కొంతకాలం క్రితం నేను తులనాత్మకంగా వ్రాసాను . అంశం డిమాండ్‌లో ఉంది మరియు 2G/3G/4G నెట్‌వర్క్‌లలో పని చేయడానికి పరికరాల యొక్క రష్యన్ తయారీదారు నన్ను సంప్రదించారు. రష్యన్ రౌటర్‌ను పరీక్షించడం మరియు దానిని చివరి పరీక్ష విజేతతో పోల్చడం మరింత ఆసక్తికరంగా ఉంది - Zyxel 3316. దేశీయ తయారీదారులకు మద్దతు ఇవ్వడానికి నేను అన్ని విధాలుగా ప్రయత్నిస్తానని నేను వెంటనే చెబుతాను, ప్రత్యేకించి ఇది తక్కువ కాదు. విదేశీ పోటీదారులకు నాణ్యత మరియు కార్యాచరణ. కానీ నేను లోటుపాట్ల గురించి కూడా మాట్లాడను. అదనంగా, నేను ఒక సాధారణ కారుని మొత్తం క్యాంప్ లేదా కాటేజ్ కోసం మొబైల్ ఇంటర్నెట్ యాక్సెస్ పాయింట్‌గా మార్చే నా స్వంత అనుభవాన్ని పంచుకుంటాను.
రిమోట్ పని లేదా నగరం వెలుపల నివసించే సమస్య ఒక విధంగా లేదా మరొక విధంగా సాంకేతిక సమస్యలతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది: అత్యవసర లేదా స్వయంప్రతిపత్త విద్యుత్ సరఫరా, ఇంటర్నెట్‌కు సాధారణ కనెక్షన్. నా స్నేహితులు మరియు పరిచయస్తులు చాలా మంది వేసవిలో తమ డాచాలలో పనిచేయడానికి ఎంచుకున్నారు మరియు చాలా మంది ప్రైవేట్ ఇళ్లలో నివసించడానికి మారారు కాబట్టి రెండోది చాలా ముఖ్యమైనది. అదే సమయంలో, నగర పరిధిలో ఉన్న ఇళ్ళు మాత్రమే సాధారణ ఇంటర్నెట్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి. కానీ అవి తరచుగా 15-40 వేల రూబిళ్లు కోసం ఆప్టికల్ ఫైబర్ ద్వారా మాత్రమే కనెక్ట్ చేయబడతాయి. కాబట్టి మీరు చేయాల్సిందల్లా మొబైల్ ఇంటర్నెట్‌లో కూర్చుని, మార్కెట్లో వేగవంతమైన మరియు అత్యంత చవకైన ప్రొవైడర్ కోసం వెతుకడం. కానీ మేము ప్రొవైడర్‌ను ఎంచుకోవడం గురించి మాట్లాడటం లేదు, కానీ రౌటర్‌ను ఎంచుకోవడం గురించి. చివరి పరీక్షలో, రూటర్ నిజాయితీగా గెలిచింది , గరిష్ట వేగాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది, అన్ని ఇతర విషయాలు సమానంగా ఉంటాయి: సమయం, ప్రొవైడర్, బాహ్య యాంటెన్నా.
ఈసారి నేను రూటర్‌ని మునుపటి విజేతతో పోల్చుతాను మరియు మోడెమ్ మైక్రోడ్రైవ్ ద్వారా తయారు చేయబడింది. మునుపటి మెటీరియల్‌ను భర్తీ చేయాలనే ఆలోచన ఉంది, కానీ అదనంగా భారీగా మారింది, కాబట్టి నేను ప్రత్యేక కథనాన్ని పోస్ట్ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను.
