ఒక సమస్యను ఊహించండి: ఇద్దరు వ్యక్తులు అడవిలో అదృశ్యమయ్యారు. వాటిలో ఒకటి ఇప్పటికీ మొబైల్‌గా ఉంది, మరొకటి స్థానంలో ఉంది మరియు కదలదు. వారు చివరిగా ఎక్కడ కనిపించారనే విషయం తెలిసిందే. దాని చుట్టూ శోధన వ్యాసార్థం 10 కిలోమీటర్లు. దీని ఫలితంగా 314 కిమీ2 వైశాల్యం ఏర్పడుతుంది. అత్యాధునిక సాంకేతికతను ఉపయోగించి వెతకడానికి మీకు పది గంటల సమయం ఉంది.
నేను మొదటి సారి పరిస్థితి విన్నప్పుడు, "pfft, నా బీరు పట్టుకోండి" అని అనుకున్నాను. అయితే, సాధ్యమైన మరియు ఖాతాలోకి తీసుకోలేని ప్రతిదానిపై అధునాతన పరిష్కారాలు ఎలా పొరపాట్లు చేస్తాయో నేను చూశాను. , 20 ఇంజినీరింగ్ బృందాలు ఒక సమస్యను పది రెట్లు సరళంగా పరిష్కరించడానికి ఎలా ప్రయత్నించాయి, కానీ దానిని వారి సామర్థ్యాల పరిమితి మేరకు చేశాయి మరియు కేవలం నాలుగు బృందాలు మాత్రమే దానిని నిర్వహించాయి. అడవి దాచిన ఆపదల భూభాగంగా మారింది, ఇక్కడ ఆధునిక సాంకేతికతలు శక్తిలేనివి.
ఇది సిస్టమా ఛారిటీ ఫౌండేషన్ నిర్వహించిన ఒడిస్సీ పోటీ యొక్క సెమీ-ఫైనల్ మాత్రమే, అడవిలో తప్పిపోయిన వ్యక్తుల కోసం శోధనను ఎలా ఆధునికీకరించాలో గుర్తించడం దీని లక్ష్యం. అక్టోబర్ ప్రారంభంలో, దాని ఫైనల్ వోలోగ్డా ప్రాంతంలో జరిగింది. నాలుగు బృందాలు ఒకే పనిని ఎదుర్కొన్నాయి. నేను పోటీ రోజులలో ఒకదాన్ని గమనించడానికి సైట్‌కి వెళ్లాను. మరియు ఈసారి సమస్య పరిష్కరించబడదు అనే ఆలోచనతో నేను డ్రైవ్ చేసాను. కానీ DIY ఎలక్ట్రానిక్స్ ఔత్సాహికుల కోసం ట్రూ డిటెక్టివ్‌ని చూడాలని నేను ఎప్పుడూ ఊహించలేదు.
ఈ సంవత్సరం ముందుగానే మంచు కురిసింది, కానీ మీరు మాస్కోలో నివసిస్తుంటే మరియు ఆలస్యంగా మేల్కొంటే, మీరు దానిని చూడలేరు. దానంతట అదే కరగనిది కార్మికులు వంద శాతం చెల్లాచెదురుగా ఉంటుంది. మాస్కో నుండి రైలులో ఏడు గంటలు మరియు కారులో మరో రెండు గంటలు నడపడం విలువైనది - మరియు శీతాకాలం వాస్తవానికి చాలా కాలం క్రితం ప్రారంభమైందని మీరు చూస్తారు.
ఫైనల్ వోలోగ్డా సమీపంలోని సయంజెన్స్కీ జిల్లాలో జరిగింది. అడవికి సమీపంలో మరియు మూడున్నర ఇళ్ళు ఉన్న గ్రామం, ఒడిస్సీ నిర్వాహకులు ఫీల్డ్ హెడ్‌క్వార్టర్స్‌ను ఏర్పాటు చేశారు - లోపల హీట్ గన్‌లతో పెద్ద తెల్లటి గుడారాలు. అంతకుముందు రోజుల్లో మూడు బృందాలు సోదాలు నిర్వహించాయి. ఫలితాల గురించి ఎవరూ మాట్లాడలేదు; వారు NDA హయాంలో ఉన్నారు. కానీ వాళ్ల ముఖాల్లోని ఎక్స్‌ప్రెషన్స్‌ని చూస్తే ఎవ్వరూ మేనేజ్‌ చేయలేదనిపించింది.
