ஃப்ளூ வாயு வெப்ப மீட்பு: நன்மைகளுடன் சூழலியல்

எரிசக்தித் துறையில் உள்ள நிறுவனங்களின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதற்கான வழிகளைத் தேடும் போது, ​​அதே போல் புதைபடிவ எரிபொருட்களை (நீராவி, சூடான நீர் கொதிகலன்கள், செயல்முறை உலைகள் போன்றவை) எரிக்கும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தும் பிற தொழில்துறை வசதிகள், ஃப்ளூவின் திறனைப் பயன்படுத்துவதில் சிக்கல். வாயுக்கள் முதலில் உயர்த்தப்படவில்லை.

இதற்கிடையில், பல தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் உருவாக்கப்பட்ட கணக்கீட்டு தரநிலைகளை நம்பி, அத்தகைய உபகரணங்களின் முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான தரநிலைகளை நிறுவியது, இயக்க நிறுவனங்கள் பணத்தை இழக்கின்றன, உண்மையில் அவற்றை சாக்கடையில் வீசுகின்றன, அதே நேரத்தில் உலக அளவில் சுற்றுச்சூழல் நிலைமையை மோசமாக்குகின்றன.

கட்டளையைப் போல் இருந்தால் "முதல் பொறியாளர்", நிறுவனத்தின் பட்ஜெட்டுக்கான நன்மைகளுடன் உங்கள் நகரத்தில் வசிப்பவர்களின் சுற்றுச்சூழலையும் ஆரோக்கியத்தையும் கவனித்துக்கொள்வதற்கான வாய்ப்பை இழப்பது தவறு என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள், ஃப்ளூ வாயுக்களை ஆற்றல் வளமாக மாற்றுவது எப்படி என்பது பற்றிய கட்டுரையைப் படியுங்கள்.  

படிப்பு தரநிலைகள்

கொதிகலன் அலகு செயல்திறனை தீர்மானிக்கும் முக்கிய அளவுரு ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலை ஆகும். வெளியேற்ற வாயுக்களால் இழக்கப்படும் வெப்பமானது அனைத்து வெப்ப இழப்புகளிலும் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாகும் (எரிபொருளின் இரசாயன மற்றும் இயந்திர எரிபொருளால் ஏற்படும் வெப்ப இழப்புகள், கசடுகளிலிருந்து உடல் வெப்பத்தால் ஏற்படும் இழப்புகள் மற்றும் வெளிப்புற குளிரூட்டல் காரணமாக சுற்றுச்சூழலில் வெப்ப கசிவுகள்). இந்த இழப்புகள் கொதிகலனின் செயல்திறனில் ஒரு தீர்க்கமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, அதன் செயல்திறனைக் குறைக்கின்றன. இதனால், ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை குறைவாக இருந்தால், கொதிகலனின் செயல்திறன் அதிகமாகும் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம்.

பல்வேறு வகையான எரிபொருள் மற்றும் கொதிகலனின் செயல்பாட்டு அளவுருக்களுக்கான உகந்த ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை அதன் உருவாக்கத்தின் ஆரம்ப கட்டத்தில் தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், வெளியேற்ற வாயு வெப்பத்தின் அதிகபட்ச பயனுள்ள பயன்பாடு பாரம்பரியமாக வெப்பச்சலன மேற்பரப்புகளின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் அடையப்படுகிறது, அதே போல் வால் மேற்பரப்புகளின் வளர்ச்சி - நீர் பொருளாதாரம், மீளுருவாக்கம் காற்று ஹீட்டர்கள்.

ஆனால் மிகவும் முழுமையான வெப்ப மீட்புக்கான தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை அறிமுகப்படுத்திய போதிலும், தற்போதைய ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின்படி ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலை வரம்பில் இருக்க வேண்டும்:

• திட எரிபொருள் கொதிகலன்களுக்கு 120-180 °C (எரிபொருளின் ஈரப்பதம் மற்றும் கொதிகலனின் இயக்க அளவுருக்கள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து),
• எரிபொருள் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் கொதிகலன்களுக்கு 120-160 °C (அதில் உள்ள கந்தகத்தின் உள்ளடக்கத்தைப் பொறுத்து),
• இயற்கை எரிவாயு கொதிகலன்களுக்கு 120-130 °C.

சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மதிப்புகள் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் முதன்மையாக சாதனங்களின் செயல்திறன் மற்றும் ஆயுள் தேவைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

எனவே, குறைந்தபட்ச வாசல் கொதிகலனின் வெப்பச்சலன பகுதியிலும், மேலும் குழாய் வழியாகவும் (புழுக்கள் மற்றும் புகைபோக்கிகளில்) ஒடுக்கம் ஏற்படும் அபாயத்தை அகற்றும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அரிப்பைத் தடுக்க, வெப்பத்தை தியாகம் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, இது பயனுள்ள வேலையைச் செய்வதற்குப் பதிலாக வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுகிறது.

அரிப்பு. அபாயங்களை நீக்குங்கள்

அரிப்பு என்பது ஒரு விரும்பத்தகாத நிகழ்வு என்று நாங்கள் வாதிடவில்லை, இது கொதிகலன் நிறுவலின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம் மற்றும் அதன் நோக்கம் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாக குறைக்கலாம்.

ஃப்ளூ வாயுக்கள் பனி புள்ளி வெப்பநிலை மற்றும் கீழே குளிர்விக்கப்படும் போது, ​​நீராவியின் ஒடுக்கம் ஏற்படுகிறது, அதனுடன் NOx மற்றும் SOx கலவைகள் ஒரு திரவ நிலைக்கு செல்கின்றன, இது தண்ணீருடன் வினைபுரியும் போது, ​​உட்புறத்தில் அழிவு விளைவை ஏற்படுத்தும் அமிலங்களை உருவாக்குகிறது. கொதிகலனின் மேற்பரப்புகள். எரிக்கப்பட்ட எரிபொருளின் வகையைப் பொறுத்து, அமில பனி புள்ளி வெப்பநிலை மாறுபடலாம், அதே போல் மின்தேக்கியாக வீசப்படும் அமிலங்களின் கலவையும் மாறுபடலாம். இருப்பினும், விளைவு ஒன்றே - அரிப்பு.

இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்கும் கொதிகலன்களின் வெளியேற்ற வாயுக்கள் முக்கியமாக பின்வரும் எரிப்புப் பொருட்களைக் கொண்டிருக்கின்றன: நீராவி (H2O), கார்பன் டை ஆக்சைடு (CO2), கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் எரிக்கப்படாத எரியக்கூடிய ஹைட்ரோகார்பன்கள் CnHm (பிந்தைய இரண்டு எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பின் போது தோன்றும். பயன்முறை எரிப்பு சரிசெய்யப்படவில்லை).

வளிமண்டலக் காற்றில் அதிக அளவு நைட்ரஜன் இருப்பதால், மற்றவற்றுடன், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் NO மற்றும் NO2, கூட்டாக NOx என அழைக்கப்படுகின்றன, அவை எரிப்பு பொருட்களில் தோன்றும், அவை சுற்றுச்சூழலுக்கும் மனித ஆரோக்கியத்திற்கும் தீங்கு விளைவிக்கும். தண்ணீருடன் இணைந்தால், நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் அரிக்கும் நைட்ரிக் அமிலத்தை உருவாக்குகின்றன.

எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரி எரிக்கப்படும் போது, ​​எரிப்பு பொருட்களில் SOx எனப்படும் சல்பர் ஆக்சைடுகள் தோன்றும். சுற்றுச்சூழலில் அவற்றின் எதிர்மறையான தாக்கம் பரவலாக ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லை. தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது உருவாகும் அமில மின்தேக்கி வெப்பமூட்டும் பரப்புகளில் கந்தக அரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.

பாரம்பரியமாக, ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலை, மேலே காட்டப்பட்டுள்ளபடி, கொதிகலனின் வெப்பப் பரப்புகளில் அமில மழையிலிருந்து உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கும் வகையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. மேலும், வாயுக்களின் வெப்பநிலை கொதிகலனை மட்டுமல்ல, சிம்னியுடன் கூடிய புகைபோக்கிகளையும் அரிப்பு செயல்முறைகளிலிருந்து பாதுகாக்க வாயு பாதைக்கு வெளியே NOx மற்றும் SOx இன் ஒடுக்கத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும். நிச்சயமாக, நைட்ரஜன் மற்றும் சல்பர் ஆக்சைடுகளின் உமிழ்வுகளின் அனுமதிக்கப்பட்ட செறிவுகளை கட்டுப்படுத்தும் சில தரநிலைகள் உள்ளன, ஆனால் இந்த எரிப்பு பொருட்கள் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் குவிந்து அதன் மேற்பரப்பில் அமில மழைப்பொழிவு வடிவத்தில் விழுகின்றன என்ற உண்மையை இது எந்த வகையிலும் மறுக்கவில்லை. .