కాబట్టి, టెన్డం రౌటర్లు రష్యన్-నిర్మిత బోర్డులు, కానీ విదేశీ మూలకం బేస్తో ఉంటాయి. రేడియో మూలకాల యొక్క మన స్వంత ఉత్పత్తి నాశనం అయినప్పుడు మనం ఇంకా ఏమి ఆశించగలం? కానీ నిజంగా తీవ్రమైన విధానం ఉపయోగించబడింది. కఠినమైన మరియు బలమైన మెటల్ కేసును చూడండి - ఇది చాలా మంది ప్రజలు తమ హాలులో కలిగి ఉన్న ప్లాస్టిక్ రూటర్ సోప్ డిష్ కంటే పారిశ్రామిక పరిష్కారం. ఇది మరింత ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు కఠినంగా ఉంటాయి: యాంటెన్నా పక్కన, అటకపై హోమ్ రౌటర్‌గా పరీక్షించాలని మాత్రమే నిర్ణయించుకున్నాను, ఇక్కడ శీతాకాలంలో -35 మరియు వేసవిలో 50 డిగ్రీల వరకు తగ్గవచ్చు, కానీ కారులో, మొబైల్ యాక్సెస్ పాయింట్‌గా. వాస్తవం ఏమిటంటే, గత 10 సంవత్సరాలుగా ల్యాప్‌టాప్ నాతో ప్రయాణిస్తోంది మరియు నాకు పని ఎక్కడ దొరుకుతుందో ఊహించడం అసాధ్యం.
సర్క్యూట్ సరళమైనది మరియు నమ్మదగినది. -40 నుండి +60 వరకు ఉష్ణోగ్రతల వద్ద హీట్ చాంబర్‌లో పరికరాలు పరీక్షించబడిందని తయారీదారు పేర్కొన్నాడు. శీతాకాలపు చలి ప్రారంభాల కోసం, ప్రారంభించడానికి ముందు బోర్డుని వేడి చేసే ఒక జత థర్మోకపుల్స్ ఉన్నాయి - కఠినమైన పరిస్థితుల్లో పని చేయడానికి మంచి అప్లికేషన్. రూటర్ మరియు మోడెమ్ ఇలా కనిపిస్తుంది.
తేడా ఏమిటి? TANDEM-4G+ మోడెమ్ USB ద్వారా పని చేస్తుంది మరియు రెడీమేడ్ సిస్టమ్‌లలో పని చేసే కాలం చెల్లిన USB "విజిల్స్" భర్తీ చేయడానికి రూపొందించబడింది. మోడెమ్‌లకు చాలా బలహీనంగా జతచేయబడిన పిగ్‌టెయిల్స్‌కు విరుద్ధంగా, కేబుల్ అసెంబ్లీల నమ్మకమైన బందును అందించడం దీని ప్రయోజనం. అదనంగా, సాంప్రదాయ మోడెమ్‌లతో జరిగే విధంగా ఇది భారీ లోడ్‌లో వేడెక్కదు. బాగా, MIMO డైవర్సిటీ రిసీవర్ టెక్నాలజీకి మద్దతు ఉంది, ఇది వేగాన్ని జోడించాలి.
Tandem-4GR రూటర్ అనేది ఈథర్నెట్ పోర్ట్ మరియు Wi-Fi మాడ్యూల్‌తో కూడిన ప్రత్యేక పరికరం, దీనిలో మీరు పనిని ప్రారంభించడానికి SIM కార్డ్‌ను ఇన్సర్ట్ చేయాలి. ఇది Linux యొక్క మార్పుతో ఒక యంత్రాన్ని నడుపుతుంది, అంటే ఎవరైనా పారామితులను మార్చవచ్చు మరియు ఈ *nix సిస్టమ్‌లో అంతర్లీనంగా ఉన్న అన్ని లక్షణాలను కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు. అదనంగా, రౌటర్ విస్తృత వోల్టేజ్లలో శక్తిని సమర్ధిస్తుంది: 9 నుండి 36V వరకు. మీరు బాహ్య 12 లేదా 24V పవర్ అడాప్టర్‌ను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా, అలాగే కారు ఆన్-బోర్డ్ నెట్‌వర్క్‌కు రౌటర్‌ను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా PoE ద్వారా ఇదే శక్తిని అందించవచ్చు. అందుకే ఇంత విస్తృత వోల్టేజ్ శ్రేణికి మద్దతు ఉంది: ఇంజిన్ ప్రారంభమైనప్పుడు, వోల్టేజ్ 9-10Vకి పడిపోతుంది మరియు జనరేటర్ నడుస్తున్నప్పుడు, ఆన్-బోర్డ్ నెట్‌వర్క్‌లోని వోల్టేజ్ 14-15Vకి పెరుగుతుంది. ఇది ఆన్-బోర్డ్ నెట్‌వర్క్ 24V కోసం రూపొందించబడిన ట్రక్కుల గురించి చెప్పనవసరం లేదు. అంటే, ఇది చాలా బలమైన పారిశ్రామిక రౌటర్, ఇది ఇచ్చిన పరిధిలో దాదాపు ఏ రకమైన శక్తితోనైనా ఆపరేట్ చేయగలదు.
