மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இடையே: உடோம்லியா மெகாடேட்டா மையத்தின் சுற்றுப்பயணம்

மாஸ்கோவிற்கும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கும் நடுவில் உடோம்லியா என்ற சிறிய நகரம் உள்ளது. முன்னதாக, இது கலினின் அணுமின் நிலையத்திற்கு அறியப்பட்டது. 2019 ஆம் ஆண்டில், அருகிலுள்ள மற்றொரு ஈர்ப்பு தோன்றியது - 4 ஆயிரம் ரேக்குகள் கொண்ட உடோம்லியா மெகாடேட்டா மையம். 

Rostelecom-DPC குழுவில் இணைந்த பிறகு, DataLine நிபுணர்களும் இந்த தரவு மையத்தின் செயல்பாட்டில் ஈடுபடுவார்கள். நிச்சயமாக நீங்கள் ஏற்கனவே "உடோம்லியா" பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கிறீர்கள். அங்கு எல்லாம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை இன்று விரிவாகச் சொல்ல முடிவு செய்தோம்.

தொழில்துறை நிலப்பரப்புகள்: 32 m² தரவு மையம் மற்றும் பின்புலத்தில் ஒரு அணுமின் நிலையம். உடோம்லியா மாதிரி வசந்தம் 000.

வெட்டுக்கு கீழே தரவு மைய பொறியியல் அமைப்புகளின் 40 க்கும் மேற்பட்ட புகைப்படங்களை விரிவான விளக்கத்துடன் சேகரித்துள்ளோம். முடிவை அடைபவர்களுக்கு ஒரு இன்ப அதிர்ச்சி காத்திருக்கிறது.

தளவாடங்கள் பற்றி

தரவு மையம் Tver பகுதியில் அமைந்துள்ளது. மாஸ்கோவிலிருந்து உடோம்லியாவிற்கு பயணம் சுமார் மூன்று மணிநேரம் ஆகும்: சப்சனில் இருந்து வைஷ்னி வோலோசெக் நிலையத்திற்கு 1 மணிநேரம் 45 நிமிடங்கள் ஆகும், மேலும் அங்கிருந்து, முன் கோரிக்கையின் பேரில், ஒரு விண்கலம் உங்களைச் சந்தித்து தரவு மையத்திற்கு அழைத்துச் செல்லும். செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்து Vyshny Volochek வரை சிறிது நேரம் எடுக்கும் - 2 மணி 20 நிமிடங்கள். 

காரில் நீங்கள் மாஸ்கோவிலிருந்து 4,5 மணி நேரத்தில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிலிருந்து 5 மணிக்கு அங்கு செல்லலாம்.

ஆம், ஒருவேளை நீங்கள் இரண்டு யூனிட்களுக்கு இங்கு செல்ல விரும்ப மாட்டீர்கள். ஆனால் டஜன் கணக்கான ரேக்குகளுக்கு உங்களுக்கு புதிய வீடு தேவைப்பட்டால், அதை உன்னிப்பாகப் பார்ப்பது மதிப்பு. எந்த நேரத்திலும் இந்த தொகையை இரட்டிப்பாக்க நினைத்தாலும் போதுமான இடவசதியும் மின்சாரமும் உள்ளது. மாஸ்கோவில், எங்கள் அனுபவத்தில், கட்டுமான கட்டத்தில் தரவு மையங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, இந்த தந்திரம் எப்போதும் வேலை செய்யாது.

கூடுதலாக, மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இடையே உள்ள தரவு மையத்தின் இடம் புவி-ஒதுக்கீட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படலாம். முக்கிய வசதிகள் மாஸ்கோ அல்லது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் இருந்தால், ஒரு காப்பு தளம் நன்றாக பொருந்தும்.

ஸ்மார்ட் ஹேண்ட்ஸ் குழு தளத்தில் அனைத்து நிலையான செயல்பாடுகளுக்கும் உதவும். அவர்கள் ரேக்குகளில் உபகரணங்களைப் பெறுவார்கள், அவிழ்த்து, நிறுவுவார்கள், அதை சக்தி மற்றும் நெட்வொர்க்குடன் இணைத்து, சாதனங்களுக்கு தொலைநிலை அணுகலை வழங்குவார்கள். செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், அவை கண்டறியும் மற்றும் தோல்வியுற்ற கூறுகளை மாற்ற உதவும்.

