మహమ్మారి కారణంగా టెస్లా యొక్క ప్రధాన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి సదుపాయంలో అసెంబ్లీ లైన్ యొక్క దీర్ఘకాలం పనికిరాని సమయం ఈ సంవత్సరం ఉత్పత్తి కార్యక్రమాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది, అయితే పరిశ్రమ విశ్లేషకులు కంపెనీ అమెరికన్ మార్కెట్ వెలుపల తన విజయాన్ని పునరావృతం చేయగలదని భావిస్తున్నారు. దశాబ్దం చివరి నాటికి, ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్‌లో 15% వరకు ఆక్రమించవచ్చు.
టెస్లా 2019లో 400 కంటే తక్కువ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను రవాణా చేసింది, అయితే మహమ్మారి జోక్యం చేసుకునే వరకు ఈ సంవత్సరం 500 యూనిట్లను అధిగమిస్తుందని అంచనా. ఇది టెస్లా యొక్క ఉత్పత్తి సామర్థ్యాలను పరిమితం చేసింది మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డిమాండ్‌ను తగ్గించింది. ఉదాహరణకు, కొత్త మరియు ఇప్పటికీ తక్కువ సరఫరాలో ఉన్న టెస్లా మోడల్ Y క్రాస్‌ఓవర్ కోసం డెలివరీ సమయాలు ఇటీవల గణనీయంగా తగ్గించబడ్డాయి, ఇది ఉత్పత్తి వాల్యూమ్‌లలో కనిపించే పురోగతి లేనప్పుడు, డిమాండ్ తగ్గుదలని మాత్రమే సూచిస్తుంది.
దైవా సెక్యూరిటీస్ నిపుణులు 2020లో టెస్లా 450 వేల కంటే ఎక్కువ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను రవాణా చేయదు. ఇతర విశ్లేషకులు 424 వేల కాపీల కంటే ఎక్కువ విలువను అంగీకరిస్తున్నారు. Daiwa సెక్యూరిటీస్ అంచనా ప్రకారం 2030 నాటికి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా విక్రయించబడే అన్ని కొత్త కార్లలో 20% వరకు విద్యుత్తుతో నడిచే అవకాశం ఉంది మరియు టెస్లా సంవత్సరానికి కనీసం 3 మిలియన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను విక్రయించగలదు. ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ప్రపంచ మార్కెట్‌లో 15% క్లెయిమ్ చేసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
ప్రస్తుత స్థానాలతో పోలిస్తే, అటువంటి డైనమిక్స్ ప్రపంచ మార్కెట్‌లో టెస్లా వాటాలో తగ్గుదలని సూచిస్తుంది. ఉదాహరణకు, USలో ఇది ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్‌లో మూడు వంతుల నియంత్రణను కలిగి ఉంది. చైనాలో - పావు వంతు, కానీ పోటీదారులు అనివార్యంగా టెస్లాను పిండుతారు, ఎందుకంటే అన్ని ప్రధాన వాహన తయారీదారులు తమ ఉత్పత్తులను ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్షన్‌గా మార్చే ప్రణాళికలను ప్రకటించారు. ఈ పోరాటంలో ఎలోన్ మస్క్ కంపెనీకి ముఖ్యమైన ప్రయోజనం ఉంటుంది - ట్రాక్షన్ బ్యాటరీల తయారీకి సాంకేతికత మరియు వాటి ఉత్పత్తిపై నియంత్రణ.
మూలం: 3dnews.ru