బుట్సేవ్ I.V.
[ఇమెయిల్ రక్షించబడింది]
డీజిల్ డైనమిక్ అన్‌ఇంటెరప్టబుల్ పవర్ సోర్సెస్ (DDIUPS)ని ఉపయోగించే విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థల లక్షణాలు
కింది ప్రదర్శనలో, రచయిత మార్కెటింగ్ క్లిచ్‌లను నివారించడానికి ప్రయత్నిస్తారు మరియు ఆచరణాత్మక అనుభవంపై మాత్రమే ఆధారపడతారు. HITEC పవర్ ప్రొటెక్షన్ నుండి DDIBPలు పరీక్షా సబ్జెక్ట్‌లుగా వర్ణించబడతాయి.
DDIBP ఇన్‌స్టాలేషన్ పరికరం
DDIBP పరికరం, ఎలక్ట్రోమెకానికల్ దృక్కోణం నుండి చాలా సరళంగా మరియు ఊహించదగినదిగా కనిపిస్తుంది.
శక్తి యొక్క ప్రధాన వనరు డీజిల్ ఇంజిన్ (DE), తగినంత శక్తితో, సంస్థాపన యొక్క సామర్థ్యాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది, లోడ్కు దీర్ఘకాలిక నిరంతర విద్యుత్ సరఫరా కోసం. ఇది, తదనుగుణంగా, దాని విశ్వసనీయత, ప్రారంభించడానికి సంసిద్ధత మరియు ఆపరేషన్ యొక్క స్థిరత్వంపై చాలా కఠినమైన అవసరాలను విధిస్తుంది. అందువల్ల, షిప్ DD లను ఉపయోగించడం పూర్తిగా తార్కికం, విక్రేత పసుపు నుండి దాని స్వంత రంగుకు తిరిగి పెయింట్ చేస్తాడు.
మెకానికల్ ఎనర్జీని ఎలక్ట్రికల్ ఎనర్జీ మరియు బ్యాక్‌గా రివర్సిబుల్ కన్వర్టర్‌గా, ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో మోటారు-జనరేటర్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క రేట్ పవర్‌ను మించిన శక్తితో ఉంటుంది, మొదటగా, తాత్కాలిక ప్రక్రియల సమయంలో పవర్ సోర్స్ యొక్క డైనమిక్ లక్షణాలను మెరుగుపరుస్తుంది.
తయారీదారు నిరంతర విద్యుత్ సరఫరాను క్లెయిమ్ చేస్తున్నందున, ఇన్‌స్టాలేషన్ ఒక ఆపరేటింగ్ మోడ్ నుండి మరొకదానికి పరివర్తన సమయంలో లోడ్కు శక్తిని నిర్వహించే మూలకాన్ని కలిగి ఉంటుంది. జడ సంచితం లేదా ఇండక్షన్ కలపడం ఈ ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగపడుతుంది. ఇది అధిక వేగంతో తిరుగుతూ యాంత్రిక శక్తిని కూడగట్టుకునే భారీ శరీరం. తయారీదారు దాని పరికరాన్ని అసమకాలిక మోటార్ లోపల అసమకాలిక మోటార్‌గా వివరిస్తాడు. ఆ. ఒక స్టేటర్, ఒక బాహ్య రోటర్ మరియు ఒక అంతర్గత రోటర్ ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, బాహ్య రోటర్ సంస్థాపన యొక్క సాధారణ షాఫ్ట్కు కఠినంగా అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు మోటారు-జనరేటర్ యొక్క షాఫ్ట్తో ఏకకాలంలో తిరుగుతుంది. అంతర్గత రోటర్ అదనంగా బాహ్య దానికి సంబంధించి తిరుగుతుంది మరియు వాస్తవానికి నిల్వ పరికరం. వ్యక్తిగత భాగాల మధ్య శక్తి మరియు పరస్పర చర్యను అందించడానికి, స్లిప్ రింగులతో బ్రష్ యూనిట్లు ఉపయోగించబడతాయి.
మోటారు నుండి సంస్థాపన యొక్క మిగిలిన భాగాలకు యాంత్రిక శక్తి బదిలీని నిర్ధారించడానికి, ఓవర్‌రన్నింగ్ క్లచ్ ఉపయోగించబడుతుంది.
