அனைவருக்கும் வணக்கம்! இந்த கட்டுரையுடன், AERODISK ஹப்ரேயில் ஒரு வலைப்பதிவைத் திறக்கிறது. ஹர்ரே, தோழர்களே!
Habré பற்றிய முந்தைய கட்டுரைகள் சேமிப்பு அமைப்புகளின் கட்டமைப்பு மற்றும் அடிப்படை கட்டமைப்பு பற்றிய கேள்விகளை விவாதித்தது. இந்தக் கட்டுரையில், முன்னர் விவாதிக்கப்படாத, ஆனால் அடிக்கடி கேட்கப்படும் ஒரு கேள்வியைக் கருத்தில் கொள்வோம் - ஏரோடிஸ்க் எஞ்சின் சேமிப்பு அமைப்புகளின் தவறு சகிப்புத்தன்மை பற்றி. AERODISK சேமிப்பக அமைப்பு செயல்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய எங்கள் குழு எல்லாவற்றையும் செய்யும், அதாவது. அதை உடைக்கவும்.
எங்கள் நிறுவனத்தின் வரலாறு, எங்கள் தயாரிப்புகள் பற்றிய கட்டுரைகள் மற்றும் வெற்றிகரமாக செயல்படுத்துவதற்கான எடுத்துக்காட்டு ஆகியவை ஏற்கனவே ஹப்ரேயில் தொங்கிக்கொண்டிருக்கின்றன. எங்கள் கூட்டாளர்களுக்கு மிக்க நன்றி - TS சொல்யூஷன் மற்றும் சாஃப்ட்லைன் நிறுவனங்களுக்கு.
எனவே, நான் இங்கே காப்பி-பேஸ்ட் மேலாண்மை திறன்களைப் பயிற்றுவிக்க மாட்டேன், ஆனால் இந்தக் கட்டுரைகளின் அசல்களுக்கான இணைப்புகளை வழங்குவேன்:
நானும் ஒரு நல்ல செய்தியை பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன். ஆனால் நான் நிச்சயமாக பிரச்சனையுடன் தொடங்குவேன். ஒரு இளம் விற்பனையாளராக, மற்ற செலவுகளுடன், பல பொறியியலாளர்கள் மற்றும் நிர்வாகிகளுக்கு எங்கள் சேமிப்பக அமைப்பை எவ்வாறு சரியாக இயக்குவது என்று தெரியவில்லை என்ற உண்மையை நாங்கள் தொடர்ந்து எதிர்கொள்கிறோம்.
பெரும்பாலான சேமிப்பக அமைப்புகளை நிர்வகிப்பது ஒரு நிர்வாகியின் பார்வையில் தோராயமாக ஒரே மாதிரியாகத் தெரிகிறது, ஆனால் ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளருக்கும் அதன் சொந்த பண்புகள் உள்ளன. நாமும் இங்கு விதிவிலக்கல்ல.
எனவே, தகவல் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கும் பணியை எளிதாக்கும் வகையில், இந்த ஆண்டை இலவசக் கல்விக்காக ஒதுக்க முடிவு செய்துள்ளோம். இதைச் செய்ய, ரஷ்யாவின் பல பெரிய நகரங்களில் நாங்கள் ஏரோடிஸ்க் திறன் மையங்களின் வலையமைப்பைத் திறக்கிறோம், அதில் ஆர்வமுள்ள எந்தவொரு தொழில்நுட்ப நிபுணரும் முற்றிலும் இலவசமாகப் பாடத்தை எடுக்கலாம் மற்றும் ஏரோடிஸ்க் எஞ்சின் சேமிப்பு அமைப்புகளை நிர்வகிப்பதில் சான்றிதழைப் பெறலாம்.
