ஸ்மார்ட் எலக்ட்ரிக் பைக் எப்படி உருவாக்கப்பட்டது

ஹப்ரேயில் அவர்கள் அடிக்கடி மின்சார போக்குவரத்து பற்றி எழுதுகிறார்கள். மற்றும் சைக்கிள்கள் பற்றி. மேலும் AI பற்றி. எப்போதும் ஆன்லைனில் இருக்கும் "ஸ்மார்ட்" எலக்ட்ரிக் பைக்கைப் பற்றி பேசி இந்த மூன்று தலைப்புகளையும் இணைக்க Cloud4Y முடிவு செய்தது. Greyp G6 மாடலைப் பற்றி பேசுவோம்.

உங்களுக்கு சுவாரஸ்யமாக இருக்க, கட்டுரையை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரித்துள்ளோம். முதலாவது சாதனம், இயங்குதளம் மற்றும் தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகளை உருவாக்கும் செயல்முறைக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், பைக்கின் வன்பொருள் மற்றும் திறன்களின் விளக்கம்.

பகுதி ஒன்று, பின்தளம்

Greyp Bikes என்பது குரோஷியன் பிரீமியம் மின்சார மிதிவண்டிகளின் உற்பத்தியாளர் ஆகும், இது உள்ளூர் கவர்ச்சியான சூப்பர் கார் உற்பத்தியாளரான ரிமாக்கிற்கு சொந்தமானது. நிறுவனம் உண்மையிலேயே சுவாரஸ்யமான சைக்கிள்களை உருவாக்குகிறது. முந்தைய மாடலான டூயல் சஸ்பென்ஷன் G12Sஐப் பாருங்கள். இது மின்சார சைக்கிள் மற்றும் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒன்று, ஏனெனில் சாதனம் மணிக்கு 70 கிமீ வேகத்தில் செல்லக்கூடியது, சக்திவாய்ந்த மோட்டார் மற்றும் ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 120 கிமீ ஓடியது.

G6 மிகவும் நேர்த்தியான மற்றும் சாலைக்கு வெளியே மாறியது, ஆனால் அதன் முக்கிய அம்சம் "இணைப்பு" ஆகும். கிரேப் பைக்குகள் எப்போதும் "ஆன்லைனில்" இருக்கும் ஒரு மிதிவண்டியை வழங்குவதன் மூலம் IoT இன் வளர்ச்சிக்கு ஒரு முக்கியமான படியை எடுத்தது. ஆனால் முதலில் "ஸ்மார்ட்" மின்சார பைக் எவ்வாறு உருவாக்கப்பட்டது என்பதைப் பற்றி முதலில் பேசலாம்.

ஒரு யோசனையின் பிறப்பு

ஏராளமான பல்வேறு சாதனங்கள் இணையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சைக்கிள்கள் ஏன் மோசமாக உள்ளன? Greyp Bikes அப்படித்தான் G6 ஆனது. எந்த நேரத்திலும், இந்த பைக் இணைக்கப்பட்டுள்ளது கிளவுட் சர்வர். மொபைல் ஆபரேட்டர் இணைப்பை வழங்குகிறது, மேலும் eSIM நேரடியாக பைக்கில் தைக்கப்படுகிறது. இது விளையாட்டு வீரர்கள் மற்றும் சாதாரண சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆர்வலர்களுக்கு நிறைய சுவாரஸ்யமான வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது.

மேடையில்

ஒரு புதுமையான தயாரிப்புக்கான தளத்தை உருவாக்கும் போது, ​​பல நுணுக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். எனவே, நவீன மின்சார மிதிவண்டிக்குத் தேவையான அனைத்து சேவைகளையும் ஹோஸ்ட் செய்து இயக்குவதற்கு கிளவுட் பிளாட்ஃபார்மைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிக முக்கியமான பிரச்சினையாக இருந்தது. நிறுவனம் Amazon Web Services (AWS) ஐ தேர்வு செய்தது. கிரேப் பைக்குகளுக்கு ஏற்கனவே சேவையில் அனுபவம் இருந்ததே இதற்குக் காரணம். ஓரளவு - அதன் புகழ், உலகெங்கிலும் உள்ள டெவலப்பர்களிடையே பரவலான விநியோகம் மற்றும் ஜாவா / ஜேவிஎம் மீதான நல்ல அணுகுமுறை காரணமாக (ஆம், அவை கிரேப் பைக்குகளில் தீவிரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன).