సంస్థాపన యొక్క అతి ముఖ్యమైన భాగం ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్, ఇది వ్యక్తిగత భాగాల యొక్క ఆపరేటింగ్ పారామితులను విశ్లేషించడం ద్వారా, మొత్తం సంస్థాపన యొక్క నియంత్రణను ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఇన్‌స్టాలేషన్‌లోని అతి ముఖ్యమైన అంశం రియాక్టర్, వైండింగ్ ట్యాప్‌తో కూడిన మూడు-దశల చౌక్, ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థలో ఏకీకృతం చేయడానికి మరియు మోడ్‌ల మధ్య సాపేక్షంగా సురక్షితమైన స్విచ్‌ని అనుమతించడానికి, ఈక్వలైజింగ్ కరెంట్‌లను పరిమితం చేయడానికి రూపొందించబడింది.
చివరకు, సహాయక, కానీ ద్వితీయ ఉపవ్యవస్థలు - వెంటిలేషన్, ఇంధన సరఫరా, శీతలీకరణ మరియు గ్యాస్ ఎగ్జాస్ట్.
DDIBP ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లు
DDIBP ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క వివిధ స్థితులను వివరించడం ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను:
- ఆపరేటింగ్ మోడ్ ఆఫ్
సంస్థాపన యొక్క యాంత్రిక భాగం చలనం లేనిది. కంట్రోల్ సిస్టమ్, మోటారు వాహనం యొక్క ప్రీహీటింగ్ సిస్టమ్, స్టార్టర్ బ్యాటరీల కోసం ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్ సిస్టమ్ మరియు రీసర్క్యులేషన్ వెంటిలేషన్ యూనిట్‌కు పవర్ సరఫరా చేయబడుతుంది. ముందుగా వేడిచేసిన తర్వాత, సంస్థాపన ప్రారంభించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
- ఆపరేటింగ్ మోడ్ START
START ఆదేశం ఇచ్చినప్పుడు, DD ప్రారంభమవుతుంది, ఇది డ్రైవ్ యొక్క బాహ్య రోటర్ మరియు మోటారు-జనరేటర్‌ను ఓవర్‌రన్నింగ్ క్లచ్ ద్వారా తిప్పుతుంది. ఇంజిన్ వేడెక్కుతున్నప్పుడు, దాని శీతలీకరణ వ్యవస్థ సక్రియం చేయబడుతుంది. ఆపరేటింగ్ వేగాన్ని చేరుకున్న తర్వాత, డ్రైవ్ యొక్క అంతర్గత రోటర్ స్పిన్ అప్ (ఛార్జ్) ప్రారంభమవుతుంది. నిల్వ పరికరాన్ని ఛార్జ్ చేసే ప్రక్రియ పరోక్షంగా అది వినియోగించే కరెంట్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. ఈ ప్రక్రియ 5-7 నిమిషాలు పడుతుంది.
బాహ్య శక్తి అందుబాటులో ఉన్నట్లయితే, బాహ్య నెట్‌వర్క్‌తో తుది సమకాలీకరణకు కొంత సమయం పడుతుంది మరియు ఇన్-ఫేజ్ యొక్క తగినంత డిగ్రీని సాధించినప్పుడు, ఇన్‌స్టాలేషన్ దానికి కనెక్ట్ చేయబడుతుంది.
DD భ్రమణ వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు శీతలీకరణ చక్రంలోకి వెళుతుంది, ఇది సుమారు 10 నిమిషాలు పడుతుంది, ఆ తర్వాత ఆగుతుంది. ఓవర్‌రన్నింగ్ క్లచ్ డిస్‌ఎంగేజ్‌లు మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క తదుపరి భ్రమణానికి అక్యుమ్యులేటర్‌లో నష్టాలను భర్తీ చేసేటప్పుడు మోటార్-జెనరేటర్ మద్దతు ఇస్తుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ లోడ్‌ను శక్తివంతం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది మరియు UPS మోడ్‌కి మారుతుంది.
బాహ్య విద్యుత్ సరఫరా లేనప్పుడు, సంస్థాపన మోటారు-జనరేటర్ నుండి లోడ్ మరియు దాని స్వంత అవసరాలకు శక్తినివ్వడానికి సిద్ధంగా ఉంది మరియు DIESEL మోడ్‌లో పనిచేయడం కొనసాగుతుంది.
