ஆடம்பர கார்களை விரைவாக திருடுவதற்காக வயர்லெஸ் சாதனங்களை விற்கும் நபரை சந்திக்கவும்

மதர்போர்டு பத்திரிகையின் ஆசிரியர்கள் என்று அழைக்கப்படுவதை செயல்படுத்துவதற்கான வீடியோவைப் பெற்றனர். ஆடம்பர கார்களை உடைத்து திருட பயன்படும் வயர்லெஸ் ரிப்பீட்டர்களை விற்கும் எவன் கனெக்ட்டின் ஆசிரியரிடமிருந்து மேன்-இன்-தி-மிடில் தாக்குதல்கள்.

இருவர் மங்கலான வெளிச்சமுள்ள கேரேஜ் வழியாக நடந்து சென்றபோது, ​​அவர்களில் ஒருவர் தனது தோள் பைக்குள் கருப்பாக, லேப்டாப் அளவிலான சாதனத்தைப் பார்த்தார். சாதனத்தின் உடலில் உள்ள பொத்தான்களைப் பயன்படுத்தி, சாதனத்தின் பிரகாசமான எல்இடி டிஸ்ப்ளேவில் காட்டப்படும் பல்வேறு இயக்க முறைகளில் ஒன்றைச் சரிசெய்வதற்கு முன் அவர் சைக்கிள் ஓட்டினார்.

சாதனம் அமைக்கப்பட்டவுடன், இரண்டாவது நபர் கேரேஜில் நிறுத்தப்பட்ட ஒரு பிரகாசமான வெள்ளை ஜீப்பை அணுகினார். அவர் தனது சாதனத்தை வைத்திருந்தார்: மேலே ஆண்டெனாவுடன் ஒரு சிறிய பெட்டி. அந்த நபர் காரின் கதவை திறக்க முயன்றார், ஆனால் அது பூட்டப்பட்டிருந்தது. அவர் தனது சாதனத்தின் மேல் ஒரு பொத்தானை அழுத்தினார், ஒளி சிமிட்ட, மற்றும் இயந்திரம் திறக்கப்பட்டது. ஓட்டுநர் இருக்கையில் ஏறி ஸ்டார்ட் பட்டனை அழுத்தினான்.

சாதனத்தின் திறன்களை நிரூபிக்க, மனிதன் ஆண்டெனாவுடன் பெட்டியை அணைத்து, மீண்டும் காரின் தொடக்க பொத்தானை அழுத்தினான். “கீ ஃபோப் கண்டறியப்படவில்லை” - கார் பேனலில் ஒரு கல்வெட்டு தோன்றியது, இதன் பொருள் ஓட்டும் நபரிடம் காரைத் தொடங்க வயர்லெஸ் சாவி இல்லை. "தொடங்குவதற்கு கீ ஃபோப் உடன் பட்டனை அழுத்தவும்."

செய்தியை அலட்சியப்படுத்தியவன், மீண்டும் தன் கையில் இருந்த சாதனத்தை ஆன் செய்து காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முயன்றான். மந்திரத்தால், இயந்திரம் ஒரு குணாதிசயமான கூச்சலுடன் தொடங்கியது.

ஆன்லைன் புனைப்பெயருக்குப் பின்னால் மறைந்திருக்கும் வீடியோவில் உள்ள ஒருவரான "EvanConnect", டிஜிட்டல் மற்றும் உடல்ரீதியான குற்றங்களுக்கு இடையேயான தொடர்பைக் குறிக்கிறது. மற்றவர்கள் விலையுயர்ந்த கார்களை உடைத்து திருட அனுமதிக்கும் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் மதிப்புள்ள சாதனங்களை அவர் விற்கிறார். அமெரிக்கா, பிரிட்டன், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் தென் அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் உள்ள பல நாடுகளில் வாடிக்கையாளர்கள் இருப்பதாக அவர் கூறுகிறார்.

"இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி நானே கார்களைத் திருடவில்லை என்று நான் நேர்மையாகச் சொல்ல முடியும்" என்று இவான் ஆசிரியர்களிடம் கூறினார். "இது மிகவும் எளிதாக இருக்கும், ஆனால் நான் நினைக்கிறேன்: மற்றவர்களுக்கு கருவிகளை விற்பதன் மூலம் பணம் சம்பாதிக்கும் போது நான் ஏன் என் கைகளை அழுக்காக்க வேண்டும்."

