SpaceX நிறுவனம் முதன்முறையாக ராக்கெட்டின் மூக்கின் ஒரு பகுதியை ராட்சத வலையில் படகில் சிக்க வைத்துள்ளது.

ஒரு வெற்றிக்குப் பிறகு ஏவுதல் ஃபால்கன் ஹெவி ராக்கெட்டின், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் முதன்முறையாக மூக்குக் கூம்பின் ஒரு பகுதியைப் பிடிக்க முடிந்தது. இந்த அமைப்பு மேலோட்டத்திலிருந்து பிரிந்து பூமியின் மேற்பரப்பில் சீராக மிதந்தது, அங்கு அது படகில் நிறுவப்பட்ட ஒரு சிறப்பு வலையில் சிக்கியது.

ராக்கெட்டின் மூக்குக் கூம்பு என்பது ஒரு குமிழ் அமைப்பு ஆகும், இது ஆரம்ப ஏறும் போது கப்பலில் உள்ள செயற்கைக்கோள்களைப் பாதுகாக்கிறது. விண்வெளியில் இருக்கும்போது, ​​ஃபேரிங் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை ஒவ்வொன்றும் கிரகத்தின் மேற்பரப்புக்குத் திரும்புகின்றன. பொதுவாக இத்தகைய பாகங்கள் மறுபயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது அல்ல. இருப்பினும், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் கடல்நீரைத் தாக்கும் முன் ஃபேரிங் பாகங்களைப் பிடிக்க ஒரு வழியைக் கண்டுபிடிப்பதில் ஆர்வம் காட்டினார், இது ராக்கெட் உறுப்பை எதிர்மறையாக பாதிக்கும்.

இந்த இலக்கை அடைய, நிறுவனம் “Ms. மரம்" (அசல் பெயர் திரு. ஸ்டீவன்) மற்றும் கப்பலில் நான்கு கற்றைகள் பொருத்தப்பட்டன, அதற்கு இடையில் ஒரு பெரிய வலை நீட்டிக்கப்பட்டது. ஃபேரிங்கின் ஒவ்வொரு பாதியும் பூமிக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கும் வழிகாட்டல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதே போல் சிறிய இயந்திரங்கள் மற்றும் வம்சாவளியைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்பு பாராசூட்டுகள்.

அவர்களில் ஒருவர் திரு. கிழக்கு கடற்கரைக்கு அனுப்புவதற்கு முன் ஸ்டீவனின் இறுதி வெஸ்ட் கோஸ்ட் ஃபேரிங் மீட்பு சோதனைகள். அதற்காக காத்திரு... pic.twitter.com/A7q37Gpllu

- ஸ்பேஸ்எக்ஸ் (p ஸ்பேஸ்எக்ஸ்) 30 января 2019 г.

நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் இருந்து இதுபோன்ற ஃபேரிங் கேச்சிங் முறையை சோதித்து வருகிறது, ஆனால் இதுவரை பலர் தரையிறங்கிய பிறகு தண்ணீரில் இருந்து மீன்பிடிக்கப்பட்டாலும், இதுவரை ஒரு பகுதியை கூட பிடிக்க முடியவில்லை. இப்போது நிறுவனம் தனது திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் முதல் முறையாக வெற்றி பெற்றுள்ளது, அது தண்ணீரில் அடிக்கும் முன் கூம்பின் ஒரு பகுதியைப் பிடிக்கிறது.

ஃபேரிங் பின்னர் மறு வெளியீட்டில் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றதா என சோதிக்கப்படும். பகுதி தண்ணீரைத் தொடாததால், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் வல்லுநர்கள் பேனலின் வன்பொருள் கூறுகளை மேலும் பயன்பாட்டிற்கு சரிசெய்ய முடியும் என்று கருதலாம். எதிர்காலத்தில் நிறுவனம் நெட்வொர்க்கில் திரும்பிய ராக்கெட் கூறுகளை தொடர்ந்து பிடிக்கும் என்றால், இந்த அணுகுமுறை குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பை அனுமதிக்கும்.  

ஆதாரம்: 3dnews.ru