தரவு மையத்தின் முதல் கட்டத்தில் 4 கணினி அறைகள் அல்லது தொகுதிகள், ஒவ்வொன்றும் 205 ரேக்குகள் உள்ளன. தரை தளத்தில் 2 இயந்திர அறைகள் மற்றும் ஒரு ஆற்றல் மையம், இரண்டாவது தளத்தில் மேலும் இரண்டு அறைகள் மற்றும் ஒரு குளிர்பதன மையம் உள்ளன. இங்கே எல்லாம் எப்படி வேலை செய்கிறது என்று பார்ப்போம்.

உடல் பாதுகாப்பு

தரவு மையம் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, இது பாஸ் மற்றும் அடையாள ஆவணம் இல்லாமல் நுழைய முடியாது. காரில் வருபவர்களும் போக்குவரத்து அனுமதியைப் பெறுகிறார்கள், அதன் பிறகுதான் தரவு மையத்திற்குள் நுழைய முடியும். பாஸுடன் எல்லாவற்றையும் ஒழுங்காக வைத்திருப்பவர்களுக்கு, தரவு மையம் 24x7 திறந்திருக்கும்.

முதல் XNUMX மணி நேர பாதுகாப்பு இடுகை பிரதேசத்தின் நுழைவாயிலாகும்.

நாங்கள் மேலும் சென்று தரவு மையத்தின் நுழைவாயிலில் நேரடியாக சோதனைச் சாவடிக்குச் செல்கிறோம்.

பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் வாடிக்கையாளர்களை வாழ்த்துவது மற்றும் பாஸ்களை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், தரவு மையத்தின் அனைத்து உள் வளாகங்கள் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளின் படங்களைக் காண்பிக்கும் வீடியோ சுவரை கடிகாரத்தைச் சுற்றி கண்காணிக்கவும்.

மின்சாரம்

அணுமின் நிலையத்திலிருந்து தரவு மையத்திற்கு மின்சாரம் தனது பயணத்தைத் தொடங்குகிறது. தரவு மையம் 10 படி-கீழ் மின்மாற்றிகளுக்கு 6 kV பெறுகிறது. அடுத்து, 0,4 kV குறைந்த மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியருக்கு (LVSD) இரண்டு சுயாதீனமான பாதைகள் வழியாக செல்கிறது. பின்னர், டிஐபிபி மூலம், ஐடி மற்றும் பொறியியல் உபகரணங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது. இரண்டு சுயாதீன உள்ளீடுகள் ரேக்கிற்கு ஏற்றது, அதாவது 2N பணிநீக்கம். ஒரு தனி கட்டுரையில் மின்சாரம் வழங்குவதில் எல்லாம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பற்றி மேலும் கூறுவோம்.

Udomlya தரவு மையத்தில் மின்சாரத்தின் பாதை

RUNN இலிருந்து DIBP பவர் பேனல்களுக்கு மின்சாரம் வரும் பவர் பஸ்கள்

RUNN வரிசைகள்

அருகில் ஒரு அணுமின் நிலையம் இருந்தாலும், எந்த நம்பகமான தரவு மையத்திலும் முக்கிய மின்சாரம் உத்தரவாதமாக கருதப்படுகிறது. எங்கள் தரவு மையங்களில், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் அதற்குப் பொறுப்பாகும், ஆனால் இங்கே டைனமிக் யுபிஎஸ் (DIUPS) பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும் தடையில்லா மின்சாரம் வழங்குகின்றனர். DIUPகள் N+1 திட்டத்தின்படி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. 

டிஐபிஎஸ் பிராண்ட் யூரோ-டீசல் (கினோல்ட்) 2 மெகாவாட் திறன் கொண்டது. அவர்கள் மிகவும் சத்தமாக கர்ஜிக்கிறார்கள், காது செருகி இல்லாமல் உள்ளே செல்லாமல் இருப்பது நல்லது.

மேலும் இது எப்படி வேலை செய்கிறது. DIBP என்பது மூன்று முக்கிய கூறுகளின் கலவையாகும்: ஒரு டீசல் இயந்திரம், ஒரு ஒத்திசைவான மின்சார இயந்திரம் மற்றும் ஒரு சுழலியுடன் கூடிய இயக்க ஆற்றல் திரட்டி. அவை அனைத்தும் பிரதான தண்டுக்கு சரி செய்யப்பட்டுள்ளன.