- ఆపరేటింగ్ మోడ్ DIESEL
ఈ మోడ్‌లో, శక్తి వనరు DD. దాని ద్వారా తిప్పబడిన మోటారు-జనరేటర్ లోడ్కు శక్తినిస్తుంది. వోల్టేజ్ మూలంగా మోటారు-జనరేటర్ ఒక ఉచ్ఛారణ ఫ్రీక్వెన్సీ ప్రతిస్పందనను కలిగి ఉంటుంది మరియు గుర్తించదగిన జడత్వం కలిగి ఉంటుంది, లోడ్ పరిమాణంలో ఆకస్మిక మార్పులకు ఆలస్యంతో ప్రతిస్పందిస్తుంది. ఎందుకంటే తయారీదారు ఈ మోడ్‌లో మెరైన్ DD ఆపరేషన్‌తో సంస్థాపనలను పూర్తి చేస్తాడు, ఇంధన నిల్వలు మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క థర్మల్ పాలనను నిర్వహించగల సామర్థ్యం ద్వారా మాత్రమే పరిమితం చేయబడుతుంది. ఈ ఆపరేటింగ్ రీతిలో, సంస్థాపన దగ్గర ధ్వని ఒత్తిడి స్థాయి 105 dBA మించిపోయింది.
- UPS ఆపరేటింగ్ మోడ్
ఈ మోడ్‌లో, శక్తి వనరు బాహ్య నెట్వర్క్. బాహ్య నెట్వర్క్ మరియు లోడ్ రెండింటికి రియాక్టర్ ద్వారా అనుసంధానించబడిన మోటారు-జెనరేటర్, సింక్రోనస్ కాంపెన్సేటర్ మోడ్‌లో పనిచేస్తుంది, లోడ్ పవర్ యొక్క రియాక్టివ్ కాంపోనెంట్‌ను నిర్దిష్ట పరిమితుల్లో భర్తీ చేస్తుంది. సాధారణంగా, బాహ్య నెట్‌వర్క్‌తో సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడిన DDIBP ఇన్‌స్టాలేషన్ నిర్వచనం ప్రకారం, వోల్టేజ్ మూలంగా దాని లక్షణాలను మరింత దిగజార్చుతుంది, సమానమైన అంతర్గత నిరోధాన్ని పెంచుతుంది. ఈ ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లో, ఇన్‌స్టాలేషన్ దగ్గర ధ్వని ఒత్తిడి స్థాయి సుమారు 100 dBA.
బాహ్య నెట్‌వర్క్‌తో సమస్యల విషయంలో, యూనిట్ దాని నుండి డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది, డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించడానికి ఒక ఆదేశం ఇవ్వబడుతుంది మరియు యూనిట్ డీజిల్ మోడ్‌కు మారుతుంది. మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ వేగం ఓవర్‌రన్నింగ్ క్లచ్ యొక్క మూసివేతతో ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క మిగిలిన భాగాలను మించిపోయే వరకు నిరంతరం వేడిచేసిన మోటారు యొక్క ప్రయోగం లోడ్ లేకుండానే జరుగుతుందని గమనించాలి. DD యొక్క ఆపరేటింగ్ వేగాన్ని ప్రారంభించడానికి మరియు చేరుకోవడానికి సాధారణ సమయం 3-5 సెకన్లు.
- బైపాస్ ఆపరేటింగ్ మోడ్
అవసరమైతే, ఉదాహరణకు, నిర్వహణ సమయంలో, లోడ్ శక్తి బాహ్య నెట్వర్క్ నుండి నేరుగా బైపాస్ లైన్కు బదిలీ చేయబడుతుంది. బైపాస్ లైన్ మరియు వెనుకకు మారడం స్విచింగ్ పరికరాల ప్రతిస్పందన సమయంలో అతివ్యాప్తితో సంభవిస్తుంది, ఇది లోడ్కు స్వల్పకాలిక శక్తిని కోల్పోకుండా ఉండటానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. నియంత్రణ వ్యవస్థ DDIBP ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు బాహ్య నెట్వర్క్ యొక్క అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ మధ్య దశను నిర్వహించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, సంస్థాపన యొక్క ఆపరేటింగ్ మోడ్ మారదు, అనగా. DD పనిచేస్తుంటే, అది పని చేస్తూనే ఉంటుంది లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్ బాహ్య నెట్వర్క్ నుండి ఆధారితమైనది, అప్పుడు అది కొనసాగుతుంది.
- ఆపరేటింగ్ మోడ్ STOP
STOP కమాండ్ ఇచ్చినప్పుడు, లోడ్ పవర్ బైపాస్ లైన్కు మార్చబడుతుంది మరియు మోటారు-జనరేటర్ మరియు నిల్వ పరికరానికి విద్యుత్ సరఫరా అంతరాయం కలిగిస్తుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్ కొంత సమయం వరకు జడత్వంతో తిరుగుతూనే ఉంటుంది మరియు ఆపివేసిన తర్వాత అది ఆఫ్ మోడ్‌లోకి వెళుతుంది.