చివరి బృందం పరీక్ష కోసం సిద్ధమవుతున్నప్పుడు, మిగిలిన పాల్గొనేవారు స్థానిక టెలివిజన్ యొక్క అందమైన ఫుటేజ్ కోసం వీధిలో తమ పరికరాలను ప్రదర్శించారు, ఇది ఎలా పనిచేస్తుందో చూపిస్తుంది మరియు వివరిస్తుంది. యకుటియాకు చెందిన నఖోడ్కా బృందం బీకాన్‌లను చాలా బిగ్గరగా కొట్టడంతో ఇంటర్వ్యూ చేస్తున్న జర్నలిస్టులు పాజ్ చేయాల్సి వచ్చింది.
వారు ముందు రోజు పరీక్షకు హాజరయ్యారు మరియు అత్యంత చెత్త వాతావరణానికి గురయ్యారు. మంచు మరియు ఈదురు గాలులు డ్రోన్ ప్రయోగాన్ని కూడా నిరోధించాయి. రవాణా దెబ్బతిన్నందున చాలా బీకాన్‌లను ఉంచడం సాధ్యం కాలేదు. మరియు పరికరాల్లో ఒకటి చివరకు పని చేసినప్పుడు, గాలి చెట్టును పడగొట్టిందని మరియు అది బటన్‌ను చూర్ణం చేసిందని తేలింది. అయినప్పటికీ, వారు అత్యంత అనుభవజ్ఞులైన శోధకులు అయినందున జట్టును ఉత్సుకతతో చూస్తారు.
- నా బృందం మొత్తం వేటగాళ్లు. వారు చాలా కాలంగా మొదటి మంచు కోసం ఎదురు చూస్తున్నారు. వారు ఏదైనా జంతువు యొక్క ట్రాక్‌లను చూస్తారు, వారు దానిని పట్టుకుంటారు. నేను వాటిని కాపలా కుక్కలుగా నిరోధించవలసి వచ్చింది, ”అని నికోలాయ్ నఖోద్కిన్ చెప్పారు.
కాలినడకన అడవిని దువ్వడం, వారు బహుశా ఒక వ్యక్తి యొక్క జాడను కనుగొని ఉండవచ్చు, కానీ వారు అలాంటి విజయంగా పరిగణించబడరు - ఇది సాంకేతిక పోటీ. అందువల్ల, వారు శక్తివంతమైన, కుట్టిన ధ్వనితో వారి సౌండ్ బీకాన్‌లపై మాత్రమే ఆధారపడతారు.
నిజంగా ప్రత్యేకమైన పరికరం. ఇది అపారమైన అనుభవం ఉన్న వ్యక్తులచే రూపొందించబడిందని స్పష్టమవుతుంది. సాంకేతికంగా, ఇది చాలా సులభం - ఇది LoRaWAN మాడ్యూల్ మరియు దానిపై మోహరించిన MESH నెట్‌వర్క్‌తో కూడిన సాధారణ వాయు వాయు. అరకిలోమీటరు దూరం వరకూ వినబడుతోంది. చాలా మందికి, ఈ ప్రభావం కనిపించదు, అయినప్పటికీ వాల్యూమ్ స్థాయి అందరికీ సమానంగా ఉంటుంది. కానీ సరైన ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు కాన్ఫిగరేషన్ అటువంటి ఫలితాలను ఇస్తాయి. నేను వ్యక్తిగతంగా దాదాపు 1200 మీటర్ల దూరంలో ధ్వనిని రికార్డ్ చేసాను, ఇది నిజంగా సిగ్నల్ యొక్క ధ్వని అని చాలా మంచి అవగాహనతో.
వారు కనీసం సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందారు, మరియు అదే సమయంలో వారు సరళమైన, అత్యంత విశ్వసనీయమైన మరియు చాలా ప్రభావవంతమైన పరిష్కారాన్ని కలిగి ఉంటారు, కానీ వారి స్వంత పరిమితులతో చెప్పండి. అపస్మారక స్థితిలో ఉన్న వ్యక్తిని కనుగొనడానికి మేము ఈ పరికరాలను ఉపయోగించలేము, అంటే, ఈ ఉత్పత్తులు చాలా ఇరుకైన పరిస్థితులలో మాత్రమే వర్తిస్తాయి.
