ஊடக அறிக்கைகளின்படி, உள்நாட்டு ராக்கெட் மற்றும் ஸ்பேஸ் கார்ப்பரேஷன் எனர்ஜியா தேவைகளை வகுத்துள்ளது, இதை செயல்படுத்துவது சோயுஸ் விண்கலத்தில் விண்வெளி குப்பைகள் அல்லது மைக்ரோமீட்டோரைட்டுகளுடன் மோதும்போது துளைகளைப் பெறும் போது அவசரகால சூழ்நிலைகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கும். ஆர்எஸ்சி எனர்ஜியா வல்லுநர்கள் செய்த பணியின் முடிவு "விண்வெளி உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள்" என்ற அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப இதழின் பக்கங்களில் வழங்கப்பட்டது.
போக்குவரத்து கப்பல்களின் முலாம் பூசுவதில் துளைகளை உருவாக்குவதன் காரணமாக மன அழுத்தத்தின் விளைவாக ஏற்படும் விபத்துக்களை நீக்கும் செயல்பாட்டில் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான முக்கிய யோசனைகள் பின்வருமாறு:
- கசிவு பகுதிகளைக் கண்டறிவதற்கான கருவிகளை விண்கலம் மற்றும் ISS க்கு வழங்குதல்,
- ISS இன் அழுத்தம் குறையும் பட்சத்தில் குழு நடவடிக்கைகளுக்கு பயிற்சி அளித்தல்,
- கப்பலுக்கும் அருகிலுள்ள பெட்டிக்கும் இடையிலான ஹட்ச் வழியாக அமைக்கப்பட்ட போக்குவரத்துக் கோடுகளை அமைப்பதற்கான தடையின் ஒப்புதல் (விரைவு-வெளியீட்டு காற்று குழாய்களுக்கும், செயலில் மற்றும் செயலற்ற நறுக்குதல் அலகுகளை இணைக்கும் கவ்விகளுக்கும் தடை பொருந்தாது).
கடந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் 30 ஆம் தேதி, ஐஎஸ்எஸ் குழுவினர் சோயுஸ் எம்எஸ்-09 விண்கலத்தில் காற்று கசிவைக் கண்டுபிடித்ததை நினைவு கூர்வோம். உறையில் உள்ள ஓட்டையை கண்டறிய அமெரிக்க அல்ட்ராசோனிக் கருவி பயன்படுத்தப்பட்டது. அப்போதும் கூட விண்வெளி வீரர்கள் உறையில் உள்ள துளை ஒரு துரப்பணம் மூலம் செய்யப்பட்டதாகக் கருதினர் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, ஆனால் ரோஸ்கோஸ்மோஸ் அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பை முன்வைத்தார், அதன்படி ஒரு மைக்ரோ விண்கல்லுடன் மோதியதன் விளைவாக துளை உருவாக்கப்பட்டது. பின்னர், கப்பல் பணியாளர்கள் ஒரு சிறப்பு பழுதுபார்க்கும் கலவையைப் பயன்படுத்தி துளையை ஒட்ட முடிந்தது. Soyuz MS-09 விண்கலத்தின் தோலில் துளை தோன்றியதற்கான விசாரணை இன்னும் நடந்து வருகிறது.
ஆதாரம்: 3dnews.ru