டைனமிக் சிமுலேஷன் செயல்பாட்டில் TOR தேவைகளின் தானியங்கி சரிபார்ப்பு

தீம் தொடர்கிறது "உங்கள் ஆதாரம் என்ன?", மற்ற பக்கத்திலிருந்து கணித மாடலிங் சிக்கலைப் பார்ப்போம். மாதிரியானது வாழ்க்கையின் ஹோம்ஸ்பன் உண்மையுடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதை நாம் உறுதியாக நம்பிய பிறகு, முக்கிய கேள்விக்கு நாம் பதிலளிக்கலாம்: "சரியாக, இங்கே என்ன இருக்கிறது?" ஒரு தொழில்நுட்ப பொருளின் மாதிரியை உருவாக்கும் போது, ​​​​இந்த பொருள் நமது எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யும் என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக, செயல்முறைகளின் மாறும் கணக்கீடுகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன மற்றும் இதன் விளைவாக தேவைகளுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. இது டிஜிட்டல் இரட்டை, மெய்நிகர் முன்மாதிரி போன்றவை. நாகரீகமான சிறிய தோழர்கள், வடிவமைப்பு கட்டத்தில், நாங்கள் திட்டமிட்டதைப் பெறுவதை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது என்ற சிக்கலைத் தீர்க்கிறார்கள்.

நாம் எப்படி வடிவமைக்கிறோமோ அதுதான் நமது சிஸ்டம் என்பதை விரைவாக உறுதி செய்வது எப்படி, நமது வடிவமைப்பு பறக்குமா அல்லது மிதக்குமா? அது பறந்தால், எவ்வளவு உயரம்? அது மிதந்தால், எவ்வளவு ஆழம்?

தொழில்நுட்ப அமைப்புகளின் டைனமிக் மாதிரிகளை உருவாக்கும் போது தொழில்நுட்ப கட்டிடத்தின் தேவைகளுக்கு இணங்குவதை சரிபார்க்கும் ஆட்டோமேஷன் பற்றி இந்த கட்டுரை விவாதிக்கிறது. உதாரணமாக, விமானக் காற்று குளிரூட்டும் அமைப்பிற்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பின் ஒரு உறுப்பைப் பார்ப்போம்.

ஒரு குறிப்பிட்ட கணக்கீட்டு மாதிரியின் அடிப்படையில் எண்ணியல் ரீதியாக வெளிப்படுத்தக்கூடிய மற்றும் கணித ரீதியாக சரிபார்க்கக்கூடிய தேவைகளை நாங்கள் கருதுகிறோம். இது எந்தவொரு தொழில்நுட்ப அமைப்பிற்கும் பொதுவான தேவைகளின் ஒரு பகுதி மட்டுமே என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் அவற்றைச் சரிபார்ப்பதில்தான் பொருளின் மாறும் மாதிரிகளை உருவாக்குவதற்கு நேரத்தையும் நரம்புகளையும் பணத்தையும் செலவிடுகிறோம்.

ஒரு ஆவணத்தின் வடிவத்தில் தொழில்நுட்ப தேவைகளை விவரிக்கும் போது, ​​பல்வேறு வகையான பல்வேறு தேவைகளை வேறுபடுத்தி அறியலாம், ஒவ்வொன்றும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கான தானியங்கி சரிபார்ப்பை உருவாக்குவதற்கு வெவ்வேறு அணுகுமுறைகள் தேவைப்படுகின்றன.

எடுத்துக்காட்டாக, இந்த சிறிய ஆனால் யதார்த்தமான தேவைகளின் தொகுப்பைக் கவனியுங்கள்:

