பூஜ்ஜிய நச்சு உமிழ்வுகளைக் கொண்ட கார்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான முழுமையான மாற்றம் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லை, ஆனால் சில நிச்சயமற்ற எதிர்காலத்தைப் பற்றி பேசுவது ஒரு விஷயம், மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட நகரம் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களைக் கொண்ட வாகனங்கள் காணாமல் போகும் நேரத்தைக் குறிப்பிடும்போது மற்றொரு விஷயம். அதன் தெருக்கள். இந்த நகரங்களில் ஒன்று நெதர்லாந்தின் தலைநகரான ஆம்ஸ்டர்டாம் ஆகும்.
சமீபத்தில், ஆம்ஸ்டர்டாம் அதிகாரிகள் 2030 முதல் டீசல் எரிபொருள் மற்றும் பெட்ரோலில் இயங்கும் என்ஜின்களைக் கொண்ட கார்களை நகர்த்துவது தடைசெய்யப்படும் என்று அறிவித்தது. 2005 க்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட டீசல் கார்களுக்கு நகர வீதிகளுக்கான அணுகல் மூடப்படும் போது, அடுத்த ஆண்டு செயல்படுத்தப்படும் முதல் கட்டத்துடன், கட்டங்களாக இலக்கை நோக்கி நகர விரும்புகிறது.
இரண்டாவது கட்டத்தில், 2022 முதல் தலைநகரின் மையத்தில் மாசுபடுத்தும் பேருந்துகளுக்கு தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மூன்று ஆண்டுகளில் ஆம்ஸ்டர்டாமில் உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் மொபெட் அல்லது இன்பப் படகில் சவாரி செய்வது சாத்தியமில்லை.
டச்சு தலைநகரின் பல குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் விருந்தினர்கள் ஏற்கனவே நகரத்தை சுற்றி வர சைக்கிள்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இருப்பினும், உள்ளூர் சுகாதார அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, சாலைகள் மற்றும் நீர்வழிகளில் இன்னும் அதிகமான போக்குவரத்து உள்ளது, அவற்றின் உமிழ்வுகளால் காற்றை மாசுபடுத்துகிறது மற்றும் அதன் மூலம் நகரவாசிகளின் நீளம் மற்றும் வாழ்க்கைத் தரத்தை குறைக்கிறது.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் கொண்ட கார்களுக்கு மாற்றாக, 2030 முதல் மின்சார இழுவை மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருளால் இயங்கும் கார்களைப் பயன்படுத்த உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்த, உள்ளூர் அதிகாரிகள் மின்சார வாகனங்களுக்கு 23 சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவுவதற்கு "முட்கரண்டி" செய்ய வேண்டும் என்று சுயாதீன நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இப்போது ஆம்ஸ்டர்டாமில் கார் "சார்ஜர்கள்" எண்ணிக்கை சுமார் 000 மட்டுமே. கூடுதலாக, மின்சார கார்கள் மற்றும் பிற சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த வாகனங்கள் அவற்றின் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் சகாக்களை விட விலை அதிகம், மேலும் சில குடியிருப்பாளர்களால் அவற்றை வாங்க முடியாமல் போகலாம்.
ஆதாரம்: 3dnews.ru