AWS இல் ஒரு நல்ல IoT MQTT தரகர் இருந்தார் (Cloud4Y நெறிமுறைகளைப் பற்றி எழுதியது முந்தைய), உங்கள் பைக்குடன் எளிதாக தரவு பரிமாற்றத்திற்கு ஏற்றது. உண்மை, ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாட்டுடன் எப்படியாவது இணைப்பை ஏற்படுத்துவது அவசியம். Websockets ஐப் பயன்படுத்தி இதைத் தாங்களே செயல்படுத்த முயற்சிகள் நடந்தன, ஆனால் பின்னர் நிறுவனம் சக்கரத்தை மீண்டும் கண்டுபிடிக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்து, மொபைல் டெவலப்பர்களால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் Google Firebase தளத்திற்கு மாறியது. வளர்ச்சியின் தொடக்கத்திலிருந்து, கணினி கட்டமைப்பு பல மேம்பாடுகள் மற்றும் மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது. இது தோராயமாக இப்போது தெரிகிறது:

தொழில்நுட்ப அடுக்கு

Реализация

கணினியில் உள்நுழைய இரண்டு வழிகளை நிறுவனம் வழங்கியுள்ளது. அவை ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியாக செயல்படுத்தப்படுகின்றன, அதன் பயன்பாட்டு வழக்குக்கு வெவ்வேறு தொழில்நுட்பங்கள் உள்ளன.

பைக்கில் இருந்து ஸ்மார்ட்போன் வரை

கணினி நுழைவுப் புள்ளியை உருவாக்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முதல் விஷயம் என்ன தொடர்பு நெறிமுறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நிறுவனம் அதன் இலகுரக தன்மை காரணமாக MQTT ஐ தேர்வு செய்தது. செயல்திறனின் அடிப்படையில் நெறிமுறை சிறந்தது, நம்பகத்தன்மையற்ற இணைப்புகளுடன் நன்றாக வேலை செய்கிறது மற்றும் பேட்டரி சக்தியைச் சேமிக்கிறது, இது கிரேப் எலக்ட்ரிக் பைக்கிற்கு மிகவும் முக்கியமானது.

பைக்கில் இருந்து வரும் அனைத்து தரவையும் ஏற்றுவதற்கு MQTT தரகர் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். AWS நெட்வொர்க்கிற்குள் லாம்ப்டா உள்ளது, இது MQTT தரகர் வழங்கிய பைனரி தரவைப் படித்து, அதை பாகுபடுத்தி, மேலும் செயலாக்கத்திற்காக அப்பாச்சி காஃப்காவிடம் வழங்குகிறது.

அப்பாச்சி காஃப்கா அமைப்பின் முக்கிய அம்சமாகும். அதன் இறுதி இலக்கை அடைய அனைத்து தரவுகளும் அதன் வழியாக செல்ல வேண்டும். தற்போது, ​​கணினி மையத்தில் பல முகவர்கள் உள்ளனர். மிக முக்கியமான ஒன்று, தரவைச் சேகரித்து, InfluxDB குளிர்சாதன சேமிப்பகத்திற்கு மாற்றும். மற்றொன்று ஃபயர்பேஸ் நிகழ்நேர தரவுத்தளத்திற்கு தரவை மாற்றுகிறது, இது ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடுகளுக்குக் கிடைக்கும். இங்குதான் Apache Kafka உண்மையில் வருகிறது - குளிர் சேமிப்பகம் (InfluxDB) பைக்கில் இருந்து வரும் அனைத்து தரவையும் சேமிக்கிறது மற்றும் Firebase புதுப்பித்த தகவலைப் பெற முடியும் (எ.கா. நிகழ்நேர அளவீடுகள் - தற்போதைய வேகம்).

