செயற்கைக்கோள் இணையம் - ஒரு புதிய விண்வெளி "பந்தயம்"?

பொறுப்புத் துறப்பு. கட்டுரை விரிவாக்கப்பட்ட, திருத்தப்பட்ட மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட மொழிபெயர்ப்பு வெளியீடு நாதன் ஹர்ஸ்ட். பற்றிய கட்டுரையிலிருந்து சில தகவல்களையும் பயன்படுத்தியது நானோ செயற்கைக்கோள்கள் இறுதிப் பொருளைக் கட்டும் போது.

கெஸ்லர் சிண்ட்ரோம் எனப்படும் வானியலாளர்களிடையே ஒரு கோட்பாடு (அல்லது ஒரு எச்சரிக்கைக் கதை) உள்ளது, இது 1978 இல் முன்மொழியப்பட்ட நாசா வானியற்பியல் நிபுணரின் பெயரிடப்பட்டது. இந்தச் சூழ்நிலையில், சுற்றுப்பாதையில் செல்லும் செயற்கைக்கோள் அல்லது வேறு ஏதேனும் பொருள் தற்செயலாக மற்றொன்றில் மோதி துண்டுகளாக உடைகிறது. இந்தப் பகுதிகள் பூமியைச் சுற்றி மணிக்கு பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் வேகத்தில் சுற்றுகின்றன, மற்ற செயற்கைக்கோள்கள் உட்பட அவை செல்லும் பாதையில் உள்ள அனைத்தையும் அழித்துவிடும். இது ஒரு பேரழிவு சங்கிலி எதிர்வினையை அமைக்கிறது, இது மில்லியன் கணக்கான செயலற்ற விண்வெளி குப்பைகளின் மேகத்தில் முடிவடைகிறது, அது முடிவில்லாமல் கிரகத்தைச் சுற்றி வருகிறது.

அத்தகைய நிகழ்வு பூமிக்கு அருகில் உள்ள இடத்தை பயனற்றதாக்கி, அதில் அனுப்பப்படும் புதிய செயற்கைக்கோள்களை அழித்து, விண்வெளிக்கான அணுகலை முற்றிலுமாக தடுக்கலாம்.

எனவே எப்போது SpaceX FCC இல் ஒரு கோரிக்கையை தாக்கல் செய்தார் (ஃபெடரல் கம்யூனிகேஷன்ஸ் கமிஷன் - ஃபெடரல் கம்யூனிகேஷன்ஸ் கமிஷன், அமெரிக்கா) 4425 செயற்கைக்கோள்களை குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதையில் (LEO, low-Earth orbit) அனுப்ப, உலகளாவிய அதிவேக இணைய நெட்வொர்க்கை வழங்க, FCC இது குறித்து கவலை தெரிவித்தது. ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக நிறுவனம் கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தார் கெஸ்லர் பேரழிவு பற்றிய அச்சத்தைப் போக்க "சுற்றுப்பாதை குப்பைகள் குறைப்புத் திட்டத்தை" தாக்கல் செய்வது உட்பட விண்ணப்பத்தை நிராகரிக்க கமிஷன்கள் மற்றும் போட்டியாளர் மனுக்கள் தாக்கல் செய்யப்பட்டன. மார்ச் 28 அன்று, ஸ்பேஸ்எக்ஸின் விண்ணப்பத்திற்கு FCC ஒப்புதல் அளித்தது.

எஃப்.சி.சி-யை கவலையடையச் செய்யும் ஒரே விஷயம் விண்வெளி குப்பைகள் அல்ல, அடுத்த தலைமுறை செயற்கைக்கோள் விண்மீன்களை உருவாக்க முயற்சிக்கும் ஒரே நிறுவனம் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் அல்ல. புதிய மற்றும் பழைய சில நிறுவனங்கள், புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, புதிய வணிகத் திட்டங்களை உருவாக்குகின்றன மற்றும் வேகமான, நம்பகமான இணையத்துடன் பூமியை மூடுவதற்குத் தேவையான தகவல்தொடர்பு ஸ்பெக்ட்ரமின் பகுதிகளை அணுகுவதற்கு FCC க்கு மனு அளித்துள்ளன.

ரிச்சர்ட் பிரான்சன் முதல் எலோன் மஸ்க் வரை - பெரும் பணத்துடன் பெரிய பெயர்கள் இதில் ஈடுபட்டுள்ளன. Branson's OneWeb இதுவரை $1,7 பில்லியன் திரட்டியுள்ளது, மேலும் SpaceX தலைவர் மற்றும் COO Gwynne Shotwell திட்டத்தின் மதிப்பை $10 பில்லியன் என மதிப்பிட்டுள்ளார்.

நிச்சயமாக, பெரிய பிரச்சினைகள் உள்ளன, அவற்றின் தாக்கம் முற்றிலும் சாதகமற்றது என்று வரலாறு கூறுகிறது. நல்லவர்கள் குறைவான பிராந்தியங்களில் டிஜிட்டல் பிளவைக் குறைக்க முயற்சிக்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் கெட்டவர்கள் சட்டவிரோத செயற்கைக்கோள்களை ராக்கெட்டுகளில் வைக்கிறார்கள். தரவு விநியோகத்திற்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால் இவை அனைத்தும் வருகின்றன: 2016 ஆம் ஆண்டில், உலகளாவிய இணைய போக்குவரத்து 1 செக்ஸ்டில்லியன் பைட்டுகளைத் தாண்டியது, சிஸ்கோவின் அறிக்கையின்படி, ஜெட்டாபைட் சகாப்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டுவருகிறது.

முன்னர் இல்லாத இடத்தில் நல்ல இணைய அணுகலை வழங்குவதே இலக்காக இருந்தால், செயற்கைக்கோள்கள் இதை அடைய ஒரு சிறந்த வழியாகும். உண்மையில், நிறுவனங்கள் இதை பல தசாப்தங்களாக பெரிய புவிசார் செயற்கைக்கோள்களை (GSO) பயன்படுத்தி வருகின்றன, அவை மிக உயர்ந்த சுற்றுப்பாதையில் உள்ளன, அங்கு சுழற்சி காலம் பூமியின் சுழற்சியின் வேகத்திற்கு சமமாக உள்ளது, இதனால் அவை ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் சரி செய்யப்படுகின்றன. ஆனால் ஒரு சில குறுகிய கவனம் செலுத்தும் பணிகளைத் தவிர, எடுத்துக்காட்டாக, 175 குறைந்த சுற்றுப்பாதை செயற்கைக்கோள்களைப் பயன்படுத்தி பூமியின் மேற்பரப்பை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் 7 Mbps வேகத்தில் 200 பெட்டாபைட் தரவுகளை பூமிக்கு அனுப்புதல் அல்லது சரக்குகளைக் கண்காணிப்பது அல்லது பிணையத்தை வழங்கும் பணி இராணுவ தளங்களில் அணுகல், இந்த வகையான செயற்கைக்கோள் தொடர்பு நவீன ஃபைபர் ஆப்டிக் அல்லது கேபிள் இணையத்துடன் போட்டியிடும் அளவுக்கு வேகமாகவும் நம்பகமானதாகவும் இல்லை.

பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து 1900 முதல் 35000 கிமீ உயரத்தில் உள்ள நடுத்தர பூமி சுற்றுப்பாதையில் (MEO) செயல்படும் செயற்கைக்கோள்கள் மற்றும் 1900 கிமீக்கு குறைவான உயரத்தில் சுற்றும் குறைந்த புவி சுற்றுப்பாதை (LEO) செயற்கைக்கோள்கள் ஆகியவை புவிநிலை அல்லாத செயற்கைக்கோள்களில் அடங்கும். . இன்று LEO கள் மிகவும் பிரபலமாகி வருகின்றன, எதிர்காலத்தில் அனைத்து செயற்கைக்கோள்களும் இப்படி இருக்காது என்றால், நிச்சயமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இதற்கிடையில், புவிநிலை அல்லாத செயற்கைக்கோள்களுக்கான விதிமுறைகள் நீண்ட காலமாக உள்ளன, அவை அமெரிக்காவிற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள ஏஜென்சிகளிடையே பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: நாசா, எஃப்சிசி, டிஓடி, எஃப்ஏஏ மற்றும் ஐநாவின் சர்வதேச தொலைத்தொடர்பு ஒன்றியம் கூட இந்த விளையாட்டில் உள்ளன.