ஒவ்வொரு திறன் மையத்திலும் நாங்கள் AERODISK சேமிப்பக அமைப்பு மற்றும் இயற்பியல் சேவையகத்திலிருந்து ஒரு முழு அளவிலான டெமோ ஸ்டாண்டை நிறுவுவோம், அதில் எங்கள் ஆசிரியர் நேருக்கு நேர் பயிற்சி நடத்துவார். திறன் மையங்களின் பணி அட்டவணையை அவற்றின் தோற்றத்தில் வெளியிடுவோம், ஆனால் நாங்கள் ஏற்கனவே நிஸ்னி நோவ்கோரோடில் ஒரு மையத்தைத் திறந்துள்ளோம், அடுத்தது கிராஸ்னோடர் நகரம். கீழே உள்ள இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி பயிற்சிக்கு பதிவு செய்யலாம். நகரங்கள் மற்றும் தேதிகள் பற்றி தற்போது அறியப்பட்ட தகவல்கள் இங்கே:
- நிஸ்னி நோவ்கோரோட் (ஏற்கனவே திறக்கப்பட்டுள்ளது - நீங்கள் இங்கே பதிவு செய்யலாம் );
ஏப்ரல் 16, 2019 வரை, நீங்கள் எந்த வேலை நேரத்திலும் மையத்தைப் பார்வையிடலாம், மேலும் ஏப்ரல் 16, 2019 அன்று, ஒரு பெரிய பயிற்சி வகுப்பு ஏற்பாடு செய்யப்படும். - க்ர்யாஸ்நயார் (விரைவில் திறக்கப்படும் - நீங்கள் இங்கே பதிவு செய்யலாம் );
ஏப்ரல் 9 முதல் ஏப்ரல் 25, 2019 வரை, நீங்கள் எந்த வேலை நேரத்திலும் மையத்தைப் பார்வையிடலாம், மேலும் ஏப்ரல் 25, 2019 அன்று, ஒரு பெரிய பயிற்சி வகுப்பு ஏற்பாடு செய்யப்படும். - Екатеринбург (விரைவில் திறக்கப்படும், எங்கள் இணையதளம் அல்லது ஹப்ரேயில் உள்ள தகவலைப் பின்தொடரவும்);
மே-ஜூன் 2019. - Новосибирск (எங்கள் இணையதளத்தில் அல்லது ஹப்ரேயில் உள்ள தகவலைப் பின்தொடரவும்);
அக்டோபர் 2019. - Красноярск (எங்கள் இணையதளத்தில் அல்லது ஹப்ரேயில் உள்ள தகவலைப் பின்தொடரவும்);
நவம்பர் 2019.
மற்றும், நிச்சயமாக, மாஸ்கோ உங்களிடமிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை என்றால், எந்த நேரத்திலும் நீங்கள் மாஸ்கோவில் உள்ள எங்கள் அலுவலகத்திற்குச் சென்று இதேபோன்ற பயிற்சியைப் பெறலாம்.
அனைத்து. நாங்கள் சந்தைப்படுத்தலை முடித்துவிட்டோம், தொழில்நுட்பத்திற்கு செல்லலாம்!
Habré இல் எங்கள் தயாரிப்புகள், சுமை சோதனைகள், ஒப்பீடுகள், பயன்பாட்டின் அம்சங்கள் மற்றும் சுவாரஸ்யமான செயலாக்கங்கள் பற்றிய தொழில்நுட்பக் கட்டுரைகளை நாங்கள் தொடர்ந்து வெளியிடுவோம்.