வெவ்வேறு வேகங்களில் செய்திகளைப் பெறவும், அவற்றை உடனடியாக Firebase க்கு வழங்கவும் காஃப்கா உங்களை அனுமதிக்கிறது (ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாட்டில் காட்சிப்படுத்துவதற்காக) மற்றும் இறுதியில் அவற்றை InfluxDB க்கு (தரவு பகுப்பாய்வு, புள்ளிவிவரங்கள், கண்காணிப்பு) மாற்றுகிறது.

காஃப்காவைப் பயன்படுத்துவது, சுமை அதிகரிக்கும் போது கிடைமட்டமாக அளவிடவும், அத்துடன் உள்வரும் தரவை அவற்றின் சொந்த வேகத்தில் செயலாக்கக்கூடிய பிற முகவர்களை இணைக்கவும் மற்றும் அவர்களின் சொந்த உபயோகத்திற்காகவும் (சைக்கிள்களின் குழுவிற்கு இடையேயான பந்தயம் போன்றவை) உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதாவது, தீர்வு சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் பல்வேறு குணாதிசயங்களில் ஒருவருக்கொருவர் போட்டியிட அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, அதிகபட்ச வேகம், அதிகபட்ச ஜம்ப், அதிகபட்ச செயல்திறன் போன்றவை.

அனைத்து சேவைகளும் ("GVC" - Greyp Vehicle Cloud) முதன்மையாக ஸ்பிரிங் பூட் மற்றும் ஜாவாவில் செயல்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும் பிற மொழிகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு உருவாக்கமும் ஈசிஆர் களஞ்சியத்தில் ஹோஸ்ட் செய்யப்பட்ட டோக்கர் படத்தில் தொகுக்கப்பட்டுள்ளது, அமேசான் ஈசிஎஸ் மூலம் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது. NoSQL பல நிகழ்வுகளுக்கு மிகவும் வசதியானது மற்றும் பிரபலமானது என்றாலும், ஃபயர்பேஸ் எப்போதும் Greyp இன் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய முடியாது, எனவே நிறுவனம் தற்காலிக வினவல்களுக்கு MySQL (RDS இல்) பயன்படுத்துகிறது (Firebase ஒரு JSON மரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது மிகவும் திறமையானது. சில சந்தர்ப்பங்களில்) மற்றும் குறிப்பிட்ட தரவைச் சேமித்தல். பயன்படுத்தப்படும் மற்றொரு சேமிப்பகம் Amazon S3 ஆகும், இது சேகரிக்கப்பட்ட தரவின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

ஸ்மார்ட்போன் முதல் பைக் வரை

நாம் ஏற்கனவே கூறியது போல், ஸ்மார்ட்போன்களுடன் தொடர்பு ஃபயர்பேஸ் மூலம் நிறுவப்பட்டது. பயன்பாட்டு பயனர்களையும் அவர்களின் தரவுத்தளத்தையும் உண்மையான நேரத்தில் அங்கீகரிக்க இந்த தளம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உண்மையில், ஃபயர்பேஸ் என்பது இரண்டு விஷயங்களின் கலவையாகும்: ஒன்று நிலையான தரவு சேமிப்பிற்கான தரவுத்தளமாகும், மற்றொன்று வெப்சாக்கெட் இணைப்பு வழியாக ஸ்மார்ட்போன்களுக்கு நிகழ்நேர தரவை வழங்குவதற்கான தரவுத்தளமாகும். சாதனங்கள் ஒன்றுக்கொன்று நெருக்கமாக இல்லாதபோது (BT/Wi-Fi இணைப்பு இல்லை) பைக்கிற்கு கட்டளைகளை வழங்குவதே இந்த வகை இணைப்புக்கான சிறந்த வழி.