காணொளி உண்மையான திருட்டு அல்ல; இவான் ஒரு நண்பரின் ஜீப்பைப் பயன்படுத்தி எடிட்டர்களுக்கு சாதனத்தின் திறன்களை விளக்கி, அதன் மற்றொரு பதிப்பை தனது YouTube சேனலில் பதிவேற்றினார். கூடுதலாக, இந்த சாதனங்கள் சில நேரங்களில் இயந்திரங்களின் பாதுகாப்பை சோதிக்க பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், டிஜிட்டல் கார் திருட்டு அச்சுறுத்தல் மிகவும் உண்மையானது.

உலகெங்கிலும் உள்ள காவல்துறை அதிகாரிகள் கடந்த சில ஆண்டுகளாக பல்வேறு மின்னணு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி செய்த திருட்டுகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளதாக தெரிவித்துள்ளனர். 2015 ஆம் ஆண்டு ஒரு செய்திக்குறிப்பில், டொராண்டோ காவல் துறை, மின்னணு கருவிகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டதாகத் தோன்றிய டொயோட்டா மற்றும் லெக்ஸஸ் எஸ்யூவிகளின் திருட்டுகள் அதிகரிப்பதாக குடியிருப்பாளர்களை எச்சரித்தது. பிரித்தானியாவின் வெஸ்ட் மிட்லாண்ட்ஸ் காவல்துறையால் வெளியிடப்பட்ட 2017 வீடியோ, அதன் உரிமையாளரின் வீட்டிற்கு வெளியே நிறுத்தப்பட்டிருந்த மெர்சிடிஸ் பென்ஸை இரண்டு ஆண்கள் அணுகுவதைக் காட்டியது. இவானின் வீடியோவில் இருப்பது போல, ஒருவர் கையடக்கக் கருவியுடன் காருக்கு அருகில் நின்றார், இரண்டாவது ஒரு பெரிய சாதனத்தை வீட்டின் அருகே வைத்து உள்ளே கிடந்த கார் சாவியால் வெளிப்படும் சிக்னலைப் பிடிக்கும் முயற்சியில் ஈடுபட்டார்.

அனைத்து மின்னணு வாகன திருட்டுகளும் ஒரே தொழில்நுட்பத்தை உள்ளடக்கியதாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. சில தொழில்நுட்பங்கள் உரிமையாளரின் கீ ஃபோப்பில் இருந்து வரும் சிக்னலை நெரிசல் செய்வதில் தங்கியிருக்கின்றன, இதனால் கார் கொள்ளையர்களுக்குத் திறந்திருக்கும் போது தான் காரை பூட்டிவிட்டதாக உரிமையாளர் நம்புகிறார். இவானின் சாதனங்கள், மாறாக, "வயர்லெஸ் ரிப்பீட்டர்கள்", மற்றும் நடத்தை என்று அழைக்கப்படும். மனிதன்-இன்-தி-மிடில் தாக்குதல்கள்.

ஹார்ட்வேர் ஹேக்கிங் மற்றும் பாதுகாப்பு சிக்கல்களில் நீண்ட காலமாக ஆர்வமாக உள்ள சம்மி கம்கர், இவானின் வீடியோவைப் பாராட்டி இந்தத் தாக்குதல் குறித்த விவரங்களை எங்களுக்கு விளக்கினார். காரின் உரிமையாளர் அதை பூட்டிவிட்டு சாவியுடன் புறப்படுவதிலிருந்து இது தொடங்குகிறது. கூட்டாளிகளில் ஒருவர் சிக்னலை இடைமறிக்க முயற்சிக்கிறார், பின்னர் காரை நெருங்கி, குறைந்த அதிர்வெண்களில் காற்றைக் கேட்கும் சாதனங்களில் ஒன்றைப் பிடித்துக் கொள்கிறார், அதில் கார் அருகிலுள்ள சாவி இருப்பதை சரிபார்க்க சிக்னல்களை அனுப்புகிறது, பின்னர் இந்த சாதனம் இந்த சமிக்ஞையை "அதிக அதிர்வெண்ணில், டைப் 2,4, XNUMX ஜிகாஹெர்ட்ஸ் அல்லது அது போன்ற ஏதாவது ஒன்றை அனுப்புகிறது, அங்கு சிக்னல் மிக நீண்ட தூரம் எளிதாகப் பயணிக்கிறது" என்று காம்கர் எழுதினார். இரண்டாவது திருடனின் கைகளில் உள்ள இரண்டாவது சாதனம் இந்த உயர் அதிர்வெண் சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது மற்றும் அசல் குறைந்த அதிர்வெண்ணில் அதை மீண்டும் செய்கிறது.