ஏரோடிஸ்க் என்ஜின் N2 சேமிப்பக அமைப்பின் செயலிழப்பு சோதனைகள், வலிமை சோதனை
எச்சரிக்கை! கட்டுரையைப் படித்த பிறகு, நீங்கள் கூறலாம்: சரி, நிச்சயமாக, விற்பனையாளர் தன்னைச் சரிபார்த்துக்கொள்வார், இதனால் எல்லாம் "இடியுடன்", கிரீன்ஹவுஸ் நிலைமைகள் போன்றவை செயல்படும். நான் பதிலளிப்பேன்: அப்படி எதுவும் இல்லை! எங்கள் வெளிநாட்டு போட்டியாளர்களைப் போலல்லாமல், நாங்கள் இங்கே உங்களுக்கு அருகில் இருக்கிறோம், நீங்கள் எப்போதும் எங்களிடம் (மாஸ்கோ அல்லது எந்த மத்திய குழுவிலும்) வந்து எங்கள் சேமிப்பக அமைப்பை எந்த வகையிலும் சோதிக்கலாம். எனவே, முடிவுகளை உலகின் சிறந்த படத்திற்குச் சரிசெய்வதில் எங்களுக்கு அதிக அர்த்தமில்லை, ஏனென்றால் நாங்கள் சரிபார்க்க மிகவும் எளிதானது. செல்ல மிகவும் சோம்பேறி மற்றும் நேரம் இல்லை, நாம் தொலை சோதனை ஏற்பாடு செய்யலாம். இதற்கென பிரத்யேக ஆய்வகம் உள்ளது. எங்களை தொடர்பு கொள்ள.
அச்துங்-2! இந்த சோதனை ஒரு சுமை சோதனை அல்ல, ஏனெனில் இங்கே நாம் தவறு சகிப்புத்தன்மை பற்றி மட்டுமே கவலைப்படுகிறோம். ஓரிரு வாரங்களில், நாங்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த நிலைப்பாட்டை தயார் செய்து, சேமிப்பக அமைப்பின் சுமை சோதனையை நடத்துவோம், முடிவுகளை இங்கே வெளியிடுவோம் (இதன் மூலம், சோதனைகளுக்கான கோரிக்கைகள் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகின்றன).
எனவே, அதை உடைப்போம்.
சோதனை பெஞ்ச்
எங்கள் நிலைப்பாடு பின்வரும் வன்பொருளைக் கொண்டுள்ளது:
- 1 x ஏரோடிஸ்க் எஞ்சின் N2 சேமிப்பக அமைப்பு (2 கட்டுப்படுத்திகள், 64GB கேச், 8xFC போர்ட்கள் 8Gb/s, 4xEthernet ports 10Gb/s SFP+, 4xEthernet ports 1Gb/s); சேமிப்பக அமைப்பில் பின்வரும் வட்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன:
- 4 x SAS SSD வட்டுகள் 900 ஜிபி;
- 12 x SAS 10k வட்டுகள் 1,2 TB;
- விண்டோஸ் சர்வர் 1 உடன் 2016 x பிசிக்கல் சர்வர் (2xXeon E5 2667 v3, 96GB RAM, 2xFC போர்ட்கள் 8Gb/s, 2xEthernet ports 10Gb/s SFP+);
- 2 x SAN 8G சுவிட்ச்;
- 2 x LAN 10G சுவிட்ச்;
FC மற்றும் 10G ஈத்தர்நெட் ஆகிய இரண்டிலும் சுவிட்சுகள் வழியாகச் சேமிப்பக அமைப்புடன் சர்வரை இணைத்துள்ளோம். நிலைப்பாடு வரைபடம் கீழே உள்ளது.
நமக்கு தேவையான MPIO மற்றும் iSCSI துவக்கி போன்ற கூறுகள் விண்டோஸ் சர்வரில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
மண்டலங்கள் FC சுவிட்சுகளில் கட்டமைக்கப்படுகின்றன, தொடர்புடைய VLANகள் LAN சுவிட்சுகளில் கட்டமைக்கப்படுகின்றன, மேலும் MTU 9000 சேமிப்பக போர்ட்கள், சுவிட்சுகள் மற்றும் ஹோஸ்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது (இதை எப்படி செய்வது என்பது எங்கள் ஆவணத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே நாங்கள் விவரிக்க மாட்டோம். இந்த செயல்முறை இங்கே).
சோதனை முறை
விபத்து சோதனை திட்டம் பின்வருமாறு:
- FC மற்றும் ஈதர்நெட் போர்ட்களின் தோல்வியைச் சரிபார்க்கிறது.
- சக்தி செயலிழப்பு சோதனை.
- கட்டுப்படுத்தி தோல்வி சரிபார்ப்பு.