இருப்பினும், தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில் சில பெரிய நன்மைகள் உள்ளன. செல்போன்களின் வளர்ச்சியால் கைரோஸ்கோப்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் மேம்பட்டுள்ளதால் செயற்கைக்கோள் உருவாக்க செலவு குறைந்துள்ளது. செயற்கைக்கோள்களின் சிறிய அளவு காரணமாக அவை ஏவுவதற்கும் மலிவானதாகிவிட்டன. திறன் அதிகரித்துள்ளது, செயற்கைக்கோள்களுக்கிடையேயான தகவல்தொடர்புகள் அமைப்புகளை வேகமாக்கியுள்ளன, மேலும் வானத்தை நோக்கிய பெரிய உணவுகள் பாணியை இழக்கின்றன.

பதினொரு நிறுவனங்கள் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் உடன் இணைந்து FCC இல் தாக்கல் செய்துள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த வழியில் சிக்கலைச் சமாளிக்கின்றன.

எலோன் மஸ்க் 2015 இல் SpaceX Starlink திட்டத்தை அறிவித்தார் மற்றும் சியாட்டிலில் நிறுவனத்தின் கிளையைத் திறந்தார். அவர் ஊழியர்களிடம் கூறினார்: "நாங்கள் ராக்கெட் அறிவியலில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியதைப் போலவே செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்புகளிலும் புரட்சியை ஏற்படுத்த விரும்புகிறோம்."

2016 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் ஃபெடரல் கம்யூனிகேஷன்ஸ் கமிஷனிடம் 1600 (பின்னர் 800 ஆக குறைக்கப்பட்டது) செயற்கைக்கோள்களை இப்போது மற்றும் 2021 க்குள் ஏவுவதற்கு அனுமதி கோரி விண்ணப்பம் செய்தது, பின்னர் மீதமுள்ளவற்றை 2024 வரை விண்ணில் செலுத்த அனுமதித்தது. பூமிக்கு அருகில் உள்ள இந்த செயற்கைக்கோள்கள் 83 வெவ்வேறு சுற்றுப்பாதை விமானங்களில் சுற்றும். விண்மீன் கூட்டம், செயற்கைக்கோள்களின் குழு என அழைக்கப்படுகிறது, ஆன்-போர்டு ஆப்டிகல் (லேசர்) தகவல் தொடர்பு இணைப்புகள் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளும், இதனால் தரவு பூமிக்கு திரும்புவதை விட வானத்தில் குதிக்க முடியும் - ஒரு நீண்ட "பாலம்" கடந்து செல்கிறது. மேலும் கீழும் அனுப்பப்படுகிறது.

புலத்தில், வாடிக்கையாளர்கள் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆண்டெனாக்களுடன் புதிய வகை முனையத்தை நிறுவுவார்கள், அவை தற்போது சிறந்த சிக்னலை வழங்கும் செயற்கைக்கோளுடன் தானாக இணைக்கப்படும்—செல்போன் எவ்வாறு கோபுரங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது என்பதைப் போன்றது. LEO செயற்கைக்கோள்கள் பூமியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​​​ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும் அல்லது அதற்கும் மேலாக கணினி அவற்றுக்கிடையே மாறும். ஸ்பேஸ்எக்ஸில் உள்ள செயற்கைக்கோள் செயல்பாடுகளின் துணைத் தலைவர் பாட்ரிசியா கூப்பர் கருத்துப்படி, ஆயிரக்கணக்கான மக்கள் இந்த அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதால், தேர்வு செய்ய குறைந்தபட்சம் 20 பேர் எப்போதும் இருப்பார்கள்.

பாரம்பரிய செயற்கைக்கோள் ஆண்டெனாக்களை விட தரை முனையம் மலிவானதாகவும் எளிதாகவும் நிறுவப்பட வேண்டும், இது தொடர்புடைய புவிசார் செயற்கைக்கோள் அமைந்துள்ள வானத்தின் பகுதியை நோக்கி உடல் சார்ந்ததாக இருக்க வேண்டும். SpaceX டெர்மினல் ஒரு பீட்சா பாக்ஸை விட பெரிதாக இருக்காது என்று கூறுகிறது (அது எந்த அளவு பீட்சாவாக இருக்கும் என்று கூறவில்லை என்றாலும்).

இரண்டு அதிர்வெண் பட்டைகளில் தொடர்பு வழங்கப்படும்: Ka மற்றும் Ku. இரண்டும் ரேடியோ ஸ்பெக்ட்ரமைச் சேர்ந்தவை, இருப்பினும் அவை ஸ்டீரியோவிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் அதிர்வெண்களைக் காட்டிலும் அதிக அதிர்வெண்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. கா-பேண்ட் 26,5 ஜிகாஹெர்ட்ஸ் மற்றும் 40 ஜிகாஹெர்ட்ஸ் வரையிலான அதிர்வெண்களைக் கொண்ட இரண்டிலும் உயர்ந்தது, அதே நேரத்தில் கு-பேண்ட் ஸ்பெக்ட்ரமில் 12 ஜிகாஹெர்ட்ஸ் முதல் 18 ஜிகாஹெர்ட்ஸ் வரை அமைந்துள்ளது. ஸ்டார்லிங்க் சில அதிர்வெண்களைப் பயன்படுத்த FCC யிடமிருந்து அனுமதியைப் பெற்றுள்ளது, பொதுவாக முனையத்திலிருந்து செயற்கைக்கோள் வரையிலான அப்லிங்க் 14 GHz முதல் 14,5 GHz வரையிலான அதிர்வெண்களிலும், டவுன்லிங்க் 10,7 GHz முதல் 12,7 GHz வரையிலும் செயல்படும், மீதமுள்ளவை டெலிமெட்ரிக்கு பயன்படுத்தப்படும். கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடு, அத்துடன் செயற்கைக்கோள்களை நிலப்பரப்பு இணையத்துடன் இணைப்பது.

FCC தாக்கல்களைத் தவிர, SpaceX அமைதியாக உள்ளது மற்றும் அதன் திட்டங்களை இன்னும் வெளியிடவில்லை. மேலும் ஸ்பேஸ் எக்ஸ், செயற்கைக்கோள்களில் செல்லும் உதிரிபாகங்கள் முதல் விண்ணில் செலுத்தும் ராக்கெட்டுகள் வரை முழு அமைப்பையும் இயக்குவதால் எந்த தொழில்நுட்ப விவரங்களையும் அறிவது கடினம். ஆனால் திட்டம் வெற்றியடைவதற்கு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் நல்ல பயனர் அனுபவத்துடன், அதே விலையிலான ஃபைபருடன் ஒப்பிடக்கூடிய வேகத்தை அல்லது சிறந்ததாக சேவை வழங்க முடியுமா என்பதைப் பொறுத்தது.

பிப்ரவரியில், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் அதன் முதல் இரண்டு முன்மாதிரியான ஸ்டார்லிங்க் செயற்கைக்கோள்களை அறிமுகப்படுத்தியது, அவை இறக்கை போன்ற சோலார் பேனல்களுடன் உருளை வடிவத்தில் உள்ளன. டின்டின் ஏ மற்றும் பி தோராயமாக ஒரு மீட்டர் நீளம் கொண்டவை, மேலும் மஸ்க் ட்விட்டர் மூலம் அவர்கள் வெற்றிகரமாக தொடர்பு கொண்டதை உறுதிப்படுத்தினார். முன்மாதிரிகள் தொடர்ந்து செயல்பட்டால், 2019 ஆம் ஆண்டிற்குள் நூற்றுக்கணக்கான பிறருடன் சேர்ந்துவிடும். சிஸ்டம் செயல்பட்டதும், விண்வெளிக் குப்பைகள் உருவாகுவதைத் தடுக்க, செயலிழந்த செயற்கைக்கோள்களை ஸ்பேஸ்எக்ஸ் தொடர்ந்து மாற்றியமைக்கும், ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் அவற்றின் சுற்றுப்பாதையை குறைக்க கணினி அவர்களுக்கு அறிவுறுத்தும், அதன் பிறகு அவை கீழே விழுந்து எரியத் தொடங்கும். காற்றுமண்டலம். கீழே உள்ள படத்தில் ஸ்டார்லிங்க் நெட்வொர்க் 6 துவக்கங்களுக்குப் பிறகு எப்படி இருக்கும் என்பதைக் காணலாம்.