இந்த வழக்கில், Greyp அவர்களின் சொந்த கட்டளை செயலாக்க பொறிமுறையை உருவாக்கியுள்ளது, இது நிகழ்நேர பயன்முறையில் தரவுத்தளத்தின் மூலம் ஸ்மார்ட்போனிலிருந்து செய்திகளைப் பெறுகிறது. இந்த பொறிமுறையானது முக்கிய பயன்பாட்டு சேவைகளின் (GVC) ஒரு பகுதியாகும், இதன் வேலையானது IoT தரகர் மூலம் பைக்கிற்கு அனுப்பப்படும் MQTT செய்திகளாக ஸ்மார்ட்போன் கட்டளைகளை மொழிபெயர்ப்பதாகும். பைக் ஒரு கட்டளையைப் பெறும்போது, ​​​​அது அதைச் செயலாக்குகிறது, பொருத்தமான செயலைச் செய்கிறது மற்றும் ஃபயர்பேஸுக்கு (ஸ்மார்ட்ஃபோன்) பதிலை அளிக்கிறது.

கண்காணிப்பு

அளவுரு கட்டுப்பாடு

ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும் சர்வர்களைச் சரிபார்க்காமல், ஒவ்வொரு பின்தள டெவலப்பரும் இரவில் தூங்க விரும்புகிறார்கள். இதன் பொருள், கணினியில் தானியங்கி கண்காணிப்பு மற்றும் எச்சரிக்கை தீர்வுகளை செயல்படுத்துவது அவசியம். இந்த விதி Greyp சைக்கிள் சுற்றுச்சூழலுக்கும் பொருத்தமானது. ஒரு நல்ல இரவு தூக்கத்தை அனுபவிப்பவர்களும் உள்ளனர், எனவே நிறுவனம் இரண்டு கிளவுட் தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துகிறது: Amazon CloudWatch மற்றும் jmxtrans.

CloudWatch என்பது கண்காணிப்பு மற்றும் தெரிவுநிலை சேவையாகும், இது பதிவுகள், அளவீடுகள் மற்றும் நிகழ்வுகள் வடிவில் கண்காணிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தரவைச் சேகரிக்கிறது, AWS பிளாட்ஃபார்ம் மற்றும் வளாகத்தில் இயங்கும் AWS பயன்பாடுகள், சேவைகள் மற்றும் ஆதாரங்களின் ஒருங்கிணைந்த பார்வையைப் பெற உதவுகிறது. CloudWatch மூலம், உங்கள் சூழல்களில் உள்ள முரண்பாடான நடத்தைகளை எளிதாகக் கண்டறியலாம், விழிப்பூட்டல்களை அமைக்கலாம், பதிவுகள் மற்றும் அளவீடுகளின் பொதுவான காட்சிப்படுத்தல்களை உருவாக்கலாம், தானியங்கு செயல்களைச் செய்யலாம், சிக்கல்களைத் தீர்க்கலாம் மற்றும் உங்கள் பயன்பாடுகள் சீராக இயங்க உதவும் செயல் நுண்ணறிவுகளைக் கண்டறியலாம்.

CloudWatch பயனர் அளவீடுகளைச் சேகரித்து அவற்றை டாஷ்போர்டிற்கு வழங்குகிறது. அங்கு, இது அமேசான் நிர்வகிக்கும் பிற ஆதாரங்களில் இருந்து வரும் தரவுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. JVM ஆனது jmxtrans எனப்படும் "கனெக்டரை" பயன்படுத்தி JMX எண்ட்பாயிண்ட் மூலம் அளவீடுகளைப் பெறுகிறது (ECS க்குள் டோக்கர் கொள்கலனாகவும் ஹோஸ்ட் செய்யப்படுகிறது).

பகுதி இரண்டு, பண்புகள்

எனவே நீங்கள் எந்த வகையான மின்சார பைக்கை முடித்தீர்கள்? Greyp G6 மின்சார மவுண்டன் பைக்கில் 36V, 700 Wh லித்தியம் அயன் பேட்டரி எல்ஜி செல்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. பல மின்-பைக் உற்பத்தியாளர்கள் செய்வது போல பேட்டரியை மறைப்பதற்குப் பதிலாக, அகற்றக்கூடிய பேட்டரியை ஃபிரேமின் மையத்தில் கிரேப் வைத்தது. G6 ஆனது 250 W இன் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியுடன் MPF மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது (மேலும் 450 W விருப்பமும் உள்ளது).