DDIBP కనెక్షన్ రేఖాచిత్రాలు మరియు వాటి లక్షణాలు
సింగిల్ ఇన్‌స్టాలేషన్
ఇది స్వతంత్ర DDIBPని ఉపయోగించడానికి సులభమైన ఎంపిక. ఇన్‌స్టాలేషన్ రెండు అవుట్‌పుట్‌లను కలిగి ఉంటుంది - విద్యుత్ సరఫరాకు అంతరాయం కలగకుండా NB (బ్రేక్ లేదు, నిరంతరాయ శక్తి) మరియు స్వల్పకాలిక విద్యుత్ అంతరాయంతో SB (షార్ట్ బ్రేక్, గ్యారెంటీ పవర్). ప్రతి అవుట్‌పుట్‌లు దాని స్వంత బైపాస్‌ను కలిగి ఉంటాయి (Fig. 1 చూడండి.).
మూర్తి 1
NB అవుట్పుట్ సాధారణంగా క్రిటికల్ లోడ్‌కి (IT, రిఫ్రిజిరేషన్ సర్క్యులేషన్ పంపులు, ప్రెసిషన్ ఎయిర్ కండిషనర్లు) అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు SB అవుట్పుట్ అనేది విద్యుత్ సరఫరాలో స్వల్పకాలిక అంతరాయం క్లిష్టంగా ఉండని లోడ్ (శీతలీకరణ శీతలీకరణలు). క్లిష్టమైన లోడ్కు విద్యుత్ సరఫరా పూర్తిగా నష్టపోకుండా ఉండటానికి, ఇన్‌స్టాలేషన్ అవుట్పుట్ మరియు బైపాస్ సర్క్యూట్ మారడం సమయం అతివ్యాప్తితో నిర్వహించబడుతుంది మరియు భాగం యొక్క సంక్లిష్ట నిరోధకత కారణంగా సర్క్యూట్ ప్రవాహాలు సురక్షితమైన విలువలకు తగ్గించబడతాయి. రియాక్టర్ వైండింగ్ యొక్క.
ప్రత్యేక శ్రద్ధ DDIBP నుండి నాన్ లీనియర్ లోడ్ వరకు విద్యుత్ సరఫరాకు చెల్లించాలి, అనగా. లోడ్, ఇది వినియోగించిన కరెంట్ యొక్క స్పెక్ట్రల్ కూర్పులో గుర్తించదగిన మొత్తంలో హార్మోనిక్స్ ఉనికిని కలిగి ఉంటుంది. సింక్రోనస్ జెనరేటర్ మరియు కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం యొక్క ఆపరేషన్ యొక్క ప్రత్యేకతల కారణంగా, ఇది ఇన్‌స్టాలేషన్ అవుట్పుట్ వద్ద వోల్టేజ్ వేవ్‌ఫార్మ్ యొక్క వక్రీకరణకు దారితీస్తుంది, అలాగే ఇన్‌స్టాలేషన్ శక్తితో ఉన్నప్పుడు వినియోగించే కరెంట్ యొక్క హార్మోనిక్ భాగాల ఉనికిని కలిగి ఉంటుంది. బాహ్య ప్రత్యామ్నాయ వోల్టేజ్ నెట్వర్క్.
బాహ్య నెట్వర్క్ నుండి శక్తిని పొందినప్పుడు ఆకృతి యొక్క చిత్రాలు (Fig. 2 చూడండి) మరియు అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ యొక్క హార్మోనిక్ విశ్లేషణ (Fig. 3 చూడండి) క్రింద ఉన్నాయి. ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ రూపంలో నిరాడంబరమైన నాన్ లీనియర్ లోడ్‌తో హార్మోనిక్ డిస్టార్షన్ కోఎఫీషియంట్ 10% మించిపోయింది. అదే సమయంలో, ఇన్‌స్టాలేషన్ డీజిల్ మోడ్‌కు మారలేదు, ఇది అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ యొక్క హార్మోనిక్ డిస్టార్షన్ కోఎఫీషియంట్ వంటి ముఖ్యమైన పరామితిని నియంత్రణ వ్యవస్థ పర్యవేక్షించదని నిర్ధారిస్తుంది. పరిశీలనల ప్రకారం, హార్మోనిక్ వక్రీకరణ స్థాయి లోడ్ శక్తిపై ఆధారపడి ఉండదు, కానీ నాన్ లీనియర్ మరియు లీనియర్ లోడ్ యొక్క శక్తుల నిష్పత్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు స్వచ్ఛమైన క్రియాశీల, థర్మల్ లోడ్పై పరీక్షించినప్పుడు, అవుట్పుట్ వద్ద వోల్టేజ్ ఆకారం సంస్థాపన నిజంగా sinusoidal దగ్గరగా ఉంది. కానీ ఈ పరిస్థితి వాస్తవికతకు చాలా దూరంగా ఉంది, ప్రత్యేకించి ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌లను కలిగి ఉన్న ఇంజినీరింగ్ పరికరాలకు శక్తినిచ్చే విషయానికి వస్తే మరియు ఎల్లప్పుడూ పవర్ ఫ్యాక్టర్ కరెక్షన్ (PFC)ని కలిగి ఉండని విద్యుత్ సరఫరాలను మార్చే IT లోడ్‌లు.