வரலாற்றின் ஒரு பிட்

80 களில், HughesNet செயற்கைக்கோள் தொழில்நுட்பத்தில் ஒரு கண்டுபிடிப்பாளராக இருந்தது. வீடுகளுக்கு வெளியில் DirecTV பொருத்தப்படும் சாம்பல் நிற டிஷ் அளவுள்ள ஆண்டெனாக்கள் உங்களுக்குத் தெரியுமா? அவை விமான முன்னோடி ஹோவர்ட் ஹியூஸிடமிருந்து உருவான HughesNet இலிருந்து வந்தவை. "செயற்கைக்கோள் வழியாக ஊடாடும் தகவல்தொடர்புகளை வழங்க அனுமதிக்கும் தொழில்நுட்பத்தை நாங்கள் கண்டுபிடித்துள்ளோம்" என்கிறார் EVP மைக் குக்.

அந்த நாட்களில், அப்போதைய ஹியூஸ் நெட்வொர்க் சிஸ்டம்ஸ் டைரெக்டிவிக்கு சொந்தமானது மற்றும் பெரிய புவிநிலை செயற்கைக்கோள்களை இயக்கியது, அவை தொலைக்காட்சிகளுக்கு தகவல்களை அனுப்பியது. அன்றும் இன்றும், நிறுவனம் எரிவாயு நிலையங்களில் கிரெடிட் கார்டு பரிவர்த்தனைகளை செயலாக்குவது போன்ற சேவைகளை வணிகங்களுக்கு வழங்கியது. முதல் வணிக வாடிக்கையாளர் வால்மார்ட் ஆகும், இது நாடு முழுவதும் உள்ள ஊழியர்களை பெண்டன்வில்லில் உள்ள வீட்டு அலுவலகத்துடன் இணைக்க விரும்பியது.

90 களின் நடுப்பகுதியில், நிறுவனம் DirecPC எனப்படும் ஒரு கலப்பின இணைய அமைப்பை உருவாக்கியது: பயனரின் கணினி ஒரு வலை சேவையகத்திற்கு டயல்-அப் இணைப்பு மூலம் கோரிக்கையை அனுப்பியது மற்றும் செயற்கைக்கோள் வழியாக பதிலைப் பெற்றது, இது கோரப்பட்ட தகவலை பயனரின் டிஷ்க்கு அனுப்பியது. டயல்-அப் வழங்குவதை விட மிக விரைவான வேகத்தில். .

2000 ஆம் ஆண்டில், ஹியூஸ் இருதரப்பு நெட்வொர்க் அணுகல் சேவைகளை வழங்கத் தொடங்கினார். ஆனால் வாடிக்கையாளர் உபகரணங்களின் விலை உட்பட சேவையின் விலையை மக்கள் வாங்கும் அளவுக்கு குறைவாக வைத்திருப்பது சவாலாக உள்ளது. இதைச் செய்ய, நிறுவனம் தனது சொந்த செயற்கைக்கோள்கள் தேவை என்று முடிவு செய்து 2007 இல் விண்வெளியை ஏவியது. ஹியூஸின் கூற்றுப்படி, இன்றும் பயன்பாட்டில் உள்ள இந்த செயற்கைக்கோள் ஏவுதலில் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது முதலில் ஆன்போர்டு பாக்கெட் ஸ்விட்சிங் தொழில்நுட்பத்தை ஆதரித்தது, முக்கியமாக தகவல்தொடர்புகளுக்கான தரை நிலையத்தின் கூடுதல் ஹாப்பை அகற்றுவதற்கான முதல் விண்வெளி சுவிட்ச் ஆனது. மற்றவை. அதன் திறன் 10 ஜிபிட்/விக்கு மேல், 24 டிரான்ஸ்பாண்டர்கள் 440 மெபிட்/வி, தனிப்பட்ட சந்தாதாரர்கள் 2 மெபிட்/வி வரை பரிமாற்றம் மற்றும் 5 மெபிட்/வி வரை பதிவிறக்கம் செய்ய அனுமதிக்கிறது. ஸ்பேஸ்வே 1 ஆனது போயிங் 702 செயற்கைக்கோள் தளத்தின் அடிப்படையில் போயிங் தயாரித்தது.சாதனத்தின் ஏவுதல் எடை 6080 கிலோ ஆகும். இந்த நேரத்தில், ஸ்பேஸ்வே 1 என்பது மிகப்பெரிய வணிக விண்கலங்களில் (SC) ஒன்றாகும் - இது ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு அட்லஸ் 5 ஏவுகணை வாகனத்தை (4 கிலோ) பயன்படுத்தி ஏவப்பட்ட இன்மார்சாட் 1 F5959 செயற்கைக்கோளின் சாதனையை முறியடித்தது. 2018 இல் தொடங்கப்பட்ட விக்கிபீடியாவின் படி, மிகப்பெரிய வணிக GSO ஆனது 7 டன் எடையைக் கொண்டுள்ளது. சாதனத்தில் கா-பேண்ட் ரிலே பேலோட் (RP) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. PN ஆனது 2 கூறுகளைக் கொண்ட கட்டுப்படுத்தப்பட்ட 1500-மீட்டர் கட்ட ஆண்டெனா வரிசையை உள்ளடக்கியது. பல்வேறு பிராந்தியங்களில் பல்வேறு தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சி நெட்வொர்க்குகளை ஒளிபரப்புவதை உறுதிசெய்ய PN பல-பீம் கவரேஜை உருவாக்குகிறது. இத்தகைய ஆண்டெனா, மாறிவரும் சந்தை நிலைமைகளில் விண்கலத்தின் திறன்களை நெகிழ்வாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

இதற்கிடையில், Viasat என்ற நிறுவனம் 2008 இல் தனது முதல் செயற்கைக்கோளை ஏவுவதற்கு முன்பு சுமார் ஒரு தசாப்தத்தை ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டில் செலவிட்டது. ViaSat-1 என்று அழைக்கப்படும் இந்த செயற்கைக்கோள், ஸ்பெக்ட்ரம் மறுபயன்பாடு போன்ற சில புதிய தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கியது. குறுக்கீடு இல்லாமல் பூமிக்கு தரவை அனுப்புவதற்காக வெவ்வேறு அலைவரிசைகளுக்கு இடையே தேர்வு செய்ய இது செயற்கைக்கோளை அனுமதித்தது, அது மற்றொரு செயற்கைக்கோளில் இருந்து ஒரு கற்றையுடன் தரவை அனுப்பினாலும், அது அந்த நிறமாலை வரம்பை அடுத்தடுத்து இல்லாத இணைப்புகளில் மீண்டும் பயன்படுத்த முடியும்.

இது அதிக வேகம் மற்றும் செயல்திறனை வழங்கியது. வியாசாட் தலைவர் ரிக் பால்ட்ரிட்ஜ் கருத்துப்படி, இது சேவைக்கு வந்தபோது, ​​இது 140 ஜிபிபிஎஸ் செயல்திறனைக் கொண்டிருந்தது.

