В స్పెయిన్ గురించి, నేను సముద్ర మార్గం కోసం యాచ్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ నావిగేషన్ పరికరాలను ప్రస్తావించాను. పాఠకులలో ఒకరు ఇలా అన్నారు: "సముద్రంలో ప్రయాణించడం కోసం ఇదంతా ఎలా తీవ్రంగా జరుగుతుంది అనేది చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంది."
నా పడవలో ఏ ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు ఉన్నాయి మరియు అది ఎలా కనెక్ట్ చేయబడిందో నేను మీకు చెప్పడానికి ప్రయత్నిస్తాను. పడవ యొక్క ప్రధాన ఆలోచన, నా అభిప్రాయం ప్రకారం, ప్రకృతి మూలకాలలో మనుగడకు అవసరమైన గరిష్ట ఆధునిక సాంకేతికతలు. అటువంటి మూలకం తుఫాను, బలమైన గాలి, వర్షం, చలి, తేమ లేదా ఇవన్నీ కలిపి ఉంటాయి. అందువల్ల, పడవ వెలుపలి భాగం కఠినమైనదిగా మరియు మూలకాలను తట్టుకునేంత బలంగా ఉండాలి మరియు ప్రకృతి పరీక్షల సమయంలో ఒక వ్యక్తిని కనుగొని నియంత్రించడానికి మరియు సరైన నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి దాని లోపల సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి.
ఈ ఫోటో మాస్ట్ పైభాగాన్ని చూపుతుంది. యాచ్‌లో మాస్ట్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడే ముందు, ఇది ఒక నియమం ప్రకారం, ఇప్పటికే ప్రారంభించబడింది, అవసరమైన ప్రతిదీ మాస్ట్‌పై మరియు మాస్ట్ లోపల నేలపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది.
మాస్ట్ లోపల, మాస్ట్ మరియు యాంకర్ సిగ్నల్ పైభాగంలో రన్నింగ్ లైట్ల కోసం సాధారణంగా పవర్ కేబుల్స్ ఉంటాయి; VHF యాంటెన్నాను ఇన్‌స్టాల్ చేసే సందర్భంలో - యాంటెన్నా కేబుల్, వాతావరణ స్టేషన్ నుండి ఒక కేబుల్. నా మాస్ట్‌లో సిగ్నల్ మరియు రన్నింగ్ లైట్ మాత్రమే ఉన్నాయి మరియు VHF మరియు GPS యాంటెన్నాలు యాచ్ యొక్క స్టెర్న్ వద్ద పట్టాలపై ఉన్నాయి. మాస్ట్ లోపల సంబంధిత కేబుల్‌లతో క్రియాశీల రాడార్ రిఫ్లెక్టర్లు మరియు రాడార్ యాంటెన్నాలు కూడా మాస్ట్‌లపై వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.
విద్యుత్ శక్తి వ్యవస్థ
సోలార్ ప్యానెల్లు చాలా తరచుగా స్ప్రే హుడ్ పైన (వీల్‌హౌస్ ప్రవేశ ద్వారం పైన ఉన్న సూక్ష్మచిత్రం) లేదా వెనుక సూపర్ స్ట్రక్చర్‌పై ఉంటాయి.
కాక్‌పిట్ సీట్ల కింద స్టెర్న్ వద్ద ఉన్న లాకర్లలో బ్యాటరీలు ఉంటాయి. ఇటీవల, ఏవియేషన్ లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీలు (LiFePO4, LFP) యాచ్‌మెన్‌లలో ప్రసిద్ధి చెందాయి. అవి చాలా సామర్థ్యం మరియు తేలికైనవి. దీని ప్రకారం, సోలార్ ప్యానెల్ కంట్రోలర్ మరియు బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ కంట్రోలర్ ఉన్నాయి. ల్యాప్‌టాప్ మరియు సిగరెట్ లైటర్ కనెక్టర్‌లను కారులో వలె కనెక్ట్ చేయడానికి ఆన్-బోర్డ్ విద్యుత్ సరఫరా యొక్క 12 వోల్ట్ల నుండి 19 వోల్ట్ల వరకు ఇన్వర్టర్ కూడా ఉంది.