- నికితా కాలినోవ్స్కీ, పోటీ యొక్క సాంకేతిక నిపుణుడు
మా రోజు పని చేస్తున్న నాలుగు టీమ్‌లలో చివరిది MMS రెస్క్యూ. వీరు సాధారణ కుర్రాళ్లు, ప్రోగ్రామర్లు, ఇంజనీర్లు, ఎలక్ట్రానిక్స్ ఇంజనీర్లు, వీరు ఇంతకు ముందెన్నడూ పరిశోధనలు చేయలేదు.
అనేక విమానాల తరహా డ్రోన్‌ల సహాయంతో వంద లేదా రెండు చిన్న సౌండ్ బీకాన్‌లను అడవిలో వెదజల్లాలనేది వారి ఆలోచన. అవి ఒక నెట్‌వర్క్‌లోకి కనెక్ట్ అవుతాయి, ఇక్కడ ప్రతి యూనిట్ రేడియో సిగ్నల్ రిపీటర్‌గా ఉంటుంది మరియు బిగ్గరగా ధ్వని చేయడం ప్రారంభిస్తుంది. పోగొట్టుకున్న వ్యక్తి దానిని తప్పక వినాలి, కనుగొనాలి, బటన్‌ను నొక్కాలి మరియు తద్వారా అతని స్థానం గురించి సిగ్నల్‌ను ప్రసారం చేయాలి.
ఈ సమయంలో డ్రోన్లు ఫోటోలు తీస్తున్నాయి. శరదృతువు అడవి పగటిపూట దాదాపు పారదర్శకంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఫోటోలో పడుకున్న వ్యక్తిని గుర్తించాలని బృందం భావించింది. బేస్ వద్ద వారు శిక్షణ పొందిన న్యూరల్ నెట్‌వర్క్‌ను కలిగి ఉన్నారు, దాని ద్వారా వారు అన్ని చిత్రాలను నడిపారు.
సెమీ-ఫైనల్స్‌లో, MMS రెస్క్యూ సంప్రదాయ క్వాడ్‌కాప్టర్‌లతో బీకాన్‌లను చెల్లాచెదురు చేసింది - ఇది నాలుగు చదరపు కిలోమీటర్లకు సరిపోతుంది. 314 కిమీ 2 కవర్ చేయడానికి, మీకు కాప్టర్ల సైన్యం మరియు బహుశా అనేక లాంచ్ పాయింట్లు అవసరం. అందువల్ల, ఫైనల్‌లో వారు గతంలో పోటీ నుండి తప్పుకున్న మరొక జట్టుతో జతకట్టారు మరియు వారి ఆల్బాట్రాస్ విమానాలను ఉపయోగించారు.
ఉదయం 10 గంటలకు శోధన ప్రారంభం కావాల్సి ఉంది. అతని ముందు శిబిరంలో భయంకరమైన సందడి నెలకొంది. జర్నలిస్టులు మరియు అతిథులు చుట్టూ నడిచారు, పాల్గొనేవారు సాంకేతిక తనిఖీ కోసం పరికరాలను తీసుకువెళ్లారు. బీకాన్స్‌తో అడవికి నాట్లు వేయాలనే వారి వ్యూహం, బీకాన్‌లన్నింటినీ తీసుకువచ్చి దించేటప్పుడు అతిశయోక్తి అనిపించడం మానేసింది - వాటిలో దాదాపు ఐదు వందలు.
- ప్రతి ఒక్కటి ఆర్డునోపై ఆధారపడి ఉంటుంది, వింతగా సరిపోతుంది. మా ప్రోగ్రామర్ బోరిస్ అన్ని జోడింపులను నియంత్రించే అద్భుతమైన ప్రోగ్రామ్‌ను రూపొందించాడు, MMS రెస్క్యూ సభ్యుడు మాగ్జిమ్ ఇలా అన్నాడు, “మా వద్ద అటాచ్‌మెంట్‌లు, మోస్‌ఫెట్‌లు, స్టెబిలైజర్‌లు, GPS మాడ్యూల్, రీఛార్జ్ చేయగల బ్యాటరీ మరియు 12 Vతో కూడిన మా స్వంత డిజైన్‌తో కూడిన LoRa ఉంది. సైరన్.