ఇంట్లో స్థానిక సమాచార వ్యవస్థ ఇప్పటికే ఏర్పాటు చేయబడింది మరియు నాకు కావలసిందల్లా ఇంటర్నెట్ సదుపాయం ఉన్నందున నాకు రౌటర్ పట్ల ఆసక్తి ఉంది. మొత్తం కనెక్షన్ SIM కార్డ్‌ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి మరియు కేబుల్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి వస్తుంది: రష్యన్ ప్రొవైడర్ల యొక్క అన్ని సెట్టింగ్‌లు ఇప్పటికే డేటాబేస్లో చేర్చబడ్డాయి మరియు అవసరమైతే, మీరు కనెక్షన్ కాన్ఫిగరేషన్‌ను మీరే సర్దుబాటు చేయవచ్చు. మీరు పని చేయడానికి నెట్‌వర్క్ రకాన్ని కూడా ఎంచుకోవచ్చు లేదా కఠినంగా పరిష్కరించవచ్చు. LTE నెట్‌వర్క్‌లలో నాకు పని ప్రాధాన్యత అనే వాస్తవాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకొని నేను దీన్ని చేసాను. ఆపై వినోదం ప్రారంభమవుతుంది - పరీక్షిద్దాం!
Zyxel LTE3316 vs Tandem-4GR పరీక్షలు
రౌటర్ల యొక్క పెద్ద తులనాత్మక పరీక్ష నుండి పరీక్షా పద్దతి మారలేదు: BS పై లోడ్ యొక్క ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి, అన్ని కొలతలు ఒక SIM కార్డ్‌తో, వారంలోని పగటిపూట నిర్వహించబడతాయి. పరీక్ష కోసం యాంటెన్నా ఉపయోగించబడుతుంది నుండి , ఇది నేరుగా ఆపరేటర్ యొక్క BSకి మౌంట్ చేయబడింది మరియు ఓరియెంటెడ్ చేయబడింది. ప్రతి పరీక్ష మూడు సార్లు నిర్వహించబడింది మరియు ఫలితాల సగటు ద్వారా తుది విలువ పొందబడింది. కానీ పరీక్ష అక్కడితో ముగియలేదు. MIMO సాంకేతికత మరియు సారూప్య యాంటెన్నాల ఉపయోగం వేగ లక్షణాలను ఎంత ప్రభావితం చేస్తాయో పోల్చాలని నేను నిర్ణయించుకున్నాను, కాబట్టి నేను రూటర్ నుండి కేబుల్‌లలో ఒకదానిని డిస్‌కనెక్ట్ చేసాను మరియు పరీక్షలను పునరావృతం చేసాను.
పరీక్ష ఫలితాలు ఆశ్చర్యకరంగా ఉన్నాయి. రష్యన్ రౌటర్ దాని విదేశీ కౌంటర్ కంటే అధ్వాన్నంగా లేదు మరియు సారూప్య ఫలితాలను ప్రదర్శించింది, MIMO ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు రిసెప్షన్ వేగంలో 2% మరియు ఒక యాంటెన్నాతో పనిచేసేటప్పుడు 8% వెనుకబడి ఉంది. కానీ డేటాను పంపేటప్పుడు, Tandem-4GR రౌటర్ Zyxel LTE3316 కంటే 6% ముందుంది, మరియు MIMO మద్దతు లేకుండా పని చేస్తున్నప్పుడు అది 4% వెనుకబడి ఉంది. ఖాతా కొలత లోపాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, ఈ వ్యవస్థలను సమం చేయవచ్చు. కానీ నేను లోపాలను గురించి మాట్లాడటానికి వాగ్దానం చేసాను, కాబట్టి వాటిపైకి వెళ్దాం.
