ஹார்ட் டிரைவ்களுக்கான மின்சார மோட்டார்கள் ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் Nidec ஒரு சுவாரஸ்யத்தை வெளியிட்டது , அதன் படி பிசி மற்றும் லேப்டாப் பிரிவில் ஹார்ட் டிரைவ்களின் புகழ் சரிவு வரும் ஆண்டுகளில் தீவிரமடையும். இந்த ஆண்டு, குறிப்பாக, தேவை 48% குறையலாம்.
ஹார்ட் டிரைவ்களின் உற்பத்தியாளர்கள் நீண்ட காலமாக இந்த போக்கை உணர்ந்துள்ளனர், எனவே தங்கள் காலாண்டு அறிக்கைகளில் முதலீட்டாளர்களுக்கு மிகவும் இனிமையானதாக இல்லாத இயக்கவியலை மறைக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். சீகேட், குறிப்பாக, அறிக்கையிடல் காலத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட ஹார்ட் டிரைவ்களின் எண்ணிக்கையைக் குறிப்பிடுவது மட்டுமல்லாமல், டெஸ்க்டாப் அமைப்புகள் மற்றும் மடிக்கணினிகளுக்கான ஹார்ட் டிரைவ்களின் விற்பனையிலிருந்து வருவாயையும் ஒருங்கிணைக்கிறது. இப்போதெல்லாம், ஹார்ட் டிரைவ் உற்பத்தியாளர்களின் வணிகமானது சர்வர் சிஸ்டம் மற்றும் டேட்டா சென்டர்களில் பயன்படுத்தப்படும் அதிக திறன் கொண்ட டிரைவ்களை சார்ந்துள்ளது. காலாண்டு அறிக்கை நீண்ட காலமாக வெளியிடப்பட்ட ஹார்டு டிரைவ்களின் மொத்த திறனை உயர்த்தி காட்டுகிறது.
WDC கணிப்புகளின்படி, கடந்த ஆண்டு லேப்டாப் பிரிவில் ஹார்ட் டிரைவ்களில் திட-நிலை இயக்கிகள் ஆதிக்கம் செலுத்தத் தொடங்கின, மேலும் 2023 ஆம் ஆண்டில் அவற்றின் பங்கு 90% ஆக அதிகரிக்கும். இந்த நிகழ்வுகளின் வளர்ச்சியை எதிர்பார்த்து, வெஸ்டர்ன் டிஜிட்டல் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு திட நிலை நினைவகத்தின் முக்கிய உற்பத்தியாளரான SanDisk ஐ உள்வாங்கியது, இப்போது WDC இன் வருமான அமைப்பில் தொடர்புடைய தயாரிப்புகளின் விற்பனையின் வருவாயின் பங்கு தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது. நிச்சயமாக, நினைவக விலைகளில் வீழ்ச்சியால் இது தடுக்கப்படாவிட்டால், இது அவ்வப்போது நடக்கும்.
Nidec தயாரிப்புகள் உலகின் சுமார் 85% ஹார்டு டிரைவ்களின் சுழல்களுக்கு சக்தி அளிக்கின்றன, எனவே ஜப்பானிய மோட்டார் தயாரிப்பாளருக்கு தொழில்துறையில் என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றிய நுண்ணறிவு உள்ளது. கடந்த ஆண்டு, தனிப்பட்ட கணினிகளில் பயன்படுத்தப்படும் ஹார்டு டிரைவ்களுக்கு 124 மில்லியன் மின்சார மோட்டார்களை Nidec தயாரிக்க முடிந்தது, ஆனால் இந்த ஆண்டு எண்ணிக்கை 65 மில்லியன் தயாரிப்புகளாக குறைக்கப்படலாம். 2020 காலண்டர் ஆண்டில், உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சார மோட்டார்களின் எண்ணிக்கை 46 மில்லியன் யூனிட்டாக குறைக்கப்படலாம்.
இந்த போக்கு மடிக்கணினிகளில் ஹார்ட் டிரைவ்களைப் பயன்படுத்த மறுப்பதன் மூலம் மட்டும் எளிதாக்கப்படுகிறது, அங்கு அவை படிப்படியாக திட-நிலை இயக்கிகளால் மாற்றப்படுகின்றன, ஆனால் கணினி சந்தை விற்றுமுதல் குறைவதன் மூலம். ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் நெட்வொர்க் ஆதாரங்களுடன் தொடர்ந்து இணைக்கப்பட்ட பிற சாதனங்களின் விரிவாக்கம் தகவல்களின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை மேகக்கணிக்கு மாற்றுவதற்கு பங்களித்தது, மேலும் பாரம்பரிய ஹார்ட் டிரைவ்கள் இன்னும் ஒரு யூனிட் தகவலுக்கு மிகவும் செலவு குறைந்த சேமிப்பக சாதனங்களாக இருக்கின்றன.
கணினிப் பிரிவில், கேமிங் மற்றும் உற்பத்தித்திறன் அமைப்புகளுக்கு மட்டுமே தேவை அதிகரித்து வருகிறது, ஆனால் திட-நிலை இயக்கிகள் அவற்றிலும் நிலையான பங்கைப் பெற முடிந்தது. தனிப்பட்ட கணினிகளில் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு ஹார்ட் டிரைவ்கள் இன்னும் தேவைப்படுகின்றன, ஆனால் அத்தகைய அமைப்புகள் மொத்த சந்தையில் ஒரு சில சதவீதத்தை மட்டுமே உருவாக்குகின்றன, எனவே உலகளாவிய அளவில் எந்த மாற்றத்தையும் ஏற்படுத்தாது.
இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில், Nidec கணிப்புகளின்படி, கணினி விற்பனை 73 மில்லியனில் இருந்து 81 மில்லியனாக அதிகரிக்கும், ஆனால் பின்னர் அவை படிப்படியாக குறையும். அதன்படி, ஹார்ட் டிரைவ்களுக்கு குறைவான மின்சார மோட்டார்கள் தேவைப்படும். வாகன பயன்பாடுகளுக்கான மின்சார மோட்டார்கள் பிரிவில் தனது நிலையை வலுப்படுத்த Nidec விரும்புகிறது - இழுவை மோட்டார்கள் தவிர, இதற்கு சர்வோ டிரைவ்களுக்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான சிறிய மின்சார மோட்டார்கள் தேவைப்படுகின்றன. ரோபாட்டிக்ஸ் பிரிவு வளர்ந்து வருகிறது, அங்கு துல்லியமான மின்சார மோட்டார்கள் எப்போதும் தேவைப்படுகின்றன.
ஆதாரம்: 3dnews.ru