జర్మన్ ఫెడరల్ మినిస్ట్రీ ఆఫ్ ఎడ్యుకేషన్ అండ్ రీసెర్చ్ (BMBF) మొదటిసారి జనాదరణ పొందిన లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను భర్తీ చేసే పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు చవకైన బ్యాటరీలను రూపొందించడానికి పెద్ద ఎత్తున అభివృద్ధి కోసం డబ్బు. ఈ ప్రయోజనాల కోసం, మంత్రిత్వ శాఖ మూడు సంవత్సరాల పాటు 1,15 మిలియన్ యూరోలను జర్మనీలోని కార్ల్స్రూహ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ టెక్నాలజీ నేతృత్వంలోని అనేక శాస్త్రీయ సంస్థలకు కేటాయించింది. పునరుత్పాదక వనరుల నుండి అదనపు శక్తిని ఉపయోగించడం మరియు నిల్వ చేయడానికి జర్మనీలో కొత్త పర్యావరణ అనుకూలమైన మరియు సమర్థవంతమైన స్థావరాన్ని రూపొందించడానికి రూపొందించబడిన జాతీయ ప్రాజెక్ట్ TRANSITION యొక్క ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీల ఉత్పత్తికి సంబంధించిన పదార్థాలు మరియు సాంకేతికతల అభివృద్ధి జరుగుతుంది.
లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు ఇరవయ్యవ శతాబ్దపు చివరిలో ఎలక్ట్రానిక్స్‌కు వరప్రసాదం. కాంపాక్ట్, లైట్, కెపాసియస్. వారికి ధన్యవాదాలు, మొబైల్ ఎలక్ట్రానిక్స్ విస్తృతంగా వ్యాపించాయి మరియు ప్రపంచంలోని రహదారులపై ఎలక్ట్రిక్ కార్లు కనిపించాయి. అదే సమయంలో, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల తయారీలో ఉపయోగించే లిథియం మరియు ఇతర అరుదైన భూమి పదార్థాలు కొన్ని పరిస్థితులలో అరుదైన మరియు ప్రమాదకరమైన పదార్థాలు. అదనంగా, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల కోసం ఈ ముడి పదార్థం యొక్క నిల్వలు చాలా త్వరగా ఎండిపోయే ప్రమాదం ఉంది. సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీలు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల యొక్క అనేక ప్రతికూలతలను కలిగి ఉంటాయి, ఇందులో సోడియం యొక్క వాస్తవంగా అపరిమిత సరఫరా మరియు దాని పర్యావరణ అనుకూలత (కారణంలోనే) ఉన్నాయి.
సమర్థవంతమైన సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీల అభివృద్ధిలో పురోగతి సాపేక్షంగా ఇటీవల సంభవించింది. 2015 నుండి 2017 వరకు, ఆసక్తికరమైన ఆవిష్కరణలు జరిగాయి, ఇవి చవకైన సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీలను వాటి లిథియం-అయాన్ ప్రతిరూపాల కంటే అధ్వాన్నంగా లేని లక్షణాలతో రూపొందించడంలో చాలా వేగంగా పురోగతిని ఆశిస్తున్నాయి. ట్రాన్సిషన్ ప్రాజెక్ట్‌లో భాగంగా, ఉదాహరణకు, బయోమాస్ నుండి పొందిన ఘన కార్బన్‌ను యానోడ్‌గా ఉపయోగించాలని ప్రణాళిక చేయబడింది మరియు లోహాలలో ఒకదాని యొక్క బహుళస్థాయి ఆక్సైడ్ కాథోడ్‌గా పరిగణించబడుతుంది.
మూలం: 3dnews.ru