చైనాలో తనకున్న ఆధిపత్యం కారణంగా, అనేక ప్రాంతాలలో పెద్దగా ఉనికి లేకపోయినప్పటికీ, చైనీస్ కంపెనీ BYD ప్రపంచ ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్లో అగ్రస్థానాన్ని సాధించింది. అయితే, గత సంవత్సరం తన నికర లాభంలో మొట్టమొదటిసారి క్షీణతను నమోదు చేసినందున, BYD తన స్వదేశీ మార్కెట్లో బాగా రాణిస్తోందని చెప్పడం కష్టం.
గుర్తించినట్లు ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్గత సంవత్సరం BYD నికర లాభం దాదాపు 20% తగ్గి, సంఖ్యాపరంగా $4,72 బిలియన్లకు చేరుకుంది. అంతేకాకుండా, దాని విలువ విశ్లేషకుల అంచనాల కంటే దిగువకు పడిపోవడం, రాబోయే సంక్షోభం గురించిన భావనను మరింత తీవ్రతరం చేసింది. గత ఆర్థిక సంవత్సరం నాల్గవ త్రైమాసికం నిర్ణయాత్మక ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపింది, ఎందుకంటే ఆ కాలంలో BYD నికర లాభం 38% తగ్గి $1,38 బిలియన్లకు పడిపోయింది.
ప్రస్తుత క్యాలెండర్ సంవత్సరంలో పరిస్థితి మెరుగుపడే సూచనలు ఏవీ కనిపించడం లేదు. BYD యొక్క ప్రధాన ఉత్పత్తి అయిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు వరుసగా ఆరు నెలలుగా తగ్గుతూ వస్తున్నాయి. చైనా మార్కెట్లో తీవ్రమవుతున్న పోటీకి తోడు, చైనాలో ఈ వాహనాల కొనుగోలుదారులకు అందిస్తున్న కొన్ని రాయితీలు ముగిసిపోవడం కూడా పరిస్థితిని మరింత తీవ్రతరం చేస్తోంది. మార్చి 2018తో ముగిసిన సంవత్సరానికి BYD ఆదాయం అంచనాల కంటే తక్కువగా, కేవలం 3,5% పెరిగి $116,3 బిలియన్లకు చేరింది. ద్రవ్య పరంగా BYD ఎగుమతులు 40% పెరగడమే ఈ సానుకూల ధోరణికి ప్రధాన కారణం.
BYD యొక్క నిర్వహణ నగదు ప్రవాహం సగానికంటే ఎక్కువగా తగ్గిపోయింది మరియు దాని రుణ బాధ్యతలు నాలుగు రెట్లు పెరిగాయి, అయినప్పటికీ మూలధన వ్యయాలను తగిన స్థాయిలో కొనసాగించడానికి కంపెనీ తగినంత ఆర్థిక వనరులను కలిగి ఉంది. దేశీయ మార్కెట్ సంతృప్తమవుతున్నందున, చాలా చైనీస్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులకు వ్యాపార వృద్ధిని కొనసాగించడానికి ఎగుమతులను పెంచడమే ఏకైక మార్గంగా మారుతోంది, కానీ అనేక పాశ్చాత్య దేశాలు అధిక దిగుమతి సుంకాలతో చైనా హైబ్రిడ్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రవాహం నుండి తమను తాము రక్షించుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి.
మధ్యప్రాచ్య సంఘర్షణ BYD స్టాక్ ధరను 17,5% పెంచింది, ఎందుకంటే చాలా మంది వినియోగదారులు ఇప్పుడు ఎదుర్కొంటున్న శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటానికి ట్రాక్షన్ బ్యాటరీలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సరఫరా ఒక ఆచరణీయమైన ప్రత్యామ్నాయంగా పెట్టుబడిదారులు భావించారు.
గత సంవత్సరం, BYD 4,6 మిలియన్ల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లను విక్రయించింది, ఇది 2020తో పోలిస్తే పది రెట్లకు పైగా పెరుగుదల. అయితే, ఈ సంవత్సరం మొదటి రెండు నెలల్లో, అటువంటి వాహనాల కోసం చైనా మార్కెట్లో BYD వాటా, గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే, తగ్గింది 27% నుండి 17%కి. BYD యొక్క దీర్ఘకాలిక అభివృద్ధి వ్యూహం ప్రకారం ఏటా 10 మిలియన్ వాహనాలను విక్రయించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, అందులో సగం చైనా వెలుపల విక్రయించాలని యోచిస్తోంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డెలివరీల కోసం ఎనిమిది రవాణా నౌకలు అందుబాటులో ఉండటం, అలాగే బ్రెజిల్, హంగరీ, ఇండోనేషియా, థాయ్లాండ్, టర్కీ మరియు ఉజ్బెకిస్తాన్లలో స్థానిక వాహన అసెంబ్లీ ప్లాంట్లు ఉండటం BYD ఎగుమతుల వృద్ధికి దోహదపడుతున్నాయి.
మూలం:
మూలం: 3dnews.ru