1. நீர் சுத்திகரிப்பு அமைப்பின் நுழைவாயிலில் வளிமண்டல காற்று வெப்பநிலை:
   வாகன நிறுத்துமிடத்தில் - கழித்தல் 35 முதல் 35ºС வரை,
   விமானத்தில் - மைனஸ் 35 முதல் 39 ºС வரை.
2. விமானத்தில் வளிமண்டல காற்றின் நிலையான அழுத்தம் 700 முதல் 1013 GPa வரை (526 முதல் 760 மிமீ Hg வரை).
3. விமானத்தில் SVO காற்று உட்கொள்ளும் நுழைவாயிலில் உள்ள மொத்த காற்றழுத்தம் 754 முதல் 1200 GPa வரை (566 முதல் 1050 mm Hg வரை).
4. குளிரூட்டும் காற்று வெப்பநிலை:
   வாகன நிறுத்துமிடத்தில் - 27 ºС க்கு மேல் இல்லை, தொழில்நுட்ப தொகுதிகளுக்கு - 29 ºС க்கு மேல் இல்லை,
   விமானத்தில் - 25 ºС க்கு மேல் இல்லை, தொழில்நுட்ப தொகுதிகளுக்கு - 27 ºС க்கு மேல் இல்லை.
5. குளிரூட்டும் காற்று ஓட்டம்:
   நிறுத்தும் போது - குறைந்தது 708 கிலோ/மணி,
   விமானத்தில் - 660 கிலோ/மணிக்கு குறைவாக இல்லை.
6. கருவி பெட்டிகளில் காற்றின் வெப்பநிலை 60ºС ஐ விட அதிகமாக இல்லை.
7. குளிரூட்டும் காற்றில் உள்ள மெல்லிய ஈரப்பதத்தின் அளவு உலர்ந்த காற்றில் 2 கிராம்/கிலோக்கு மேல் இல்லை.

இந்த வரையறுக்கப்பட்ட தேவைகளுக்குள் கூட, அமைப்பில் வித்தியாசமாக கையாளப்பட வேண்டிய குறைந்தபட்சம் இரண்டு பிரிவுகள் உள்ளன:

• அமைப்பின் இயக்க நிலைமைகளுக்கான தேவைகள் (பிரிவுகள் 1-3);
• அமைப்புக்கான அளவுரு தேவைகள் (பிரிவுகள் 3-7).

கணினி இயக்க நிலைமைகளின் தேவைகள்
மாடலிங் போது உருவாக்கப்பட்ட அமைப்புக்கான வெளிப்புற நிலைமைகள் எல்லை நிபந்தனைகளாக அல்லது பொது அமைப்பின் செயல்பாட்டின் விளைவாக குறிப்பிடப்படலாம்.
டைனமிக் சிமுலேஷனில், குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகள் உருவகப்படுத்துதல் செயல்முறையால் மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்.

அளவுரு அமைப்பு தேவைகள்
இந்த தேவைகள் கணினியால் வழங்கப்படும் அளவுருக்கள். மாடலிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​இந்த அளவுருக்களை கணக்கீட்டு முடிவுகளாகப் பெறலாம் மற்றும் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட கணக்கீட்டிலும் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்யலாம்.

தேவைகள் அடையாளம் மற்றும் குறியீட்டு முறை

தேவைகளுடன் எளிதாக வேலை செய்ய, தற்போதுள்ள தரநிலைகள் ஒவ்வொரு தேவைக்கும் ஒரு அடையாளங்காட்டியை ஒதுக்க பரிந்துரைக்கின்றன. அடையாளங்காட்டிகளை ஒதுக்கும்போது, ​​ஒரு ஒருங்கிணைந்த குறியீட்டு முறையைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் விரும்பத்தக்கது.

தேவைக் குறியீடு என்பது தேவையின் வரிசை எண்ணைக் குறிக்கும் எண்ணாக இருக்கலாம் அல்லது தேவையின் வகைக்கான குறியீடு, அது பொருந்தும் கணினி அல்லது அலகுக்கான குறியீடு, அளவுருக் குறியீடு, இருப்பிடக் குறியீடு மற்றும் பொறியாளர் வேறு எதையும் கற்பனை செய்ய முடியும். (குறியாக்கத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான கட்டுரையைப் பார்க்கவும்)

அட்டவணை 1 தேவைகள் குறியீட்டு முறைக்கான எளிய உதாரணத்தை வழங்குகிறது.