మూర్తి 2
మూర్తి 3
ఈ మరియు తదుపరి రేఖాచిత్రాలలో, మూడు పరిస్థితులు గమనించదగినవి:
- ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క ఇన్‌పుట్ మరియు అవుట్పుట్ మధ్య గాల్వానిక్ కనెక్షన్.
- అవుట్పుట్ నుండి దశ లోడ్ యొక్క అసమతుల్యత ఇన్పుట్కు చేరుకుంటుంది.
- లోడ్ ప్రస్తుత హార్మోనిక్స్ తగ్గించడానికి అదనపు చర్యలు అవసరం.
- లోడ్ కరెంట్ యొక్క హార్మోనిక్ భాగాలు మరియు ట్రాన్సియెంట్స్ వల్ల కలిగే వక్రీకరణ అవుట్పుట్ నుండి ఇన్పుట్కు ప్రవహిస్తుంది.
సమాంతర సర్క్యూట్
విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థను మెరుగుపరచడానికి, వ్యక్తిగత యూనిట్ల ఇన్‌పుట్ మరియు అవుట్పుట్ సర్క్యూట్‌లను కలుపుతూ, DDIBP యూనిట్లను సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయవచ్చు. అదే సమయంలో, సమకాలీకరణ మరియు ఇన్-ఫేజ్ యొక్క పరిస్థితులు కలిసినప్పుడు సంస్థాపన దాని స్వతంత్రతను కోల్పోతుందని మరియు వ్యవస్థలో భాగమవుతుందని అర్థం చేసుకోవడం అవసరం; భౌతిక శాస్త్రంలో ఇది ఒక పదంలో సూచించబడుతుంది - పొందిక. ఆచరణాత్మక దృక్కోణం నుండి, సిస్టమ్‌లో చేర్చబడిన అన్ని ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు ఒకే మోడ్‌లో పనిచేయాలి, అంటే, ఉదాహరణకు, DD నుండి పాక్షిక ఆపరేషన్‌తో ఒక ఎంపిక మరియు బాహ్య నెట్వర్క్ నుండి పాక్షిక ఆపరేషన్ ఆమోదయోగ్యం కాదు. ఈ సందర్భంలో, బైపాస్ లైన్ మొత్తం వ్యవస్థకు సాధారణంగా సృష్టించబడుతుంది (Fig. 4 చూడండి).
ఈ కనెక్షన్ పథకంతో, రెండు ప్రమాదకరమైన మోడ్‌లు ఉన్నాయి:
- పొందిక పరిస్థితులను కొనసాగిస్తూ సిస్టమ్ అవుట్పుట్ బస్‌కు రెండవ మరియు తదుపరి ఇన్‌స్టాలేషన్‌లను కనెక్ట్ చేయడం.
- అవుట్పుట్ స్విచ్‌లు తెరవబడే వరకు పొందిక పరిస్థితులను కొనసాగిస్తూ అవుట్పుట్ బస్ నుండి ఒకే ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడం.
మూర్తి 4
ఒకే ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క అత్యవసర షట్‌డౌన్ వేగాన్ని తగ్గించడం ప్రారంభించే పరిస్థితికి దారి తీస్తుంది, అయితే అవుట్పుట్ స్విచ్చింగ్ పరికరం ఇంకా తెరవబడలేదు. ఈ సందర్భంలో, తక్కువ సమయంలో, ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు మిగిలిన సిస్టమ్ మధ్య దశ వ్యత్యాసం అత్యవసర విలువలను చేరుకుంటుంది, దీనివల్ల షార్ట్ సర్క్యూట్ ఏర్పడుతుంది.