అంతర్నిర్మిత 220 వోల్ట్ షోర్ పవర్ సిస్టమ్ ఉంది. ఇది థర్మల్ ఫ్యూజ్‌లు, సాధారణ సాకెట్లు మరియు రెండు రకాల యూనివర్సల్ ప్లగ్‌లతో ఎక్స్‌టెన్షన్ కార్డ్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి మెరీనాలో (పార్కింగ్ స్థలంలో) విద్యుత్ సరఫరాకు యాచ్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందాయి. తీర శక్తి నుండి సంప్రదాయ విద్యుత్ బ్యాటరీ ఛార్జర్ ఉంది.
స్థిరమైన డీజిల్ ఇంజన్‌లో సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ జనరేటర్ వ్యవస్థాపించబడుతుంది. పాత ఇంజిన్ మోడళ్లలో, ఇది ఎలక్ట్రిక్ ఇంజిన్ స్టార్టర్‌తో నిర్మాణాత్మకంగా మిళితం చేయబడింది.
కొన్నిసార్లు మేఘావృతం (అటువంటి వాతావరణంలో సౌర ఫలకాలు పనికిరానివి) లేదా డీజిల్ జనరేటర్ లేకపోవడం లేదా విచ్ఛిన్నం అయినప్పుడు పడవలలో గాలి జనరేటర్లు వ్యవస్థాపించబడతాయి.
నావిగేట్ చేయడంలో మీకు సహాయపడే సాధనాలు
స్కిప్పర్‌కు అత్యంత ముఖ్యమైన సాధనం ఫిష్ ఫైండర్. ఈ పరికరం లిక్విడ్ క్రిస్టల్ స్క్రీన్‌పై నిజ సమయంలో యాచ్ ఫిన్ నుండి దిగువకు నిజమైన దూరాన్ని చూపుతుంది.
Доплеровский гидроакустический лаг или эхолот переднего обзора может выводить на экран не только абсолютную скорость лодки относительно грунта, но и особенности рельефа перед носом яхты. Этот прибор есть далеко не на всех яхтах. В частности он может показывать рыб, дельфинов и китов непосредственно под яхтой на экране монитора.
పాత పడవలు సాధారణంగా ఎలక్ట్రోమెకానికల్ లాగ్‌ను కలిగి ఉంటాయి. వాస్తవానికి, ఇది కేవలం ఒక ప్రేరేపకుడు, వీటిలో విప్లవాలు విద్యుదయస్కాంత సెన్సార్ను ఉపయోగించి లెక్కించబడతాయి.
ఎలక్ట్రిక్ బ్యాక్‌లైట్‌తో అయస్కాంత దిక్సూచి ఉంది.
ఇతర పరికరాలతో పాటు, గాలి వేగాన్ని కొలిచే ఎనిమోమీటర్‌ను కలిగి ఉన్న వాతావరణ కేంద్రం. ప్రస్తుత గాలి దిశలు మరియు గాలి ఒత్తిడిని రికార్డ్ చేయడానికి స్టేషన్ మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
నక్షత్రాల ద్వారా అత్యవసర నావిగేషన్ సాధనం కూడా ఉంది - ఒక సెక్స్టాంట్. కానీ ఇప్పుడు తక్కువ సంఖ్యలో యాచ్‌మెన్‌లకు మాత్రమే దీన్ని ఎలా ఉపయోగించాలో తెలుసు. ఈ పరికరం GPS రిసీవర్‌ని విజయవంతంగా భర్తీ చేసినందున. మరియు అత్యవసర సెక్స్టాంట్‌కు బదులుగా, వారు బ్యాటరీలపై స్పేర్ మాన్యువల్ GPSని తీసుకుంటారు. ల్యాప్‌టాప్‌కు USB GPS అవసరం. యాచ్‌లో ఎప్పుడూ ఎక్కువ GPS ఉండదు :)
రాడార్ అనేది అనేక వేల మీటర్ల వ్యాసార్థంలో అడ్డంకులను చూపే పరికరం, కానీ వర్షంతో చెడు వాతావరణంలో దాని దృశ్యమానత చాలా కావలసినదిగా ఉంటుంది. అతను రాతి లేదా కేప్ వెనుక రాబోయే ఓడలను కూడా చూడడు.