1. தேவைகளின் மூலத்தின் குறியீடு R-தேவைகள் TK;
2. குறியீடு வகை தேவைகள் E - தேவைகள் - சுற்றுச்சூழல் அளவுருக்கள் அல்லது இயக்க நிலைமைகள்
   எஸ் - அமைப்பு வழங்கிய தேவைகள்;
3. விமான நிலைக் குறியீடு 0 - ஏதேனும், G - நிறுத்தப்பட்டது, F - விமானத்தில்;
4. உடல் அளவுரு வகை குறியீடு டி - வெப்பநிலை, பி - அழுத்தம், ஜி - ஓட்ட விகிதம், ஈரப்பதம் எச்;
5. தேவையின் வரிசை எண்.

ID தேவைகள்	விளக்கம்	அளவுரு
REGT01	நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பின் நுழைவாயிலில் சுற்றுப்புற காற்று வெப்பநிலை: வாகன நிறுத்துமிடத்தில் - கழித்தல் 35ºС இலிருந்து. 35ºС வரை.
REFT01	வான் பாதுகாப்பு அமைப்பின் நுழைவாயிலில் வளிமண்டல காற்று வெப்பநிலை: விமானத்தில் - கழித்தல் 35ºС முதல் 39ºС வரை.
REFP01	விமானத்தில் நிலையான வளிமண்டல காற்றழுத்தம் 700 முதல் 1013 hPa வரை (526 முதல் 760 mm Hg வரை).
REFP02	விமானத்தில் SVO காற்று உட்கொள்ளும் நுழைவாயிலில் உள்ள மொத்த காற்றழுத்தம் 754 முதல் 1200 hPa (566 முதல் 1050 mm Hg வரை) ஆகும்.
RSGT01	குளிரூட்டும் காற்றின் வெப்பநிலை: 27ºС க்கு மேல் நிறுத்தும்போது
RSGT02	குளிரூட்டும் காற்று வெப்பநிலை: வாகன நிறுத்துமிடத்தில், தொழில்நுட்ப அலகுகளுக்கு 29ºС க்கு மேல் இல்லை
RSFT01	விமானத்தில் குளிரூட்டும் காற்று வெப்பநிலை 25ºС க்கு மேல் இல்லை
RSFT02	குளிரூட்டும் காற்று வெப்பநிலை: விமானத்தில், தொழில்நுட்ப அலகுகளுக்கு 27ºС க்கு மேல் இல்லை
RSGG01	குளிரூட்டும் காற்று ஓட்டம்: 708 கிலோ/மணிக்கு குறைவாக நிறுத்தப்படும் போது
RSFG01	குளிரூட்டும் காற்று ஓட்டம்: விமானத்தில் மணிக்கு 660 கிலோவுக்குக் குறையாது
RS0T01	கருவி பெட்டிகளில் காற்று வெப்பநிலை 60ºС க்கு மேல் இல்லை
RSH01	குளிரூட்டும் காற்றில் உள்ள மெல்லிய ஈரப்பதத்தின் அளவு உலர்ந்த காற்றில் 2 கிராம்/கிலோக்கு மேல் இல்லை

தேவைகள் சரிபார்ப்பு அமைப்பு வடிவமைப்பு.

ஒவ்வொரு வடிவமைப்புத் தேவைக்கும் வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் மற்றும் தேவையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அளவுருக்களின் தொடர்புகளை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு வழிமுறை உள்ளது. பொதுவாக, எந்தவொரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பும் எப்போதும் இயல்பாகவே தேவைகளைச் சரிபார்ப்பதற்கான வழிமுறைகளைக் கொண்டிருக்கும். எந்த சீராக்கியும் கூட அவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வெப்பநிலை வரம்புக்கு வெளியே சென்றால், ஏர் கண்டிஷனர் இயக்கப்படும். எனவே, எந்த ஒழுங்குமுறையின் முதல் கட்டமும் அளவுருக்கள் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