- குழு/குளத்தில் வட்டு செயலிழந்துவிட்டதா என சரிபார்க்கிறது.
அனைத்து சோதனைகளும் செயற்கை சுமை நிலைமைகளின் கீழ் செய்யப்படும், நாங்கள் IOMETER நிரல் மூலம் உருவாக்குவோம். இணையாக, நாங்கள் அதே சோதனைகளைச் செய்வோம், ஆனால் பெரிய கோப்புகளை சேமிப்பக அமைப்பிற்கு நகலெடுக்கும் நிலைமைகளின் கீழ்.
IOmeter கட்டமைப்பு பின்வருமாறு:
- படிக்க/எழுத - 70/30
- தொகுதி - 128k (சேமிப்பு அமைப்புகளை பெரிய தொகுதிகளில் கழுவ முடிவு செய்தோம்)
- நூல்களின் எண்ணிக்கை - 128 (இது உற்பத்தி சுமைக்கு மிகவும் ஒத்திருக்கிறது)
- முழு ரேண்டம்
- தொழிலாளர்களின் எண்ணிக்கை – 4 (FCக்கு 2, iSCSIக்கு 2)
சோதனை பின்வரும் நோக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது:
- செயற்கை சுமை மற்றும் நகல் செயல்முறை பல்வேறு தோல்வி சூழ்நிலைகளில் குறுக்கீடு அல்லது பிழைகளை ஏற்படுத்தாது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
- போர்ட்கள், கன்ட்ரோலர்கள் போன்றவற்றை மாற்றுவதற்கான செயல்முறை போதுமான அளவு தானியங்கு மற்றும் தோல்விகள் ஏற்பட்டால் நிர்வாகி நடவடிக்கைகள் தேவையில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் (அதாவது, தோல்விகளின் போது, நாங்கள் தோல்விகளைப் பற்றி பேசவில்லை, நிச்சயமாக).
- பதிவுகளில் உள்ள தகவல்கள் சரியாக காட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
புரவலன் மற்றும் சேமிப்பக அமைப்பைத் தயாரித்தல்
FC மற்றும் ஈதர்நெட் போர்ட்களைப் பயன்படுத்தி (முறையே FC மற்றும் iSCSI) சேமிப்பக அமைப்பில் தடுப்பு அணுகலை உள்ளமைத்தோம். டிஎஸ் சொல்யூஷனின் தோழர்கள் முந்தைய கட்டுரையில் இதை எப்படி செய்வது என்று விரிவாக விவரித்தார் () மற்றும், நிச்சயமாக, யாரும் கையேடுகள் மற்றும் படிப்புகளை ரத்து செய்யவில்லை.
எங்களிடம் உள்ள அனைத்து டிரைவ்களையும் பயன்படுத்தி ஒரு ஹைப்ரிட் குழுவை அமைத்துள்ளோம். 2 SSD வட்டுகள் தற்காலிக சேமிப்பில் சேர்க்கப்பட்டன, 2 SSD வட்டுகள் கூடுதல் சேமிப்பக அடுக்காக (ஆன்லைன்-அடுக்கு) சேர்க்கப்பட்டன. குழுவில் உள்ள மூன்று டிரைவ்களின் தோல்வியை ஒரே நேரத்தில் சரிபார்க்க 12 SAS10k டிரைவ்களை RAID-60P (டிரிபிள் பேரிட்டி) இல் தொகுத்துள்ளோம். ஒரு வட்டு தானியங்கு மாற்றத்திற்கு விடப்பட்டது.
நாங்கள் இரண்டு LUNகளை இணைத்துள்ளோம் (ஒன்று FC வழியாக, ஒன்று iSCSI வழியாக).
இரண்டு LUNகளின் உரிமையாளர் எஞ்சின்-0 கட்டுப்படுத்தி
சோதனையைத் தொடங்குவோம்
மேலே உள்ள கட்டமைப்பைக் கொண்டு IOMETER ஐ இயக்குகிறோம்.
