మీలో చాలా మందికి మా గత సంవత్సరం ఫ్యాన్ గీక్ ప్రాజెక్ట్ గుర్తుంది"": మేము రాస్ప్‌బెర్రీ పై ఆధారంగా ఒక చిన్న సర్వర్‌ని తయారు చేసాము మరియు దానిని హాట్ ఎయిర్ బెలూన్‌లో ప్రారంభించాము. అదే సమయంలో, మేము హబ్రేలో పోటీని నిర్వహించాము.
పోటీలో గెలవడానికి, సర్వర్‌తో ఉన్న బంతి ఎక్కడ పడుతుందో మీరు ఊహించాలి. హబ్ర్ మరియు RUVDS బృందంతో కలిసి అదే పడవలో గ్రీస్‌లోని మెడిటరేనియన్ రెగట్టాలో పాల్గొనడం బహుమతి. పోటీలో విజేత అప్పుడు రెగట్టాకు వెళ్లలేకపోయాడు; కాలినిన్‌గ్రాడ్‌కు చెందిన రెండవ బహుమతి-విజేత విటాలీ మకరెంకో బదులుగా వెళ్ళాడు. మేము అతనిని పడవలు, రేసింగ్, డాక్ గర్ల్స్ మరియు రమ్ బాటిల్ గురించి కొన్ని ప్రశ్నలు అడిగాము.
కట్ కింద ఏమి జరిగిందో చదవండి.
రెగట్టాకి వెళ్లడం మీకు ఎలా అనిపించింది? మీరు దేని కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు? మీ ఊహ ఏ చిత్రాలను చిత్రించింది?
సాధారణంగా, మొదటి లేఖ యొక్క క్షణం నుండి, మీరు మరొక చిలిపి గురించి వినోద పోర్టల్‌లో చదువుతున్నట్లుగా ప్రతిదీ ఉంది. ఇంతకుముందు, నేను ఏ విధమైన బహుమతులను గెలవలేదు, వెచ్చని సముద్రాలకు చాలా తక్కువ పర్యటనలు మరియు డ్రైవ్‌తో కూడా. నేను ఉపచేతనంగా ఒక లేఖను ఆశిస్తున్నాను - "క్షమించండి, పరిస్థితుల కారణంగా ప్రతిదీ వాయిదా వేయబడింది." కానీ తేదీకి దగ్గరగా, రాబోయే ఈవెంట్‌పై మరింత విశ్వాసం. ఇప్పుడు మేము టిక్కెట్లపై సమాచారాన్ని కలిగి ఉన్నాము, నాతో ఏమి తీసుకోవాలో నేను గుర్తించడం ప్రారంభించాను ... కానీ ఇప్పటికీ, చివరి రోజు వరకు ప్రతిదీ వాయిదా వేయబడింది మరియు చాట్‌లోని కరస్పాండెన్స్ ద్వారా తీర్పు ఇవ్వడం ద్వారా ప్రతి ఒక్కరూ అలా చేసారు. బయలుదేరడానికి కొన్ని గంటల ముందు, ఎవరైనా ఏమి తీసుకోవాలో లిస్ట్ రాశారు. నేను త్వరగా దాని గుండా పరిగెత్తాను - ఇది అక్కడ ఉంది, అది కాదు ... స్లీపింగ్ బ్యాగ్ - అన్ని తరువాత మీకు ఇది అవసరం లేదని నేను ఆశిస్తున్నాను, వెచ్చని బట్టలు - ఇది సూచన +10 కంటే తక్కువ కాదు, కాబట్టి మేము వెళ్తాము మంచానికి. సన్ క్రీమ్... లేదు - త్వరగా షాపింగ్‌కి వెళ్లండి, ఏమైనప్పటికీ - లేదు. సోలారియంకు - అవును, పెట్టెను చెక్ చేయండి. వీపున తగిలించుకొనే సామాను సంచి, కారు, విమానాశ్రయం మరియు ఇక్కడ ప్రతిదీ ఉంది - ప్రయాణం ప్రారంభం.