மின்சார இயந்திரம் மின்சார மோட்டார் மற்றும் ஜெனரேட்டர் முறையில் செயல்பட முடியும். DIBP ஆனது நகரத்தில் இருந்து தொடர்ந்து இயக்கப்படும் போது, ​​மின்சார இயந்திரம் ஒரு மின்சார மோட்டார் ஆகும், இது ரோட்டரை சுழற்றுகிறது மற்றும் பேட்டரியில் இயக்க ஆற்றலை சேமிக்கிறது.

முன்புறத்தில் உள்ள கிரே பிளாக் ஒரு ஒத்திசைவான இயந்திரம் DIBP ஆகும்

டீசல் என்ஜின் DIBP

நகரின் மின்சாரம் தடைபட்டால், மின்சார இயந்திரம் ஜெனரேட்டர் பயன்முறைக்கு மாறுகிறது. திரட்டப்பட்ட இயக்க ஆற்றலுக்கு நன்றி, ரோட்டார் DIBP இன் முக்கிய தண்டு சுழற்றுகிறது, மின்சார இயந்திரம் நகர சக்தி இல்லாமல் தொடர்ந்து இயங்குகிறது மற்றும் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மறைந்துவிடாது. இது தரவு மையத்தில் தடையில்லா மின்சாரம் வழங்குவதை உறுதி செய்கிறது. அதே நேரத்தில், DIBP கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு டீசல் இயந்திரத்தைத் தொடங்க ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது. சுழலியின் அதே இயக்க ஆற்றல் டீசல் இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறது மற்றும் இயக்க அதிர்வெண்ணை அடைய உதவுகிறது. ரோட்டார் ஒரு நிமிடம் வரை வேகத்தை வைத்திருக்கிறது, டீசல் செயல்பாட்டுக்கு வர இது போதுமானது. தொடங்கிய பிறகு, டீசல் என்ஜின் பிரதான தண்டை சுழற்றுகிறது, அதன் மூலம் மின்சார இயந்திரம் (இங்கே காட்சி வீடியோ DIBP ஐ ஒரு பயன்முறையிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மாற்றுதல்).

இதன் விளைவாக, ரேக்குகளில் உள்ள சக்தி ஒரு நொடி கூட இழக்கப்படாது.

ஒவ்வொரு டீசல் ஜெனரேட்டரின் தொட்டியும் 3 மணி நேரம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தரவு மையத்தில் 80 டன் எரிபொருள் சேமிப்பு வசதி உள்ளது, இது தரவு மையத்தின் முழு சுமையையும் 24 மணிநேரத்திற்கு வைத்திருக்கும். மிகவும் கற்பனையான இருட்டடிப்பு ஏற்பட்டால் (அருகில் உள்ள அணுமின் நிலையம் இதை அனுமதிக்காது), பல ஒப்பந்தக்காரர்களுடன் ஒப்பந்தங்கள் உள்ளன, அவர்கள் அழைப்பின் பேரில் உடனடியாக டீசல் எரிபொருளை தளத்திற்கு வழங்குவார்கள். பொதுவாக, எல்லாம் இருக்க வேண்டும்.

ஒவ்வொரு வாரமும் DIBP கள் டீசல் இன்ஜினை சுய பரிசோதனை செய்து ஸ்டார்ட் செய்கின்றன. ஒரு மாதத்திற்கு ஒருமுறை, நகர நெட்வொர்க்கின் குறுகிய கால பணிநிறுத்தம் மூலம் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

DIBP கட்டுப்பாட்டு குழு

ShchGP மற்றும் ShchBP வளாகம் 

மின் கேபிள்களின் "ட்ரங்க் கோடுகள்" மற்றும் "சந்திகள்"

இயந்திர அறைகள்

ஒவ்வொரு தொகுதியும் ஒரு ஹெர்மீடிக் மண்டலத்தில், ஒரு சிறப்பு பெட்டியில் அமைந்துள்ளது. இந்த கூடுதல் சுவர்கள் மற்றும் கூரை டர்பைன் அறையை தூசி, நீர் மற்றும் நெருப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. ஒரு தரவு மையத்தை ஏற்றுக்கொள்ளும் போது, ​​கசிவுகள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, கட்டுப்பாட்டுப் பகுதி பாரம்பரியமாக தண்ணீரால் சிந்தப்படுகிறது.

