அபோகாலிப்ஸ் ரத்து செய்யப்பட்டது

முதலில், ஒரு மேற்கோள் (மிக நீளமானது, ஆனால் மிக முக்கியமானது, நான் சுருக்கமாக மேற்கோள் காட்டுகிறேன்):

"உலகம் ஒரு புதிய சகாப்தத்தில் நுழையும் போது, ​​​​அது மிகவும் கூட்டமாகவும் அவசரமாகவும் மாறிவிட்டது. லண்டன், பாரிஸ், நியூயார்க் மற்றும் சிகாகோ போன்ற பெரிய நகரங்களில் மிக விரைவான வளர்ச்சி ஏற்பட்டது ... நூற்றாண்டின் கடந்த இருபது ஆண்டுகளில் பாதி அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது. இருப்பினும், இந்த பரந்த மக்கள் (அவர்களது சொத்துக்களுடன்) ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்குச் சென்றதால், ஒரு சிக்கல் எழுந்தது. முதன்மையான போக்குவரத்து வழிமுறைகள் பல பக்க விளைவுகளை உருவாக்கியுள்ளன, பொருளாதார வல்லுநர்கள் மத்தியில் எதிர்மறையான புறநிலைகள் என அறியப்படுகிறது: போக்குவரத்து நெரிசல், அதிகப்படியான அதிக காப்பீட்டு விகிதங்கள் மற்றும் உயிரிழப்புகளை விளைவிக்கும் பல சாலை விபத்துக்கள்... , சுற்றுச்சூழல் மற்றும் மனித ஆரோக்கியம் இரண்டையும் அச்சுறுத்துகிறது.

நாங்கள் கார்களைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்று நினைக்கிறீர்களா? இப்படி எதுவும் இல்லை. நாங்கள் குதிரைகளைப் பற்றி பேசுகிறோம் ... 200 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், நியூயார்க் நகரில் மட்டும் சுமார் 17 ஆயிரம் குதிரைகள் வேலை செய்தன - ஒவ்வொரு XNUMX பேருக்கும் ஒரு குதிரை ...

குதிரையால் இழுக்கப்பட்ட வண்டிகள் தெருக்களில் நிறைந்திருந்தன, ஒரு குதிரை ஒரு கால் உடைந்தால், அது பெரும்பாலும் உடனடியாக அந்த இடத்திலேயே படுகொலை செய்யப்பட்டது. இதனால் மேலும் தாமதம் ஏற்பட்டது. பல குதிரை உரிமையாளர்கள் மூன்றாம் தரப்பினரால் விலங்குகளை அறுப்பதற்கு வழங்கப்பட்ட காப்பீட்டுக் கொள்கைகளை (மோசடியிலிருந்து பாதுகாக்க) வாங்கியுள்ளனர். இதன் பொருள், உரிமையாளர் போலீஸ், கால்நடை மருத்துவர் அல்லது ASPCA (அமெரிக்கன் சொசைட்டி அகென்ஸ்ட் க்ரூயல்டி டு விலங்குகள்) வருவதற்கு காத்திருக்க வேண்டும். ஆனால் விலங்கு இறந்த பிறகும், நெரிசல் நிற்கவில்லை. "இறந்த குதிரைகள் மிகவும் கடினமாக இருந்தன" என்று தளவாட நிபுணர் எரிக் மோரிஸ் எழுதுகிறார். "இதன் விளைவாக, சடலங்கள் சிதைவடையும் வரை காவலாளிகள் அடிக்கடி காத்திருந்தனர், அதன் பிறகு அவற்றை எளிதாக துண்டுகளாக வெட்டி அகற்றலாம்."