"செயற்கைக்கோள் சந்தை உண்மையில் வேறு வழியில்லாத மக்களுக்கானது" என்று பால்ட்ரிஜ் கூறுகிறார். "வேறு வழியில் நீங்கள் அணுக முடியாவிட்டால், அது கடைசி முயற்சியின் தொழில்நுட்பமாகும். இது அடிப்படையில் எங்கும் கவரேஜ் இருந்தது, ஆனால் உண்மையில் அதிக தரவு கொண்டு செல்லவில்லை. எனவே, இந்த தொழில்நுட்பம் முக்கியமாக எரிவாயு நிலையங்களில் பரிவர்த்தனைகள் போன்ற பணிகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்டது.

பல ஆண்டுகளாக, HughesNet (தற்போது EchoStar க்கு சொந்தமானது) மற்றும் Viasat ஆகியவை வேகமான மற்றும் வேகமான புவிநிலை செயற்கைக்கோள்களை உருவாக்கி வருகின்றன. HughesNet 120 இல் EchoStar XVII (2012 Gbps), 200 இல் EchoStar XIX (2017 Gbps) ஐ வெளியிட்டது, மேலும் 2021 இல் EchoStar XXIV ஐ அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, இது நுகர்வோருக்கு 100 Mbps வழங்கும் என்று நிறுவனம் கூறுகிறது.

ViaSat-2 2017 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் இப்போது சுமார் 260 Gbit/s திறன் கொண்டது, மேலும் மூன்று வெவ்வேறு ViaSat-3 2020 அல்லது 2021 க்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் உலகின் வெவ்வேறு பகுதிகளை உள்ளடக்கியது. மூன்று ViaSat-3 அமைப்புகளில் ஒவ்வொன்றும் ஒரு வினாடிக்கு டெராபிட்களின் செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பூமியைச் சுற்றி வரும் மற்ற அனைத்து செயற்கைக்கோள்களையும் விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்.

"விண்வெளியில் எங்களிடம் அதிக திறன் உள்ளது, இது இந்த போக்குவரத்தை வழங்குவதற்கான முழு இயக்கத்தையும் மாற்றுகிறது. என்ன வழங்க முடியும் என்பதில் எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை, ”என்கிறார் டி.கே. சச்தேவ், செயற்கைக்கோள் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு தொழில்நுட்ப ஆலோசகர், LEO விண்மீனை அறிமுகப்படுத்தும் நிறுவனங்களில் ஒன்றான லியோசாட்டில் பணிபுரிகிறார். "இன்று, செயற்கைக்கோள்களின் அனைத்து குறைபாடுகளும் ஒவ்வொன்றாக அகற்றப்படுகின்றன."

இணையம் (இருவழித் தொடர்பு) தொலைக்காட்சியை (ஒரு வழித் தொடர்பு) செயற்கைக்கோள்களைப் பயன்படுத்தும் சேவையாக மாற்றத் தொடங்கியதால், இந்த முழு வேகப் பந்தயம் ஒரு காரணத்திற்காக உருவானது.

"செயற்கைக்கோள் தொழில் ஒரு மிக நீண்ட ஆவேசத்தில் உள்ளது, இது ஒரு திசையில் வீடியோவை அனுப்புவதில் இருந்து முழு தரவு பரிமாற்றத்திற்கு எப்படி நகரும் என்பதைக் கண்டறிகிறது," என்கிறார் லியோசாட்டின் இணக்க இயக்குனர் ரொனால்ட் வான் டெர் ப்ரெகென். "அதை எப்படி செய்வது, என்ன செய்வது, என்ன சந்தைக்கு சேவை செய்வது என்பது பற்றி நிறைய கருத்துக்கள் உள்ளன."

ஒரு சிக்கல் எஞ்சியுள்ளது

தாமதம். ஒட்டுமொத்த வேகத்தைப் போலன்றி, தாமதம் என்பது உங்கள் கணினியில் இருந்து அதன் இலக்கு மற்றும் திரும்பிச் செல்ல ஒரு கோரிக்கைக்கு எடுக்கும் நேரமாகும். இணையதளத்தில் உள்ள இணைப்பைக் கிளிக் செய்கிறீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம், இந்தக் கோரிக்கை சேவையகத்திற்குச் சென்று திரும்ப வேண்டும் (சர்வர் வெற்றிகரமாக கோரிக்கையைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் கோரப்பட்ட உள்ளடக்கத்தை உங்களுக்கு வழங்க உள்ளது), அதன் பிறகு வலைப்பக்கம் ஏற்றப்படும்.

ஒரு தளத்தை ஏற்றுவதற்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும் என்பது உங்கள் இணைப்பு வேகத்தைப் பொறுத்தது. பதிவிறக்க கோரிக்கையை முடிக்க எடுக்கும் நேரம் தாமதமாகும். இது வழக்கமாக மில்லி விநாடிகளில் அளவிடப்படுகிறது, எனவே நீங்கள் இணையத்தில் உலாவும்போது இது கவனிக்கப்படாது, ஆனால் நீங்கள் ஆன்லைன் கேம்களை விளையாடும்போது இது முக்கியமானது. இருப்பினும், ரஷ்ய கூட்டமைப்பைச் சேர்ந்த பயனர்கள் தாமதம் (பிங்) ஒரு வினாடிக்கு அருகில் இருக்கும்போது கூட சில கேம்களை ஆன்லைனில் விளையாடி நிர்வகிக்கும் போது உண்மைகள் உள்ளன.

ஃபைபர்-ஆப்டிக் அமைப்பில் தாமதமானது தூரத்தைப் பொறுத்தது, ஆனால் வழக்கமாக ஒரு கிலோமீட்டருக்கு பல மைக்ரோ விநாடிகள் ஆகும்; முக்கிய தாமதமானது உபகரணங்களிலிருந்து வருகிறது, இருப்பினும் கணிசமான நீளம் கொண்ட ஆப்டிகல் இணைப்புகளுடன், ஃபைபரில் இருப்பதால் தாமதம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது. -ஆப்டிக் கம்யூனிகேஷன் லைன் (எஃப்ஓசிஎல்) ஒளியின் வேகம் வெற்றிடத்தில் ஒளியின் வேகத்தில் 60% மட்டுமே, மேலும் அலைநீளத்தைப் பொறுத்தது. பால்ட்ரிஜின் கூற்றுப்படி, நீங்கள் ஒரு GSO செயற்கைக்கோளுக்கு ஒரு கோரிக்கையை அனுப்பும் போது தாமதமானது சுமார் 700 மில்லி விநாடிகள் ஆகும் - ஒளியானது ஃபைபரை விட விண்வெளியின் வெற்றிடத்தில் வேகமாக பயணிக்கிறது, ஆனால் இந்த வகையான செயற்கைக்கோள்கள் வெகு தொலைவில் உள்ளன, அதனால்தான் இது நீண்ட நேரம் எடுக்கும். கேமிங்கிற்கு கூடுதலாக, வீடியோ கான்பரன்சிங், நிதி பரிவர்த்தனைகள் மற்றும் பங்குச் சந்தை, இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் கண்காணிப்பு மற்றும் தொடர்பு வேகத்தை நம்பியிருக்கும் பிற பயன்பாடுகளுக்கு இந்த சிக்கல் குறிப்பிடத்தக்கது.

ஆனால் தாமத பிரச்சனை எவ்வளவு முக்கியமானது? உலகம் முழுவதும் பயன்படுத்தப்படும் அலைவரிசையின் பெரும்பகுதி வீடியோவுக்கே அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. வீடியோ இயங்கி, சரியாக இடையகப்படுத்தப்பட்டவுடன், தாமதம் ஒரு காரணியாக குறைகிறது மற்றும் வேகம் மிகவும் முக்கியமானது. ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை, Viasat மற்றும் HughesNet ஆகியவை பெரும்பாலான பயன்பாடுகளுக்கான தாமதத்தின் முக்கியத்துவத்தை குறைக்க முனைகின்றன, இருப்பினும் இரண்டும் தங்கள் கணினிகளிலும் அதைக் குறைக்க வேலை செய்கின்றன. தரவு விநியோகத்தை மேம்படுத்த பயனர்கள் என்ன கவனம் செலுத்துகிறார்கள் என்பதன் அடிப்படையில் போக்குவரத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்க HughesNet ஒரு அல்காரிதத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. வயாசாட் அதன் தற்போதைய நெட்வொர்க்கை நிறைவுசெய்ய நடுத்தர பூமி சுற்றுப்பாதையின் (MEO) செயற்கைக்கோள்களின் தொகுப்பை அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்தது, இது தாமதத்தை குறைக்க வேண்டும் மற்றும் பூமத்திய ரேகை GSOக்கள் அதிக தாமதம் உள்ள உயர் அட்சரேகைகள் உட்பட கவரேஜை விரிவுபடுத்த வேண்டும்.