கீ ஃபோப் குறைந்த அதிர்வெண்ணில் இந்த சிக்னலைப் பார்க்கிறது மற்றும் காருக்கு அருகில் அமைந்திருப்பது போல் வழக்கமான முறையில் பதிலளிக்கிறது.

"சாவி மற்றும் காருக்கு இடையில் கடவுச்சொற்கள் மற்றும் கருத்துக்களை மாற்றுவதற்கான முழு செயல்முறையும் முடிவடையும் வரை இது இரு திசைகளிலும் பல முறை நடக்கும், மேலும் இந்த இரண்டு மின்னணு சாதனங்களும் நீண்ட தூரத்திற்கு தகவல்தொடர்புகளை அனுப்புவதில் ஈடுபட்டுள்ளன" என்று கம்கர் எழுதினார்.

இதுபோன்ற சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி, குற்றவாளிகள் காரில் இருந்து பாதிக்கப்பட்டவரின் பாக்கெட்டில் உள்ள சாவி, வீடு அல்லது அலுவலகம் வரை ஒரு பாலத்தை உருவாக்குகிறார்கள், மேலும் ஒவ்வொரு தரப்பினரும் அது மற்றொன்றுக்கு அடுத்ததாக இருப்பதாக நம்பி ஏமாற்றி, குற்றவாளிகள் காரைத் திறந்து ஸ்டார்ட் செய்ய அனுமதிக்கிறது. .

"வீடியோவின் நம்பகத்தன்மையை என்னால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை, ஆனால் இந்த முறை 100% வேலை செய்கிறது என்று என்னால் கூற முடியும் - எனது சொந்த வன்பொருளைப் பயன்படுத்தி குறைந்தது ஒரு டஜன் கார்கள் மீது இதேபோன்ற தாக்குதலை நானே ஏற்பாடு செய்தேன், அதை நிரூபிப்பது மிகவும் எளிதானது" என்று காம்கர் கூறினார். .

தொழில்நுட்பத்தின் மீதான தனது உரிமையை நிரூபிக்க, இவான் இந்த சாதனங்களின் புகைப்படங்களை அச்சிடப்பட்ட செய்தியுடன் அனுப்பினார். அவர் பல்வேறு தொழில்நுட்ப சாதனங்களை நேரலை வீடியோ அரட்டையில் எடிட்டோரியல் குழுவிற்கு நிரூபித்தார் மற்றும் சாதனங்களின் செயல்பாட்டை நிரூபிக்கும் பிற வீடியோக்களை வழங்கினார்.

ஜீப் பிராண்டை இயக்கும் ஃபியட் கிரைஸ்லர் ஆட்டோமொபைல்ஸின் செய்தித் தொடர்பாளர் எங்கள் விசாரணைகளுக்கு பதிலளிக்கவில்லை.

22க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட மெர்சிடிஸ், ஆடி, போர்ஷே, பென்ட்லி மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் கார்களை உள்ளடக்கிய 40-2014 கிலோஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்களைப் பயன்படுத்தும் கார்களைத் தவிர, கீலெஸ் என்ட்ரி கொண்ட அனைத்து கார்களிலும் இந்த சாதனங்கள் வேலை செய்யும் என்று இவான் கூறினார். இந்த உற்பத்தியாளர்கள் புதிய FBS4 தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி முக்கிய அமைப்புகளுக்கு மாறியுள்ளனர். எவ்வாறாயினும், 125-134 kHz அதிர்வெண்களுக்கும் 20-40 kHz கூடுதல் வரம்பிற்கும் இடையில் மாறக்கூடிய மற்றொரு மாடலை தான் விற்பனை செய்வதாக இவான் கூறினார், இது ஹேக்கர்கள் இன்று எந்த கீலெஸ் காரையும் திறக்க மற்றும் தொடங்க அனுமதிக்கும். அவர் நிலையான மாடலை $9000க்கும், புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பை $12000க்கும் விற்கிறார்.