అబ్బాయిలు వారి ఖాతాలో ప్రతి రూబుల్ ఉన్నప్పటికీ, ప్రతి లైట్హౌస్ సుమారు 3 వేల ఖర్చు అవుతుంది. అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తికి కేవలం రెండు నెలలు మాత్రమే ఉన్నాయి. చాలా మంది బృంద సభ్యులకు, MMS రెస్క్యూ ప్రాజెక్ట్ వారి ప్రధాన కార్యకలాపం కాదు. అందువల్ల, వారు పని నుండి తిరిగి వచ్చి అర్థరాత్రి వరకు సిద్ధమయ్యారు. భాగాలు వచ్చినప్పుడు, వారు మానవీయంగా అన్ని పరికరాలను స్వయంగా సమీకరించారు మరియు విక్రయించారు. కానీ పోటీ యొక్క సాంకేతిక నిపుణుడు ఆకట్టుకోలేదు:
"నేను వారి నిర్ణయాన్ని కనీసం ఇష్టపడతాను." వారు ఇక్కడికి తెచ్చిన మూడు వందల లైట్‌హౌస్‌లను అప్పుడు సేకరించగలరా అని నాకు చాలా సందేహాలు ఉన్నాయి. లేదా ఎలా - మేము వాటిని సమీకరించమని బలవంతం చేస్తాము, కానీ అది పని చేస్తుందనేది వాస్తవం కాదు. అటువంటి పరిమాణంతో సీడ్ చేస్తే శోధన ఎక్కువగా పని చేస్తుంది, కానీ నాకు డ్రాప్ కాన్ఫిగరేషన్ లేదా బీకాన్‌ల కాన్ఫిగరేషన్ నచ్చలేదు.
- బీకాన్ టెక్నాలజీ అడుగుల ద్వారా ప్రయాణించే కిలోమీటర్ల సంఖ్యను తగ్గిస్తుంది. ఇప్పుడు చెల్లాచెదురుగా ఉన్న బీకాన్లు సేకరించడానికి అడవి గుండా మరింత ట్రెక్కింగ్ చేయాలని సూచిస్తున్నాయి. మరియు ఇది మానవ శ్రమ మొత్తాన్ని తగ్గించని దూరం అవుతుంది. అంటే, సాంకేతికత కూడా ఓకే, కానీ బహుశా దానిని ఎలా చెదరగొట్టాలనే దానిపై మేము వ్యూహాలను ఆలోచించాలి, తద్వారా తరువాత సేకరించడం సులభం అవుతుంది అని లిజా అలర్ట్ నుండి జార్జి సెర్జీవ్ చెప్పారు.
శిబిరానికి రెండు వందల మీటర్ల దూరంలో డ్రోన్ బృందం లాంచ్ ప్యాడ్ ను ఏర్పాటు చేసింది. ఐదు విమానాలు. ప్రతి ఒక్కటి స్లింగ్‌షాట్‌ని ఉపయోగించి బయలుదేరుతుంది, బోర్డు మీద నాలుగు బీకాన్‌లను తీసుకువెళుతుంది, వాటిని దాదాపు 15 నిమిషాల్లో చెల్లాచెదురు చేస్తుంది, తిరిగి వచ్చి పారాచూట్‌ని ఉపయోగించి ల్యాండ్ అవుతుంది.
తప్పిపోయిన వేటగాళ్ళు
శోధన ప్రారంభమైన తర్వాత, శిబిరం ఖాళీ చేయడం ప్రారంభించింది. జర్నలిస్టులు వెళ్లిపోయారు, నిర్వాహకులు గుడారాలకు చెల్లాచెదురుగా ఉన్నారు. నేను రోజంతా ఉండి జట్టు ఎలా పనిచేస్తుందో చూడాలని నిర్ణయించుకున్నాను. పాల్గొన్న వారిలో కొందరు ఇప్పటికీ డ్రోన్‌లను పర్యవేక్షించడంలో నిమగ్నమై ఉన్నారు, మరికొందరు కారులో ఎక్కి అడవి గుండా వెళ్లి మానవీయంగా రోడ్ల వెంట బీకాన్‌లను ఉంచారు. నెట్వర్క్ ఎలా విప్పబడిందో పర్యవేక్షించడానికి మరియు బీకాన్‌ల నుండి సంకేతాలను స్వీకరించడానికి మాగ్జిమ్ శిబిరంలోనే ఉన్నాడు. ఈ ప్రాజెక్ట్ గురించి మరిన్ని విషయాలు చెప్పాడు.