"நாங்கள் உண்மையில் அதிக அளவு மற்றும் மிகக் குறைந்த மூலதனச் செலவில் கவனம் செலுத்துகிறோம்," என்று பால்ட்ரிஜ் கூறுகிறார். "நாங்கள் ஆதரிக்கும் சந்தைக்கு மற்ற அம்சங்களைப் போலவே தாமதமும் முக்கியமா"?

ஆயினும்கூட, ஒரு தீர்வு உள்ளது; LEO செயற்கைக்கோள்கள் இன்னும் பயனர்களுக்கு மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளன. எனவே SpaceX மற்றும் LeoSat போன்ற நிறுவனங்கள் இந்த வழியைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளன, பயனர்களுக்கு 20 முதல் 30 மில்லி விநாடிகள் தாமதமாக இருக்கும், மிகவும் சிறிய, நெருக்கமான செயற்கைக்கோள்களின் தொகுப்பை வரிசைப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளன.

"இது ஒரு பரிமாற்றம், ஏனெனில் அவை குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் இருப்பதால், நீங்கள் LEO அமைப்பிலிருந்து குறைவான தாமதத்தைப் பெறுவீர்கள், ஆனால் உங்களிடம் மிகவும் சிக்கலான அமைப்பு உள்ளது" என்று குக் கூறுகிறார். "ஒரு விண்மீன் கூட்டத்தை முடிக்க, உங்களிடம் குறைந்தபட்சம் நூற்றுக்கணக்கான செயற்கைக்கோள்கள் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் அவை குறைந்த சுற்றுப்பாதையில் உள்ளன, மேலும் அவை பூமியைச் சுற்றி நகர்ந்து, அடிவானத்தில் விரைவாகச் சென்று மறைந்துவிடும். மேலும் உங்களிடம் ஒரு ஆண்டெனா அமைப்பு வேண்டும் அவர்களைக் கண்காணிக்கவும்."

ஆனால் இரண்டு கதைகளை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. 90 களின் முற்பகுதியில், பில் கேட்ஸ் மற்றும் அவரது பல கூட்டாளிகள் டெலிடெசிக் என்ற திட்டத்தில் சுமார் ஒரு பில்லியன் டாலர்களை முதலீடு செய்தனர். 840 (பின்னர் 288 ஆக குறைக்கப்பட்டது) LEO செயற்கைக்கோள்கள் கொண்ட விண்மீன் கூட்டத்தை உருவாக்குவது அவசியமாக இருந்தது. அதன் நிறுவனர்கள் தாமதச் சிக்கலைத் தீர்ப்பது பற்றிப் பேசினர் மற்றும் 1994 இல் கா-பேண்ட் ஸ்பெக்ட்ரத்தைப் பயன்படுத்த FCC ஐக் கேட்டுக்கொண்டனர். பரிச்சியமான?

டெலிடெசிக் 9 இல் தோல்வியடைவதற்கு முன்பு மதிப்பிடப்பட்ட $2003 பில்லியனைச் சாப்பிட்டது.

"இறுதிப் பயனருக்கான பராமரிப்பு மற்றும் சேவைகளின் அதிக செலவு காரணமாக இந்த யோசனை அப்போது வேலை செய்யவில்லை, ஆனால் இப்போது அது சாத்தியமாகத் தெரிகிறது," என்கிறார் லாரி பிரஸ், கலிபோர்னியா ஸ்டேட் யுனிவர்சிட்டி டொமிங்குஸ் ஹில்ஸில் உள்ள தகவல் அமைப்புகளின் பேராசிரியர் டெலிடெசிக் வெளிவந்ததிலிருந்து LEO அமைப்புகளை கண்காணித்து வருகிறார். "அதற்கான தொழில்நுட்பம் போதுமானதாக இல்லை."

மூரின் விதி மற்றும் செல்போன் பேட்டரி, சென்சார் மற்றும் செயலி தொழில்நுட்பத்தில் மேம்பாடுகள் LEO விண்மீன்களுக்கு இரண்டாவது வாய்ப்பை அளித்தன. அதிகரித்த தேவை பொருளாதாரத்தை கவர்ந்திழுக்கிறது. ஆனால் டெலிடெசிக் சாகா விளையாடிக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​மற்றொரு தொழில்துறையானது விண்வெளியில் தகவல் தொடர்பு அமைப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதில் சில முக்கியமான அனுபவத்தைப் பெற்றது. 90களின் பிற்பகுதியில், செல்போன் கவரேஜை வழங்க இரிடியம், குளோபல்ஸ்டார் மற்றும் ஆர்ப்காம் இணைந்து 100க்கும் மேற்பட்ட குறைந்த சுற்றுப்பாதை செயற்கைக்கோள்களை ஏவியது.

"ஒரு முழு விண்மீன் கூட்டத்தை உருவாக்க பல ஆண்டுகள் ஆகும், ஏனென்றால் உங்களுக்கு ஏவுதல்கள் தேவை, அது மிகவும் விலை உயர்ந்தது" என்கிறார் ஸ்டான்போர்ட் பல்கலைக்கழகத்தின் ஏரோநாட்டிக்ஸ் மற்றும் விண்வெளி உதவி பேராசிரியர் சாக் மான்செஸ்டர். "ஐந்தாண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலப்பகுதியில், டெரஸ்ட்ரியல் செல் டவர் உள்கட்டமைப்பு கவரேஜ் மிகவும் நன்றாக இருக்கும் மற்றும் பெரும்பாலான மக்களைச் சென்றடையும் அளவிற்கு விரிவடைந்துள்ளது."

மூன்று நிறுவனங்களும் விரைவில் திவாலாகிவிட்டன. அவசரகால பீக்கான்கள் மற்றும் சரக்கு கண்காணிப்பு போன்ற குறிப்பிட்ட நோக்கங்களுக்காக சிறிய அளவிலான சேவைகளை வழங்குவதன் மூலம் ஒவ்வொன்றும் தன்னைத்தானே புதுப்பித்துக் கொண்டாலும், கோபுர அடிப்படையிலான செல்லுலார் தொலைபேசி சேவையை மாற்றுவதில் எவரும் வெற்றிபெறவில்லை. கடந்த சில ஆண்டுகளாக, ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இரிடியத்திற்கான செயற்கைக்கோள்களை ஸ்பேஸ்எக்ஸ் விண்ணில் செலுத்தி வருகிறது.

"இந்த திரைப்படத்தை நாங்கள் முன்பே பார்த்திருக்கிறோம்," என்கிறார் மான்செஸ்டர். "தற்போதைய சூழ்நிலையில் அடிப்படையில் வேறு எதையும் நான் காணவில்லை."

போட்டி

SpaceX மற்றும் 11 பிற நிறுவனங்கள் (மற்றும் அவற்றின் முதலீட்டாளர்கள்) வேறுபட்ட கருத்தைக் கொண்டுள்ளனர். OneWeb இந்த ஆண்டு செயற்கைக்கோள்களை ஏவுகிறது மற்றும் சேவைகள் அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து 2021 மற்றும் 2023 இல் அதிக விண்மீன்கள் தொடங்கும், இறுதியில் 1000 க்குள் 2025 Tbps இலக்கு. இப்போது SAS இன் துணை நிறுவனமான O3b, பல ஆண்டுகளாக செயல்பாட்டில் உள்ள 16 MEO செயற்கைக்கோள்களின் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது. Telesat ஏற்கனவே GSO செயற்கைக்கோள்களை இயக்குகிறது, ஆனால் 2021 ஆம் ஆண்டிற்கான LEO அமைப்பைத் திட்டமிடுகிறது, அது 30 முதல் 50 ms வரை தாமதத்துடன் ஒளியியல் இணைப்புகளைக் கொண்டிருக்கும்.

