ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు, పరిశ్రమ విశ్లేషకులు జనరల్ మోటార్స్ యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వ్యాపారాన్ని ప్రత్యేక కంపెనీగా మార్చే ఆలోచనను వ్యక్తం చేశారు. ఈ ఆలోచన వారిని వెంటాడుతుంది, ఎందుకంటే "ప్యూర్‌బ్రెడ్" ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీదారుల షేర్లు సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి 250% పెరిగాయి మరియు GM యొక్క క్యాపిటలైజేషన్, దాని ప్రస్తుత నిర్మాణంతో, దీనికి విరుద్ధంగా, అంత పెద్దది కాదు.
మోర్గాన్ స్టాన్లీ నిపుణులు ఈ ఆలోచన యొక్క మద్దతుదారులలో. వారి అంచనాల ప్రకారం, GM యొక్క ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వ్యాపారం $100 బిలియన్ల క్యాపిటలైజేషన్‌ను చేరుకోగలదు, ఇది అమెరికన్ ఆటోమేకర్ యొక్క ప్రస్తుత క్యాపిటలైజేషన్ కంటే దాదాపు రెండు రెట్లు ఎక్కువ. 2040 నాటికి 80% వరకు GM వాహనాలు ఎలక్ట్రిక్‌గా మారుతాయని విశ్లేషకులు అంచనా వేశారు. దీన్ని సాధించడానికి, కంపెనీ ఏటా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తిని కనీసం 25% పెంచాలి.
GM మరియు డ్యుయిష్ బ్యాంక్ నిపుణులు కూడా "వేగవంతమైన విద్యుదీకరణ" ఆలోచనకు మద్దతు ఇస్తున్నారు. వారి అంచనాల ప్రకారం, 2025 నాటికి కంపెనీ ఏటా 500 వేల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను విక్రయిస్తుంది. ఈ స్థాయిని సాధించడానికి, GM మిగిలిన సమయంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలను ఏటా 50% పెంచాలి. ఒక స్వతంత్ర సంస్థగా, GM యొక్క ప్రధాన వ్యాపారం క్యాపిటలైజేషన్‌లో $15 బిలియన్ నుండి $95 బిలియన్ల మధ్య లాభం పొందవచ్చని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు.
మేము GM యొక్క ఎలక్ట్రిక్ కార్ల వ్యాపారం ($50 బిలియన్లు) యొక్క క్యాపిటలైజేషన్ విలువగా ఈ శ్రేణి మధ్యలో తీసుకుంటే, అది టెస్లా కంటే ఎనిమిది రెట్లు తక్కువగా ఉంటుంది. ఇప్పుడు తరువాతి కంపెనీ షేర్లు ఎంత ఎత్తుకు చేరుకున్నాయి అంటే బ్రాండ్ ఉత్పత్తి చేసే ప్రతి ఎలక్ట్రిక్ కారు $1 మిలియన్లకు అనుగుణంగా క్యాపిటలైజేషన్ వాటాను కలిగి ఉంటుంది.పరిపక్వ GM కోసం, ఈ సంఖ్య ఒక్కో కారుకు $10 మించదు. సంవత్సరం ప్రారంభం నుండి, టెస్లా షేర్లు ధరలో 000% పెరిగాయి, కాబట్టి GM ఎలక్ట్రిక్ కార్లను "వారి స్వంతంగా ప్రయాణించడానికి" పంపాలనే ఆలోచన చాలా మంది స్టాక్ విశ్లేషకులను ప్రలోభపెట్టింది.
మూలం:
మూలం: 3dnews.ru