வண்டிகளின் இரைச்சல் மற்றும் குளம்புகளின் சத்தம் மக்களை மிகவும் எரிச்சலூட்டியது மற்றும் பதற்றமடையச் செய்தது. குதிரைகள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துகள் அல்லது 1900 ஆயிரம் மக்களுக்கு ஒன்று. 200 ஆம் ஆண்டில், 17 நியூயார்க்கர்கள் கார் விபத்துக்களின் விளைவாக இறந்தனர் (2007 இல் ஒருவர்). இதன் பொருள், 274 ஆம் ஆண்டில், ஒரு நியூ யார்க்கர் இன்று கார் விபத்தில் இருந்து இறக்கும் வாய்ப்பு குதிரையால் அடிபட்டு இறக்கும் வாய்ப்பு இரு மடங்கு அதிகம்.

மிக மோசமான நிலைமை உரத்துடன் இருந்தது. சராசரி குதிரை ஒரு நாளைக்கு சுமார் பத்து கிலோகிராம் எருவை உற்பத்தி செய்கிறது. 200 ஆயிரம் குதிரைகள் இரண்டாயிரம் டன்களுக்கு மேல் உற்பத்தி செய்கின்றன. ஒவ்வொரு நாளும், வாரத்தில் ஏழு நாட்களும்... நகர வீதிகளில் பனிப்பொழிவு போல உரம் நிரம்பி வழிந்தது. கோடை காலத்தில் துர்நாற்றம் வீசியது. மழைக்காலம் வந்ததும் குதிரை உரம் ஓடைகள் நடைபாதைகளில் நிரம்பி குடியிருப்பு கட்டிடங்களின் அடித்தளத்தை நிரப்பியது... தெருக்களில் கிடக்கும் கழிவுகள் ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும். பல கொடிய நோய்களைப் பரப்பும் பில்லியன் கணக்கான ஈக்களுக்கு அவை இனப்பெருக்கம் செய்தன. எலிகள் செரிக்கப்படாத ஓட்ஸ் தானியங்கள் மற்றும் பிற குதிரை தீவனங்களின் எச்சங்களை எருவின் மலைகளை துரத்தியது - குதிரை மக்கள்தொகையின் வளர்ச்சி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய தேவை காரணமாக இது அதிக விலை உயர்ந்தது. அந்த நேரத்தில் புவி வெப்பமடைவதைப் பற்றி யாரும் கவலைப்படவில்லை, ஆனால் அது நடந்திருந்தால், குதிரை பொது எதிரியாக முதலிடத்தில் இருந்திருக்கும், ஏனெனில் உரம் மீத்தேன், ஒரு மிக சக்திவாய்ந்த பசுமை இல்ல வாயுவை வெளியிடுகிறது.

குதிரைகள் இருந்தாலும் இல்லாவிட்டாலும் நகரங்கள் வாழ முடியாது என்ற நிலையை உலகம் அடைந்துவிட்டதாகத் தோன்றியது.

மற்றும் திடீரென்று பிரச்சனை மறைந்தது. இது அரசின் நடவடிக்கையாலோ அல்லது தெய்வீக தலையீனாலோ ஏற்படவில்லை. நகரவாசிகள் சமூக இயக்கங்களை ஒழுங்கமைக்கவில்லை அல்லது கட்டுப்பாட்டை ஊக்குவிக்கவில்லை, குதிரைத்திறனைப் பயன்படுத்த மறுத்தனர். தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மூலம் பிரச்சனை தீர்க்கப்பட்டது... மின்சார டிராம் மற்றும் ஆட்டோமொபைலின் வருகைக்கு நன்றி தெருக்களில் இருந்து குதிரைகள் காணாமல் போயின. இந்த இரண்டு பொறிமுறைகளும் கணிசமாக குறைவான குப்பைகளை விட்டுவிட்டு மிகவும் திறமையாக வேலை செய்தன. குதிரையை விட விலை குறைவாகவும், ஓட்டுவதற்கு எளிதாகவும் இருக்கும் இந்த கார் சுற்றுச்சூழலை காக்கும் காராக போற்றப்படுகிறது. உலகெங்கிலும் உள்ள நகரங்களில் வசிப்பவர்கள் இறுதியாக தங்கள் மூக்கை விரல்களால் பிடிக்காமல் ஆழமாக சுவாசிக்க முடிந்தது மற்றும் முன்னேற்றத்தின் பாதையில் தங்கள் பாதையை மீண்டும் தொடர முடிந்தது.