சரிபார்ப்பு ஒரு அல்காரிதம் என்பதால், கட்டுப்பாட்டு நிரல்களை உருவாக்க நாம் பயன்படுத்தும் அதே கருவிகள் மற்றும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, SimInTech சூழல், மாதிரியின் பல்வேறு பகுதிகளைக் கொண்ட திட்டப் பொதிகளை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, தனித் திட்டங்களின் வடிவத்தில் (பொருள் மாதிரி, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மாதிரி, சூழல் மாதிரி போன்றவை) செயல்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த வழக்கில் தேவைகள் சரிபார்ப்பு திட்டம் அதே அல்காரிதம் திட்டமாக மாறும் மற்றும் மாதிரி தொகுப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டைனமிக் மாடலிங் பயன்முறையில், தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளுக்கு இணங்குவதற்கான பகுப்பாய்வு செய்கிறது.

கணினி வடிவமைப்பின் சாத்தியமான உதாரணம் படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

படம் 1. சரிபார்ப்பு திட்டத்தின் வடிவமைப்புக்கான எடுத்துக்காட்டு.

கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளைப் போலவே, தேவைகளையும் தாள்களின் தொகுப்பாக வரையலாம். SimInTech, Simulink, AmeSim போன்ற கட்டமைப்பு மாடலிங் சூழல்களில் அல்காரிதம்களுடன் பணிபுரியும் வசதிக்காக, துணை மாதிரிகள் வடிவில் பல நிலை கட்டமைப்புகளை உருவாக்கும் திறன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு பல்வேறு தேவைகளை தொகுப்பாக தொகுத்து தேவைகளின் வரிசையுடன் பணியை எளிதாக்குகிறது, இது கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளுக்கு செய்யப்படுகிறது (படம் 2 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 2. தேவைகள் சரிபார்ப்பு மாதிரியின் படிநிலை அமைப்பு.

எடுத்துக்காட்டாக, பரிசீலனையில் உள்ள வழக்கில், இரண்டு குழுக்கள் வேறுபடுகின்றன: சுற்றுச்சூழலுக்கான தேவைகள் மற்றும் நேரடியாக அமைப்புக்கான தேவைகள். எனவே, இரண்டு-நிலை தரவு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது: இரண்டு குழுக்கள், ஒவ்வொன்றும் அல்காரிதத்தின் இலை.

மாதிரியுடன் தரவை இணைக்க, ஒரு சமிக்ஞை தரவுத்தளத்தை உருவாக்குவதற்கான ஒரு நிலையான திட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது திட்டத்தின் பகுதிகளுக்கு இடையில் பரிமாற்றத்திற்கான தரவை சேமிக்கிறது.

மென்பொருளை உருவாக்கி சோதனை செய்யும் போது, ​​கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் பயன்படுத்தப்படும் சென்சார்களின் (உண்மையான கணினி உணரிகளின் அனலாக்ஸ்) அளவீடுகள் இந்த தரவுத்தளத்தில் வைக்கப்படுகின்றன.
ஒரு சோதனைத் திட்டத்திற்கு, டைனமிக் மாதிரியில் கணக்கிடப்பட்ட எந்த அளவுருக்களும் அதே தரவுத்தளத்தில் சேமிக்கப்படும், இதனால் தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கப் பயன்படுத்தலாம்.

இந்த வழக்கில், டைனமிக் மாதிரியானது எந்த கணித மாடலிங் அமைப்பிலும் அல்லது இயங்கக்கூடிய நிரல் வடிவத்திலும் கூட செயல்படுத்தப்படலாம். வெளிப்புற சூழலுக்கு மாடலிங் தரவை வழங்குவதற்கான மென்பொருள் இடைமுகங்களின் இருப்பு மட்டுமே தேவை.

படம் 3. சரிபார்ப்பு திட்டத்தை சிக்கலான மாதிரியுடன் இணைக்கிறது.

அடிப்படைத் தேவைகள் சரிபார்ப்புத் தாளின் எடுத்துக்காட்டு படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. டெவலப்பரின் பார்வையில், இது ஒரு வழக்கமான கணக்கீட்டு வரைபடமாகும், அதில் தேவைகள் சரிபார்ப்பு வழிமுறை வரைபடமாக வழங்கப்படுகிறது.

படம் 4. தேவைகள் சரிபார்ப்பு தாள்.

