விண்வெளிக்கான பந்தயம், ஏவுகணை வாகன நிலைகளை மீட்டெடுப்பதற்கான போட்டியாக மாறி வருகிறது. கடந்த ஆகஸ்ட் மாதம், ராக்கெட் லேப் இந்தத் துறையில் முன்னோடிகளான ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் ப்ளூ ஆரிஜினுடன் இணைந்தது. முதல் கட்டம் மின்சக்தியின் கீழ் தரையிறங்கும் வரை புதியவர் மீட்பு அமைப்பை சிக்கலாக்க மாட்டார். அதற்கு பதிலாக, எலக்ட்ரான் ராக்கெட்டின் முதல் கட்டங்களை நடுவானில் மீட்டெடுக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அல்லது கடலில் தாழ்த்தப்படும். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், ஒரு பாராசூட் பயன்படுத்தப்படும்.
ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு, இன்று, நியூசிலாந்தில் திறந்த கடலுக்கு மேல், கடுமையான தனிமைப்படுத்தல் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பே, ராக்கெட் ஆய்வகம், ஹெலிகாப்டரைப் பயன்படுத்தி எலக்ட்ரான் ஏவுதள வாகனத்தின் முதல் கட்டத்தின் மாதிரியை மீட்டெடுப்பதை சோதித்தது.
திட்டத்தின் படி, பேலோடை சுற்றுப்பாதையில் செலுத்திய பிறகு, எலக்ட்ரான் முதல் நிலை மீண்டும் வளிமண்டலத்தில் நுழைந்து பிரேக்கிங்கிற்காக ஒரு பாராசூட்டை நிலைநிறுத்தும். இது கடலில் மெதுவாக தரையிறங்க அனுமதிக்கும், பின்னர் அது நிறுவனக் குழுவினரால் மீட்டெடுக்கப்படும், அல்லது வான்வழி மீட்பு அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட ஹெலிகாப்டரால் பிடிக்கப்படும். ஹெலிகாப்டர் மீட்பு ஏதேனும் காரணத்திற்காக தோல்வியடைந்தால், நீரில் தரையிறங்குவது ஒரு காப்பு விருப்பமாகக் கருதப்படுகிறது.
எலக்ட்ரான் முதல் நிலை மாதிரிக்காட்சியின் வான்வழி மீட்பு சோதனையின் போது, நிறுவனம் இரண்டு ஹெலிகாப்டர்களைப் பயன்படுத்தியது. ஒன்று மாதிரிக்காட்சியை கீழே போட்டது, இரண்டாவது, மேடையின் பாராசூட் பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட கொக்கி மூலம் அதைப் பறித்தது. மீட்பு தோராயமாக ஒன்றரை கிலோமீட்டர் உயரத்தில் நடந்தது. அனுபவம் வாய்ந்த விமானிக்கு, இந்த சூழ்ச்சி எந்த குறிப்பிட்ட சிரமத்தையும் அளிக்கவில்லை.
அடுத்த கட்டத்தில் கடலில் முதல் கட்டத்தின் மென்மையான-தரையிறங்கும் சோதனைகள் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. மீட்கப்பட்ட பிறகு, நிலை நியூசிலாந்தில் உள்ள நிறுவனத்தின் அசெம்பிளி ஆலைக்கு சேத மதிப்பீட்டிற்காகவும், மீண்டும் நுழைந்த பிறகு மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்காகவும் அனுப்பப்படும்.
ஆதாரம்: 3dnews.ru