அப்ஸ்டார்ட் அஸ்ட்ரானிஸ் புவி ஒத்திசைவு சுற்றுப்பாதையில் ஒரு செயற்கைக்கோளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் மேலும் பயன்படுத்தப்படும். அவை தாமதப் பிரச்சனையைத் தீர்க்கவில்லை என்றாலும், உள்ளூர் இணைய வழங்குநர்களுடன் இணைந்து வேலை செய்வதன் மூலமும், சிறிய, மிகவும் மலிவான செயற்கைக்கோள்களை உருவாக்குவதன் மூலமும் நிறுவனம் செலவினங்களைக் குறைக்கப் பார்க்கிறது.

லியோசாட் 2019 ஆம் ஆண்டில் முதல் தொடர் செயற்கைக்கோள்களை ஏவவும், 2022 ஆம் ஆண்டில் விண்மீன் தொகுப்பை முடிக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது. அவை பூமியைச் சுற்றி 1400 கிமீ உயரத்தில் பறந்து, ஆப்டிகல் தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தி நெட்வொர்க்கில் உள்ள மற்ற செயற்கைக்கோள்களுடன் இணைக்கப்பட்டு, கா-பேண்டில் தகவல்களை மேலும் கீழும் அனுப்பும். சர்வதேச அளவில் தேவையான ஸ்பெக்ட்ரத்தை அவர்கள் பெற்றுள்ளனர் என்று லியோசாட்டின் தலைமை செயல் அதிகாரி ரிச்சர்ட் வான் டெர் ப்ரெகன் கூறுகிறார், விரைவில் FCC அனுமதியை எதிர்பார்க்கலாம்.

வான் டெர் பிரெக்கனின் கூற்றுப்படி, வேகமான செயற்கைக்கோள் இணையத்திற்கான உந்துதல், அதிக தரவுகளை கடத்தும் திறன் கொண்ட பெரிய, வேகமான செயற்கைக்கோள்களை உருவாக்குவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அவர் அதை ஒரு "குழாய்" என்று அழைக்கிறார்: குழாய் பெரியது, இணையம் அதன் வழியாக வெடிக்கும். ஆனால் அவரைப் போன்ற நிறுவனங்கள் முழு அமைப்பையும் மாற்றுவதன் மூலம் முன்னேற்றத்திற்கான புதிய பகுதிகளைக் கண்டுபிடிக்கின்றன.

"சிறிய வகை நெட்வொர்க்கை கற்பனை செய்து பாருங்கள் - இரண்டு சிஸ்கோ ரவுட்டர்கள் மற்றும் அவற்றுக்கிடையே ஒரு கம்பி" என்று வான் டெர் ப்ரெகன் கூறுகிறார். "அனைத்து செயற்கைக்கோள்களும் செய்வது இரண்டு பெட்டிகளுக்கு இடையே கம்பியை வழங்குவதுதான்... மூன்றின் முழு தொகுப்பையும் விண்வெளிக்கு வழங்குவோம்."

லியோசாட் 78 செயற்கைக்கோள்களை நிலைநிறுத்த திட்டமிட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு பெரிய டைனிங் டேபிள் அளவு மற்றும் சுமார் 1200 கிலோ எடை கொண்டது. இரிடியத்தால் கட்டப்பட்டது, அவை அண்டை நாடுகளுடன் இணைக்க நான்கு சோலார் பேனல்கள் மற்றும் நான்கு லேசர்கள் (ஒவ்வொரு மூலையிலும் ஒன்று) பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வான் டெர் ப்ரெகன் மிக முக்கியமானதாகக் கருதும் இணைப்பு இதுவாகும். வரலாற்று ரீதியாக, செயற்கைக்கோள்கள் ஒரு தரை நிலையத்திலிருந்து செயற்கைக்கோளுக்கும் பின்னர் பெறுநருக்கும் சமிக்ஞையை V வடிவத்தில் பிரதிபலிக்கின்றன. LEO செயற்கைக்கோள்கள் குறைவாக இருப்பதால், அவற்றால் திட்டமெடுக்க முடியாது, ஆனால் அவை தங்களுக்குள் தரவுகளை மிக விரைவாக அனுப்ப முடியும்.

இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, இணையம் என்பது ஒரு உண்மையான இயற்பியல் பொருளைக் கொண்டதாகக் கருதுவது உதவியாக இருக்கும். இது தரவு மட்டுமல்ல, அந்த தரவு எங்கு வாழ்கிறது மற்றும் அது எவ்வாறு நகர்கிறது. இணையம் ஒரே இடத்தில் சேமிக்கப்படவில்லை, சில தகவல்களைக் கொண்ட சேவையகங்கள் உலகம் முழுவதும் உள்ளன, அவற்றை நீங்கள் அணுகும்போது, ​​​​உங்கள் கணினி நீங்கள் தேடுவதைக் கொண்ட அருகிலுள்ள தரவை எடுக்கிறது. அது எங்கே முக்கியம்? அது எவ்வளவு முக்கியம்? ஒளி (தகவல்) விண்வெளியில் ஃபைபரை விட இரண்டு மடங்கு வேகமாக பயணிக்கிறது. நீங்கள் ஒரு கிரகத்தைச் சுற்றி ஒரு ஃபைபர் இணைப்பை இயக்கும்போது, ​​அது மலைகள் மற்றும் கண்டங்களைச் சுற்றி மாற்றுப்பாதையில் முனையிலிருந்து முனை வரை ஒரு மாற்றுப்பாதையைப் பின்பற்ற வேண்டும். செயற்கைக்கோள் இணையத்தில் இந்தக் குறைபாடுகள் இல்லை, மேலும் தரவு மூலமானது தொலைவில் இருக்கும்போது, ​​ஓரிரு ஆயிரம் மைல்கள் செங்குத்துத் தூரத்தைச் சேர்த்தாலும், LEO உடனான தாமதமானது ஃபைபர் ஆப்டிக் இணையத்தின் தாமதத்தை விட குறைவாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, லண்டனில் இருந்து சிங்கப்பூர் செல்லும் பிங் 112க்கு பதிலாக 186 எம்எஸ் ஆக இருக்கலாம், இது இணைப்பை கணிசமாக மேம்படுத்தும்.

வான் டெர் ப்ரெகென் பணியை விவரிக்கும் விதம் இதுதான்: ஒரு முழுத் தொழில்துறையானது ஒரு விநியோகிக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்கின் வளர்ச்சியாகக் கருதப்படலாம், இது இணையத்தில் இருந்து வேறுபட்டதல்ல, விண்வெளியில் மட்டுமே. தாமதம் மற்றும் வேகம் இரண்டும் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.

ஒரு நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்பம் உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், இது பூஜ்ஜியத் தொகை விளையாட்டு அல்ல, வெற்றியாளர்களும் தோல்வியுற்றவர்களும் இருக்க மாட்டார்கள். இந்த நிறுவனங்களில் பல வெவ்வேறு சந்தைகளை குறிவைத்து, அவர்கள் விரும்பும் முடிவுகளை அடைய ஒருவருக்கொருவர் உதவுகின்றன. சிலருக்கு இது கப்பல்கள், விமானங்கள் அல்லது இராணுவ தளங்கள்; மற்றவர்களுக்கு இது கிராமப்புற நுகர்வோர் அல்லது வளரும் நாடுகள். ஆனால் இறுதியில், நிறுவனங்கள் ஒரு பொதுவான குறிக்கோளைக் கொண்டுள்ளன: இணையம் இல்லாத இடத்தில், அல்லது போதுமானதாக இல்லாத இடங்களில் இணையத்தை உருவாக்குவது மற்றும் அவர்களின் வணிக மாதிரியை ஆதரிக்கும் அளவுக்கு குறைந்த செலவில் அதைச் செய்வது.