கதை, துரதிர்ஷ்டவசமாக, அங்கு முடிவடையவில்லை. XNUMX ஆம் நூற்றாண்டில் உலகைக் காப்பாற்றிய தீர்வுகள் அடுத்த நூற்றாண்டில் ஆபத்தை ஏற்படுத்தத் தொடங்கின: கார்கள் மற்றும் மின்சார டிராம்கள் இரண்டும் அவற்றின் சொந்த எதிர்மறையான வெளிப்புறங்களைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு நூற்றாண்டு காலப்பகுதியில் ஒரு பில்லியன் கார்கள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான நிலக்கரி எரியும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் இருந்து கார்பன் மோனாக்சைடு வெளியேற்றம் பூமியின் வளிமண்டலத்தை வெப்பமாக்குகிறது. ஒரு காலத்தில் குதிரைகளின் கழிவுப் பொருட்கள் நாகரீகத்தை அச்சுறுத்தத் தொடங்கியதைப் போலவே, இப்போது மனித நடவடிக்கைகளின் விளைவாக அதுவே நடக்கிறது.

ஹார்வர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் சுற்றுச்சூழல் பொருளாதார நிபுணர் மார்ட்டின் வெயிட்ஸ்மேன், புவி வெப்பமடைவதற்கு 5 சதவீதம் வாய்ப்பு இருப்பதாக மதிப்பிடுகிறார், அது "நமக்குத் தெரிந்தபடி பூமியை அழிக்கும்". சில வட்டாரங்களில் - எடுத்துக்காட்டாக, சில அபோகாலிப்டிக் காட்சிகளைப் பற்றி அடிக்கடி பேச விரும்பும் ஊடகங்களில் - அபாயகரமான உணர்வுகள் இன்னும் மேலே செல்கின்றன.

இது நம்மை ஆச்சரியப்படுத்தக்கூடாது. ஒரு பிரச்சனைக்கான தீர்வு நம் கண் முன்னே இல்லாதபோது, ​​பிரச்சனைக்கு தீர்வு இல்லை என்று நம்புகிறோம். ஆனால் இதுபோன்ற அனுமானங்கள் தவறானவை என்பதை வரலாறு காலம் காலமாக நமக்குக் காட்டுகிறது.

மனிதநேயம்... வெளித்தோற்றத்தில் தீர்க்க முடியாத பிரச்சனைகளுக்கு தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை கண்டுபிடிப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது புவி வெப்பமடைதல் விஷயத்தில் நிகழ வாய்ப்புள்ளது. பிரச்சனை எவ்வளவு சிறியது அல்லது பெரியது என்பது இங்கு முக்கியமல்ல. மனித புத்திசாலித்தனம்... எப்போதும் உருவாகிக்கொண்டே இருக்கிறது. இன்னும் அதிக ஊக்கமளிக்கும் செய்தி என்னவென்றால், பேரழிவு தீர்க்கதரிசிகள் கற்பனை செய்வதை விட தொழில்நுட்ப தீர்வுகள் மிகவும் எளிமையானவை (... மலிவானவை) ஆகும்.

...விந்தையான போதும், குதிரை எருவின் விலை மீண்டும் உயர்ந்துள்ளது, இதனால் மாசசூசெட்ஸில் உள்ள ஒரு பண்ணையின் உரிமையாளர்கள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தங்கள் பிரதேசத்தில் உரம் சேகரிக்கும் ஒரு பக்கத்து வீட்டுக்காரரைக் கைது செய்யக் கோரி காவல்துறையிடம் திரும்பினர். பக்கத்து வீட்டுக்காரரின் கூற்றுப்படி, பண்ணையின் முந்தைய உரிமையாளர் இதைச் செய்ய அனுமதித்ததால் இந்த தவறான புரிதல் ஏற்பட்டது. இருப்பினும், புதிய உரிமையாளர் இதற்கு உடன்படவில்லை மற்றும் சேகரிக்கப்பட்ட உரத்திற்கு $ 600 கட்டணம் கோரினார்.