సాధారణంగా, నేను ఈ క్షణం చాలా ఇష్టపడతాను - చాలా ప్రారంభంలో, మీరు తలుపు నుండి బయటికి వెళ్లినప్పుడు, పట్టణం నుండి బయటకు వెళ్లినప్పుడు లేదా విమానాశ్రయం వద్ద నిలబడినప్పుడు మరియు ప్రతిదీ ముందుకు సాగుతుంది. సరిగ్గా ఏమి జరుగుతుందో ఇప్పటికీ తెలియదు, కానీ ఈసారి ఆసక్తికరమైన ప్రదేశాలు మరియు వ్యక్తులు ఉంటారని మీరు ఎల్లప్పుడూ ఆశిస్తున్నారు ... కానీ నేను కారులో లేదా విమానంలో ప్రయాణించే ముందు, కానీ ఇక్కడ నేను ఒక వారం పడవలో గడిపాను. దీనికి ముందు, నేను చాలా గంటలపాటు ఆనంద పడవల్లో మాత్రమే ఉండేవాడిని, కాబట్టి మీరు ఎలాంటి ముద్రలు వేయలేరు. మరియు ఇక్కడ పూర్తి అనిశ్చితి ఉంది. ఈ పడవ ఎలాంటి మృగం? పెద్దవా? అక్కడ ఎంతమంది మనుష్యులు ఉన్నారు? మీరు ఏమి చేయాలి? ఎక్కడ నివసించాలి/తినాలి/నిద్రించాలి? మీకు చలన అనారోగ్యం వస్తుందా? సముద్రపు దొంగల గురించి పుస్తకాలలో ఉన్నట్లుగా మేము కవచాలను ఎక్కుతామా, మరియు సూచనలను పాటించనందుకు కెప్టెన్ మమ్మల్ని ప్లాంక్‌లో నడవడానికి పంపలేదా? సంక్షిప్తంగా, కేవలం ప్రశ్నలు మరియు అన్నింటినీ ప్రయత్నించాలనే కోరిక.
సముద్రంలో మొదటి రోజు. అంతా అనుకున్నట్లే ఉందా?
మేము అర్థరాత్రి పడవలో చేరుకున్నందున, నేను నిజంగా ఏమీ చూడలేదు. సరే, ఓడలు చీకటిలో నిలబడి ఉన్నాయి, కొలతలు కూడా నిజంగా స్పష్టంగా లేవు. సాయంత్రం మాకు కొంచెం నడవడానికి, అల్పాహారం మరియు పడుకోవడానికి మాత్రమే సమయం ఉంది. ఉదయం నెమ్మదిగా ప్రారంభమైంది - మేము అల్పాహారం తీసుకున్నాము, కెప్టెన్ ఆండ్రీ నుండి తేలికపాటి బ్రీఫింగ్ - లైఫ్ జాకెట్లు, పట్టీలు, ఓవర్‌బోర్డ్‌కు వెళ్లవద్దు, సూచనల ప్రకారం ప్రతిదీ చేయండి. సరే, ఇది ప్రారంభం అని నేను అనుకుంటున్నాను, అప్పుడు ఏమి మరియు ఎలా చేయాలో వారు మీకు చెప్తారు. కానీ అప్పుడు కెప్టెన్ వ్లాదిమిర్ పడవలో కనిపిస్తాడు, త్వరిత పరిచయము మరియు ప్రతిదీ ముగిసింది ... సరే, అవును, కెప్టెన్లు పడవలో కమాండ్‌లో ఉన్నారు, మెరీనా తీర సిబ్బంది నుండి గ్రీకులు ఒడ్డు నుండి ఏదో అరుస్తున్నారు. కాబట్టి శిక్షణ వెంటనే యుద్ధంలో ప్రారంభమైంది. మేము మూరింగ్ లైన్లను అంగీకరించాము, మెరీనాను విడిచిపెట్టాము, ఫెండర్లను తీసివేసి, తెరచాపను ప్రారంభించాము. అటువంటి పడవలలో మీరు మాస్ట్‌లను