கட்டிடத்தின் கூரை மற்றும் வடிகால் குழாய்கள் கொண்ட விசையாழி அறையின் அதன் சொந்த கூரை

கட்டுப்பாட்டு மண்டலத்தின் மேற்கூரையில் விழும் நீர் சாக்கடைகள் வழியாக வடிகால் குழாயில் செல்கிறது

ஒவ்வொரு மண்டபமும் சராசரியாக 205 kW சக்தியுடன் 5 ரேக்குகளை ஏற்க தயாராக உள்ளது.

குளிர் மற்றும் சூடான தாழ்வாரங்களின் திட்டத்தின் படி மண்டபத்தில் உபகரணங்களின் ஏற்பாடு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. 


திடமான ஆரம்ப தீ கண்டறிதல் மற்றும் எரிவாயு தீயை அணைக்கும் அமைப்புகள் கூரையுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. 

ஸ்மோக் சென்சார்களும் உயர்த்தப்பட்ட தளத்தின் கீழ் அமைந்துள்ளன. ஏதேனும் இரண்டு சென்சார்களைத் தூண்டினால் போதும், தீ எச்சரிக்கை சைரன் ஒலிக்கும், ஆனால் அதைப் பற்றி சிறிது நேரம் கழித்துப் பேசுவோம்.

அங்கேயே, ஏர் கண்டிஷனர்களின் வரிசைகளில், டேப் லீக் சென்சார்கள் உள்ளன.

கவுண்டர்களுக்கு இடையே உள்ள ஒவ்வொரு நடைபாதையும் சிசிடிவி கேமராக்கள் மூலம் "கண்காணிக்கப்படுகிறது".
விரும்பினால், ரேக்குகளை ஒரு சிறப்பு வேலி (கூண்டு) பின்னால் வைக்கலாம் மற்றும் கூடுதல் கேமராக்கள், அணுகல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் மோஷன் சென்சார்கள், வால்யூம் சென்சார்கள் போன்றவற்றை அதில் நிறுவலாம். 

குளிரூட்டல்

Udomlya தரவு மையம் எத்திலீன் கிளைகோல் குளிர்விப்பான் சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்துகிறது. இயந்திர அறைகளில் ஏர் கண்டிஷனர்கள், கூரையில் குளிரூட்டிகள் மற்றும் இரண்டாவது மாடியில் குழாய் இணைப்புகள், ஒரு ஆட்டோமேஷன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, பம்புகள், சேமிப்பு தொட்டிகள் போன்றவற்றைக் கொண்ட குளிர்பதன மையம் உள்ளது.

ஒவ்வொரு அறையிலும் 12 ஏர் கண்டிஷனர்கள் உள்ளன, அவற்றில் பாதி நீராவி ஈரப்பதமூட்டிகளுடன். N+1 பணிநீக்க திட்டம்.

குளிர்ந்த இடைகழியில், வெப்பநிலை 21-25 °C மற்றும் ஈரப்பதம் 40-60% வரை பராமரிக்கப்படுகிறது.

துல்லியமான குளிரூட்டிகள் Stulz Cyber ​​Cool 

ஒவ்வொரு இயந்திர அறையைச் சுற்றிலும் இரண்டு வளையங்கள் உள்ளன: குளிரூட்டப்பட்ட எத்திலீன் கிளைகோலை குளிரூட்டப்பட்ட எத்திலீன் கிளைகோலை வழங்கும் ஒரு "குளிர்" கோடு மற்றும் குளிரூட்டிகளில் இருந்து குளிரூட்டிகளுக்கு சூடான கிளைகோலை அகற்றும் "ஹாட்" கோடு. தாழ்வாரத்தில் உயர்த்தப்பட்ட தரையைத் திறந்தால், குளிர்பதன அமைப்பிலிருந்து இயந்திர அறைகளில் சொட்டுகளைப் பார்ப்போம். 

எத்திலீன் கிளைகோலின் பாதை பின்வருமாறு: குளிரூட்டியிலிருந்து, சூடான எத்திலீன் கிளைகோல் முதலில் இயந்திர அறையைச் சுற்றி திரும்பும் வரியில் நுழைகிறது, பின்னர் பொதுவான வளையத்திற்குள் நுழைகிறது. பின்னர் எத்திலீன் கிளைகோல் பம்ப் மற்றும் பின்னர் குளிரூட்டிக்கு செல்கிறது, அங்கு அது 10 ° C க்கு குளிர்விக்கப்படுகிறது. குளிரூட்டிக்குப் பிறகு, எத்திலீன் கிளைகோல் பொதுவான ரிங் சப்ளை லைன், சேமிப்பு தொட்டிகள் மற்றும் தொகுதியைச் சுற்றியுள்ள வளையம் வழியாக ஏர் கண்டிஷனருக்குத் திரும்புகிறது.

