అధిక ధర మరియు పరిమిత సామర్థ్యాల కారణంగా సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీ కోసం లైడార్ లేదా లైట్ సెన్సార్‌లకు బదులుగా రాడార్ సెన్సార్‌లు మరియు కెమెరాలపై ఆధారపడతామని నిస్సాన్ మోటార్ గురువారం ప్రకటించింది.
టెస్లా CEO ఎలోన్ మస్క్ లిడార్‌ను "వ్యర్థమైన ప్రయత్నం" అని పిలిచిన ఒక నెల తర్వాత జపాన్ వాహన తయారీదారు నవీకరించబడిన స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సాంకేతికతను ఆవిష్కరించారు. సాంకేతికత దాని అధిక ధర మరియు పనికిరానిది.
"ప్రస్తుతం, తాజా రాడార్ మరియు కెమెరా టెక్నాలజీల సామర్థ్యాన్ని అధిగమించే సామర్థ్యం లైడార్‌కు లేదు" అని నిస్సాన్ ప్రధాన కార్యాలయంలో జరిగిన బ్రీఫింగ్‌లో అధునాతన ఆటోమేటెడ్ డ్రైవింగ్ టెక్నాలజీస్ జనరల్ మేనేజర్ టెట్సుయా ఐజిమా విలేకరులతో అన్నారు. లైడార్ల ఖర్చు మరియు సామర్థ్యాల మధ్య ప్రస్తుతం ఉన్న అసమతుల్యతను అతను గుర్తించాడు.
ప్రస్తుతం, పరిమిత పరిమాణంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన లిడార్ల ధర $ 10 కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంది. అదే సమయంలో, సాంకేతికత అభివృద్ధి చెందుతోంది. ప్రారంభంలో కార్ల పైకప్పుపై ఉంచిన భారీ భ్రమణ పరికరాలను ఉపయోగించి, లైడార్ డెవలపర్లు మరింత కాంపాక్ట్ ఫారమ్ ఫ్యాక్టర్‌కు మారారు. మరియు ఇప్పుడు కారు బాడీలోని ఇతర భాగాలపై లిడార్లను ఉంచవచ్చు.
పెద్ద మొత్తంలో ఉత్పత్తి చేసినప్పుడు అవి చివరికి సుమారు $200 ఖర్చు అవుతాయని అంచనా.
ప్రస్తుతం, జనరల్ మోటార్స్, ఫోర్డ్ మోటార్ మరియు వేమో వంటి సంస్థలచే స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సిస్టమ్‌ల అభివృద్ధిలో లిడార్లు ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
ఈ సంవత్సరం మార్చి నాటికి రాయిటర్స్ డేటా ప్రకారం, గత మూడు సంవత్సరాలలో, కార్పొరేట్ మరియు ప్రైవేట్ పెట్టుబడిదారులు సుమారు 50 స్టార్టప్‌ల ద్వారా లైడార్ అభివృద్ధికి $1 బిలియన్ కంటే ఎక్కువ కేటాయించారు.
మూలం: 3dnews.ru