మీరు వ్యక్తిగత సంస్థాపనల మధ్య లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్‌పై కూడా శ్రద్ధ వహించాలి. ఇక్కడ పరిగణించబడిన పరికరాలలో, జనరేటర్ యొక్క పడే లోడ్ లక్షణం కారణంగా బ్యాలెన్సింగ్ నిర్వహించబడుతుంది. ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల మధ్య ఇన్‌స్టాలేషన్ ఇన్‌స్టాన్స్‌ల యొక్క నాన్-ఐడియాలిటీ మరియు నాన్-సిడెకల్ లక్షణాల కారణంగా, పంపిణీ కూడా అసమానంగా ఉంటుంది. అదనంగా, గరిష్ట లోడ్ విలువలను చేరుకున్నప్పుడు, కనెక్ట్ చేయబడిన పంక్తుల పొడవు, ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు మరియు లోడ్‌ల పంపిణీ నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్షన్ పాయింట్లు, అలాగే నాణ్యత (పరివర్తన నిరోధకత) వంటి అకారణంగా కనిపించే అంశాల ద్వారా పంపిణీ ప్రభావితం కావడం ప్రారంభమవుతుంది. ) కనెక్షన్లు స్వయంగా.
DDIBPలు మరియు స్విచింగ్ పరికరాలు ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ నుండి నియంత్రణ చర్యలకు ప్రతిస్పందనగా జడత్వం మరియు గుర్తించదగిన ఆలస్యం సమయాలతో కూడిన ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాలు అని మేము ఎల్లప్పుడూ గుర్తుంచుకోవాలి.
"మీడియం" వోల్టేజ్ కనెక్షన్తో సమాంతర సర్క్యూట్
ఈ సందర్భంలో, జెనరేటర్ తగిన పరివర్తన నిష్పత్తితో ట్రాన్స్ఫార్మర్ ద్వారా రియాక్టర్కు కనెక్ట్ చేయబడింది. అందువలన, రియాక్టర్ మరియు స్విచ్చింగ్ మెషీన్లు "సగటు" వోల్టేజ్ స్థాయిలో పనిచేస్తాయి మరియు జెనరేటర్ 0.4 kV స్థాయిలో పనిచేస్తుంది (Fig. 5 చూడండి).
మూర్తి 5
ఈ ఉపయోగ సందర్భంలో, మీరు తుది లోడ్ మరియు దాని కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం యొక్క స్వభావంపై శ్రద్ధ వహించాలి. ఆ. తుది లోడ్ స్టెప్-డౌన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల ద్వారా అనుసంధానించబడితే, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను సరఫరా నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేయడం అనేది కోర్ యొక్క మాగ్నెటైజేషన్ రివర్సల్ ప్రక్రియతో కూడి ఉంటుందని గుర్తుంచుకోవాలి, దీని వలన ప్రస్తుత వినియోగం మరియు, పర్యవసానంగా, ఒక వోల్టేజ్ డిప్ (Fig. 6 చూడండి).
ఈ పరిస్థితిలో సున్నితమైన పరికరాలు సరిగ్గా పనిచేయకపోవచ్చు.
కనీసం తక్కువ జడత్వం లైటింగ్ బ్లింక్‌లు మరియు డిఫాల్ట్ మోటార్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌లు పునఃప్రారంభించబడతాయి.
మూర్తి 6
"స్ప్లిట్" అవుట్పుట్ బస్సుతో సర్క్యూట్
విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థలో ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల సంఖ్యను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి, తయారీదారు "స్ప్లిట్" అవుట్పుట్ బస్‌తో స్కీమ్‌ను ఉపయోగించాలని ప్రతిపాదించాడు, దీనిలో ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు ఇన్‌పుట్ మరియు అవుట్పుట్ రెండింటిలోనూ సమాంతరంగా ఉంటాయి, ప్రతి ఇన్‌స్టాలేషన్ ఒక్కొక్కటిగా ఒకటి కంటే ఎక్కువ కనెక్ట్ చేయబడింది. అవుట్పుట్ బస్సు. ఈ సందర్భంలో, బైపాస్ లైన్ల సంఖ్య తప్పనిసరిగా అవుట్పుట్ బస్సుల సంఖ్యకు సమానంగా ఉండాలి (Fig. 7 చూడండి).
అవుట్పుట్ బస్సులు స్వతంత్రంగా లేవని మరియు ప్రతి ఇన్‌స్టాలేషన్ యొక్క స్విచింగ్ పరికరాల ద్వారా ఒకదానికొకటి గాల్వనిక్‌గా కనెక్ట్ చేయబడిందని అర్థం చేసుకోవాలి.
