தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (NHTSA) டெஸ்லா மாடல் S எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் பேட்டரியில் உள்ள குறைபாடுகள் குறித்து விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது.லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டைம்ஸ் நிர்வாகத் தகவலைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம் இதைத் தெரிவித்துள்ளது.
2012 மற்றும் 2016 க்கு இடையில் தயாரிக்கப்பட்ட டெஸ்லா மாடல் எஸ் மின்சார வாகனங்களில் நிறுவப்பட்ட பேட்டரி பேக் குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம். இந்த குறைபாடுகள் மின்சார வாகன பேட்டரி செயலிழக்க அல்லது தீக்கு வழிவகுக்கும்.
ஒரு வாரம் முன்பு, பிசினஸ் இன்சைடர் 2012 ஆம் ஆண்டிலேயே இந்த சிக்கலைப் பற்றி வாகன உற்பத்தியாளருக்குத் தெரியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தும் உள் டெஸ்லா மின்னஞ்சல்கள் பற்றி. கடிதங்களின்படி, குளிரூட்டும் சுருள்களில் உள்ள இறுதி பொருத்துதல்களுக்கு இடையிலான இணைப்பு போதுமானதாக இல்லை என்று நிறுவனம் கவலை கொண்டுள்ளது. சில நேரங்களில் இணைப்பை சரிசெய்ய ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்துவது கூட அவசியம். இதனால், இணைப்புகளில் கசிவு ஏற்பட்டது. ஆகஸ்ட் 2012 இல் ஒரு டெஸ்லா ஊழியர் அவர்களை "ஒரு நூலால் தொங்குதல்" என்று அழைத்தார்.
தேசிய அலுவலகம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டைம்ஸுக்கு அளித்த அறிக்கையில், "இந்த விவகாரம் குறித்த அறிக்கைகளை நன்கு அறிந்திருப்பதாகவும், தேவைப்பட்டால் உண்மைகள் மற்றும் தரவுகளின் அடிப்படையில் நடவடிக்கை எடுக்கப்படும்" என்றும் கூறியது. NHTSA வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு "உற்பத்தியாளர் பாதுகாப்புக் குறைபாட்டை உணர்ந்து ஐந்து நாட்களுக்குள் ஏஜென்சிக்குத் தெரிவிக்க வேண்டும் மற்றும் திரும்ப அழைக்க வேண்டும்" என்று நினைவூட்டியது. டெஸ்லா அத்தகைய அறிவிப்பை வெளியிடவில்லை என்று தெரிகிறது.
நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, விவரிக்கப்பட்ட குறைபாடு பாதுகாப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் அதன் இருப்பின் விளைவாக பேட்டரி பேக் தோல்வியடையலாம் அல்லது தீ ஏற்படலாம்.
NHTSA விசாரணையில் 63 மாடல் S மின்சார வாகனங்கள் உள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது. அதே பேட்டரி குளிரூட்டும் முறையைப் பயன்படுத்திய மாடல் X மின்சார வாகனத்தை இந்தப் பிரச்சனை பாதித்ததா என்பது தற்போது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
ஆதாரம்:
ஆதாரம்: 3dnews.ru