ఎక్కువ మంది ప్రజలు సముద్రంలో AISని ఉపయోగిస్తున్నారు. ఆటోమేటిక్ ఐడెంటిఫికేషన్ సిస్టమ్ అనేది ఒక డిజిటల్ పరికరం, ఇది రేడియో ఛానల్ ద్వారా, ట్రాన్స్‌మిటర్ల శక్తిని బట్టి 3-4 మైళ్ల వ్యాసార్థంలో ఓడల కోఆర్డినేట్లు మరియు కోర్సులను మార్పిడి చేస్తుంది. ఈ పరికరానికి రాడార్ యొక్క ప్రతికూలతలు లేవు, కానీ అన్ని రాబోయే పడవలు ఒకే విధమైన పరికరాన్ని కలిగి ఉంటే మాత్రమే. ఇది ఎల్లప్పుడూ జరగదు. కెప్టెన్ ఈ పరికరానికి పవర్‌ను కూడా ఆఫ్ చేయవచ్చు.
ఎస్పాట్ మరియు EPIRB (ఎమర్జెన్సీ పొజిషన్ ఇండికేటింగ్ రేడియో బెకన్) అలాగే శాటిలైట్ ఫోన్, యాచ్ యొక్క స్థానం గురించిన సమాచారాన్ని తీరం నుండి రెస్క్యూ సెంటర్‌కు లేదా ఇంటర్నెట్‌కు దూరంగా ఉన్న ఉపగ్రహాల ద్వారా ప్రసారం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. .
చివరకు, సముద్రంలో కోఆర్డినేట్లు మరియు వాతావరణ సూచనలను పొందేందుకు చాలా ప్రభావవంతమైన సాధనం VHF రేడియో స్టేషన్. విజువల్ ఫీల్డ్‌లో కనిపించడానికి మరియు రేడియో ద్వారా అవసరమైన సమాచారాన్ని అభ్యర్థించడానికి మీరు ప్రయాణిస్తున్న నౌక కోసం వేచి ఉండాలి. సాధారణంగా ఇది సమీప భవిష్యత్తు మరియు ప్రస్తుత కోఆర్డినేట్ కోసం వాతావరణ సూచన.
తీవ్రమైన పరిస్థితుల గురించి
ఓడ క్రోనోమీటర్ తప్పిపోయినా లేదా విరిగిపోయినా, మీరు రేడియో ద్వారా ఖచ్చితమైన సమయాన్ని కూడా అభ్యర్థించవచ్చు. కానీ ఛార్జ్ చేయబడిన ఆధునిక మొబైల్ ఫోన్‌తో, దాదాపు ఎవరికీ అలాంటి అవసరం ఉండదు.
ఓడ యొక్క క్రోనోమీటర్ గురించి కొన్ని మాటలు. సాధారణంగా ఇవి మెకానికల్ లేదా క్వార్ట్జ్ గడియారాలు ఖచ్చితమైన కదలికతో, గాజు మరియు రాగితో చేసిన జలనిరోధిత కంటైనర్‌లో ఉంచబడతాయి. దేవుడు నిషేధించినట్లయితే, యాచ్ దాని రేఖాంశ అక్షం (ఓవర్‌కిల్) చుట్టూ పూర్తిగా తిరగబడితే, పరికరం తాత్కాలికంగా నీటిలో ఉన్న సందర్భంలో ఇవన్నీ రూపొందించబడ్డాయి. ఓవర్ కిల్ సమయంలో, ఆధునిక పడవలు సాధారణంగా వాటి స్తంభాన్ని కోల్పోతాయి.