ఎక్కడం చేయనవసరం లేదు అనే విషయం నాకు సంతోషాన్ని కలిగించిందో లేదా బాధగా ఉందని నాకు ఇప్పటికీ తెలియదు. సముద్రపు దొంగల గురించి చదవడం, కొన్ని క్రూజెన్‌షెర్న్‌లను చూడటం, మీరు అసంకల్పితంగా ఈ రిగ్గింగ్‌ను గుర్తుంచుకుంటారు. మరియు అక్షరాలా నాలుగు వించ్‌లు, పియానో మరియు స్టీరింగ్ వీల్ ఉన్నాయి. చాలా అవసరం ఉన్నట్లయితే, ఒక వ్యక్తి మొత్తం ఇంటిని నిర్వహించగలడు, కానీ ఉత్తమంగా, కోర్సు యొక్క, 4. సాధారణంగా, రోజు మధ్య నాటికి, మేము ఇప్పటికే కలుపు మరియు స్టఫ్ చేయడం, గాలిలో పట్టుకోవడం మరియు తీరికగా అల్లడం చేయగలిగాము. ఒక జంట నాట్లు. మరియు మీరు అధికారంలో నిలబడిన తర్వాత ... మీరు పూర్తిగా సముద్రపు తోడేలుగా భావించడం ప్రారంభిస్తారు. కానీ దేవుడు మీరు గ్యాప్ మరియు తెరచాప స్లామ్లను నిషేధించాడు, అప్పుడు కెప్టెన్ యొక్క బిగ్గరగా అరవడం మిమ్మల్ని స్వర్గం నుండి నీటికి తగ్గిస్తుంది. మొత్తం రోజంతా, ప్రతి ఒక్కరూ వారి జ్ఞానం యొక్క మోతాదును పొందగలిగారు, వారి మొదటి సీఫుడ్ లంచ్ తిని మరియు ముఖంలో ఉప్పగా చిమ్ముకున్నారు. మేము దుర్మార్గపు సీగల్స్‌ను వెంబడించగలిగాము మరియు ఫెర్రీని కత్తిరించాము మరియు పార్క్ చేయడానికి లైన్‌లో ట్రాఫిక్ జామ్‌లో నిలబడాము. కాబట్టి సాయంత్రం, కెప్టెన్ వ్లాదిమిర్ ప్రతి ఒక్కరినీ క్యాబిన్ బాయ్స్ నుండి నావికులకు బదిలీ చేశాడు, ఇది కొన్ని తీరప్రాంత రెస్టారెంట్‌లో జరుపుకుంది.
చలనచిత్రాలలో, అన్ని పడవలు చల్లగా ఉండే వాతావరణం, కాక్‌టెయిల్‌లు మరియు బికినీలలో అమ్మాయిలతో నిండి ఉంటాయి. మీకు పూర్తి సెట్ ఉంది, సరియైనదా?
ఓహ్ అవును, యాచ్ జాబితా చేయబడిన ప్రతిదానితో అమర్చబడి ఉంటుందని ఆశలు ఉన్నాయి. రియాలిటీ, ఎప్పటిలాగే, కఠినమైనది. మరియు మా DJ పావెల్ ప్రశాంతమైన వాతావరణాన్ని నిర్వహించడం మరియు కాక్‌టెయిల్‌లు, అలాగే కొన్ని అన్యదేశ వంటకాలను సృష్టించడం వంటి అద్భుతమైన పని చేసాడు, బోర్డులో అమ్మాయిలు ఎవరూ లేరు, మా మగ బృందం మాత్రమే. బికినీలు లేకపోయినా, లైఫ్ జాకెట్లు ఉన్నప్పటికీ, పొరుగున ఉన్న పడవల్లో అమ్మాయిలు కనిపించేవారు.
మీలో ఎంతమంది జట్టులో ఉన్నారు? మీకు ఎలాంటి బాధ్యతలు ఉన్నాయి? ప్రతిదీ ఖచ్చితంగా నిర్దేశించబడిందా? లేకపోతే, మీరు చేయవలసిన పనిని ఎలా కనుగొన్నారు?