"இவை அனைத்தும் மிகவும் நம்பத்தகுந்தவை மற்றும் செயல்படுத்த எளிதானது" என்று காம்கர் கூறினார். "நான் இந்த செயல்பாட்டுடன் சாதனங்களை சுமார் $30 க்கு தயாரித்துள்ளேன் (அவற்றை நீங்கள் பெரிய அளவில் விற்றால், நீங்கள் அவற்றை மலிவாக செய்யலாம்), எனவே மோசடியை சந்தேகிக்க எந்த காரணமும் இல்லை."

உண்மையில், வயர்லெஸ் கீ ரிப்பீட்டர்களை மிகப் பெரிய தொகைக்கு அசெம்பிள் செய்ய முடியாது. இருப்பினும், அத்தகைய சாதனங்களைப் பயன்படுத்த விரும்புபவர்கள், அவற்றைத் தாங்களாகவே அசெம்பிள் செய்வதற்கான தொழில்நுட்ப அறிவு இல்லாதவர்களாக இருக்கலாம், எனவே அவர்கள் ஈவானிடம் இருந்து தயாராக தயாரிக்கப்பட்ட பெட்டிகளை வாங்குகிறார்கள்.

"உருப்படியானது 100% முதலீட்டிற்கு மதிப்புள்ளது" என்று இவான் கூறினார். - யாரும் சாதனங்களை மலிவாக விற்பதில்லை; ரேடியோ எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் PKE (செயலற்ற விசையில்லா நுழைவு) இயக்க சுற்றுடன் நன்கு தெரிந்த ஒருவரால் மட்டுமே இது மலிவாக செய்ய முடியும்.

தனது நகரத்தில் இதுபோன்ற சாதனங்களைப் பயன்படுத்துபவர்களைப் பற்றி எப்படியாவது கேள்விப்பட்டதாக இவான் கூறினார், மேலும் தொழில்நுட்பத்தை ஆராய்ச்சி செய்யத் தொடங்க முடிவு செய்தார். ஒரு வருடம் கழித்து, அவர் ஆர்வமுள்ளவர்களைக் கண்டுபிடித்தார் மற்றும் சாதனங்களைச் சேகரிக்க ஒரு குழுவைக் கூட்டத் தொடங்கினார்.

இந்த சாதனங்கள் அமெரிக்காவில் தடை செய்யப்படாததால், இவான் தனது தயாரிப்புகளை சமூக வலைப்பின்னல்களில் வெளிப்படையாக விளம்பரப்படுத்துகிறார். டெலிகிராம் மெசஞ்சரைப் பயன்படுத்தி வாடிக்கையாளர்களுடன் தொடர்பு கொள்வதாக அவர் கூறினார். இவானுக்கு வழக்கமாக முழுப் பணம் செலுத்த வேண்டும், ஆனால் சில சமயங்களில் வாடிக்கையாளரை நேரில் சந்திப்பார்.

தனக்கு ஒரு குற்றவியல் பதிவு இருப்பதாகவும், எதிர்காலத்தில் தொடர்பில்லாத குற்றத்திற்காக அவர் சிறைக்குச் செல்வார் என்றும், ஆனால் தொழில்நுட்பத்தைப் பொறுத்தவரை, இவான் தன்னை இந்த பகுதியில் ஒரு அமெச்சூர் என்று கருதுகிறார், மேலும் ஒருவித கடுமையான குற்றவாளி அல்ல.

"என்னைப் பொறுத்தவரை, இந்த தொழில்நுட்பம் அனைத்தும் ஒரு பொழுதுபோக்கு மட்டுமே, இதைப் பற்றிய எனது அறிவை நான் அச்சமின்றி உலகத்துடன் பகிர்ந்து கொள்கிறேன்," என்று அவர் ஆசிரியரிடம் கூறினார்.

ஆதாரம்: www.habr.com