యాచ్ స్థిరత్వం కోల్పోవడానికి సులభమైన పరిస్థితి బ్రోచింగ్. తరంగాలు మరియు గాలి ప్రభావంతో, పడవ పూర్తిగా నీటిపై మాస్ట్‌ను ఉంచినట్లు అనిపించినప్పుడు, కానీ ఇప్పటికీ, బ్యాలస్ట్ మరియు శక్తుల సమతుల్యత కారణంగా, అది ఒక సరి కీల్‌పై నిలుస్తుంది.
నావిగేషన్ పరికరాలు మరియు చార్ట్ ప్లాటర్లు
నేను 2000 యూరోల చార్ట్ ప్లాటర్‌ల గురించి ధర మినహా అన్నీ ఇష్టపడతాను. మీరు ఖరీదైన పరికరాలను పరిగణనలోకి తీసుకోకపోతే, అదే విధంగా పడవను సన్నద్ధం చేయడానికి కొన్ని ఎంపికలు ఉన్నాయి, కానీ చౌకైనవి.
ఎంపిక ఒకటి ఉపయోగించిన జలనిరోధిత మరియు కఠినమైన పానాసోనిక్ టఫ్‌ప్యాడ్ FZ-M1 లేదా అలాంటి టాబ్లెట్‌ను కొనుగోలు చేయడం (). . మరియు ఈ టాబ్లెట్‌లో యాచ్ నావిగేషన్ OSS ప్రోగ్రామ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి మరియు కొన్ని పాత ఎలక్ట్రానిక్ నాటికల్ చార్ట్‌లు. లేదా, ఏది ఉత్తమమైనది, మీరు పరివర్తన చేస్తున్న ప్రాంతం యొక్క చట్టబద్ధంగా కొత్త మ్యాప్‌లను కొనుగోలు చేయండి. అయితే, మొత్తం ప్రపంచం యొక్క మ్యాప్‌లు కానీ 10 సంవత్సరాల వయస్సు కూడా చేతిలో ఉండటం ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. అక్కడ ఉన్న ప్రాథమిక సమాచారం నావిగేషన్‌కు సంబంధించినది.
ఇంకా చౌకైన ఎంపిక ఉంది. OpenCPNతో కొత్త రైస్‌బరీ పై 4 (లేదా ఇది కానీ మీరు కండెన్సేషన్‌ను గ్రహించడానికి రేడియేటర్, బ్యాటరీ మరియు బ్లాటర్‌ని జోడించాలి.) - 100 యూరోలు (లేదా , ఇది బ్యాటరీ లేదా నారింజను కనెక్ట్ చేయడానికి ఒక సాకెట్ను కలిగి ఉంది - చాలా చౌకగా).
అదే రక్షిత (IP65 / NEMA4) మానిటర్ 200 యూరోలు (మీరు టచ్‌స్క్రీన్‌తో మానిటర్‌ను అసెంబుల్ చేయవచ్చు స్క్రీన్ ఉపరితలంపై 145 యూరోలు + ఉంచబడిన మరియు జలనిరోధిత సీలెంట్). చైనా నుండి నీటి నుండి రక్షించబడిన కేబుల్స్ మరియు కనెక్టర్లు - 30 యూరోలు.
3 రోజుల ముందు OpenCPN కోసం ప్రస్తుత వాతావరణ సూచన, మీరు ప్లగిన్‌ని ఇన్‌స్టాల్ చేసి WiFi ద్వారా ఇంటర్నెట్‌కి కనెక్ట్ చేసి ఉంటే, దానిని వాతావరణ సర్వర్ నుండి డౌన్‌లోడ్ చేసుకోవచ్చు. బయలుదేరే ముందు దీన్ని చేయడం చాలా ముఖ్యం మరియు వాతావరణ సూచన మరియు ఇతర కారకాల (ఓడ మరియు సిబ్బంది యొక్క సంసిద్ధత) ఆధారంగా మాత్రమే సముద్రానికి పడవ యొక్క నిష్క్రమణ గురించి నిర్ణయాలు తీసుకుంటుంది. సముద్రంలో పడవ యొక్క భద్రత ఈ నిర్ణయంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అన్ని అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.
