ఆన్‌లైన్ రిసోర్స్ జిన్హువా ప్రకారం, అంతరిక్ష నౌకను ప్రయోగించే ఖర్చును గణనీయంగా తగ్గించగల ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి సాంకేతికతను ఆస్ట్రేలియా అభివృద్ధి చేసింది. మేము రొటేషనల్ లేదా స్పిన్ డిటోనేషన్ ఇంజిన్ (RDE) అని పిలవబడేదాన్ని సృష్టించడం గురించి మాట్లాడుతున్నాము. అనేక సంవత్సరాలుగా రష్యాలో బెంచ్ టెస్టింగ్ దశలో ఉన్న పల్సెడ్ డిటోనేషన్ ఇంజిన్ల మాదిరిగా కాకుండా, రోటరీ డిటోనేషన్ ఇంజిన్‌లు ఇంధన మిశ్రమం యొక్క స్థిరమైన పేలుడు దహన ద్వారా వర్గీకరించబడతాయి మరియు ఆవర్తన కాదు. RDDలో, దహన ముందు భాగం కంకణాకార దహన చాంబర్‌లో నిరంతరం కదులుతుంది మరియు ఇంధన మిశ్రమం నిరంతరం గదిలోకి అందించబడుతుంది. లేకపోతే, పల్సెడ్ మరియు రొటేషనల్ దహన యంత్రాల సూత్రం సమానంగా ఉంటుంది - దహన ముందు భాగం ధ్వని వేగం కంటే వేగంగా కదులుతుంది, ఇది హైపర్సోనిక్ వేగం మరియు అంతకు మించి మార్గం తెరుస్తుంది.
RSD యొక్క ముఖ్యమైన ప్రయోజనం ఏమిటంటే, విమానంలో ఆక్సిజన్ సరఫరా లేకుండానే విమానం యొక్క ఆపరేషన్. బయట గాలి తీసుకోవడం ఉపయోగించి దహన వ్యవస్థకు ఆక్సిజన్ సరఫరా చేయబడుతుంది. వాతావరణంలోని మొత్తం విమాన మార్గంలో, రాకెట్ ఇంజిన్ సాధారణ గాలిని ఉపయోగించి పనిచేయగలదు. ఇది ఇంధనాన్ని కాల్చడానికి ఆక్సిజన్ రూపంలో అదనపు బరువుతో కూడిన అంతరిక్ష వాహనాలను ఉపశమనం చేస్తుంది మరియు ఉపగ్రహ ప్రయోగాల ఖర్చును ఖచ్చితంగా తగ్గిస్తుంది.
ఆస్ట్రేలియన్ కంపెనీ డిఫెండ్‌టెక్స్ చేత కంప్యూటర్ మోడల్ రూపంలో కొత్త RDD సాంకేతికత సృష్టించబడింది మరియు పరీక్షించబడింది. డిఫెండ్‌టెక్స్ ఆస్ట్రేలియన్ రక్షణ పరిశ్రమ కోసం పని చేస్తుంది మరియు మ్యూనిచ్‌లోని బుండెస్‌వెహ్ర్ విశ్వవిద్యాలయం, సౌత్ ఆస్ట్రేలియా విశ్వవిద్యాలయం, రాయల్ మెల్‌బోర్న్ యూనివర్శిటీ ఆఫ్ టెక్నాలజీ (RMIT), ఆస్ట్రేలియన్ డిఫెన్స్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ ఆర్గనైజేషన్ మరియు ఇన్నోసింక్ Ptyతో సంయుక్తంగా RDD ప్రాజెక్ట్‌ను నిర్వహిస్తుంది.
కొత్త విధానాల ఆధారంగా పేలుడు దహన ప్రక్రియల కంప్యూటర్ మోడలింగ్ యొక్క ప్రాథమిక ఫలితాలు ఆసక్తికరమైన మరియు ముఖ్యమైన ఫలితాలకు దారితీశాయి. ప్రత్యేకించి, ఇంధనం యొక్క నిరంతర స్థిరమైన పేలుడు దహన కోసం వార్షిక దహన చాంబర్ యొక్క సరైన జ్యామితిపై డేటా వెల్లడైంది, ఇది రాకెట్ ఇంజిన్ల రూపకల్పనకు ముఖ్యమైనది. ఈ సమాచారం ఆధారంగా, అభివృద్ధి సంఘం మంచి ఇంజిన్ యొక్క నమూనా నమూనాను రూపొందించడం ప్రారంభించింది.
మూలం: 3dnews.ru