தரவு மைய குளிரூட்டும் விநியோக வரைபடம்

100 மீ3 எத்திலீன் கிளைகோல் கடந்து செல்லும் குளிர்பதன மையம் இப்படித்தான் இருக்கும். 

சாம்பல் கொள்கலன்கள் விரிவாக்க தொட்டிகள். குளிரூட்டிக்கு செல்லும் வழியில் சூடான எத்திலீன் கிளைகோல் அவற்றின் வழியாக செல்கிறது. கோடையில், எத்திலீன் கிளைகோல் விரிவடைகிறது மற்றும் கூடுதல் இடம் தேவைப்படுகிறது.

இந்த ஈர்க்கக்கூடிய கொள்கலன்கள் சேமிப்பு தொட்டிகள், ஒவ்வொன்றும் 5 மீ3. குளிர்விப்பான் செயலிழந்தால் அவை தரவு மையத்தின் தடையின்றி குளிரூட்டலை வழங்குகின்றன.
தொட்டிகளில் இருந்து குளிரூட்டப்பட்ட எத்திலீன் கிளைகோல் கணினிக்கு வழங்கப்படுகிறது, மேலும் இது ஏர் கண்டிஷனர் அவுட்லெட் வெப்பநிலையை 19 °C இல் 5 நிமிடங்களுக்கு பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. வெளியில் +40 டிகிரி செல்சியஸ் இருந்தாலும் கூட.

குளிர்பதன குழாய்கள்

இயந்திரத் துகள்கள் மற்றும் காற்றிலிருந்து எத்திலீன் கிளைகோலைச் சுத்திகரிக்கும் மெஷ் பாக்கெட் வடிகட்டிகள் மற்றும் பிரிப்பான் தொட்டிகள்

குழாய்களின் கீழ் தரையில் மெல்லிய சிவப்பு கோடு கசிவு சென்சார் டேப் ஆகும். அவை குளிர்பதன மையத்தின் முழு சுற்றளவிலும் செல்கின்றன.

குழாய்களில் ஏதேனும் கசிவு ஏற்பட்டால், எத்திலீன் கிளைகோல் வடிகால் அமைப்பு வழியாக சென்று நீர் சுத்திகரிப்பு அறையில் ஒரு சிறப்பு தொட்டியில் முடிவடையும். பெரிய கசிவுகள் ஏற்பட்டால் குளிர்பதன அமைப்பை நிரப்புவதற்கு "உதிரி" எத்திலீன் கிளைகோல் கொண்ட இரண்டு தொட்டிகளும் உள்ளன.

மற்றும் குளிரூட்டிகள் பற்றி. N+5 பணிநீக்கத் திட்டத்தைப் பயன்படுத்தி கூரையில் 1 குளிரூட்டிகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு நாளும், இயக்க நேரத்தைப் பொறுத்து, எந்த குளிரூட்டியை இருப்பு வைக்க வேண்டும் என்பதை ஆட்டோமேஷன் தீர்மானிக்கிறது. 

2 kW திறன் கொண்ட Stulz CyberCool 1096 பிராண்டின் சில்லர்கள்

குளிரூட்டிகள் மூன்று முறைகளை ஆதரிக்கின்றன:

• அமுக்கி - 12 ° C முதல்;
• கலப்பு - 0-12 °C இல்;
• இலவச குளிர்ச்சி - 0 மற்றும் கீழே இருந்து. இந்த பயன்முறையில் எத்திலீன் கிளைகோலை அமுக்கியை விட ரசிகர்களின் செயல்பாட்டின் மூலம் குளிர்விக்கிறது.

தீ பாதுகாப்பு

தரவு மையத்தில் இரண்டு எரிவாயு தீயை அணைக்கும் நிலையங்கள் உள்ளன. ஒவ்வொன்றிலும் 11 சிலிண்டர்கள் கொண்ட இரண்டு பேட்டரிகள் உள்ளன: முதலாவது முக்கியமானது, இரண்டாவது இருப்பு.

டேட்டா சென்டரின் தீயணைப்பு அமைப்பு கலினின் NPP இன் சேவையகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, தேவைப்பட்டால், நிலையத்தின் சொந்த தீயணைப்பு சேவை சில நிமிடங்களில் தளத்திற்கு வரும்.