మీరు కూడా నిర్మించవచ్చు , 20 యూరోల ("డాంగిల్స్", "విజిల్స్" habr.com/post/149702 habr.com/post/373465) కోసం డిజిటల్ టెలివిజన్ రిసెప్షన్ మాడ్యూల్ ఆధారంగా, అయితే అటువంటి పరికరం యొక్క సున్నితత్వం మరియు విశ్వసనీయత సందేహాస్పదంగా ఉంటుంది. ప్రత్యేక పరికరాన్ని కొనుగోలు చేయడం మంచిది.
పరికరాలను మా నావిగేషన్ పరికరానికి కనెక్ట్ చేస్తోంది
ఇది గార్మిన్ ఫిష్ ఫైండర్ (లేదా ఏదైనా "స్లో" పరికరం) మరియు నావిగేషన్ సిస్టమ్ మధ్య ఉండే సాధారణ కనెక్షన్. DB-9కి బదులుగా వారు USBని ఉపయోగిస్తున్నారని స్పష్టమైంది . దయచేసి అన్ని కేబుల్స్ మరియు కనెక్టర్లు తప్పనిసరిగా జలనిరోధితంగా ఉండాలని గుర్తుంచుకోండి.
సాధారణ ఎలక్ట్రిక్ ఆటోపైలట్
ఏదైనా ఇతర యాచింగ్ సాధనం వలె నేరుగా OpenCPNకి కనెక్ట్ చేయవచ్చు. మరియు ఇది మీ మార్గం ప్రకారం ఖచ్చితంగా ఒక కోర్సును ఉంచుతుంది. కానీ గాలి మార్పులను పర్యవేక్షించడం అవసరం.
గాలి మారినట్లయితే, వాతావరణ కేంద్రం అలారం గడియారంలా మిమ్మల్ని హెచ్చరిస్తుంది మరియు మీరు సెయిల్‌లను వేరొక టాక్‌కి రీకాన్ఫిగర్ చేయాలి.
2 సౌర ఫలకాల నుండి ఎండ సమయంలో ఛార్జ్ చేయబడిన ఒక ఆధునిక పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ నుండి, ఈ పరికరం సుమారు 8 గంటల పాటు పని చేస్తుంది. ఇది మీకు కొంత నిద్రపోయే అవకాశాన్ని ఇస్తుంది. తుఫానులో, ఈ తరగతికి చెందిన పరికరం దురదృష్టవశాత్తూ పడవను నియంత్రించేంత బలంగా లేదు. అందువల్ల, మీకు భాగస్వామి అవసరం, లేదా మీరు మరింత శక్తివంతమైన హైడ్రాలిక్ పరికరాన్ని వ్యవస్థాపించాలి. ఒక ఎంపికగా, మెకానికల్ విండ్ థ్రస్టర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.
మైక్రోవేవ్
ఇది యాచ్‌లో చాలా ఉపయోగకరమైన పరికరం. వాస్తవం ఏమిటంటే, తుఫాను సమయంలో మీరు మైక్రోవేవ్‌లో అన్ని సున్నితమైన ఎలక్ట్రానిక్స్ (టాబ్లెట్లు, మొబైల్ ఫోన్లు, ల్యాప్‌టాప్‌లు) దాచవచ్చు. మాస్ట్‌పై నేరుగా మెరుపు సమ్మె మరియు యాచ్ యొక్క పొట్టు ద్వారా విద్యుత్ ప్రవాహ ఉత్సర్గ సంభవించినప్పుడు ఇది మీ నావిగేషన్ పరికరాల భద్రతకు హామీ ఇస్తుంది.
అదనంగా, మెరీనాలో, పార్కింగ్ స్థలంలో, మైక్రోవేవ్ ఓవెన్‌ను 220 వోల్ట్ నెట్‌వర్క్‌కు కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా, మీరు ఆహారాన్ని ఉడికించి, ఆహారాన్ని త్వరగా డీఫ్రాస్ట్ చేయవచ్చు.
మూలం: www.habr.com