1.8 ஜிபி/வி மற்றும் 3 மில்லி விநாடிகளின் தாமதத்தை நாங்கள் பதிவு செய்கிறோம். பிழைகள் எதுவும் இல்லை (மொத்த பிழை எண்ணிக்கை).
அதே நேரத்தில், எங்கள் ஹோஸ்டின் உள்ளூர் இயக்கி “C” இலிருந்து, மற்ற இடைமுகங்களைப் பயன்படுத்தி, FC மற்றும் iSCSI சேமிப்பக LUNகளுக்கு (விண்டோஸில் E மற்றும் G இயக்கிகள்) இரண்டு பெரிய 100GB கோப்புகளை இணையாக நகலெடுக்கத் தொடங்குகிறோம்.
மேலே LUN FCக்கு நகலெடுக்கும் செயல்முறை, கீழே iSCSI க்கு.
சோதனை #1: I/O போர்ட்களை முடக்குகிறது
நாங்கள் சேமிப்பக அமைப்பை பின்னால் இருந்து அணுகுகிறோம்))) மற்றும் கையின் சிறிய இயக்கத்துடன், எஞ்சின்-10 கட்டுப்படுத்தியிலிருந்து அனைத்து FC மற்றும் ஈதர்நெட் 0G கேபிள்களையும் வெளியே இழுக்கிறோம். ஒரு துப்புரவுப் பெண்மணி ஒரு துடைப்பான் கொண்டு நடந்து சென்று, ஸ்னாட் கிடக்கும் மற்றும் கேபிள்கள் கிடக்கும் இடத்திலேயே தரையைக் கழுவ முடிவு செய்ததைப் போன்றது (அதாவது கட்டுப்படுத்தி இன்னும் வேலை செய்கிறது, ஆனால் I/O போர்ட்கள் இறந்துவிட்டன).
IOMETER மற்றும் கோப்புகளை நகலெடுப்பதைப் பார்ப்போம். செயல்திறன் 0,5 GB/s ஆகக் குறைந்தது, ஆனால் விரைவாக அதன் முந்தைய நிலைக்குத் திரும்பியது (சுமார் 4-5 வினாடிகளில்). பிழைகள் எதுவும் இல்லை.
கோப்புகளை நகலெடுப்பது நிறுத்தப்படவில்லை, வேகத்தில் குறைவு உள்ளது, ஆனால் அது முக்கியமானதாக இல்லை (840 MB/s இலிருந்து 720 MB/s ஆக குறைந்தது). நகல் எடுப்பது நிற்கவில்லை.
நாங்கள் சேமிப்பக அமைப்பு பதிவுகளைப் பார்க்கிறோம் மற்றும் போர்ட்கள் கிடைக்காதது மற்றும் குழுவின் தானியங்கி இடமாற்றம் பற்றிய செய்தியைப் பார்க்கிறோம்.
எஃப்சி போர்ட்களில் எல்லாம் நன்றாக இல்லை என்றும் தகவல் குழு எங்களிடம் கூறுகிறது.
சேமிப்பக அமைப்பு I/O போர்ட்களின் தோல்வியில் இருந்து தப்பியது வெற்றிகரமாக.
சோதனை எண். 2. சேமிப்பகக் கட்டுப்படுத்தியை முடக்குகிறது
கிட்டத்தட்ட உடனடியாக (சேமிப்பு அமைப்பில் கேபிள்களை மீண்டும் செருகிய பிறகு) சேஸிலிருந்து கட்டுப்படுத்தியை வெளியே இழுத்து சேமிப்பக அமைப்பை முடிக்க முடிவு செய்தோம்.
மீண்டும் நாங்கள் சேமிப்பக அமைப்பை பின்னால் இருந்து அணுகுகிறோம் (நாங்கள் அதை விரும்பினோம்))) இந்த நேரத்தில் எஞ்சின் -1 கட்டுப்படுத்தியை வெளியே இழுக்கிறோம், இது இந்த நேரத்தில் RDG இன் உரிமையாளர் (குழு நகர்த்தப்பட்டது).