காசோலைத் தாளின் முக்கிய பகுதிகள் படம் 5 இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளின் வடிவமைப்பு வரைபடங்களைப் போலவே காசோலை அல்காரிதம் உருவாகிறது. வலது பக்கத்தில் தரவுத்தளத்திலிருந்து சிக்னல்களைப் படிக்க ஒரு தொகுதி உள்ளது. இந்த தொகுதி உருவகப்படுத்துதலின் போது சமிக்ஞை தரவுத்தளத்தை அணுகுகிறது.

பெறப்பட்ட சமிக்ஞைகள் தேவைகள் சரிபார்ப்பு நிலைமைகளைக் கணக்கிட பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், விமானத்தின் நிலையை தீர்மானிக்க உயர பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது (அது நிறுத்தப்பட்டிருந்தாலும் அல்லது விமானத்தில் இருந்தாலும்). இந்த நோக்கத்திற்காக, நீங்கள் மற்ற சமிக்ஞைகள் மற்றும் மாதிரியின் கணக்கிடப்பட்ட அளவுருக்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

சரிபார்க்கப்படும் நிபந்தனைகள் மற்றும் அளவுருக்கள் நிலையான சரிபார்ப்பு தொகுதிகளுக்கு மாற்றப்படுகின்றன, இதில் இந்த அளவுருக்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு இணங்க பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன. முடிவுகள் சிக்னல் தரவுத்தளத்தில் பதிவு செய்யப்படுகின்றன, அவை தானாகவே சரிபார்ப்பு பட்டியலை உருவாக்க பயன்படும்.

படம் 5. தேவைகள் சரிபார்ப்பு கணக்கீட்டு தாளின் அமைப்பு.

சோதிக்கப்பட வேண்டிய அளவுருக்கள் தரவுத்தளத்தில் உள்ள சிக்னல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, அவை உருவகப்படுத்துதல் செயல்பாட்டின் போது கணக்கிடப்படும் அளவுருக்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. சரிபார்ப்பு நிபந்தனைகளை நாம் கணக்கிடுவது போலவே, வரைவுத் தேவைகளின் கட்டமைப்பிற்குள் கூடுதல் கணக்கீடுகளைச் செய்வதிலிருந்து எதுவும் நம்மைத் தடுக்காது.

உதாரணமாக, இந்த தேவை:

இலக்குக்கான விமானத்தின் போது திருத்தம் அமைப்பின் செயல்பாடுகளின் எண்ணிக்கை 5 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் திருத்தம் அமைப்பின் மொத்த இயக்க நேரம் 30 வினாடிகளுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.

இந்த வழக்கில், தொடக்கங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் மொத்த இயக்க நேரத்தை எதிர்ப்பதற்கான ஒரு வழிமுறை தேவைகளின் வடிவமைப்பு வரைபடத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

வழக்கமான தேவைகள் சரிபார்ப்பு தொகுதி.

ஒவ்வொரு நிலையான தேவை தேர்வுப்பெட்டியும் ஒரு குறிப்பிட்ட வகையின் தேவையின் நிறைவைக் கணக்கிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, சுற்றுச்சூழலுக்கான தேவைகள், நிறுத்தப்படும் போது மற்றும் விமானத்தின் போது சுற்றுப்புற இயக்க வெப்பநிலை வரம்பில் அடங்கும். இந்தத் தொகுதியானது மாதிரியில் உள்ள காற்றின் வெப்பநிலையை ஒரு அளவுருவாகப் பெற வேண்டும் மற்றும் இந்த அளவுரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை வரம்பை உள்ளடக்குகிறதா என்பதைத் தீர்மானிக்க வேண்டும்./p>

தொகுதி இரண்டு உள்ளீட்டு போர்ட்களைக் கொண்டுள்ளது, பரம் மற்றும் நிபந்தனை.

முதல் ஒரு அளவுரு சரிபார்க்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், "வெளிப்புற வெப்பநிலை".