“ఇప్పుడు మేము బీకాన్‌ల నెట్వర్క్ ఎలా విప్పుతున్నారో చూస్తున్నాము, నెట్‌వర్క్‌లో కనిపించిన బీకాన్‌లను మేము చూస్తున్నాము, మేము వాటిని మొదటిసారి చూసినప్పుడు వారికి ఏమి జరిగింది మరియు ఇప్పుడు ఏమి జరుగుతుందో, మేము వాటి కోఆర్డినేట్‌లను చూస్తాము. పట్టిక డేటాతో నిండి ఉంది.
— మనం కూర్చుని సిగ్నల్ కోసం ఎదురు చూస్తున్నామా?
- స్థూలంగా చెప్పాలంటే, అవును. మేము ఇంతకు ముందెన్నడూ 300 బీకాన్‌లను చెదరగొట్టలేదు. కాబట్టి నేను వారి నుండి డేటాను ఎలా ఉపయోగించాలో చూస్తున్నాను.
- మీరు వాటిని ఏ ప్రాతిపదికన చెదరగొట్టారు?
“భూభాగాన్ని విశ్లేషించే మరియు బీకాన్‌లను ఎక్కడ వదలాలో లెక్కించే ప్రోగ్రామ్ మా వద్ద ఉంది. ఆమె తన స్వంత నియమాలను కలిగి ఉంది - కాబట్టి ఆమె అడవిలోకి చూస్తూ ఒక మార్గాన్ని చూస్తుంది. మొదట, ఆమె దాని వెంట బీకాన్‌లను విసిరేందుకు ఆఫర్ చేస్తుంది, ఆపై ఆమె అడవిలోకి వెళుతుంది, ఎందుకంటే లోతుగా, ఒక వ్యక్తి అక్కడ ఉండే అవకాశం తక్కువ. ఇది రెస్క్యూ టీమ్‌లు మరియు దారితప్పిన వ్యక్తులు చేసిన అభ్యాసం. తప్పిపోయిన బాలుడు అతని ఇంటికి 800 మీటర్ల దూరంలో ఉన్నాడని నేను ఇటీవల చదివాను. 800 మీటర్లు అంటే 10 కి.మీ కాదు.
అందువల్ల, మేము ముందుగా అవకాశం ఉన్న ఎంట్రీ జోన్‌కు వీలైనంత దగ్గరగా చూస్తాము. ఒక వ్యక్తి అక్కడికి చేరుకున్నట్లయితే, అతను ఇప్పటికీ అక్కడే ఉంటాడు. కాకపోతే, మేము శోధన సరిహద్దును ఎక్కువగా విస్తరిస్తాము. వ్యవస్థ కేవలం మానవ ఉనికికి అవకాశం ఉన్న ప్రదేశం చుట్టూ పెరుగుతుంది.
ఈ వ్యూహం నఖోడ్కా నుండి అనుభవజ్ఞులైన శోధన ఇంజిన్‌లు ఉపయోగించిన దానికి విరుద్ధంగా మారింది. దీనికి విరుద్ధంగా, వారు ఎంట్రీ పాయింట్ నుండి ఒక వ్యక్తి నడవగల గరిష్ట దూరాన్ని లెక్కించారు, చుట్టుకొలత చుట్టూ బీకాన్‌లను ఉంచారు, ఆపై రింగ్‌ను మూసివేసి, శోధన వ్యాసార్థాన్ని తగ్గించారు. అదే సమయంలో, బీకాన్లు ఉంచబడ్డాయి, తద్వారా ఒక వ్యక్తి వాటిని వినకుండా రింగ్‌ను విడిచిపెట్టలేడు.
- ముగింపు కోసం మీరు ప్రత్యేకంగా ఏమి అభివృద్ధి చేసారు?