IOmeter இல் நிலைமை பின்வருமாறு. I/O சுமார் 5 வினாடிகள் நிறுத்தப்பட்டது. பிழைகள் குவிவதில்லை.
5 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, I/O அதே செயல்திறனுடன் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் 35 மில்லி விநாடிகள் தாமதத்துடன் (இரண்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு தாமதங்கள் சரி செய்யப்பட்டது). ஸ்கிரீன் ஷாட்களில் இருந்து பார்க்க முடிந்தால், மொத்த பிழை எண்ணிக்கை மதிப்பு 0 ஆகும், அதாவது எழுத்து அல்லது வாசிப்பு பிழைகள் இல்லை.
எங்கள் கோப்புகளை நகலெடுப்பதைப் பார்ப்போம். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இது குறுக்கிடப்படவில்லை, செயல்திறனில் சிறிது சரிவு ஏற்பட்டது, ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக அனைத்தும் அதே ~ 800 MB/s க்கு திரும்பியது.
நாங்கள் சேமிப்பக அமைப்புக்குச் சென்று, இன்ஜின் -1 கட்டுப்படுத்தி கிடைக்கவில்லை என்ற சாபத்தை தகவல் குழுவில் காண்கிறோம் (நிச்சயமாக, நாங்கள் அதைக் கொன்றோம்).
பதிவுகளிலும் இதே போன்ற பதிவைக் காண்கிறோம்.
ஸ்டோரேஜ் கன்ட்ரோலரும் தோல்வியில் இருந்து தப்பியது வெற்றிகரமாக.
சோதனை எண். 3: மின்சார விநியோகத்தைத் துண்டித்தல்.
ஒருவேளை, நாங்கள் மீண்டும் கோப்புகளை நகலெடுக்கத் தொடங்கினோம், ஆனால் IOMETER ஐ நிறுத்தவில்லை.
நாங்கள் மின்சாரம் வழங்கல் அலகு இழுக்கிறோம்.
தகவல் பேனலில் உள்ள சேமிப்பக அமைப்பில் மற்றொரு எச்சரிக்கை சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
சென்சார்கள் மெனுவில், இழுக்கப்பட்ட மின்சார விநியோகத்துடன் தொடர்புடைய சென்சார்கள் சிவப்பு நிறமாக மாறியிருப்பதைக் காண்கிறோம்.
சேமிப்பக அமைப்பு தொடர்ந்து செயல்படுகிறது. பவர் சப்ளை யூனிட்டின் தோல்வி, சேமிப்பக அமைப்பின் செயல்பாட்டை எந்த வகையிலும் பாதிக்காது; ஹோஸ்டின் பார்வையில், நகல் வேகம் மற்றும் IOMETER குறிகாட்டிகள் மாறாமல் இருந்தன.
மின் தோல்வி சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளது வெற்றிகரமாக.
இறுதி சோதனைக்கு முன், சேமிப்பக அமைப்பை சிறிது உயிர்ப்பிக்கவும், கட்டுப்படுத்தி மற்றும் மின்சாரம் வழங்கல் அலகுகளை மீண்டும் வைக்கவும், மேலும் கேபிள்களை ஒழுங்கமைக்கவும் முடிவு செய்தோம், சேமிப்பக அமைப்பு அதன் ஹெல்த் பேனலில் பச்சை ஐகான்களுடன் மகிழ்ச்சியுடன் எங்களுக்குத் தெரிவித்தது. .