ஒரு பூலியன் மாறி இரண்டாவது போர்ட்டிற்கு வழங்கப்படுகிறது - சரிபார்ப்பைச் செய்வதற்கான நிபந்தனை.

இரண்டாவது உள்ளீட்டில் TRUE (1) பெறப்பட்டால், தொகுதி ஒரு தேவை சரிபார்ப்பு கணக்கீட்டைச் செய்கிறது.

இரண்டாவது உள்ளீடு FALSE (0) பெற்றால், சோதனை நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்படாது. கணக்கீட்டு நிலைமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள இது அவசியம். எங்கள் விஷயத்தில், மாதிரியின் நிலையைப் பொறுத்து காசோலையை இயக்க அல்லது முடக்க இந்த உள்ளீடு பயன்படுத்தப்படுகிறது. உருவகப்படுத்துதலின் போது விமானம் தரையில் இருந்தால், விமானம் தொடர்பான தேவைகள் சரிபார்க்கப்படாது, மற்றும் நேர்மாறாக - விமானம் விமானத்தில் இருந்தால், ஸ்டாண்டில் செயல்படுவது தொடர்பான தேவைகள் சரிபார்க்கப்படாது.

மாதிரியை அமைக்கும் போது இந்த உள்ளீட்டைப் பயன்படுத்தலாம், உதாரணமாக கணக்கீட்டின் ஆரம்ப கட்டத்தில். மாதிரியை தேவையான நிலைக்கு கொண்டு வரும்போது, ​​காசோலை தொகுதிகள் முடக்கப்படும், ஆனால் கணினி தேவையான இயக்க முறைமையை அடைந்தவுடன், காசோலை தொகுதிகள் இயக்கப்படும்.

இந்த தொகுதியின் அளவுருக்கள்:

• எல்லை நிபந்தனைகள்: மேல் (UpLimit) மற்றும் கீழ் (DownLimit) வரம்புகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்;
• வினாடிகளில் எல்லை வரம்புகளில் (TimeInterval) தேவையான கணினி வெளிப்பாடு நேரம்;
• கோரிக்கை ஐடி ReqName;
• வரம்பை மீறுவதற்கான அனுமதி Out_range என்பது பூலியன் மாறி ஆகும், இது சரிபார்க்கப்பட்ட வரம்பைத் தாண்டிய மதிப்பு தேவையை மீறுகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

சில சமயங்களில், சோதனை மதிப்பு வெளியீடு, கணினி சில விளிம்புகளைக் கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது மற்றும் அதன் இயக்க வரம்பிற்கு வெளியே செயல்படலாம். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு வெளியீடு என்பது கணினி வரம்பிற்குள் செட் பாயிண்ட்களை வைத்திருக்க முடியாது என்று அர்த்தம்.

படம் 6. வரைபடத்திலும் அதன் அளவுருக்களிலும் ஒரு பொதுவான சொத்து சோதனை தொகுதி.

இந்த தொகுதியின் கணக்கீட்டின் விளைவாக, வெளியீட்டில் முடிவு மாறி உருவாகிறது, இது பின்வரும் மதிப்புகளை எடுக்கும்:

• 0 – rNone, மதிப்பு வரையறுக்கப்படவில்லை;
• 1 - rDone, தேவை பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது;
• 2 - rFault, தேவை பூர்த்தி செய்யப்படவில்லை.

தொகுதி படத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:

• அடையாளங்காட்டி உரை;
• அளவீட்டு வரம்பு அளவுருக்களின் டிஜிட்டல் காட்சிகள்;
• அளவுரு நிலையின் வண்ண அடையாளங்காட்டி.

தொகுதியின் உள்ளே ஒரு சிக்கலான தருக்க அனுமான சுற்று இருக்கலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, படம் 6 இல் காட்டப்பட்டுள்ள அலகு இயக்க வெப்பநிலை வரம்பை சரிபார்க்க, உள் சுற்று படம் 7 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

படம் 7. வெப்பநிலை வரம்பு நிர்ணய அலகு உள் வரைபடம்.