இந்த அண்டை வீட்டாராக மாறியது யார் - உரத்தை விரும்புபவர்? புவி வெப்பமடைதல் பற்றிய அச்சமூட்டும் முன்னறிவிப்பை முன்வைத்த பொருளாதார நிபுணர் மார்ட்டின் வெய்ஸ்மேன் வேறு யாருமல்ல.

“வாழ்த்துக்கள்,” என்று செய்தித்தாள்களில் செய்தி வந்தபோது ஒரு சக ஊழியர் வெய்ஸ்மானுக்கு எழுதினார். "எனக்குத் தெரிந்த பெரும்பாலான பொருளாதார வல்லுநர்கள் தனம் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள்." நீங்கள், வெளிப்படையாக, அவர்களில் ஒரே இறக்குமதியாளர்.

ஸ்டீவன் டி. லெவிட் மற்றும் ஸ்டீபன் ஜே. டப்னர் "சூப்பர்ஃப்ரீகோனாமிக்ஸ்" (மொழிபெயர்ப்பாளரின் அசல் எழுத்துப்பிழை மற்றும் நிறுத்தற்குறிகள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன).

சிகாகோ பல்கலைக்கழக சூப்பர்-பொருளாதார நிபுணர் ஸ்டீவன் லெவிட்டின் மிகப்பெரிய போலி-எபிகிராஃப் இங்கே உள்ளது.

அபோகாலிப்ஸ் ரத்து செய்யப்பட்டது. இருப்பினும், "உலகின் முடிவுக்கான" மற்ற எல்லா விருப்பங்களையும் போலவே, அதிக மக்கள்தொகை மற்றும் உணவு பற்றாக்குறையுடன் தொடங்கி, இயற்கை வளங்கள் அல்லது குடிநீர் பற்றாக்குறையுடன் முடிவடைகிறது.

மத பேரழிவுகள் ஏன் ரத்து செய்யப்படுகின்றன என்பது தெளிவாகிறது-அவற்றின் தேதிகள் பல முறை அமைக்கப்பட்டன, "ஓநாய்" என்ற அடுத்த அழுகை இனி யாரையும் தொந்தரவு செய்யாது. இந்த நேரத்தில், வானம் ஆகாயமாக இருப்பதை நிறுத்தியது, மேலும் "பெருவெடிப்பு" தெய்வீகமானது. இந்த தலைப்பைப் பற்றி விவாதிப்பது உண்மையில் வேடிக்கையானது மற்றும் "கொஞ்சம் அநாகரீகமானது".

ஆனால் தண்ணீர் பற்றாக்குறை (மற்றும் "தண்ணீர் போர்கள்"), புவி வெப்பமடைதல் (மற்றும் "ஓ, திகில், திகில், எல்லோரும் குகைகளுக்குச் செல்வார்கள்") பற்றிய பிரபலமான கோட்பாடுகள் பிரிக்க மிகவும் சுவாரஸ்யமானவை.

அனைத்து அறிவியல் அல்லது போலி அறிவியல் அபோகாலிப்டிக் கணிப்புகளின் முக்கிய தவறு ஒரு பெரிய குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது. அவை தலைகீழாக உள்ளன.

அத்தகைய விஞ்ஞானி (நல்ல மற்றும் புத்திசாலி) இருந்தார் - தாமஸ் மால்தஸ். கடந்த ஆண்டுகளில் அவர் வசம் உள்ள தரவுகளின் அடிப்படையில், அவர் எதிர்கால நூற்றாண்டுகளுக்கு ஒரு ஆய்வறிக்கையை முன்வைத்தார், மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட உணவின் அளவை விட மக்கள் தொகை வேகமாக அதிகரித்து வருவதால், தோல்விகள் மற்றும் பேரழிவுகள். (இது அடிப்படையில் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது"உயிர் பிழைத்தவரின் தவறு"தெரியாத தரவு இல்லை என புறக்கணிக்கப்படும் போது.)