అందువలన, తయారీదారు యొక్క హామీలు ఉన్నప్పటికీ, ఈ సర్క్యూట్ అంతర్గత రిడెండెన్సీతో ఒక విద్యుత్ సరఫరాను సూచిస్తుంది, సమాంతర సర్క్యూట్ విషయంలో, అనేక గాల్వానికల్ ఇంటర్‌కనెక్ట్ అవుట్‌పుట్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
మూర్తి 7
ఇక్కడ, మునుపటి సందర్భంలో వలె, సంస్థాపనల మధ్య లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్కు మాత్రమే కాకుండా, అవుట్పుట్ బస్సుల మధ్య శ్రద్ద అవసరం.
అలాగే, కొంతమంది వినియోగదారులు "మురికి" ఆహారాన్ని సరఫరా చేయడానికి వర్గీకరణపరంగా అభ్యంతరం వ్యక్తం చేస్తున్నారు, అనగా. ఏదైనా ఆపరేటింగ్ మోడ్‌లో లోడ్ చేయడానికి బైపాస్‌ని ఉపయోగించడం. ఈ విధానంతో, ఉదాహరణకు డేటా సెంటర్లలో, స్పోక్స్‌లలో ఒకదానిపై సమస్య (ఓవర్‌లోడ్) పేలోడ్ యొక్క పూర్తి షట్‌డౌన్‌తో సిస్టమ్ క్రాష్‌కు దారితీస్తుంది.
DDIBP యొక్క జీవిత చక్రం మరియు మొత్తం విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థపై దాని ప్రభావం
DDIBP ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ పరికరాలు అని మనం మర్చిపోకూడదు, కనీసం చెప్పాలంటే, గౌరవప్రదమైన వైఖరి మరియు ఆవర్తన నిర్వహణ అవసరం.
నిర్వహణ షెడ్యూల్‌లో డికమిషన్, షట్‌డౌన్, క్లీనింగ్, లూబ్రికేషన్ (ప్రతి ఆరు నెలలకు ఒకసారి), అలాగే జనరేటర్‌ను టెస్ట్ లోడ్కు లోడ్ చేయడం (సంవత్సరానికి ఒకసారి) ఉన్నాయి. సాధారణంగా ఒక ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు సేవ చేయడానికి రెండు పని దినాలు పడుతుంది. మరియు పరీక్షా లోడ్కు జనరేటర్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన సర్క్యూట్ లేకపోవడం పేలోడ్‌ను డి-ఎనర్జైజ్ చేయవలసిన అవసరానికి దారితీస్తుంది.
ఉదాహరణకు, టెస్ట్ లోడ్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ప్రత్యేకమైన సర్క్యూట్ లేనప్పుడు డబుల్ "స్ప్లిట్" బస్సుకు "సగటు" వోల్టేజ్‌తో కనెక్ట్ చేయబడిన 15 సమాంతర ఆపరేటింగ్ DDIUPS యొక్క పునరావృత వ్యవస్థను తీసుకుందాం.
అటువంటి ప్రారంభ డేటాతో, సిస్టమ్‌ను 30(!) క్యాలెండర్ రోజుల పాటు ప్రతి ఇతర రోజు మోడ్‌లో సేవ చేయడానికి, టెస్ట్ లోడ్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి అవుట్పుట్ బస్సులలో ఒకదానిని డి-ఎనర్జిజ్ చేయడం అవసరం. అందువలన, అవుట్పుట్ బస్సులలో ఒకదాని యొక్క పేలోడ్కు విద్యుత్ సరఫరా లభ్యత - 0,959, మరియు వాస్తవానికి 0,92 కూడా.
అదనంగా, స్టాండర్డ్ పేలోడ్ పవర్ సప్లై సర్క్యూట్‌కి తిరిగి రావడానికి అవసరమైన సంఖ్యలో స్టెప్-డౌన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఆన్ చేయడం అవసరం, ఇది ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల మాగ్నెటైజేషన్ రివర్సల్‌తో అనుబంధించబడిన మొత్తం(!) సిస్టమ్‌లో బహుళ వోల్టేజ్ డిప్‌లకు కారణమవుతుంది.