- మనలో చాలా మార్పు వచ్చింది. మేము చాలా పరీక్షలు చేసాము, అటవీ పరిస్థితులలో వివిధ యాంటెన్నాలను కొలిచాము మరియు సిగ్నల్ ప్రసార దూరాన్ని కొలిచాము. మునుపటి పరీక్షలలో మాకు మూడు బీకాన్లు ఉన్నాయి. మేము వాటిని కాలినడకన తీసుకువెళ్లాము మరియు కొద్ది దూరంలో ఉన్న చెట్ల కొమ్మలకు వాటిని అతికించాము. ఇప్పుడు శరీరం డ్రోన్ నుండి పడిపోవడానికి అనువుగా ఉంది.
ఇది 80-100 మీటర్ల ఎత్తు నుండి 80-100 కి.మీ/గం డ్రోన్ ఫ్లైట్ వేగంతో పడిపోతుంది. మొదట్లో, శరీర ఆకృతిని ఒక రెక్క అంటుకునేలా సిలిండర్ రూపంలో తయారు చేయాలని మేము ప్లాన్ చేసాము. వారు శరీరం యొక్క దిగువ భాగంలో బ్యాటరీల రూపంలో గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని ఉంచాలని కోరుకున్నారు మరియు అటవీ పరిస్థితులలో బీకాన్‌ల మధ్య మంచి సంభాషణను సాధించడానికి యాంటెన్నా స్వయంచాలకంగా పెరుగుతుంది.
- కానీ వారు చేయలేదా?
— అవును, ఎందుకంటే మేము యాంటెన్నాను చొప్పించిన రెక్క విమానంలో బాగా జోక్యం చేసుకుంది. అందువల్ల, మేము ఒక ఇటుక ఆకారానికి వచ్చాము. అదనంగా, వారు విద్యుత్ సరఫరా సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించారు, ఎందుకంటే ప్రతి మూలకం భారీగా ఉంటుంది, లైట్హౌస్ ఒక గంటలో చనిపోకుండా గరిష్ట శక్తిని కాపాడుకునేటప్పుడు కనీస ద్రవ్యరాశిని ఒక చిన్న కేసులో క్రామ్ చేయడం అవసరం.
సాఫ్ట్‌వేర్ మెరుగుపరచబడింది. ఒక నెట్‌వర్క్‌లోని 300 బీకాన్లు ఒకదానికొకటి అంతరాయం కలిగించవచ్చు, కాబట్టి మేము అంతరం చేసాము. అక్కడ పెద్ద క్లిష్టమైన పని ఉంది.
మా 12 V సైరన్‌లు తప్పనిసరిగా కేకలు వేయడం అవసరం, తద్వారా సిస్టమ్ కనీసం 10 గంటల పాటు నివసిస్తుంది, తద్వారా LoRa ఆన్ చేయబడినప్పుడు Arduino రీబూట్ చేయబడదు, తద్వారా ట్వీటర్ నుండి ఎటువంటి జోక్యం ఉండదు, ఎందుకంటే ఉంది 40కి 12 V ఇచ్చే బూస్ట్ పరికరం.
- అబద్ధం చెప్పే వ్యక్తితో ఏమి చేయాలి?
- దురదృష్టవశాత్తు, ఈ ప్రశ్నకు ఎవరూ నమ్మదగిన సమాధానం ఇవ్వలేదు. కూలిన చెట్లతో పాటు సువాసనతో కుక్కలతో వెతకడం తెలివైన పనిగా అనిపిస్తుంది. కానీ కుక్కలు చాలా తక్కువ మందిని కనుగొంటాయని తేలింది. తప్పిపోయిన వ్యక్తి గాలిలో ఎక్కడో పడి ఉంటే, సిద్ధాంతపరంగా అతన్ని డ్రోన్ నుండి ఫోటో తీయవచ్చు మరియు గుర్తించవచ్చు. అటువంటి వ్యవస్థతో మేము రెండు విమానాలను ఎగురవేస్తాము, మేము గాలిలో డేటాను సేకరించి బేస్ వద్ద విశ్లేషిస్తాము.
— మీరు ఛాయాచిత్రాలను ఎలా విశ్లేషిస్తారు? అన్నీ నీ కళ్లతో చూడాలా?