சுற்று தொகுதியின் உள்ளே, தொகுதி அளவுருக்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பண்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தேவைகளுக்கு இணங்குவதை பகுப்பாய்வு செய்வதோடு கூடுதலாக, தொகுதியின் உள் வரைபடம் உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகளைக் காண்பிக்க தேவையான வரைபடத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வரைபடம் கணக்கீட்டின் போது பார்ப்பதற்கும் கணக்கீட்டிற்குப் பிறகு முடிவுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

கணக்கீட்டு முடிவுகள் தொகுதியின் வெளியீட்டிற்கு அனுப்பப்படுகின்றன மற்றும் ஒரே நேரத்தில் ஒரு பொது அறிக்கை கோப்பில் பதிவு செய்யப்படுகின்றன, இது முழு திட்டத்திற்கான முடிவுகளின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. (படம் 8 பார்க்கவும்)

உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகளின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட அறிக்கையின் எடுத்துக்காட்டு, கொடுக்கப்பட்ட வடிவமைப்பின்படி உருவாக்கப்பட்ட ஒரு html கோப்பு. ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கு வடிவம் தன்னிச்சையாக கட்டமைக்கப்படலாம்.

சுற்று தொகுதியின் உள்ளே, தொகுதி அளவுருக்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பண்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தேவைகளுக்கு இணங்குவதை பகுப்பாய்வு செய்வதோடு கூடுதலாக, தொகுதியின் உள் வரைபடம் உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகளைக் காண்பிக்க தேவையான வரைபடத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வரைபடம் கணக்கீட்டின் போது பார்ப்பதற்கும் கணக்கீட்டிற்குப் பிறகு முடிவுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

கணக்கீட்டு முடிவுகள் தொகுதியின் வெளியீட்டிற்கு அனுப்பப்படுகின்றன மற்றும் ஒரே நேரத்தில் ஒரு பொது அறிக்கை கோப்பில் பதிவு செய்யப்படுகின்றன, இது முழு திட்டத்திற்கான முடிவுகளின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. (படம் 8 பார்க்கவும்)

உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகளின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட அறிக்கையின் எடுத்துக்காட்டு, கொடுக்கப்பட்ட வடிவமைப்பின்படி உருவாக்கப்பட்ட ஒரு html கோப்பு. ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவனத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கு வடிவம் தன்னிச்சையாக கட்டமைக்கப்படலாம்.

படம் 8. உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகளின் அடிப்படையில் அறிக்கை கோப்பின் எடுத்துக்காட்டு.

இந்த எடுத்துக்காட்டில், அறிக்கை படிவம் திட்ட பண்புகளில் நேரடியாக கட்டமைக்கப்படுகிறது, மேலும் அட்டவணையில் உள்ள வடிவம் உலகளாவிய திட்ட சமிக்ஞைகளாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், சிம்இன்டெக் அறிக்கையை அமைப்பதில் உள்ள சிக்கலை தீர்க்கிறது, மேலும் ஒரு கோப்பில் முடிவுகளை எழுதுவதற்கான தொகுதி இந்த வரிகளை அறிக்கை கோப்பில் எழுத பயன்படுத்துகிறது.

படம் 9. உலகளாவிய திட்ட சமிக்ஞைகளில் அறிக்கை வடிவமைப்பை அமைத்தல்

தேவைகளுக்கு ஒரு சமிக்ஞை தரவுத்தளத்தைப் பயன்படுத்துதல்.

சொத்து அமைப்புகளுடன் பணியை தானியக்கமாக்க, ஒவ்வொரு வழக்கமான தொகுதிக்கும் சமிக்ஞை தரவுத்தளத்தில் ஒரு நிலையான அமைப்பு உருவாக்கப்படுகிறது. (படம் 10 ஐப் பார்க்கவும்)

படம் 10. ஒரு சிக்னல் தரவுத்தளத்தில் தேவை சோதனை தொகுதியின் கட்டமைப்பின் எடுத்துக்காட்டு.