எரிபொருள் எண்ணெய் மற்றும் நிலக்கரியில் உள்ள கந்தகம், அத்துடன் திட எரிபொருளின் (சாம்பல் உட்பட) எரிக்கப்படாத துகள்களின் உட்செலுத்துதல் ஆகியவை ஃப்ளூ வாயுக்களின் சுத்திகரிப்புக்கு கூடுதல் நிபந்தனைகளை விதிக்கின்றன. எரிவாயு சுத்திகரிப்பு அமைப்புகளின் பயன்பாடு ஃப்ளூ வாயுக்களிலிருந்து வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்முறையின் விலை மற்றும் சிக்கலை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது, இது போன்ற நடவடிக்கைகள் பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில் மோசமாக கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும், மேலும் பெரும்பாலும் நடைமுறையில் லாபம் இல்லை.

சில சமயங்களில், போதுமான ஃப்ளூ வாயு பரவலை உறுதி செய்வதற்கும், ப்ளூம் இல்லாததற்கும், உள்ளூர் அதிகாரிகள் குறைந்தபட்ச ஃப்ளூ வாயு வெப்பநிலையை அடுக்கின் வாயில் அமைக்கின்றனர். கூடுதலாக, சில வணிகங்கள் தங்கள் இமேஜை மேம்படுத்துவதற்காக இதுபோன்ற நடைமுறைகளை தானாக முன்வந்து பின்பற்றலாம், ஏனெனில் பொது மக்கள் பெரும்பாலும் காணக்கூடிய புகை மண்டலத்தின் இருப்பை சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டின் அறிகுறியாக விளக்குகிறார்கள், அதே சமயம் புகை மூட்டம் இல்லாதது தூய்மையின் அடையாளமாக கருதப்படுகிறது. உற்பத்தி.

இவை அனைத்தும், சில வானிலை நிலைமைகளின் கீழ், நிறுவனங்கள் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடும் முன் ஃப்ளூ வாயுக்களை சிறப்பாக சூடாக்க முடியும் என்பதற்கு வழிவகுக்கிறது. இருப்பினும், இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்கும் கொதிகலனின் வெளியேற்ற வாயுக்களின் கலவையைப் புரிந்துகொள்வது (மேலே விரிவாக விவாதிக்கப்பட்டுள்ளது), புகைபோக்கியில் இருந்து வரும் வெள்ளை "புகை" (எரிதல் முறை சரியாக உள்ளமைக்கப்பட்டிருந்தால்) பெரும்பாலும் வெளிப்படுகிறது. கொதிகலன் உலையில் இயற்கை வாயுவின் எரிப்பு எதிர்வினையின் விளைவாக உருவாகும் நீராவி.

அரிப்புக்கு எதிரான போராட்டத்திற்கு அதன் எதிர்மறையான விளைவுகளை எதிர்க்கும் பொருட்களின் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது (அத்தகைய பொருட்கள் உள்ளன மற்றும் எரிவாயு, பெட்ரோலிய பொருட்கள் மற்றும் கழிவுகளை எரிபொருளாக பயன்படுத்தும் நிறுவல்களில் பயன்படுத்தலாம்), அத்துடன் சேகரிப்பு அமைப்பு, அமிலத்தை செயலாக்குதல் மின்தேக்கி மற்றும் அதன் அகற்றல்.

தொழில்நுட்பம்

தற்போதுள்ள நிறுவனத்தில் கொதிகலனுக்குப் பின்னால் உள்ள ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலையைக் குறைப்பதற்கான நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பை அறிமுகப்படுத்துவது முழு நிறுவலின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதை உறுதி செய்கிறது, இதில் கொதிகலன் அலகு அடங்கும், முதலில், கொதிகலனையே (வெப்பம்) பயன்படுத்துகிறது. அதில் உருவாக்கப்பட்டது).