సాధారణంగా, మాకు ఇద్దరు కెప్టెన్లు, ముగ్గురు నావికులు మరియు ఒక రహస్య ఆయుధం DJ రూపంలో ఉన్నాయి. సూత్రప్రాయంగా, ఎవరికీ కఠినమైన బాధ్యతలు లేవు. ప్రతి ఒక్కరూ చేయగలరు మరియు ప్రతిదీ చేసారు. ఏది బాగా పని చేసింది మరియు ఏది అధ్వాన్నంగా మారింది అనేది ప్రశ్న. ట్రిప్‌కి ముందు, ఏదైనా సమస్య ఉంటుందని నేను అనుకున్నాను - రోజంతా ఏమి చేయాలి. వాస్తవానికి, సమయం గుర్తించబడకుండా ఎగురుతుంది, విషయాలు వాటంతట అవే జరుగుతాయి. పడవ ఇప్పటికీ నిలబడదు - ఎవరైనా తప్పనిసరిగా కోర్సు, సాధన, పరిసరాలు మరియు గాలిని పర్యవేక్షించాలి. గాలి మారింది, మీరు ఒక పాయింట్‌కి చేరుకున్నారు లేదా ఎవరైనా చుట్టూ తిరగాల్సిన అవసరం ఉన్నందున మార్గాన్ని మార్చడానికి ఇది సమయం కాదా? అధికారంలో ఒకటి, వాయిద్యాల వద్ద ఒకటి, వించ్‌ల వద్ద రెండు మరియు పియానో వద్ద ఒకటి. క్రమానుగతంగా, ప్రతి ఒక్కరూ స్థలాలను మార్చారు, తద్వారా ప్రతి ఒక్కరూ అన్ని పాత్రలను పోషించారు.
మీ కెప్టెన్ గురించి చెప్పండి. ఒక కన్ను? చెక్క కాలు? మీరు రమ్‌తో మిమ్మల్ని నింపుకున్నారా? మీరు ఏ కథలు చెప్పారు?
నేను నిజానికి ఓడరేవు నగరానికి చెందినవాడిని, మరియు నా పని కారణంగా నేను సైనిక నౌకలు మరియు ఫిషింగ్ షిప్‌లలో ఉండవలసి వచ్చింది, కాబట్టి నేను చాలా మంది నావికులను చూశాను. మా కెప్టెన్, బాహ్య సంకేతాలు లేనప్పటికీ (ఒక చెక్క కాలు, కంటి పాచ్ మరియు అతని భుజంపై చిలుక), అనుభవం పరంగా జాన్ సిల్వర్‌కు తనే మంచి ప్రారంభాన్ని అందించాడు. మొదటి రోజుల్లో మేము ఆదేశాలు, సూచనలు మరియు వివిధ “మీ కాలేయంలో యాంకర్!” మాత్రమే వినవలసి వచ్చినప్పటికీ, తరువాతి రోజుల్లో కెప్టెన్ అతను తుఫాను మరియు క్లిష్ట పరిస్థితులలో మూరింగ్‌ను సులభంగా ఎదుర్కోగలడని చూపించాడు. స్థానిక రమ్, అన్ని అడ్వెంచర్స్ విజేత నుండి బయటపడింది. మరియు ఒక రోజు, ప్రశాంతత కారణంగా రేసు రద్దు చేయబడినప్పుడు, మేము వెచ్చని సముద్రంలో ఈదడమే కాకుండా, సాహసాలు, షూటౌట్‌లు మరియు సముద్రపు క్రాసింగ్‌లతో నిండిన కెప్టెన్ కథలను కూడా విన్నాము. మార్గం ద్వారా, నిధి గురించి, ఒక బ్యారెల్ రమ్ మరియు చనిపోయిన వారితో ఛాతీ కూడా ఉన్నాయి.
మీరు రేసును ఎలా ఎదుర్కొన్నారు? ఇది కష్టంగా ఉందా? మీరు చేపలకు ఎవరినైనా తినిపించాలనుకుంటున్నారా?