மால்தஸ் தனது வாழ்க்கையில் வேறு எதுவும் செய்யாவிட்டாலும் (அவர் செய்தார்), இந்த முன்கணிப்பு பிழைக்காக மட்டுமே நாம் அவருக்கு நன்றியுள்ளவர்களாக இருந்திருக்க வேண்டும். புத்திசாலி (முரண்பாடு இல்லாமல்) மால்தஸ் தொழில்துறை புரட்சியின் தொடக்கத்தில் வாழ்ந்தார். கூட, மாறாக, அது தொடங்கும் முன். டிராக்டர்கள், அல்லது உரங்கள், அல்லது பூச்சி கட்டுப்பாடு, அல்லது உணவின் அளவை அதிகரிப்பதற்கான மரபணு முறைகளின் வருகையை அவரால் கணிக்க முடியவில்லை. மால்தஸுக்கு முன், பல நூற்றாண்டுகள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக மக்கள் குதிரைகளால் உழுது, உரத்துடன் உரமிட்டனர்.

இருப்பினும்... விஞ்ஞான முன்னேற்றம் இருந்தது (மற்றும் உள்ளது) மற்றும் மால்தஸின் கணிப்புகள் தவறாக மாறிவிட்டன, இருப்பினும் அவர்களின் எதிரொலிகள் "மக்கள்தொகையில் மோசமாகப் படித்த பகுதியினரிடையே" இன்னும் பிரபலமாக உள்ளன. இருப்பினும், சூரியன் பூமியைச் சுற்றி வருகிறது என்பது கருத்து.

வேடிக்கையான விஷயம் என்னவென்றால், விஞ்ஞானிகள், போலி விஞ்ஞானிகள் மற்றும் சூழலியல் நிபுணர்களின் அனைத்து அபோகாலிப்டிக் கணிப்புகளும் அதே தவறைச் செய்கின்றன. அவர்கள் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தின் வளர்ச்சி திசையன் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை.

இதற்கு அவர்களைக் குறை கூறுவது கடினம், ஏனென்றால் இது அவர்களின் கருத்து. ஆனால் மத வெறியுடன் ஒப்பிடக்கூடிய வெறியைத் தூண்டுவதாக ஒருவர் எளிதில் குற்றம் சாட்டலாம். மேலும் வெறி என்பது விஞ்ஞானிகளுக்கு தெளிவாக பொருந்தாது.

“மால்தஸ் பிழை” பற்றி அறிந்த, கடந்த நூறு ஆண்டுகால அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தை அவதானித்த படித்தவர்கள் ஏன் வெறித்தனத்தைக் கிளப்ப வேண்டும்? சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் எந்த நோக்கத்திற்காக வெறித்தனமாக இருக்கிறார்கள்? அவர்களின் கணிப்புகளுக்குப் பின்னால், அடுத்த வெறிக்கான வரவு செலவுத் திட்டத்தைப் பெறுவது அல்லது தொழில்துறையிலிருந்து "இழப்பீடு" என்பது வேறு என்ன?

அதனால். 20 ஆம் நூற்றாண்டில், கனிமச் சிதைவு, காலநிலை மாற்றம் மற்றும் தண்ணீர் பற்றாக்குறை ஆகியவை கணிக்கப்பட்டன. இந்த கணிப்புகள் அனைத்தும் பேரழிவுகளாக முன்வைக்கப்பட்டன.

சரி... கனிமங்களைப் பொறுத்தவரை, 1970 இல் திட்டமிடப்பட்ட பேரழிவு... கணிப்புகள் இனி நிறைவேறவில்லை. மால்தஸின் கணக்கீடுகளில் இருந்த அதே "கடந்த காலத் தவறு" தான் காரணம். முதலாவதாக, புதிய வைப்புக்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டன, புதிய பிரித்தெடுக்கும் முறைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இன்று மக்களுக்குத் தேவையானதை விட கனிம இருப்புக்கள் அதிகம் என்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது... ஏனென்றால் அவர்களுக்கு அவை குறைவாகவும் குறைவாகவும் தேவைப்படுகின்றன. லைட் பல்புகள் குறைந்த மற்றும் குறைவான மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகின்றன, வீடுகள் மற்றும் தொழில்துறைகள் அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டதாக மாறி வருகின்றன, மேலும் ஆற்றலை உருவாக்கும் மாற்று முறைகள் தீவிரமாக உருவாக்கப்படுகின்றன (சூரியன், காற்று, கடல் போன்றவை). கழிவுகள் மறுசுழற்சிக்கு அனுப்பப்படுகின்றன.