புகைப்படம் ஒரு தீ எச்சரிக்கை அமைப்பு மற்றும் டர்பைன் அறையில் ஒரு அவசர வெளியேறும் பொத்தானை காட்டுகிறது. தீ எச்சரிக்கையின் போது சில காரணங்களால் கதவுகள் திறக்கப்படாவிட்டால் பிந்தையது தேவைப்படுகிறது: இது மின்சார பூட்டுக்கான மின்சாரத்தை துண்டிக்கிறது.

தொலை தொடர்பு

இரண்டு ரோஸ்டெலெகாம் நெடுஞ்சாலைகள் சுதந்திரமான வழிகள் வழியாக தரவு மையத்தை வந்தடைகின்றன. ஒவ்வொரு DWDM அமைப்பும் 8 டெராபிட் திறன் கொண்டது.

தரவு மையத்தில் இரண்டு தொலைத்தொடர்பு உள்ளீடுகள் உள்ளன, அவை ஒருவருக்கொருவர் 25 மீட்டருக்கும் அதிகமான தொலைவில் அமைந்துள்ளன.

தளத்தில் ஆபரேட்டர்கள் ராஸ்காம், டெலியா கேரியர் ரஷ்யா, கான்சிஸ்ட் மற்றும் டேட்டாலைன் ஆகியவை எதிர்காலத்தில் தோன்றும்.  

உடோம்லியாவிலிருந்து நீங்கள் மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அல்லது ரஷ்யா மற்றும் உலகில் எங்கும் ஒரு கால்வாய் கட்டலாம். 

கண்காணிப்பு

பணியில் இருக்கும் பொறியாளர்கள் XNUMX மணி நேரமும் கண்காணிப்பு மையத்தில் பணியில் உள்ளனர்.

பொறியியல் அமைப்புகள் பற்றிய அனைத்து தகவல்களும் இங்கே பெறப்படுகின்றன: மண்டபத்தில் உள்ள தட்பவெப்ப நிலைகள், உள்ளீடுகளின் நிலை, DIBP போன்றவை.

ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேரத்திற்கும், பணிப் பணியாளர்கள் அனைத்து உள்கட்டமைப்பு வளாகங்களுக்கும் சுற்றுப்பயணம் செய்து பொறியியல் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப சாதனங்களின் நிலையை ஆய்வு செய்கிறார்கள். 

உள்கட்டமைப்பை ஆதரிக்கிறது

தரவு மையத்திற்கு உபகரணங்களை வழங்குவதற்காக இறக்கும் பகுதி வழங்கப்படுகிறது.

உள்ளே இருந்து இறக்கும் பகுதி.

உங்கள் மண்டபம் இரண்டாவது மாடியில் இருந்தால், இந்த ஹைட்ராலிக் லிப்ட் அங்கு எந்த உபகரணத்தையும் வழங்கும்.

கிளையன்ட் கருவிகளை சேமிப்பதற்கான லாக்கர்கள் மற்றும் பல.  

அன்றாட வாழ்க்கையைப் பற்றி கொஞ்சம்

நிரந்தர ஊழியர்களுக்கு, அலுவலகப் பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட பணியிடங்களை வாடகைக்கு விடலாம். நீங்கள் அவ்வப்போது சென்றால், டேட்டா சென்டரின் எல்லையில் உள்ள அனைத்து வசதிகளுடன் தற்காலிக ஹோட்டலில் தங்கலாம். 
அலுவலகப் பகுதியில் ஒரு சாப்பாட்டு அறை மற்றும் சமையலறை உள்ளது.  

காடுகள், ஏரிகள், ஆறுகள், மீன்பிடித்தல் மற்றும் பிற வெளிப்புற நடவடிக்கைகளுடன் அற்புதமான இயற்கையானது சுற்றிலும் உள்ளது. வருகைக்கு வாருங்கள்.

வாக்குறுதியளித்தபடி, இறுதிவரை செய்தவர்களுக்கு ஒரு நல்ல போனஸ். முதல் ஆறு மாதங்களுக்கு, உடோம்லியாவில் 5 கிலோவாட் மின்சாரம் கொண்ட ரேக் இடத்தை வாடகைக்கு எடுப்பது இலவசம். உண்மையில் நுகரப்படும் மின்சாரத்திற்கு மட்டுமே பணம் செலுத்துங்கள். உங்கள் விண்ணப்பத்தை அனுப்பவும் [மின்னஞ்சல் பாதுகாக்கப்பட்டது].

ஆதாரம்: www.habr.com