వ్యక్తిగతంగా, ఆరంభకుల బృందం కోసం, కెప్టెన్ మినహా అందరూ మొదటిసారి డెక్‌పై ఉన్న చోట, మేము అద్భుతమైన పని చేసాము. వాస్తవానికి సమస్యలు ఉన్నాయి, కానీ ప్రతి ఒక్కరూ ప్రయత్నించారు మరియు వారు చేయగలిగినదంతా చేసారు, వెనక్కి తగ్గలేదు మరియు వదులుకోలేదు. ప్రారంభంలో, వాస్తవానికి, ఇది చాలా కష్టం, కానీ రేసు మధ్యలో ఎవరూ ముఖ్యంగా తీవ్రమైన తప్పులు చేయలేదు, కాబట్టి ఎవరైనా చేపలకు ఆహారం ఇవ్వాలనుకుంటే, ప్రత్యర్థులు ముందుకు సాగగలరు. తదుపరి దశ.
జట్టు యొక్క అతిపెద్ద విజయం మరియు చెత్త వైఫల్యం?
ప్రధాన విజయం ఏమిటంటే మేము దానిని చేసాము. ఎవరూ వదులుకోలేదు, ఎవరూ డెక్‌ను విడిచిపెట్టలేదు, అందరూ చివరి వరకు పోరాడారు. ఎటువంటి అత్యవసర పరిస్థితులు లేవు, ఎవరూ గాయపడలేదు మరియు యాచ్‌కు ఎటువంటి నష్టం జరగలేదు. ఒక రోజున పడవల మధ్య 4 ప్రమాదాలు జరిగాయి, అయితే పోటీ పరిస్థితుల ప్రకారం, అటువంటి పడవ వెంటనే రేసులో పాల్గొనకుండా తొలగించబడుతుంది. కాబట్టి ద్వీపాల మధ్య రాత్రి మార్గంలో కష్టతరమైన దశలో రెండవ స్థానంలో ఉండటమే గొప్ప విజయమని నేను భావిస్తున్నాను, కానీ సమన్వయంతో కూడిన పని, ఇక్కడ ప్రతి ఒక్కరూ తమకు ఏమి అవసరమో దాదాపు పదాలు లేకుండా అర్థం చేసుకుంటారు. అందుకే "తీవ్ర వైఫల్యాలు" ఉన్నాయని నేను చెప్పలేను. అందరూ తప్పులు చేసారు, కొన్నిసార్లు ప్రకృతి అడ్డుపడింది, కొన్నిసార్లు పరిస్థితులు అడ్డుపడ్డాయి, కానీ మొత్తంగా మనం గెలిచాము.
రేసు ఎంత కఠినమైనది? వ్యక్తిగత డ్రోన్ ప్రతి పడవను పర్యవేక్షిస్తుందా? బందరు... ఆడపిల్లలకు టైం మిగిలిందా?
సాధారణంగా, రేసు "అనుభవం లేని స్కిప్పర్‌ల కోసం" స్థానంలో ఉన్నప్పటికీ, మొదటిసారిగా సముద్రానికి వెళ్లే వారికి ఇది ఇంకా ఎక్కువ. ఇది రోజుకి కేటాయించిన అసైన్‌మెంట్‌లలో మరియు అసైన్‌మెంట్‌లలో రెండింటిలోనూ చూడవచ్చు. మేము, క్రొత్తవారు, పేర్కొన్న "మార్గంలో నాలుగు గంటలు" కలుసుకోలేకపోయాము. మార్గం ద్వారా, ఒక ప్రత్యేక ట్రాకర్ ప్రోగ్రామ్ పనులు పూర్తి చేయడాన్ని పర్యవేక్షిస్తుంది. మేము ఎల్లప్పుడూ చీకటి పడిన తర్వాత మెరీనా వద్ద లంగరు వేసుకుంటాము మరియు సాధారణంగా 9 గంటల తర్వాత సముద్రానికి వెళ్లాము, కాబట్టి మేము ప్రతిరోజూ డెక్‌పై 12 గంటలు గడిపాము. అటువంటి ఒత్తిళ్లు ఉన్నప్పటికీ, ఓడరేవుకు చేరుకున్న తర్వాత కొత్త ద్వీపాన్ని అన్వేషించడానికి ఎల్లప్పుడూ బలం మిగిలి ఉంటుంది, అయితే సాధారణంగా మొదటి ప్రాధాన్యత ఎల్లప్పుడూ బలాన్ని తిరిగి పొందడానికి ఏదైనా రెస్టారెంట్ లేదా కేఫ్‌ను సందర్శించడం. బాగా, ప్రతి ఒక్కరూ గొప్ప కోరిక మరియు ఆనందంతో నిర్వాహకులు నిర్వహించిన నైక్ బోర్జోవ్ యొక్క కచేరీకి హాజరయ్యారు.
