பத்தியை மீட்டெடுப்பது இனி வரவு செலவுத் திட்டங்களின் வளர்ச்சி அல்ல, ஆனால் ரஷ்யாவின் உயிர்வாழ்வதற்கான நிபந்தனை என்பது ஏற்கனவே தெளிவாகிறது. ஒரு சுதந்திர அரசு.

எனவே, வாழ்க்கையில் ரஷ்ய உபகரணங்களை நாங்கள் தொடர்ந்து தேடுவோம் மற்றும் பயன்படுத்துவோம், மேலும் எங்கள் நிறுவனங்கள் உண்மையில் என்ன செய்கின்றன, அவை என்ன சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன மற்றும் அவற்றைத் தீர்க்க அவர்கள் என்ன டைட்டானிக் முயற்சிகள் செய்கிறார்கள் என்பதைப் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்வோம்.

ஒரு கட்டுரையில் உற்பத்தியின் அனைத்து அம்சங்களையும் பற்றி பேசுவது மிகவும் கடினம், எனவே போனஸாக இந்த தலைப்பில் வெபினார் வடிவத்தில் ஒரு ஆன்லைன் விவாதத்தை ஏற்பாடு செய்வோம். இந்த வெபினாரில், Vostok சேமிப்பக அமைப்புகளுக்கான Yakhont இயங்குதளங்களின் உற்பத்தியின் தொழில்நுட்ப அம்சங்களைப் பற்றி விரிவாகவும் விரிவாகவும் பேசுவோம், மேலும் ஆன்லைனில் மிகவும் தந்திரமான கேள்விகளுக்கு கூட பதிலளிப்போம்.

எங்கள் உரையாசிரியர் பிளாட்ஃபார்ம் டெவலப்பரான NORSI-TRANS நிறுவனத்தின் பிரதிநிதியாக இருப்பார். வலைப்பதிவு 05.06.2020/XNUMX/XNUMX அன்று நடைபெறும்; இதில் பங்கேற்க விரும்புவோர் லிங்க் மூலம் பதிவு செய்யலாம்: https://aerodisk.promo/webinarnorsi/ .

அனைவருக்கும் நன்றி, எப்போதும் போல், ஆக்கபூர்வமான கருத்துக்களை எதிர்பார்க்கிறோம்.

ஆதாரம்: www.habr.com

கருத்தைச் சேர்