"இது உண்மையில் போட்டியிடும் தொழில்நுட்பம் அல்ல என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். ஏதோ ஒரு வகையில், LEO மற்றும் GEO தொழில்நுட்பங்கள் இரண்டும் தேவை என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்,” என்கிறார் குக் ஆஃப் ஹியூஸ்நெட். “உதாரணமாக வீடியோ ஸ்ட்ரீமிங் போன்ற சில வகையான பயன்பாடுகளுக்கு, ஜியோ சிஸ்டம் மிகவும் செலவு குறைந்ததாகும். இருப்பினும், குறைந்த தாமதம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளை நீங்கள் இயக்க விரும்பினால்... LEO தான் செல்ல வழி."

உண்மையில், HughesNet ஆனது OneWeb உடன் இணைந்து போக்குவரத்தை நிர்வகிக்கும் மற்றும் இணையத்தில் கணினியுடன் தொடர்பு கொள்ளும் கேட்வே தொழில்நுட்பத்தை வழங்குகிறது.

லியோசாட்டின் முன்மொழியப்பட்ட விண்மீன் கூட்டம் SpaceX ஐ விட கிட்டத்தட்ட 10 மடங்கு சிறியதாக இருப்பதை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம். அது பரவாயில்லை, லியோசாட் கார்ப்பரேட் மற்றும் அரசாங்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்ய விரும்புகிறது மற்றும் சில குறிப்பிட்ட பகுதிகளை மட்டுமே உள்ளடக்கும் என்று வான் டெர் ப்ரெகன் கூறுகிறார். O3b ஆனது ராயல் கரீபியன் உட்பட உல்லாசக் கப்பல்களுக்கு இணையத்தை விற்கிறது மற்றும் அமெரிக்க சமோவா மற்றும் சாலமன் தீவுகளில் உள்ள தொலைத்தொடர்பு வழங்குநர்களுடன் பங்குதாரர்களாக உள்ளது, அங்கு கம்பி அதிவேக இணைப்புகள் பற்றாக்குறை உள்ளது.

கெப்லர் கம்யூனிகேஷன்ஸ் எனப்படும் சிறிய டொராண்டோ ஸ்டார்ட்அப், லேட்டன்சி-இன்டென்சிவ் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நெட்வொர்க் அணுகலை வழங்க சிறிய கியூப்சாட்களை (ஒரு ரொட்டி அளவு) பயன்படுத்துகிறது, 5 ஜிபி தரவு அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை 10 நிமிட காலத்தில் பெறலாம், இது துருவத்திற்கு பொருத்தமானது. ஆய்வு, அறிவியல், தொழில் மற்றும் சுற்றுலா. எனவே, ஒரு சிறிய ஆண்டெனாவை நிறுவும் போது, ​​வேகம் பதிவேற்ற 20 Mbit/s ஆகவும், பதிவிறக்குவதற்கு 50 Mbit/s ஆகவும் இருக்கும், ஆனால் நீங்கள் ஒரு பெரிய "டிஷ்" பயன்படுத்தினால், வேகம் அதிகமாக இருக்கும் - 120 Mbit/ பதிவேற்றத்திற்கு s மற்றும் வரவேற்புக்கு 150 Mbit/s . பால்ட்ரிஜின் கூற்றுப்படி, வியாசட்டின் வலுவான வளர்ச்சி வணிக விமான நிறுவனங்களுக்கு இணையத்தை வழங்குவதில் இருந்து வருகிறது; அவர்கள் யுனைடெட், ஜெட் ப்ளூ மற்றும் அமெரிக்கன் மற்றும் குவாண்டாஸ், எஸ்ஏஎஸ் மற்றும் பிறவற்றுடன் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளனர்.

அப்படியென்றால், இந்த லாபம் சார்ந்த வணிக மாதிரியானது டிஜிட்டல் பிரிவைக் குறைத்து, வளரும் நாடுகளுக்கும், குறைந்த கட்டணத்தை செலுத்தத் தயாராக இருக்கும், வளரும் நாடுகளுக்கும், பின்தங்கிய மக்களுக்கும் இணையத்தைக் கொண்டு வருவது எப்படி? கணினி வடிவமைப்பிற்கு நன்றி இது சாத்தியமாகும். LEO (லோ எர்த் ஆர்பிட்) விண்மீன் கூட்டத்தின் தனிப்பட்ட செயற்கைக்கோள்கள் நிலையான இயக்கத்தில் இருப்பதால், அவை பூமியைச் சுற்றி சமமாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அவை எப்போதாவது யாரும் வசிக்காத அல்லது மக்கள் தொகை மிகவும் ஏழ்மையான பகுதிகளை உள்ளடக்கும். எனவே, இந்த பிராந்தியங்களில் இருந்து பெறக்கூடிய எந்த அளவும் லாபமாக இருக்கும்.

"எனது யூகம் என்னவென்றால், அவர்கள் வெவ்வேறு நாடுகளுக்கு வெவ்வேறு இணைப்பு விலைகளைக் கொண்டிருப்பார்கள், மேலும் இது மிகவும் ஏழ்மையான பிராந்தியமாக இருந்தாலும், எல்லா இடங்களிலும் இணையத்தை கிடைக்கச் செய்யும்" என்று பிரஸ் கூறுகிறது. "செயற்கைக்கோள்களின் தொகுப்பானது ஒருமுறை, அதன் விலை ஏற்கனவே நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் செயற்கைக்கோள் கியூபாவிற்கு மேல் இருந்தால், யாரும் அதைப் பயன்படுத்தவில்லை என்றால், கியூபாவிலிருந்து அவர்கள் பெறும் எந்த வருமானமும் ஓரளவு மற்றும் இலவசம் (கூடுதல் முதலீடு தேவையில்லை)" .

வெகுஜன நுகர்வோர் சந்தையில் நுழைவது மிகவும் கடினம். உண்மையில், தொழில்துறை அடைந்த வெற்றியின் பெரும்பகுதி அரசாங்கங்களுக்கும் வணிகங்களுக்கும் அதிக விலையில் இணையத்தை வழங்குவதிலிருந்து வந்துள்ளது. ஆனால் குறிப்பாக SpaceX மற்றும் OneWeb ஆகியவை தங்கள் வணிகத் திட்டங்களில் செங்கல் மற்றும் மோட்டார் சந்தாதாரர்களை குறிவைக்கின்றன.

சச்தேவ் கருத்துப்படி, இந்த சந்தைக்கு பயனர் அனுபவம் முக்கியமானதாக இருக்கும். பயன்படுத்த எளிதான, திறமையான மற்றும் செலவு குறைந்த அமைப்புடன் நீங்கள் பூமியை மறைக்க வேண்டும். "ஆனால் அது மட்டும் போதாது" என்கிறார் சச்தேவ். "உங்களுக்கு போதுமான திறன் தேவை, அதற்கு முன், வாடிக்கையாளர் உபகரணங்களுக்கான மலிவு விலையை நீங்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும்."

ஒழுங்குமுறைக்கு யார் பொறுப்பு?

ஸ்பேஸ்எக்ஸ் FCC உடன் தீர்க்க வேண்டிய இரண்டு பெரிய சிக்கல்கள், ஏற்கனவே உள்ள (மற்றும் எதிர்கால) செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்பு ஸ்பெக்ட்ரம் எவ்வாறு ஒதுக்கப்படும் மற்றும் விண்வெளி குப்பைகளை எவ்வாறு தடுப்பது என்பதாகும். முதல் கேள்வி FCC இன் பொறுப்பு, ஆனால் இரண்டாவது NASA அல்லது US பாதுகாப்புத் துறைக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாகத் தெரிகிறது. மோதலைத் தடுக்க இரண்டும் சுற்றும் பொருட்களைக் கண்காணிக்கின்றன, ஆனால் இரண்டும் ஒரு சீராக்கி அல்ல.