அத்தகைய தீர்வுகளின் கருத்து அடிப்படையில் ஒரு விஷயத்தைக் குறைக்கிறது: புகைபோக்கி வரை ஃப்ளூவின் பிரிவில் ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றி நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பத்தை குளிரூட்டும் ஊடகத்துடன் உறிஞ்சுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, தண்ணீர்). இந்த நீர் நேரடியாக வெப்பப்படுத்தப்பட வேண்டிய இறுதி குளிரூட்டியாக இருக்கலாம் அல்லது கூடுதல் வெப்ப பரிமாற்ற கருவிகள் மூலம் வெப்பத்தை மற்றொரு சுற்றுக்கு மாற்றும் இடைநிலை முகவராக இருக்கலாம்.

திட்ட வரைபடம் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது:

இதன் விளைவாக வரும் மின்தேக்கி புதிய வெப்பப் பரிமாற்றியின் தொகுதியில் நேரடியாக சேகரிக்கப்படுகிறது, இது அரிப்பை எதிர்க்கும் பொருட்களால் ஆனது. வெளியேற்ற வாயுக்களின் அளவுள்ள ஈரப்பதத்திற்கான பனி புள்ளி வெப்பநிலை வாசல் வெப்பப் பரிமாற்றியின் உள்ளே துல்லியமாக கடக்கப்படுவதே இதற்குக் காரணம். இதனால், ஃப்ளூ வாயுக்களின் உடல் வெப்பம் பயனுள்ளதாக மட்டுமல்லாமல், அவற்றில் உள்ள நீராவியின் ஒடுக்கத்தின் மறைந்த வெப்பமும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எந்திரம் அதன் வடிவமைப்பு அதிகப்படியான காற்றியக்க எதிர்ப்பை வழங்காத வகையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும், இதன் விளைவாக, கொதிகலன் அலகு இயக்க நிலைமைகள் மோசமடைகின்றன.

வெப்பப் பரிமாற்றியின் வடிவமைப்பு ஒரு வழக்கமான மீட்பு வெப்பப் பரிமாற்றியாக இருக்கலாம், அங்கு வாயுக்களிலிருந்து திரவத்திற்கு வெப்பப் பரிமாற்றம் ஒரு பிரிக்கும் சுவர் வழியாக நிகழ்கிறது, அல்லது ஒரு தொடர்பு வெப்பப் பரிமாற்றி, இதில் ஃப்ளூ வாயுக்கள் நேரடியாக தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்கின்றன, இது தெளிக்கப்படுகிறது. அவற்றின் ஓட்டத்தில் முனைகள்.

மீட்டெடுக்கும் வெப்பப் பரிமாற்றியைப் பொறுத்தவரை, அமில மின்தேக்கியின் சிக்கலைத் தீர்ப்பது அதன் சேகரிப்பு மற்றும் நடுநிலைப்படுத்தலை ஒழுங்கமைக்க வருகிறது. ஒரு தொடர்பு வெப்பப் பரிமாற்றியின் விஷயத்தில், சற்றே மாறுபட்ட அணுகுமுறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது சுழற்சி நீர் வழங்கல் அமைப்பை அவ்வப்போது சுத்தப்படுத்துவதைப் போன்றது: சுழற்சி திரவத்தின் அமிலத்தன்மை அதிகரிக்கும் போது, ​​அதில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சேமிப்பு தொட்டியில் எடுக்கப்படுகிறது. இது வடிகால் அமைப்பில் தண்ணீரை வெளியேற்றுவதன் மூலம் அல்லது தொழில்நுட்ப சுழற்சியில் செலுத்துவதன் மூலம் உலைகளுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது.