- లేదు, మాకు శిక్షణ పొందిన న్యూరల్ నెట్వర్క్ ఉంది.
- దేని మీద?
- మేమే సేకరించిన డేటా ఆధారంగా.
సెమీ-ఫైనల్స్ పాస్ అయినప్పుడు, ఫోటో విశ్లేషణను ఉపయోగించే వ్యక్తులను కనుగొనడానికి ఇంకా చాలా పని చేయాల్సి ఉందని నిపుణులు చెప్పారు. డ్రోన్ భారీ మొత్తంలో డేటాపై శిక్షణ పొందిన న్యూరల్ నెట్‌వర్క్‌ని ఉపయోగించి బోర్డులో నిజ సమయంలో చిత్రాలను విశ్లేషించడానికి అనువైన ఎంపిక. వాస్తవానికి, ఫుటేజీని కంప్యూటర్‌లోకి లోడ్ చేయడానికి బృందాలు చాలా సమయం వెచ్చించాల్సి వచ్చింది మరియు దానిని సమీక్షించడానికి ఇంకా ఎక్కువ సమయం వెచ్చించాల్సి వచ్చింది, ఎందుకంటే ఆ సమయంలో ఎవరికీ నిజమైన పని పరిష్కారం లేదు.
— న్యూరల్ నెట్‌వర్క్‌లు ఇప్పుడు కొన్ని ప్రదేశాలలో ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు అవి వ్యక్తిగత కంప్యూటర్‌లలో, ఎన్విడియా జెట్సన్ బోర్డులలో మరియు విమానంలో కూడా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. కానీ ఇదంతా చాలా క్రూడ్‌గా ఉంది, చాలా తక్కువగా ఉంది, నికితా కాలినోవ్స్కీ చెప్పారు, - అభ్యాసం చూపినట్లుగా, ఈ పరిస్థితులలో సరళ అల్గారిథమ్‌ల ఉపయోగం న్యూరల్ నెట్‌వర్క్‌ల కంటే చాలా ప్రభావవంతంగా పనిచేసింది. అంటే, వస్తువు ఆకారం ఆధారంగా లీనియర్ అల్గారిథమ్‌లను ఉపయోగించి థర్మల్ ఇమేజర్ నుండి ఇమేజ్‌లోని స్పాట్ ద్వారా వ్యక్తిని గుర్తించడం చాలా ఎక్కువ ప్రభావాన్ని ఇచ్చింది. నాడీ నెట్వర్క్ ఆచరణాత్మకంగా ఏమీ కనుగొనలేదు.
— బోధించడానికి ఏమీ లేనందున?
- వారు బోధించారని వారు పేర్కొన్నారు, కానీ ఫలితాలు చాలా వివాదాస్పదంగా ఉన్నాయి. వివాదాస్పదమైనవి కూడా కాదు - దాదాపు ఏవీ లేవు. తప్పుగా బోధించారా లేదా తప్పుగా బోధించారా అనే అనుమానం కలుగుతోంది. ఈ పరిస్థితులలో న్యూరల్ నెట్‌వర్క్‌లు సరిగ్గా వర్తింపజేస్తే, చాలా మటుకు అవి మంచి ఫలితాలను ఇస్తాయి, కానీ మీరు మొత్తం శోధన పద్దతిని అర్థం చేసుకోవాలి.
- మేము ఇటీవల ప్రారంభించాము గ్రిగరీ సెర్జీవ్ ఇలా అంటాడు, “నేను ఇక్కడ పోటీలో ఉన్నప్పుడు, ఈ విషయం కలుగ ప్రాంతంలో ఒక వ్యక్తిని కనుగొంది. అంటే, ఇక్కడ ఆధునిక సాంకేతికతల యొక్క నిజమైన అప్లికేషన్ ఉంది, ఇది శోధించడానికి నిజంగా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. కానీ చాలా కాలం పాటు ఎగురుతున్న మాధ్యమాన్ని కలిగి ఉండటం చాలా ముఖ్యం మరియు మీ ఛాయాచిత్రాలను అస్పష్టం చేయకుండా ఉండటానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, ముఖ్యంగా తెల్లవారుజాము మరియు సూర్యాస్తమయం సమయంలో, ఆచరణాత్మకంగా అడవిలో కాంతి లేనప్పుడు, కానీ మీరు ఇంకా ఏదో చూడవచ్చు. ఆప్టిక్స్ అనుమతిస్తే, ఇది చాలా మంచి కథ. అదనంగా, ప్రతి ఒక్కరూ థర్మల్ ఇమేజింగ్ కెమెరాలతో ప్రయోగాలు చేస్తున్నారు. సూత్రప్రాయంగా, ధోరణి సరైనది మరియు ఆలోచన సరైనది - ధర సమస్య ఎల్లప్పుడూ ఆందోళన కలిగిస్తుంది.