உண்மையில், காலநிலை பேரழிவை ரத்து செய்ய இதுவே போதுமானதாக இருக்கும். ஆனால் இது இன்னும் நடக்கவில்லை. சூரியனுடன் ஒப்பிடும்போது பூமியின் நிலை, சூரிய செயல்பாடு, கடல் நீரோட்டங்கள், லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகளின் இயக்கம் மற்றும் எரிமலை செயல்பாடு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து பூமியின் காலநிலை பல முறை மாறிவிட்டது என்ற உண்மை இருந்தபோதிலும். மனித செயல்பாடு, இந்த சக்திகளுடன் ஒப்பிடுகையில், வெறுமனே முக்கியமற்றது. மனிதன், நிச்சயமாக, கடந்த இரண்டு நூற்றாண்டுகளில் சுற்றுச்சூழலில் மிகவும் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது (இருப்பினும், மத்திய கிழக்கில் பல பாலைவனங்களும் பண்டைய மக்களின் எதிர்மறையான நடவடிக்கைகளின் விளைவாக தோன்றின). இருப்பினும்... இந்த எதிர்மறை ஆற்றல் மூலத்துடன் தொடர்புடையது, அது இப்போது மாறி வருகிறது. மேலும் இது மேலே குறிப்பிடப்பட்டது.

எனவே எது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும்? காலநிலை விஞ்ஞானிகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்களின் வெறித்தனங்களுக்கு நாம் பணத்தை செலவிட வேண்டுமா அல்லது இந்த பணத்தில் பல சூரிய அல்லது காற்றாலை மின் உற்பத்தி நிலையங்களை உருவாக்குவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், உள் எரிப்பு இயந்திரங்களிலிருந்து மின்சார மோட்டார்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கு தொழில்துறை மற்றும் மக்கள் மாறுவதற்கு மானியம் வழங்க வேண்டுமா? இருப்பினும், "சுற்றுச்சூழல் வெறி"களுக்கு பணம் கிடைக்காது.

முடிவுரை. அவர்கள் தட்பவெப்பநிலையில் சிறிதும் ஆர்வம் காட்டுவதில்லை. அவர்கள் நிதியளிப்பதில் ஆர்வமாக உள்ளனர்.

எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, எலோன் மஸ்க் அனைத்து சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் அவர்களுடன் இணைந்த வெறித்தனங்களை விட மனித நடவடிக்கைகளால் இயற்கைக்கு தீங்கு விளைவிப்பதைக் குறைக்க அதிகம் செய்கிறார்.

சமீபத்திய ஃபேஷன் அபோகாலிப்ஸ் நீர்வாழ்வை. மேலும் அது நடக்காது. மற்றும் காரணம் சரியாக அதே தான். உற்பத்தி, அதிக லாபம் ஈட்டுவதால், தூய்மையானதாக மாறுவது, தண்ணீர் மாசுபடுவது குறையும், சுத்தமான மூலங்களிலிருந்து ஆற்றல் வரும், சுத்திகரிப்பு வசதிகள் நவீனப்படுத்தப்படும், நீர் சேமிப்பு தொழில்நுட்பங்கள் உருவாக்கப்படும் (இது லாபகரமானது என்பதால்), சிறப்பு இயந்திரங்கள் வறண்ட பகுதிகளில் நிறுவப்படும். காற்றில் இருந்து, கடலோரப் பகுதிகளில், குடிநீரை உருவாக்குகிறது. ரிவர்ஸ் சவ்வூடுபரவல் மூலம் உப்புநீக்கம் மற்றும் சுத்திகரிப்பு போன்றவை பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும்... மேலும் பேரழிவு மீண்டும் நடக்காது.