Zyxel LTE3316 మీరు కనెక్ట్ చేయగల మరియు పని చేయగల రెడీమేడ్ రౌటర్ అయితే, పనిని ప్రారంభించే ముందు Tandem-4GRకి కొంత శ్రద్ధ అవసరం. Zyxel 4 ఈథర్నెట్ పోర్ట్‌లను కలిగి ఉంది మరియు అనలాగ్ ఫోన్‌ని ఉపయోగించి ఇన్స్టాల్ చేసిన SIM కార్డ్‌ని ఉపయోగించి మాట్లాడగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది అనే వాస్తవంతో ప్రారంభిద్దాం. అదనంగా, Zyxel LTE3316 CAT6కి మద్దతు ఇస్తుంది, అంటే వేగాన్ని పెంచడానికి లింక్ అగ్రిగేషన్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, అయితే Tandem-4GR అగ్రిగేషన్ లేకుండా CAT4కి మద్దతు ఇస్తుంది. కానీ బేస్ స్టేషన్ కూడా అగ్రిగేషన్‌కు మద్దతు ఇస్తే మాత్రమే ఈ ఫంక్షన్ పని చేస్తుంది. నా విషయంలో, BS CAT4 మోడ్‌లో పని చేసింది. అలాగే, Tandem-4GR ఒక ఈథర్నెట్ పోర్ట్‌ను మాత్రమే కలిగి ఉంది. అంటే, అనేక కంప్యూటర్లను కనెక్ట్ చేయడానికి మీకు స్విచ్ అవసరం. అదనంగా, Tandem-4GR సెల్యులార్ ఆపరేటర్లతో కమ్యూనికేషన్ కోసం అంతర్నిర్మిత యాంటెన్నాలను కలిగి ఉండదు. కానీ ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలు కూడా ఉన్నాయి: రౌటర్‌ను ఇంటి అటకపై ఉంచవచ్చు, షాపింగ్ సెంటర్‌లోని రాక్‌లో మెటల్ బాక్స్‌లో, కారులో అమర్చవచ్చు మరియు PoE ద్వారా మరియు సమీప బ్యాటరీ నుండి శక్తిని సరఫరా చేయవచ్చు. అదనంగా, రౌటర్ USSD అభ్యర్థనలతో పని చేయగలదు, ఇది SIM కార్డ్‌ను మరియు రూటర్‌ను తీసివేయకుండా పని చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. అందువలన, ఇది డ్రాగా మారుతుంది. అందువల్ల, పరీక్షలు కొనసాగుతున్నాయి. ఇప్పుడు కారులో రూటర్‌ని ఇన్స్టాల్ చేసి, ప్రయోగాన్ని కొనసాగించాల్సిన సమయం వచ్చింది.
కారులో రూటర్. ఏది సరళమైనది?