சோதனை எண் 4. ஒரு குழுவில் மூன்று வட்டுகளின் தோல்வி
இந்த சோதனைக்கு முன், நாங்கள் கூடுதல் தயாரிப்பு படி செய்தோம். உண்மை என்னவென்றால், எஞ்சின் சேமிப்பக அமைப்பு மிகவும் பயனுள்ள விஷயத்தை வழங்குகிறது - வெவ்வேறு மறுகட்டமைப்பு கொள்கைகள். டிஎஸ் சொல்யூஷன் இந்த அம்சத்தைப் பற்றி முன்பு எழுதியது, ஆனால் அதன் சாரத்தை நினைவுபடுத்துவோம். சேமிப்பக நிர்வாகி, மறுகட்டமைப்பின் போது வள ஒதுக்கீட்டிற்கான முன்னுரிமையைக் குறிப்பிடலாம். I/O செயல்திறனின் திசையில், அதாவது, மறுகட்டமைப்பிற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும், ஆனால் செயல்திறன் குறைவு இல்லை. அல்லது மறுகட்டமைப்பு வேகத்தின் திசையில், ஆனால் உற்பத்தித்திறன் குறைக்கப்படும். அல்லது ஒரு சீரான விருப்பம். வட்டு குழு மறுகட்டமைப்பின் போது சேமிப்பக செயல்திறன் எப்போதும் நிர்வாகிக்கு தலைவலியாக இருப்பதால், I/O செயல்திறன் மற்றும் மறுகட்டமைப்பு வேகத்தின் செலவில் ஒரு கொள்கையை நாங்கள் சோதிப்போம்.
இப்போது வட்டு செயலிழந்துவிட்டதா என்று பார்க்கலாம். LUN களில் (கோப்புகள் மற்றும் IOMETER) பதிவு செய்வதையும் நாங்கள் இயக்குகிறோம். எங்களிடம் டிரிபிள் பேரிட்டி (RAID-60P) கொண்ட குழு இருப்பதால், கணினி மூன்று வட்டுகளின் தோல்வியைத் தாங்க வேண்டும், தோல்விக்குப் பிறகு, தானாக மாற்றுவது வேலை செய்ய வேண்டும், தோல்வியுற்றவற்றில் ஒன்றின் இடத்தை ஒரு வட்டு எடுக்க வேண்டும். RDG இல், மற்றும் மறுகட்டமைப்பு அதை தொடங்க வேண்டும்.
தொடங்கு. முதலில், சேமிப்பக இடைமுகத்தின் மூலம், நாம் வெளியே இழுக்க விரும்பும் வட்டுகளை முன்னிலைப்படுத்துவோம் (இதனால் ஆட்டோசேஞ்ச் வட்டை தவறவிடாமல் இழுக்கவும்).
வன்பொருளில் உள்ள குறிப்பை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். எல்லாம் சரி, மூன்று தனிப்படுத்தப்பட்ட வட்டுகளைப் பார்க்கிறோம்.
நாம் இந்த மூன்று வட்டுகளை வெளியே இழுக்கிறோம்.
ஹோஸ்டில் என்ன இருக்கிறது என்று பார்ப்போம். அங்கே... விசேஷமாக எதுவும் நடக்கவில்லை.
நகலெடுக்கும் குறிகாட்டிகள் (தொடக்கத்தை விட அதிகமாக உள்ளன, ஏனெனில் தற்காலிக சேமிப்பு வெப்பமடைந்துள்ளது) மற்றும் IOMETER வட்டுகளை அகற்றி மீண்டும் உருவாக்கத் தொடங்கும் போது (5-10% க்குள்) பெரிதாக மாறாது.
சேமிப்பக அமைப்பில் என்ன இருக்கிறது என்று பார்ப்போம்.
குழுவின் நிலையில், மறுசீரமைப்பு செயல்முறை தொடங்கப்பட்டு, அது முடிவடையும் தருவாயில் இருப்பதைக் காண்கிறோம்.
RDG எலும்புக்கூட்டில் 2 வட்டுகள் சிவப்பு நிலையில் இருப்பதையும், ஒன்று ஏற்கனவே மாற்றப்பட்டிருப்பதையும் காணலாம். தன்னியக்க மாற்று வட்டு இப்போது இல்லை; இது 3வது தோல்வியடைந்த வட்டை மாற்றியது. மறுகட்டமைப்பிற்கு பல நிமிடங்கள் ஆனது, 3 வட்டுகள் தோல்வியுற்றபோது கோப்புகளை எழுதுவது தடைபடவில்லை, மேலும் I/O செயல்திறன் பெரிதாக மாறவில்லை.