Greyp G6 என்பது ஒரு மலை பைக் ஆகும், இது ராக்ஹாக்ஸ் பின்புற சஸ்பென்ஷனைக் கொண்டுள்ளது, மேல் குழாய்க்கு நெருக்கமாக வச்சிட்டுள்ளது மற்றும் சவாரியின் முழங்கால்களுக்கு இடையில் ஒரு நீக்கக்கூடிய பேட்டரிக்கு நிறைய இடமளிக்கிறது. ஃபிரேம் எண்டிரோ-ஸ்டைல் ​​மற்றும் 150மிமீ பயணத்தை வழங்குகிறது. கேபிள் மற்றும் பிரேக் கோடுகள் சட்டத்தின் உள்ளே செலுத்தப்படுகின்றன. இது ஒரு அழகியல் தோற்றத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் கிளைகளில் சிக்கிக்கொள்ளும் அபாயத்தை குறைக்கிறது.

100% கார்பன் ஃபைபர் பிரேம், கான்செப்ட் ஒன் எலக்ட்ரிக் ஹைப்பர்கார் உருவாக்கத்தின் போது பெற்ற அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி கிரேப்பால் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டது.

Greyp G6 இல் உள்ள எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொகுப்பு தண்டு மீது ஒரு மத்திய புலனாய்வு தொகுதி (CIM) மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இதில் கலர் டிஸ்ப்ளே, வைஃபை, புளூடூத், 4ஜி இணைப்பு, கைரோஸ்கோப், யூ.எஸ்.பி சி கனெக்டர், முன் எதிர்கொள்ளும் கேமரா மற்றும் பின்புற சேடில் கேமராவுடன் கூடிய இடைமுகம் ஆகியவை அடங்கும். மூலம், பின்புற கேமரா 4 LED களால் சூழப்பட்டுள்ளது. வைட்-ஆங்கிள் கேமராக்கள் (1080p 30 fps) பயணத்தின் போது வீடியோ எடுப்பதற்காகவே முதன்மையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

புகைப்பட எடுத்துக்காட்டுகள்





நிறுவனம் eSTEM தீர்வுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறது.

"Greyp eSTEM என்பது பைக்கின் மைய ஸ்மார்ட் மாட்யூல் ஆகும், இது இரண்டு கேமராக்களை (முன் மற்றும் பின்புறம்) கட்டுப்படுத்துகிறது, ரைடரின் இதயத் துடிப்பைக் கண்காணிக்கிறது, உள்ளமைக்கப்பட்ட கைரோஸ்கோப், நேவிகேஷன் சிஸ்டம் மற்றும் eSIM ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது எந்த நேரத்திலும் இணைக்கப்பட அனுமதிக்கிறது. இ-பைக் சிஸ்டம் ஸ்மார்ட்போனை பயனர் இடைமுகமாகப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மொபைல் ஆப் ரிமோட் பைக் சுவிட்ச், ஃபோட்டோ கேப்சர், டெக்ஸ்ட் டு பைக் மற்றும் பவர் லிமிட்டிங் போன்ற பல்வேறு புதிய விருப்பங்களுடன் தனித்துவமான பயனர் அனுபவத்தை உருவாக்குகிறது.

பைக்கின் ஹேண்டில்பாரில் பிரத்யேக "பகிர்வு" பொத்தான் உள்ளது. உங்கள் சவாரியின் போது சுவாரசியமான அல்லது உற்சாகமான ஏதாவது நடந்தால், நீங்கள் ஒரு பொத்தானை அழுத்தி, வீடியோவின் கடைசி 15-30 வினாடிகளை தானாகவே சேமித்து, சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் சமூக ஊடக கணக்கில் பதிவேற்றலாம். கூடுதல் தரவுகள் வீடியோவில் மிகைப்படுத்தப்படலாம். உதாரணமாக, பைக்கின் ஆற்றல் நுகர்வு, வேகம், பயண நேரம் போன்றவை.