சிக்னல் தரவுத்தளம் வழங்குகிறது:

• தேவையான அனைத்து கணினி தேவை அளவுருக்களையும் சேமித்தல்.
• குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் மற்றும் தற்போதைய மாடலிங் முடிவுகளிலிருந்து ஏற்கனவே உள்ள திட்டத் தேவைகளை வசதியான பார்வை.
• ஸ்கிரிப்டிங் நிரலாக்க மொழியைப் பயன்படுத்தி ஒரு தொகுதி அல்லது தொகுதிகளின் குழுவை அமைத்தல். சிக்னல் தரவுத்தளத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் வரைபடத்தில் உள்ள தொகுதி சொத்து மதிப்புகளில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
• தேவைகள் மேலாண்மை அமைப்பில் உரை விளக்கங்கள், தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் உருப்படிகள் அல்லது அடையாளங்காட்டிகளுக்கான இணைப்புகளை சேமித்தல்.

தேவைகளுக்கான சிக்னல் தரவுத்தள கட்டமைப்புகள் மூன்றாம் தரப்பு தேவைகள் மேலாண்மை அமைப்புடன் பணிபுரிய எளிதாக கட்டமைக்கப்படும்.தேவைகள் மேலாண்மை அமைப்புகளுடனான தொடர்புகளின் பொதுவான வரைபடம் படம் 11 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

படம் 11. தேவைகள் மேலாண்மை அமைப்புடன் தொடர்பு கொள்ளும் வரைபடம்.

SimInTech சோதனைத் திட்டத்திற்கும் தேவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கும் இடையிலான தொடர்புகளின் வரிசை பின்வருமாறு:

1. குறிப்பு விதிமுறைகள் தேவைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.
2. தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளின் கணித மாடலிங் மூலம் சரிபார்க்கக்கூடிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகள் அடையாளம் காணப்படுகின்றன.
3. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தேவைகளின் பண்புக்கூறுகள் நிலையான தொகுதிகளின் கட்டமைப்பில் SimInTech சமிக்ஞை தரவுத்தளத்திற்கு மாற்றப்படுகின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை).
4. கணக்கீடு செயல்பாட்டின் போது, ​​கட்டமைப்பு தரவு தொகுதி வடிவமைப்பு வரைபடங்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது, பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது மற்றும் முடிவுகள் ஒரு சமிக்ஞை தரவுத்தளத்தில் சேமிக்கப்படும்.
5. கணக்கீடு முடிந்ததும், பகுப்பாய்வு முடிவுகள் தேவைகள் மேலாண்மை அமைப்புக்கு மாற்றப்படும்.

தேவைகள் படிகள் 3 முதல் 5 வரை வடிவமைப்பு செயல்பாட்டின் போது வடிவமைப்பு மற்றும்/அல்லது தேவைகளில் மாற்றங்கள் நிகழும்போது மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படலாம் மற்றும் மாற்றங்களின் தாக்கத்தை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும்.

முடிவுகளையும் அறிவித்துள்ளன.

• கணினியின் உருவாக்கப்பட்ட முன்மாதிரி தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளுக்கு இணங்க ஏற்கனவே உள்ள மாதிரிகளின் பகுப்பாய்வு நேரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பை வழங்குகிறது.
• முன்மொழியப்பட்ட சோதனைத் தொழில்நுட்பமானது ஏற்கனவே இருக்கும் டைனமிக் மாடல்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் சிம்இன்டெக் சூழலில் செய்யப்படாதவை உட்பட, எந்த டைனமிக் மாடல்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
• தொகுதி தரவு அமைப்பைப் பயன்படுத்துவது மாதிரி மேம்பாட்டிற்கு இணையாக தேவைகள் சரிபார்ப்பு தொகுப்புகளை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அல்லது இந்த தொகுப்புகளை மாதிரி மேம்பாட்டிற்கான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளாகவும் பயன்படுத்தவும்.
• தற்போதுள்ள தேவைகள் மேலாண்மை அமைப்புகளுடன் குறிப்பிடத்தக்க செலவுகள் இல்லாமல் தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்க முடியும்.

இறுதிவரை படிப்பவர்களுக்கு, முன்மாதிரி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைக் காட்டும் வீடியோவிற்கான இணைப்பு.

ஆதாரம்: www.habr.com