"விண்வெளி குப்பைகளைப் பற்றி நாம் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதில் உண்மையில் ஒரு நல்ல ஒருங்கிணைந்த கொள்கை இல்லை" என்று ஸ்டான்போர்டின் மான்செஸ்டர் கூறுகிறது. "இப்போது, ​​இந்த மக்கள் ஒருவருக்கொருவர் திறம்பட தொடர்பு கொள்ளவில்லை, மேலும் நிலையான கொள்கையும் இல்லை."

LEO செயற்கைக்கோள்கள் பல நாடுகளை கடந்து செல்வதால் பிரச்சனை மேலும் சிக்கலாக உள்ளது. சர்வதேச தொலைத்தொடர்பு ஒன்றியம் FCC போன்ற ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, ஸ்பெக்ட்ரம் ஒதுக்குகிறது, ஆனால் ஒரு நாட்டிற்குள் செயல்பட, ஒரு நிறுவனம் அந்த நாட்டிலிருந்து அனுமதி பெற வேண்டும். எனவே, LEO செயற்கைக்கோள்கள் அவை அமைந்துள்ள நாட்டைப் பொறுத்து அவை பயன்படுத்தும் நிறமாலை பட்டைகளை மாற்ற முடியும்.

"இந்த பிராந்தியத்தில் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் இணைப்பில் ஏகபோக உரிமையை வைத்திருக்க விரும்புகிறீர்களா?" என்று பிரஸ் கேட்கிறது. "அவர்களின் செயல்பாடுகளை ஒழுங்குபடுத்துவது அவசியம், இதைச் செய்ய யாருக்கு உரிமை உள்ளது? அவர்கள் மேன்மையானவர்கள். மற்ற நாடுகளில் FCC க்கு அதிகார வரம்பு இல்லை."

இருப்பினும், இது FCC ஐ சக்தியற்றதாக மாற்றாது. கடந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், ஸ்வார்ம் டெக்னாலஜிஸ் என்ற சிறிய சிலிக்கான் வேலி ஸ்டார்ட்அப் LEO தகவல் தொடர்பு செயற்கைக்கோள்களின் நான்கு முன்மாதிரிகளை ஏவுவதற்கு அனுமதி மறுக்கப்பட்டது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு பேப்பர்பேக் புத்தகத்தை விட சிறியது. FCC இன் முக்கிய ஆட்சேபனை என்னவென்றால், சிறிய செயற்கைக்கோள்கள் கண்காணிக்க மிகவும் கடினமாக இருக்கும், எனவே கணிக்க முடியாத மற்றும் ஆபத்தானது.

எப்படியும் திரள் அவர்களைத் தொடங்கியது. செயற்கைக்கோள் ஏவுதல் சேவைகளை வழங்கும் ஒரு சியாட்டில் நிறுவனம் அவற்றை இந்தியாவிற்கு அனுப்பியது, அங்கு அவர்கள் டஜன் கணக்கான பெரிய செயற்கைக்கோள்களை சுமந்து கொண்டு ராக்கெட்டில் சவாரி செய்தனர் என்று IEEE ஸ்பெக்ட்ரம் தெரிவித்துள்ளது. FCC இதை கண்டுபிடித்து நிறுவனத்திற்கு $900 அபராதம் விதித்தது, 000 ஆண்டுகளில் செலுத்த வேண்டும், இப்போது நான்கு பெரிய செயற்கைக்கோள்களுக்கான ஸ்வார்மின் விண்ணப்பம் நிறுவனம் ரகசியமாக செயல்படுவதால் குழப்பத்தில் உள்ளது. ஆனால், சில நாட்களுக்கு முன் அனுமதி கிடைத்ததாக செய்திகள் வெளியாகின 150 சிறிய செயற்கைக்கோள்களுக்கு. பொதுவாக, பணம் மற்றும் பேரம் பேசும் திறன் ஆகியவை தீர்வாக இருந்தன. செயற்கைக்கோள்களின் எடை 310 முதல் 450 கிராம் வரை உள்ளது, தற்போது 7 செயற்கைக்கோள்கள் சுற்றுப்பாதையில் உள்ளன, மேலும் முழு நெட்வொர்க் 2020 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் பயன்படுத்தப்படும். சமீபத்திய அறிக்கை, நிறுவனத்தில் ஏற்கனவே சுமார் $25 மில்லியன் முதலீடு செய்யப்பட்டுள்ளது, இது உலகளாவிய நிறுவனங்களுக்கு மட்டுமல்லாமல் சந்தைக்கான அணுகலைத் திறக்கிறது.

வரவிருக்கும் பிற செயற்கைக்கோள் இணைய நிறுவனங்கள் மற்றும் புதிய தந்திரங்களை ஆராயும் ஏற்கனவே உள்ள நிறுவனங்களுக்கு, அடுத்த நான்கு முதல் எட்டு ஆண்டுகள் அவற்றின் தொழில்நுட்பத்திற்கான தேவை இங்கும் இப்போதும் உள்ளதா அல்லது டெலிடெசிக் மற்றும் இரிடியம் மூலம் வரலாறு மீண்டும் நிகழுமா என்பதை தீர்மானிப்பதில் முக்கியமானதாக இருக்கும். ஆனால் பிறகு என்ன நடக்கும்? செவ்வாய் கிரகம், மஸ்க்கின் கூற்றுப்படி, செவ்வாய் கிரக ஆய்வுக்கான வருவாயை வழங்க ஸ்டார்லிங்கைப் பயன்படுத்துவதோடு, சோதனை நடத்துவதும் அவரது குறிக்கோள்.

"செவ்வாய் கிரகத்தில் வலையமைப்பை உருவாக்க இதே அமைப்பைப் பயன்படுத்தலாம்," என்று அவர் தனது ஊழியர்களிடம் கூறினார். "செவ்வாய் கிரகத்திற்கும் உலகளாவிய தகவல் தொடர்பு அமைப்பு தேவைப்படும், மேலும் ஃபைபர் ஆப்டிக் கோடுகள் அல்லது கம்பிகள் அல்லது எதுவும் இல்லை."

சில விளம்பரங்கள் 🙂

எங்களுடன் தங்கியதற்கு நன்றி. எங்கள் கட்டுரைகளை விரும்புகிறீர்களா? மேலும் சுவாரஸ்யமான உள்ளடக்கத்தைப் பார்க்க வேண்டுமா? ஒரு ஆர்டரை வைப்பதன் மூலம் அல்லது நண்பர்களுக்கு பரிந்துரை செய்வதன் மூலம் எங்களை ஆதரிக்கவும், உங்களுக்காக எங்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நுழைவு-நிலை சேவையகங்களின் தனித்துவமான அனலாக் மீது Habr பயனர்களுக்கு 30% தள்ளுபடி: VPS (KVM) E5-2650 v4 (6 கோர்கள்) 10GB DDR4 240GB SSD 1Gbps பற்றிய முழு உண்மை $20 அல்லது எப்படி ஒரு சர்வரைப் பகிர்வது? (RAID1 மற்றும் RAID10 உடன் கிடைக்கும், 24 கோர்கள் வரை மற்றும் 40GB DDR4 வரை).

Dell R730xd 2 மடங்கு மலிவானதா? இங்கே மட்டும் 2 x Intel TetraDeca-Core Xeon 2x E5-2697v3 2.6GHz 14C 64GB DDR4 4x960GB SSD 1Gbps 100 TV $199 இலிருந்து நெதர்லாந்தில்! Dell R420 - 2x E5-2430 2.2Ghz 6C 128GB DDR3 2x960GB SSD 1Gbps 100TB - $99 முதல்! பற்றி படிக்கவும் உள்கட்டமைப்பு நிறுவனத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது. ஒரு பைசாவிற்கு 730 யூரோக்கள் மதிப்புள்ள Dell R5xd E2650-4 v9000 சேவையகங்களைப் பயன்படுத்தும் வகுப்பு?

ஆதாரம்: www.habr.com