பைக்கில் டேஷ்போர்டு பயன்முறையில் ஃபோன் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், Greyp G6 ஆனது உங்களின் தற்போதைய வேகம் அல்லது பேட்டரி அளவைக் காட்டுவதைத் தாண்டி ஏராளமான தகவல்களை வழங்க முடியும். எனவே, ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுபவர் வரைபடத்தில் எந்த புள்ளியையும் தேர்ந்தெடுக்கலாம் (உதாரணமாக, ஒரு உயரமான மலை), மேலும் பேட்டரி சார்ஜ் மேலே அடைய போதுமானதா என்பதை கணினி கணக்கிடும். அல்லது திடீரென்று நீங்கள் திரும்பும் வழியில் மிதிக்க விரும்பவில்லை என்றால், அது திரும்பப் பெறாத புள்ளியைக் கணக்கிடும். பெடல்களை மிக எளிதாக திருப்ப முடியும் என்றாலும். பைக் கனமாக இல்லை என்று உற்பத்தியாளர் உறுதியளிக்கிறார் (நீங்கள் அதை எப்படிப் பார்க்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து, அதன் எடை 25 கிலோவாகும்).

Greyp G6 ஐ உயர்த்துவது மிகவும் சாத்தியம்

Greyp G6 போன்ற ஒரு திருட்டு எதிர்ப்பு அமைப்பு உள்ளது சென்ட்ரி முறை டெஸ்லாவிலிருந்து. அதாவது, நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் சைக்கிளை நீங்கள் தொட்டால், அது உரிமையாளருக்குத் தெரிவிக்கும் மற்றும் மின்சார பைக்கைச் சுற்றிச் சுழல்பவர்கள் யார் என்பதைக் கண்டறிய கேமராவை அணுகும். ஊடுருவும் நபர் ஓட்டுவதைத் தடுக்க, ஓட்டுநர் பைக்கை ரிமோட் மூலம் முடக்குவதைத் தேர்வுசெய்யலாம். இந்த அமைப்புகள் பல ஆண்டுகளாக Greyp இல் வளர்ச்சியில் இருப்பதால், டெஸ்லா அதை செயல்படுத்துவதற்கு முன்பு அவர்கள் உண்மையில் இந்த அமைப்பைக் கொண்டு வந்திருக்கலாம்.

இந்த தொடரின் பல மாதிரிகள் விற்பனைக்கு உள்ளன: G6.1, G6.2, G6.3. G6.1 ஆனது 25 km/h (15,5 mph) வேகத்தில் €6 ஆகும். G499 ஆனது 6.3 km/h (45 mph) வேகம் கொண்டது மற்றும் அதன் விலை €28. G7 மாடலில் என்ன வித்தியாசம் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் இதன் விலை 499 யூரோக்கள்.

வலைப்பதிவில் வேறு என்ன படிக்கலாம்? Cloud4Y

→ ஒரு அற்புதமான யோசனையிலிருந்து அறிவியல் துறைக்கு செயற்கை நுண்ணறிவின் பாதை
→ கிளவுட் காப்புப்பிரதிகளில் சேமிக்க 4 வழிகள்
→ குனு/லினக்ஸில் மேலே கட்டமைக்கிறது
→ கோடை காலம் கிட்டத்தட்ட முடிந்துவிட்டது. கிட்டத்தட்ட வெளியிடப்படாத தரவு எதுவும் இல்லை
→ IoT, மூடுபனி மற்றும் மேகங்கள்: தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி பேசலாமா?

எங்கள் குழுசேர் தந்தி- சேனல், அடுத்த கட்டுரையைத் தவறவிடாமல் இருக்க! நாங்கள் வாரத்திற்கு இரண்டு முறைக்கு மேல் எழுதுவதில்லை மற்றும் வணிகத்தில் மட்டுமே எழுதுகிறோம்.

ஆதாரம்: www.habr.com