కాబట్టి, ఇంటర్నెట్ సదుపాయం ఉన్న వాహనాన్ని సన్నద్ధం చేయాలనే ఆలోచన చాలా కాలంగా ఉంది. మొదట, ఇంటర్నెట్ స్మార్ట్‌ఫోన్ నుండి పంపిణీ చేయబడింది, అప్పుడు నాకు బ్యాటరీతో మొబైల్ రూటర్ వచ్చింది. కానీ దీనికి రీఛార్జ్ చేయడం కూడా అవసరం, మరియు సిగరెట్ లైటర్‌ను ఛార్జింగ్ చేసే స్మార్ట్‌ఫోన్ లేదా మరేదైనా ఆక్రమించవచ్చు. సరే, నేను కారులో ఉన్నవారికి మాత్రమే కాకుండా, డాచా లేదా టెంట్ క్యాంప్‌లో కూడా ఇంటర్నెట్‌ను పంపిణీ చేయాలనుకున్నాను. అదే సమయంలో, నాతో ఒక రకమైన “కమ్యూనికేషన్ కోసం సూట్‌కేస్” తీసుకెళ్లాల్సిన అవసరాన్ని వదిలించుకోవాలని నేను కోరుకున్నాను, అంటే కారు ఎక్కడ ఉందో, కనెక్షన్ ఉండాలి. ఇక్కడే పైన పరీక్షించిన Tandem-4GR రూటర్ ఉపయోగపడుతుంది: కాంపాక్ట్, అంతర్నిర్మిత Wi-Fi అడాప్టర్‌తో, విస్తృత వోల్టేజ్ పరిధిలో శక్తినిచ్చే సామర్థ్యంతో. తదుపరి కారులో రౌటర్‌ను ఇన్స్టాల్ చేయడానికి మాన్యువల్ ఉంటుంది మరియు పరీక్ష చివరిలో స్మార్ట్‌ఫోన్‌తో పోలిక ఉంటుంది.
Kia Sportage కారులో Tandem-4GR రూటర్‌ని ఇన్స్టాల్ చేయడానికి సూచనలు
నేను దానిని ముందు సీట్ల మధ్య సొరంగంలో ఇన్స్టాల్ చేసాను మరియు బాహ్య 3G/4G యాంటెన్నాతో సహా అక్కడ ఉన్న అన్ని వైర్లను కనెక్ట్ చేసాను.
ప్లస్ నేను ఫ్యూజ్ బ్లాక్‌లోని ఉపయోగించని మూలకం నుండి తీసుకున్నాను. సహజంగానే, నేను ప్రతిదీ ఫ్యూజ్ ద్వారా కనెక్ట్ చేసాను. ఫ్యూజ్ బ్లాక్‌కి కనెక్ట్ చేయడానికి, నేను ఒక చిప్ తీసుకొని బ్యాటరీకి టెర్మినల్‌లను షార్ట్ చేయడం ద్వారా సర్క్యూట్‌ను బ్రేక్ చేసాను. అప్పుడు నేను రిమోట్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్‌ను టెర్మినల్స్‌లో ఒకదానికి కరిగించాను.
తరువాత, నేను ప్యానెల్‌పై బ్యాక్‌లిట్ బటన్‌ను ఉంచాను, తద్వారా రూటర్ గడియారం చుట్టూ బ్యాటరీని హరించడం లేదు, కానీ బాహ్య బటన్‌ని ఉపయోగించి ఆన్ చేస్తుంది. బటన్‌లో లైట్ బల్బ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, దీనికి శక్తి అవసరం. అతను మైనస్‌ను సమీప ద్రవ్యరాశిపైకి విసిరాడు.
అప్పుడు నేను పైకప్పుపై మాగ్నెటిక్ యాంటెన్నాను ఇన్స్టాల్ చేసాను . ఇది 3/6 dB లాభంతో వృత్తాకార యాంటెన్నా మరియు 700-2700 MHz ఫ్రీక్వెన్సీ పరిధిలో పనిచేస్తుంది, కాబట్టి రూటర్ సెల్యులార్ నెట్‌వర్క్‌ల యొక్క అన్ని ఫ్రీక్వెన్సీలలో పనిచేయగలదు. ఇదంతా ఎందుకు అవసరం?
ముందుగా, బాహ్య యాంటెన్నాతో సిగ్నల్ స్థాయి టెలిఫోన్ యాంటెన్నాతో స్వీకరించినప్పుడు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. రెండవది, మెషిన్ యొక్క మెటల్ బాడీ సిగ్నల్‌ను బలంగా రక్షిస్తుంది మరియు మీరు సెల్ ఆపరేటర్ యొక్క టవర్ నుండి మరింత ముందుకు వచ్చినప్పుడు ఇది మరింత గుర్తించదగినది. మూడవది, కారు బ్యాటరీ సామర్థ్యం ఫోన్ బ్యాటరీ సామర్థ్యం కంటే చాలా రెట్లు ఎక్కువ. అదనంగా, మీరు డ్రైవ్ చేస్తున్నప్పుడు ఇది ఛార్జ్ అవుతుంది.