வட்டு தோல்வி சோதனை நிச்சயமாக தேர்ச்சி பெற்றது வெற்றிகரமாக.
முடிவுக்கு
இந்த கட்டத்தில், சேமிப்பக அமைப்புகளுக்கு எதிரான வன்முறையை நிறுத்த முடிவு செய்தோம். சுருக்கமாகக் கூறுவோம்:
- FC போர்ட் தோல்வி சரிபார்ப்பு - வெற்றிகரமாக
- ஈதர்நெட் போர்ட் தோல்வி சரிபார்ப்பு - வெற்றிகரமாக
- கட்டுப்படுத்தி தோல்வி சரிபார்ப்பு - வெற்றிகரமாக
- சக்தி தோல்வி சோதனை - வெற்றி
- Проверка отказа диска в группепуле — успешно
தோல்விகள் எதுவும் பதிவு செய்வதை நிறுத்தவில்லை அல்லது செயற்கை சுமைகளில் பிழைகளை ஏற்படுத்தவில்லை; நிச்சயமாக, ஒரு செயல்திறன் வெற்றி ஏற்பட்டது (அதை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும், அதை நாங்கள் விரைவில் செய்வோம்), ஆனால் இவை வினாடிகள் என்பதால், இது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. முடிவு: ஏரோடிஸ்க் சேமிப்பக அமைப்பின் அனைத்து கூறுகளின் தவறு சகிப்புத்தன்மை மட்டத்தில் வேலை செய்தது, தோல்வியின் புள்ளிகள் எதுவும் இல்லை.
வெளிப்படையாக, ஒரு கட்டுரையில் எல்லா தோல்விக் காட்சிகளையும் சோதிக்க முடியாது, ஆனால் நாங்கள் மிகவும் பிரபலமானவற்றை மறைக்க முயற்சித்தோம். எனவே, உங்கள் கருத்துகள், எதிர்கால வெளியீடுகளுக்கான பரிந்துரைகள் மற்றும், நிச்சயமாக, போதுமான விமர்சனங்களை அனுப்பவும். நாங்கள் விவாதிக்க மகிழ்ச்சியாக இருப்போம் (அல்லது இன்னும் சிறப்பாக, பயிற்சிக்கு வாருங்கள், நான் அட்டவணையை நகலெடுக்கிறேன்)! புதிய சோதனைகள் வரை!
- நிஸ்னி நோவ்கோரோட் (ஏற்கனவே திறக்கப்பட்டுள்ளது - நீங்கள் இங்கே பதிவு செய்யலாம் );
ஏப்ரல் 16, 2019 வரை, நீங்கள் எந்த வேலை நேரத்திலும் மையத்தைப் பார்வையிடலாம், மேலும் ஏப்ரல் 16, 2019 அன்று, ஒரு பெரிய பயிற்சி வகுப்பு ஏற்பாடு செய்யப்படும். - க்ர்யாஸ்நயார் (விரைவில் திறக்கப்படும் - நீங்கள் இங்கே பதிவு செய்யலாம் );
ஏப்ரல் 9 முதல் ஏப்ரல் 25, 2019 வரை, நீங்கள் எந்த வேலை நேரத்திலும் மையத்தைப் பார்வையிடலாம், மேலும் ஏப்ரல் 25, 2019 அன்று, ஒரு பெரிய பயிற்சி வகுப்பு ஏற்பாடு செய்யப்படும். - Екатеринбург (விரைவில் திறக்கப்படும், எங்கள் இணையதளம் அல்லது ஹப்ரேயில் உள்ள தகவலைப் பின்தொடரவும்);
மே-ஜூன் 2019. - Новосибирск (எங்கள் இணையதளத்தில் அல்லது ஹப்ரேயில் உள்ள தகவலைப் பின்தொடரவும்);
அக்டோபர் 2019. - Красноярск (எங்கள் இணையதளத்தில் அல்லது ஹப்ரேயில் உள்ள தகவலைப் பின்தொடரவும்);
நவம்பர் 2019.
ஆதாரம்: www.habr.com