ఆన్‌లైన్ మూలాల ప్రకారం, ఆడి ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్‌తో తన మొదటి కారు డెలివరీలను తగ్గించవలసి వచ్చింది. దీనికి కారణం భాగాల కొరత, అవి: దక్షిణ కొరియా కంపెనీ LG కెమ్ సరఫరా చేసిన బ్యాటరీల కొరత. నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, కంపెనీ ఈ సంవత్సరం సుమారు 45 ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి సమయం ఉంటుంది, ఇది మొదట అనుకున్నదానికంటే 000 తక్కువ. సరఫరా సమస్యలు ఆడి రెండవ ఇ-ట్రాన్ ఉత్పత్తిని ఆలస్యం చేయడానికి దారితీశాయి.) వచ్చే సంవత్సరం.
రిమైండర్‌గా, LG Chem అనేది ఆడి మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్, అలాగే వారి మాతృ సంస్థలు వోక్స్‌వ్యాగన్ మరియు డైమ్లర్‌లకు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క ప్రధాన సరఫరాదారు. ఆటోమోటివ్ దిగ్గజాలు భవిష్యత్తులో ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం తమ స్వంత బ్యాటరీల ఉత్పత్తిని నిర్వహించాలని లేదా టెస్లా మరియు పానాసోనిక్ మధ్య ఈ ప్రాంతంలో సహకారం యొక్క ఉదాహరణను అనుసరించి సరఫరాదారులతో జాయింట్ వెంచర్‌ను రూపొందించాలని భావిస్తారు. అది జరిగే వరకు, కంపెనీలు LG Chem మరియు ఇతర లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ తయారీదారులపై ఎక్కువగా ఆధారపడతాయి. దక్షిణ కొరియా కంపెనీ తన ఉత్పత్తుల అమ్మకపు ధరను పెంచడం ద్వారా దాని స్థానాన్ని ఉపయోగించుకుంటోందని వర్గాలు చెబుతున్నాయి.
ఇ-ట్రాన్ లైన్ యొక్క మొదటి కారు వరుస వైఫల్యాలతో బాధపడుతుందని చెప్పడం విలువ. బ్యాటరీల సరఫరా మరియు వాటి పెరుగుతున్న ధరల సమస్యలతో పాటు, ఆడి భారీ ఉత్పత్తి ప్రారంభాన్ని చాలాసార్లు వాయిదా వేయవలసి వచ్చింది. గత ఆగస్టులో, ఈ-ట్రాన్ లాంచ్ ఈవెంట్ కారణంగా రద్దు చేయబడింది ఆడి యొక్క CEO తో. 2018 చివరలో, సాఫ్ట్‌వేర్‌ను నవీకరించడంలో సమస్యలు తలెత్తాయి, ఇది ఎలక్ట్రిక్ కార్ల ఉత్పత్తిని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేసింది. ఇవన్నీ ఆడి నుండి ఎలక్ట్రిక్ కార్ల మొదటి డెలివరీ మార్చి 2019 లో మాత్రమే ప్రారంభమయ్యాయి.
మూలం: 3dnews.ru