కాబట్టి, పరీక్షలకు వెళ్దాం. ఫోన్‌లో LTE సిగ్నల్ బలం తక్కువగా ఉండే స్థలాన్ని నేను కనుగొన్నాను. స్పీడ్‌టెస్ట్ సేవ కారులోకి అస్సలు లోడ్ చేయనందున నేను కారు నుండి దిగాను మరియు కొలతలు తీసుకున్నాను.
అప్పుడు నేను రూటర్‌ను ప్రారంభించాను మరియు అదే ఫోన్ నుండి Wi-Fi ద్వారా దానికి కనెక్ట్ చేసాను. అదే ఆపరేటర్ నుండి SIM కార్డ్‌లు ఉపయోగించబడ్డాయి. మొదట నేను ఒక బాహ్య యాంటెన్నాతో పరీక్షించాను. వెబ్‌లో సర్ఫింగ్ చేయడానికి స్పీడ్‌టెస్ట్ ఇప్పటికే ఆమోదయోగ్యమైన ఫలితాలను చూపింది.
చివరగా, అటువంటి బలహీనమైన సిగ్నల్‌తో MIMO టెక్నాలజీ నిజంగా ప్రభావం చూపిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి నేను రౌటర్‌కు రెండవ బాహ్య యాంటెన్నాను కనెక్ట్ చేసాను. ఆశ్చర్యకరంగా, అంగీకార రేటు ఒకటిన్నర రెట్లు పెరిగింది. బదిలీ వేగం అలాగే ఉన్నప్పటికీ. ఇది MIMO సాంకేతికత యొక్క లక్షణాల కారణంగా ఉంది, ఇది ఇన్కమింగ్ సిగ్నల్ యొక్క లక్షణాలను మెరుగుపరచడానికి ఉద్దేశించబడింది.
తీర్మానం
ఇది సంగ్రహించడానికి సమయం. Tandem-4GR రూటర్ మరియు TANDEM-4G+ మోడెమ్‌లు సున్నితమైన రేడియో మాడ్యూల్‌ను కలిగి ఉన్నాయి, ఇది తక్కువ సిగ్నల్ స్థాయితో మంచి వేగాన్ని పొందడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది - ఇది వాస్తవం. పనితీరు పరంగా, Tandem-4GR రూటర్ మునుపటి పరీక్షల విజేత అయిన Zyxel 3316తో సులభంగా పోటీపడగలదు మరియు TANDEM-4G+ మోడెమ్ యాంటెన్నా మరియు ఇప్పటికే ఉన్న సాంప్రదాయ రౌటర్/కంప్యూటర్‌తో ఇప్పటికే ఉన్న ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌లోని ఏదైనా USB మోడెమ్‌ను భర్తీ చేయగలదు. Tandem-4GR మరియు Zyxel 3316 మధ్య ధర వ్యత్యాసం మొదటిదానికి అనుకూలంగా సుమారు 500 రూబిళ్లు, ఇది గిగాబిట్ స్విచ్ కొనుగోలు చేయడానికి సరిపోతుంది. కానీ Tandem-4GR పరికరంలో అంతర్నిర్మిత యాంటెన్నాలు లేవు, కానీ Zyxel 3316 కారు నెట్‌వర్క్ నుండి సులభంగా శక్తిని పొందదు మరియు ఇది గమనించదగ్గ ఎక్కువ స్థలాన్ని తీసుకుంటుంది.
ఫలితంగా, నేను టెన్డం సిరీస్‌ను ఉత్పాదకమైనదిగా మరియు ప్లేస్‌మెంట్‌కు అర్హమైనదిగా గుర్తించగలను, ఇది ఒక దేశీయ గృహానికి ఇంటర్నెట్ మూలంగా మరియు ప్రత్యేక పాయింట్‌లు లేదా కదిలే వస్తువుల కోసం రూటర్‌గా ఉంటుంది.
మూలం: www.habr.com