புதிய வகை பேட்டரிகள் மின்சார வாகனங்கள் ரீசார்ஜ் செய்யாமல் 800 கி.மீ

மின் கட்டண சேமிப்பு தொழில்நுட்பங்களில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் இல்லாதது முழுத் தொழில்களின் வளர்ச்சியைத் தடுக்கத் தொடங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, நவீன மின்சார கார்கள், ஒருமுறை சார்ஜ் செய்வதில் சுமாரான மைலேஜ் புள்ளிவிவரங்களுக்குத் தங்களைக் கட்டுப்படுத்திக் கொள்ள நிர்ப்பந்திக்கப்படுகின்றன அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட "தொழில்நுட்பங்களுக்கான" விலையுயர்ந்த பொம்மைகளாக மாறுகின்றன. ஸ்மார்ட்போன் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சாதனங்களை மெல்லியதாகவும் இலகுவாகவும் மாற்றுவதற்கான விருப்பம் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் வடிவமைப்பு அம்சங்களுடன் முரண்படுகிறது: கேஸின் தடிமன் மற்றும் ஸ்மார்ட்போனின் எடையை தியாகம் செய்யாமல் அவற்றின் திறனை அதிகரிப்பது கடினம். மொபைல் சாதனங்களின் செயல்பாடு விரிவடைந்து வருகிறது, மின்சாரத்தின் புதிய நுகர்வோர் தோன்றுகிறார்கள், ஆனால் பேட்டரி ஆயுள் முன்னேற்றத்தை அடைய முடியாது.

ஆதாரத்தின் படி EE டைம்ஸ் ஆசியா, Imec தொழில்நுட்ப உச்சிமாநாட்டில், நிறுவன ஊழியர்கள் பல்வேறு நம்பிக்கைக்குரிய முன்னேற்றங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டனர், இதில் திட-நிலை எலக்ட்ரோலைட் கொண்ட பேட்டரிகளை உருவாக்குவதில் புதிய வகையான பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான திட்டம் உள்ளது, இது கலத்தை மிகவும் கச்சிதமாக்குகிறது. அல்லது, அதே பரிமாணங்களை பராமரிக்கும் போது, ​​நீங்கள் பேட்டரி திறனை அதிகரிக்கலாம். முன்னறிவிப்புகளின்படி, நவீன லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் 2025 க்குள் ஒரு லிட்டர் தொகுதிக்கு 800 Wh என்ற குறிப்பிட்ட திறன் வரம்பை எட்டும். Imec இன் முன்மொழிவுகள் செயல்படுத்தப்பட்டால், 2030க்குள் குறிப்பிட்ட பேட்டரி திறன் 1200 Wh/l ஆக உயர்த்தப்படும். எலெக்ட்ரிக் கார்கள் ரீசார்ஜ் செய்யாமல் 800 கிமீ வரை பயணிக்க முடியும், மேலும் ஸ்மார்ட்போன்கள் பல நாட்களுக்கு மின் நிலையத்திலிருந்து விலகி வேலை செய்ய முடியும்.

புதிய வகை பேட்டரிகள் மின்சார வாகனங்கள் ரீசார்ஜ் செய்யாமல் 800 கி.மீ

Imec இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மின்முனைகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான செல்லுலார் அமைப்புடன் கூடிய நானோகுழாய் பொருளை உருவாக்குவதாக அறிவித்தது, மேலும் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் திட-நிலை எலக்ட்ரோலைட் மூலம் முன்மாதிரி பேட்டரிகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கும் ஒரு ஆய்வகத்தை உருவாக்குகிறது. Imec நிபுணர்கள் கூகுள் கிளாஸ் போன்ற அணியக்கூடிய சாதனங்களின் தோல்விக்கான காரணங்களில் ஒன்று அவற்றின் கச்சிதமான மற்றும் கொள்ளளவு சக்தி ஆதாரங்கள் இல்லாதது என்று கூறுகின்றனர். இமெக்கின் முன்மொழிவுகளில் ஒன்று லித்தியத்தை மற்ற உலோகங்களுடன் இணைக்கும் அனோடை உருவாக்குவது ஆகும், இது பேட்டரி கலத்தின் ஒட்டுமொத்த திறனை சமரசம் செய்யாமல் எலக்ட்ரோலைட் அடுக்கின் தடிமன் குறைக்கும்.



ஆதாரம்: 3dnews.ru

கருத்தைச் சேர்