எலெக்ட்ரிக் கார்கள் நகருக்குள் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது என்று ஒரு கருத்து உள்ளது, ஆனால் அவை நீண்ட தூரம் பயணிக்க அவ்வளவு நல்லதல்ல. டெஸ்லா சூப்பர்சார்ஜர் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களின் விரிவான நெட்வொர்க்கால் எளிதாக நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்ளும் டெஸ்லா எலக்ட்ரிக் கார்களின் உரிமையாளர்களால் இந்த கருத்து மீண்டும் மீண்டும் மறுக்கப்பட்டது.
மாடல் 3 உரிமையாளர் பிஜோர்ன் நைலேண்டால் உருவாக்கப்பட்ட புதிய சாதனை, மின்சார கார்கள் நீண்ட தூர பயணத்திற்கு ஏற்றது என்பதற்கான கூடுதல் ஆதாரம். ஜெர்மனியின் சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டிய அவர், 24 மணி நேரத்தில் 2781 கிமீ தூரத்தை கடந்து சாதனை படைத்தார். ஆற்றலை நிரப்ப, Björn IONITY சார்ஜிங் நிலையங்களைப் பயன்படுத்தியது, இது சூப்பர்சார்ஜர்களுடன் ஒப்பிடும்போது பேட்டரியை மிக வேகமாக சார்ஜ் செய்கிறது. இதற்கு முன் 2644 கிமீ தூரம் கடந்த ஆண்டு ஜெர்மனியின் ஹார்ஸ்ட் லூனிங் சாதனை படைத்தது.
வாகனம் ஓட்டும் போது, அனைத்து போக்குவரத்து விதிகளும் கடைபிடிக்கப்பட்டதாக புதிய சாதனை படைத்தவர் வலியுறுத்தினார். பெரும்பாலும் அவர் ஜெர்மன் ஆட்டோபான்களில் 170 கிமீ / மணி வேகத்தில் சென்றார். நிறுத்தங்களுக்கு இடையில் கார் மிக விரைவாக ஓட்டியதால், சராசரி வேகம் மணிக்கு 115 கிமீ ஆகும். அவரது மராத்தானில், நிலாண்ட் அதிக வேகத்தில் கவனம் செலுத்தினார் மற்றும் பேட்டரிகளை சுமார் 50% வரை சார்ஜ் செய்தார், ஏனெனில் பல நிலையங்கள் கணிசமான அளவு ஆற்றல் கிடைக்கும்போது பேட்டரியை மெதுவாக சார்ஜ் செய்கின்றன. 24 மணிநேரத்தில், காருக்கு 850 kWh க்கும் அதிகமான ஆற்றல் தேவைப்பட்டது, இது டெஸ்லா மாடல் 10 பேட்டரியின் 3 முழு பேட்டரிக்கு சமமானதாகும்.
ஆதாரம்: 3dnews.ru