DDIBPని ఉపయోగించడం కోసం సిఫార్సులు
పైన పేర్కొన్నదాని నుండి, ఓదార్పు లేని ముగింపు స్వయంగా సూచిస్తుంది - DDIBPని ఉపయోగించి విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క అవుట్పుట్ వద్ద, కింది అన్ని షరతులు నెరవేరినప్పుడు అధిక-నాణ్యత (!) నిరంతరాయ వోల్టేజ్ ఉంటుంది:
- బాహ్య విద్యుత్ సరఫరాలో ముఖ్యమైన లోపాలు లేవు;
- సిస్టమ్ లోడ్ కాలక్రమేణా స్థిరంగా ఉంటుంది, సక్రియంగా మరియు సరళంగా ఉంటుంది (చివరి రెండు లక్షణాలు డేటా సెంటర్ పరికరాలకు వర్తించవు);
- రియాక్టివ్ ఎలిమెంట్స్ మారడం వల్ల సిస్టమ్‌లో ఎటువంటి వక్రీకరణలు లేవు.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, ఈ క్రింది సిఫార్సులను రూపొందించవచ్చు:
- ఇంజినీరింగ్ మరియు IT పరికరాల యొక్క విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థలను వేరు చేయండి మరియు పరస్పర ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి రెండో వాటిని ఉపవ్యవస్థలుగా విభజించండి.
- ఒకే ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు సమానమైన సామర్థ్యంతో అవుట్‌డోర్ టెస్ట్ లోడ్‌ను కనెక్ట్ చేసే సామర్థ్యంతో ఒకే ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు సర్వీస్ చేసే సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రత్యేక నెట్‌వర్క్‌ను కేటాయించండి. ఈ ప్రయోజనాల కోసం కనెక్షన్ కోసం సైట్ మరియు కేబుల్ సౌకర్యాలను సిద్ధం చేయండి.
- పవర్ బస్సులు, వ్యక్తిగత సంస్థాపనలు మరియు దశల మధ్య లోడ్ బ్యాలెన్స్‌ను నిరంతరం పర్యవేక్షించండి.
- DDIBP యొక్క అవుట్‌పుట్‌కు కనెక్ట్ చేయబడిన స్టెప్-డౌన్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఉపయోగించడం మానుకోండి.
- గణాంకాలను సేకరించడానికి ఆటోమేషన్ మరియు పవర్ స్విచింగ్ పరికరాల ఆపరేషన్‌ను జాగ్రత్తగా పరీక్షించి రికార్డ్ చేయండి.
- లోడ్కు విద్యుత్ సరఫరా నాణ్యతను ధృవీకరించడానికి, నాన్-లీనియర్ లోడ్‌ని ఉపయోగించి ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు మరియు సిస్టమ్‌లను పరీక్షించండి.
- సర్వీసింగ్ చేసేటప్పుడు, స్టార్టర్ బ్యాటరీలను విడదీయండి మరియు వాటిని ఒక్కొక్కటిగా పరీక్షించండి, ఎందుకంటే... ఈక్వలైజర్‌లు అని పిలవబడేవి మరియు బ్యాకప్ స్టార్ట్ ప్యానెల్ (RSP) ఉన్నప్పటికీ, ఒక తప్పు బ్యాటరీ కారణంగా, DD ప్రారంభం కాకపోవచ్చు.
- లోడ్ కరెంట్ హార్మోనిక్స్‌ను తగ్గించడానికి అదనపు చర్యలు తీసుకోండి.
- ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల సౌండ్ మరియు థర్మల్ ఫీల్డ్‌లను డాక్యుమెంట్ చేయండి, వివిధ రకాల యాంత్రిక సమస్యల యొక్క మొదటి వ్యక్తీకరణలకు త్వరిత ప్రతిస్పందన కోసం వైబ్రేషన్ పరీక్షల ఫలితాలు.
- ఇన్‌స్టాలేషన్‌ల యొక్క దీర్ఘకాలిక పనికిరాని సమయాన్ని నివారించండి, మోటారు వనరులను సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి చర్యలు తీసుకోండి.
- అత్యవసర పరిస్థితులను నివారించడానికి వైబ్రేషన్ సెన్సార్‌లతో ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను పూర్తి చేయండి.
- సౌండ్ మరియు థర్మల్ ఫీల్డ్‌లు మారితే, వైబ్రేషన్ లేదా విదేశీ వాసనలు కనిపించినట్లయితే, తదుపరి డయాగ్నస్టిక్స్ కోసం వెంటనే ఇన్‌స్టాలేషన్‌లను సేవ నుండి తీసివేయండి.
PS వ్యాసం యొక్క అంశంపై అభిప్రాయానికి రచయిత కృతజ్ఞతలు తెలుపుతారు.
మూలం: www.habr.com