ஃப்ளூ வாயு ஆற்றலின் சில பயன்பாடுகள் வாயுக்களின் வெப்பநிலை மற்றும் ஆற்றல்-நுகர்வு செயல்முறையின் நுழைவாயிலில் உள்ள குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை தேவைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகள் காரணமாக வரையறுக்கப்படலாம். இருப்பினும், அத்தகைய வெளித்தோற்றத்தில் முட்டுச்சந்தில் இருக்கும் சூழ்நிலைகளுக்கு கூட, தரமான புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை நம்பியிருக்கும் அணுகுமுறை உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

ஃப்ளூ வாயு வெப்ப மீட்பு செயல்முறையின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதற்காக, வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதுமையான தீர்வுகள் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாக உலக நடைமுறையில் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சில தொழில்துறை துறைகளில் (எ.கா. உயிர் ஆற்றல்), இத்தகைய தீர்வுகள் கொதிகலன்களில் பெரும்பாலானவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில் முதன்மை ஆற்றல் வளங்களில் கூடுதல் சேமிப்புகள் பாரம்பரிய நீராவி-சுருக்க மின்சார இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அடையப்படுகின்றன, ஆனால் மிகவும் நம்பகமான மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட உறிஞ்சுதல் லித்தியம் புரோமைடு வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் (ABTH), செயல்படுவதற்கு மின்சாரத்தை விட வெப்பம் தேவைப்படுகிறது (பெரும்பாலும் இது பயன்படுத்தப்படாத கழிவு வெப்பமாக இருக்கலாம், இது கிட்டத்தட்ட எந்த நிறுவனத்திலும் ஏராளமாக உள்ளது). மூன்றாம் தரப்பு வெப்பமூட்டும் மூலத்திலிருந்து வரும் இந்த வெப்பமானது உட்புற ABTH சுழற்சியை செயல்படுத்துகிறது, இது ஃப்ளூ வாயுக்களின் கிடைக்கக்கூடிய வெப்பநிலை திறனை மாற்றுவதற்கும் அதை அதிக வெப்பமான சூழல்களுக்கு மாற்றுவதற்கும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

விளைவாக

அத்தகைய தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தி கொதிகலன் ஃப்ளூ வாயுக்களின் குளிரூட்டல் மிகவும் ஆழமாக இருக்கும் - ஆரம்ப 30-20 °C இலிருந்து 120 மற்றும் 130 °C வரை கூட. இதன் விளைவாக வரும் வெப்பம் இரசாயன நீர் சுத்திகரிப்பு, அலங்காரம், சூடான நீர் வழங்கல் மற்றும் வெப்ப நெட்வொர்க்கின் தேவைகளுக்கு தண்ணீரை சூடாக்க போதுமானது.

இந்த வழக்கில், எரிபொருள் சேமிப்பு 5÷10% ஐ அடையலாம், மேலும் கொதிகலன் அலகு செயல்திறன் அதிகரிப்பு 2÷3% ஐ அடையலாம்.

இவ்வாறு, விவரிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துவது பல சிக்கல்களை ஒரே நேரத்தில் தீர்க்க அனுமதிக்கிறது. இது:

• ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பத்தின் மிகவும் முழுமையான மற்றும் பயனுள்ள பயன்பாடு (அத்துடன் நீராவியின் ஒடுக்கத்தின் மறைந்த வெப்பம்),
• வளிமண்டலத்தில் NOx மற்றும் SOx உமிழ்வைக் குறைத்தல்,
• கூடுதல் வளத்தைப் பெறுதல் - சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீர் (எந்தவொரு நிறுவனத்திலும் பயனுள்ளதாகப் பயன்படுத்தப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, வெப்ப நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் பிற நீர் சுற்றுகளுக்கான ஊட்டமாக),
• புகை மூட்டை நீக்குதல் (இது அரிதாகவே தெரியும் அல்லது முற்றிலும் மறைந்துவிடும்).

அத்தகைய தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறு முதன்மையாக சார்ந்துள்ளது என்பதை நடைமுறை காட்டுகிறது:

• ஃப்ளூ வாயுக்களிலிருந்து கிடைக்கும் வெப்பத்தை பயனுள்ள முறையில் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியம்,
• பெறப்பட்ட வெப்ப ஆற்றலை வருடத்திற்கு பயன்படுத்தும் காலம்,
• நிறுவனத்தில் ஆற்றல் வளங்களின் செலவு,
• NOx மற்றும் SOx (அத்துடன் உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் சட்டத்தின் தீவிரம்) ஆகியவற்றிற்கான உமிழ்வுகளின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட செறிவை விட அதிகமாக இருப்பது,
• மின்தேக்கியை நடுநிலையாக்குவதற்கான ஒரு முறை மற்றும் அதன் மேலும் பயன்பாட்டிற்கான விருப்பங்கள்.

ஆதாரம்: www.habr.com