யுபிஎஸ் மற்றும் ஆற்றல் மீட்பு: ஒரு பாம்புடன் ஒரு முள்ளம்பன்றியைக் கடப்பது எப்படி?

இயற்பியல் பாடத்தில் இருந்து மின்சார மோட்டார் ஒரு ஜெனரேட்டராகவும் செயல்பட முடியும் என்பதை நாம் அறிவோம்; இந்த விளைவு மின்சாரத்தை மீட்டெடுக்க பயன்படுகிறது. மின்சார மோட்டாரால் இயக்கப்படும் பாரிய ஒன்று நம்மிடம் இருந்தால், பிரேக்கிங் செய்யும் போது, ​​இயந்திர ஆற்றலை மீண்டும் மின் ஆற்றலாக மாற்றி கணினிக்கு அனுப்ப முடியும். இந்த அணுகுமுறை தொழில் மற்றும் போக்குவரத்தில் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது: இது ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கிறது, ஆனால் தடையில்லா மின்சாரம் வழங்குவதில் மோசமாக இணக்கமாக உள்ளது. ஒரு மீட்பு முறையில் அவர்கள் மிகுந்த கவனத்துடன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

மீளுருவாக்கம் UPS உடன் எப்போது சந்திக்கிறது?

சில வகையான தொழில்துறை சுமைகளுடன் சிக்கல் எழுகிறது, பெரும்பாலும் இவை சில வகையான இயந்திர கருவிகள் அல்லது இயந்திர ரீதியாக இயக்கப்படும் பிற சாதனங்கள். அவை அதிர்வெண் மாற்றிகள் அல்லது சர்வோஸ் என்று அழைக்கப்படுபவை மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை அடிப்படையில் பின்னூட்டத்துடன் கூடிய அதிர்வெண் மாற்றிகளாகும். அத்தகைய நிறுவலின் இயந்திரம் இனி மின்சாரம் வழங்கப்படாவிட்டால், அது ஜெனரேட்டர் பயன்முறைக்கு மாறலாம், பிரேக்கிங்கின் போது மின்சாரத்தை உருவாக்கத் தொடங்கலாம் மற்றும் உள்ளீட்டு நெட்வொர்க்கிற்கு வழங்கலாம்.

நவீன தொழில்துறை மீளுருவாக்கம் நிறுவல்கள் பெரும்பாலும் UPS ஐப் பயன்படுத்தி மின் தோல்விகளுக்கு எதிராக பாதுகாக்கப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, விலையுயர்ந்த ஒர்க்பீஸ்களின் உயர் துல்லியமான செயலாக்கத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் CNC இயந்திரங்களை நாம் பரிசீலிக்கலாம். தொழில்நுட்ப சுழற்சி சரியாக முடிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் செயல்முறை குறுக்கிடப்பட்டால், அதை மீட்டெடுக்க முடியாது மற்றும் பணிப்பகுதியை அகற்ற வேண்டும். இயந்திர பொறியியல், கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் விமான உற்பத்தி, அத்துடன் இராணுவ மற்றும் விண்வெளி தொழில்நுட்பம் பற்றி பேசினால், ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான ரூபிள் செலவாகும்.

ஏன் யுபிஎஸ்கள் மீட்புக்கு பொருந்தவில்லை?

அதிர்வெண் மாற்றி உருவாக்கப்பட்ட மின்சாரத்தைக் கடந்து உள்ளீட்டிற்கு வெளியிடுகிறது. இந்த வழக்கில், மின்சாரம் வழங்கல் மேலாண்மை அமைப்பு ஆரம்பத்தில் நன்மை பயக்கும் பயன்பாட்டிற்காக நெட்வொர்க்கிற்கு ஆற்றலைத் திரும்பப் பெறுவதற்கான சாத்தியத்தை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அத்தகைய அமைப்பு கவனமாக கணக்கிடப்படுகிறது மற்றும் அதிக செலவாகும், ஆனால் இது ஆற்றல் செலவினங்களைக் குறைக்கவும் விபத்துக்களைத் தவிர்க்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. பல யுபிஎஸ்-பாதுகாக்கப்பட்ட நிறுவல்கள் ஒரே நேரத்தில் செயல்பட்டால், அவற்றில் ஒன்று உருவாக்கப்படும் ஆற்றலை அண்டை நாடுகளால் உட்கொள்ள முடியும். சுமை மேலாண்மை மற்றும் கணக்கீட்டில் சிக்கல்கள் இருந்தால், அல்லது ஒரே ஒரு யூனிட் மட்டுமே கணினியில் இயங்கினால், மீட்பு UPS ஐ பாதிக்கும். கிளாசிக்கல் திட்டத்தின் படி கட்டப்பட்ட சாதனங்கள் வெறுமனே வடிவமைக்கப்படவில்லை: ஆற்றல் ஒரு இன்வெர்ட்டர் வழியாக செல்கிறது, இது ஒரு வகையான பூஸ்டரின் பாத்திரத்தை வகிக்கத் தொடங்குகிறது, இது டிசி பஸ்ஸில் மின்னழுத்தம் அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது. ஏறக்குறைய எந்த நவீன யுபிஎஸ்ஸாலும் இந்த சிக்கலை முழுமையாக சமாளிக்க முடியாது; பாதுகாப்பு தூண்டப்பட்ட பிறகு, அது பைபாஸ் பயன்முறைக்கு மாறும்.

வழி எங்கே?

அதிர்வெண் மாற்றி வெடிப்பதைத் தடுக்க, மீட்டெடுப்பின் போது நிறுவல் மூலம் உருவாக்கப்படும் ஆற்றல் அமைப்புக்குள் செல்கிறது, பிரேக்கிங் மின்தடையங்களுடன் சிறப்பு தொகுதிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவை சரியான நேரத்தில் சுற்றுக்குள் சேர்க்கப்படுகின்றன, வெப்பத்தின் வடிவத்தில் அதிகப்படியான ஆற்றலைச் சிதறடித்து, தொழில்துறை உபகரணங்களுக்கு கூடுதலாக, UPS ஐயும் பாதுகாக்கின்றன. சிக்கல், நாங்கள் மீண்டும் சொல்கிறோம், தொழில்நுட்ப வளாகத்தின் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் ஏற்கனவே தீர்க்கப்பட்டுள்ளது: சுமை மற்றும் ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்பு சரியாக உள்ளமைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு சிறிய சுமைக்கு நீங்கள் பல யுபிஎஸ்களை இணையாக இணைக்கலாம் - இந்த விஷயத்தில், மீட்பு சக்தியால் "நசுக்கப்படுகிறது" மேலும் அது தடையில்லா மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்பை இனி முடக்க முடியாது.

ஆதாரம்: www.habr.com