మీరు మొదట నౌకాశ్రయం నుండి ప్రయాణించినప్పుడు మరియు దానికి తిరిగి వచ్చినప్పుడు మీ పరిస్థితిని సరిపోల్చండి. మీరు సముద్రపు తోడేలుగా భావించారా? మీరు ఏమి నేర్చుకున్నారు?
ముందు మరియు తరువాత తేడా ఉందా? నేను అవునని అనుకుంటున్నాను. సముద్రపు తోడేలు కాకపోవచ్చు, కానీ అతను అన్ని పరీక్షలను పూర్తిగా భరించి, అందరితో పాటు షీట్లు మరియు హాల్యార్డ్‌లను లాగి, వించ్‌లను తిప్పి, అధికారంలో నిలబడి, గాలి పిలుపులో మాస్ట్‌ను స్క్రాప్ చేసి, ఫెండర్‌లకు ముడి వేసాడు.
మీరు సముద్ర నాట్స్ గురించి కలలు కంటున్నారా, నావికుడు? సైరన్లు రాళ్ళ నుండి మధురంగా పాడతాయా? మీరు దానిని పునరావృతం చేయాలనుకుంటున్నారా? కష్టాన్ని పెంచడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా?
ఓహ్, నాట్లు ఇకపై కల కాకపోవచ్చు, కానీ మొదటి రోజుల్లో నేల మా కాళ్ళ క్రింద గమనించదగ్గ విధంగా ఊగింది. నీలి ఆకాశం, ప్రకాశవంతమైన సూర్యుడు మరియు మెరిసే అలల క్రింద ఈ బూడిద వర్షం నుండి మళ్లీ బయటపడాలని నేను కోరుకున్నాను. నేను స్థానిక యాచ్ క్లబ్ గురించి కూడా తెలుసుకున్నాను. కానీ, నగరం ఓడరేవు అయినప్పటికీ, రెగట్టాలు కూడా ఎప్పటికప్పుడు నిర్వహించబడుతున్నాయి, అవన్నీ ఔత్సాహికులచే తయారు చేయబడినవిగా అనిపిస్తాయి, కానీ అధికారిక శిక్షణ పొందడం మరియు అధికారికంగా అధికారం చేపట్టడానికి అర్హతలు పొందడం అసాధ్యం. ఈ వేసవిలో నేను స్థానిక యాచ్‌మెన్‌తో మాట్లాడతానని మరియు వారిలో ఎవరు ఈ మార్గాన్ని ఎంచుకున్నారో తెలుసుకుంటానని అనుకుంటున్నాను. ఇప్పటికీ, తెరచాపలో గడిపిన సమయాన్ని అంత తేలికగా మరచిపోలేము.
PS
మిత్రులారా, ఏప్రిల్ 12న మేము సర్వర్‌ను స్ట్రాటో ఆవరణలోకి ప్రవేశపెడతాము. గత ఏడాది మాదిరిగానే నిర్వహిస్తాం , దీనిలో బోర్డ్‌లో సర్వర్ ఉన్న ప్రోబ్ ఎక్కడ ల్యాండ్ అవుతుందో మీరు ఊహించాలి. మానవ సహిత అంతరిక్ష నౌక సోయుజ్-TM-13 ప్రయోగానికి బైకోనూర్ పర్యటన ప్రధాన బహుమతిగా ఉంటుంది.
మూలం: www.habr.com