முடிவுரை. நீங்கள் வெறி கொள்ளாமல், சிந்தித்து பிரச்சனையை தீர்த்து வைத்தால், அனைவருக்கும் போதுமான ஆற்றல், தண்ணீர், உணவு, நிலம் மற்றும் பொதுவாக எல்லாமே இருக்கும். மேலும் இன்னும் இருக்கும். மேலும் இயற்கையும் தூய்மையாக மாறும். பொதுவாக, "எல்லாம் சரியாகிவிடும்."

இறுதிவரை படித்த அனைவருக்கும் - "மிக்க நன்றி."

எடுத்துக்காட்டுகள்: அக்ரோலெஸ்டா.

PS அன்பான வாசகர்களே, "வாவாதப் பாடத்தை விட விவாதத்தின் பாணி முக்கியமானது என்பதை நினைவில் கொள்ளுமாறு கேட்டுக்கொள்கிறேன். பொருள்கள் மாறுகின்றன, ஆனால் நடை நாகரீகத்தை உருவாக்குகிறது. (Grigory Pomerantz). உங்கள் கருத்துக்கு நான் பதிலளிக்கவில்லை என்றால், உங்கள் விவாதத்தின் பாணியில் ஏதோ தவறு இருக்கிறது.

PS 2. விவேகமான கருத்தை எழுதிய அனைவரிடமும் நான் மன்னிப்பு கேட்டுக்கொள்கிறேன், ஆனால் நான் பதிலளிக்கவில்லை. நீங்கள் இன்னும் ஒரு பதிலைப் பெறவும் கட்டுரையைப் பற்றி விவாதிக்கவும் விரும்பினால், நீங்கள் எனக்கு ஒரு தனிப்பட்ட செய்தியை எழுதலாம். நான் அவர்களுக்கு பதிலளிக்கிறேன்.

PS 3. "உதாரணங்களின் ஒருமை" பற்றிய வாதத்தை ஊகமாகக் கூட நான் கூறமாட்டேன், ஏனென்றால் ஏற்கனவே பெரிய கட்டுரையில் பல கூடுதல் எடுத்துக்காட்டுகள் "ஒருமை" வாதத்தை நம்பியிருக்கும் விமர்சகர்களை நம்பவைக்காது, அவர்கள் நம்பவில்லை. கட்டுரையில் உள்ள அதிக எண்ணிக்கையிலான எடுத்துக்காட்டுகளால் "குறைபாடுகள் போல"அல்லது புத்தகத்தில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள டஜன் கணக்கான எடுத்துக்காட்டுகள் நம்ப வைக்காதுபொருளாதாரம் மற்றும் மனித உரிமைகள்"(இணைப்பைப் பின்தொடரவும் - ஒரு சுருக்கமான சுருக்கம் மற்றும் பதிவிறக்கத்திற்கான மின்னணு பதிப்பு), இந்த டஜன் ஒவ்வொன்றிற்கும் பின்னால் புத்தகத்தில் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட பிரபல பொருளாதார வல்லுநர்களின் படைப்புகளிலிருந்து நூற்றுக்கணக்கான மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன.

PS 4. ஸ்டீவன் லெவிட்டின் வாதங்களை அவருடன் தனிப்பட்ட முறையில் விவாதிக்கவும், கட்டுரையின் ஆசிரியருடன் அல்ல. சிகாகோ பல்கலைக்கழக இணையதளத்தில் தொடர்புத் தகவல் கிடைக்கிறது. பிரபலமான அறிவியல் புத்தகமான "சூப்பர்ஃப்ரீகோனாமிக்ஸ்" இல் அவர் தனது பார்வைக்கு ஆதரவாக நிறைய வாதங்களை வழங்குகிறார்.

ஆதாரம்: www.habr.com