మూడు రోజుల ముందు, ఫైనల్స్ యొక్క మొదటి రోజున, వెర్షిన బృందం ద్వారా శోధన నిర్వహించబడింది, బహుశా ఫైనలిస్ట్‌లలో అత్యంత సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందినది. ప్రతి ఒక్కరూ సోనిక్ బీకాన్‌లపై ఆధారపడగా, ఈ బృందం యొక్క ప్రధాన ఆయుధం థర్మల్ ఇమేజర్. కనీసం కొన్ని ఫలితాలను ఉత్పత్తి చేయగల మార్కెట్ మోడల్‌ను కనుగొనడం, దానిని మెరుగుపరచడం మరియు అనుకూలీకరించడం - ఇదంతా ఒక ప్రత్యేక సాహసం. చివరికి, ఏదో పనిచేసింది మరియు థర్మల్ ఇమేజర్‌తో అడవిలో ఒక బీవర్ మరియు అనేక దుప్పి ఎలా కనిపించాయనే దాని గురించి నేను ఉత్సాహభరితమైన గుసగుసలు విన్నాను.
ఐడియాలజీ పరంగా ఖచ్చితంగా ఈ బృందం యొక్క పరిష్కారాన్ని నేను నిజంగా ఇష్టపడ్డాను - అబ్బాయిలు భూ బలగాలను ప్రమేయం లేకుండా సాంకేతిక మార్గాలను ఉపయోగించి శోధిస్తున్నారు. వారు థర్మల్ ఇమేజర్‌తో పాటు మూడు రంగుల కెమెరాను కలిగి ఉన్నారు. వారు ఫ్లైయర్లతో మాత్రమే శోధించారు, కానీ వారు వ్యక్తులను కనుగొన్నారు. వారికి అవసరమైన వాటిని వారు కనుగొన్నారా లేదా అని నేను చెప్పను, కానీ వారు మనుషులను మరియు జంతువులను కనుగొన్నారు. మేము థర్మల్ ఇమేజర్‌లోని ఆబ్జెక్ట్ యొక్క కోఆర్డినేట్‌లను మరియు మూడు-రంగు కెమెరాలోని వస్తువును పోల్చాము మరియు ఇది ఖచ్చితంగా రెండు చిత్రాల నుండి వచ్చినదని నిర్ధారించాము.
అమలు గురించి నాకు ప్రశ్నలు ఉన్నాయి - థర్మల్ ఇమేజర్ మరియు కెమెరా యొక్క సమకాలీకరణ నిర్లక్ష్యంగా జరిగింది. ఆదర్శవంతంగా, సిస్టమ్ స్టీరియో జతని కలిగి ఉంటే పని చేస్తుంది: ఒక మోనోక్రోమ్ కెమెరా, ఒక మూడు-రంగు కెమెరా, ఒక థర్మల్ ఇమేజర్ మరియు అన్నీ ఒకే టైమ్ సిస్టమ్‌లో పని చేస్తాయి. ఇక్కడ అలా జరగలేదు. కెమెరా ఒక సిస్టమ్‌లో, థర్మల్ ఇమేజర్ వేరొకదానిలో పనిచేసింది మరియు దీని కారణంగా వారు కళాఖండాలను ఎదుర్కొన్నారు. మరియు ఫ్లైయర్ యొక్క వేగం కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటే, అది ఇప్పటికే చాలా బలమైన వక్రీకరణలను ఇస్తుంది.
- నికితా కాలినోవ్స్కీ, పోటీ యొక్క సాంకేతిక నిపుణుడు
గ్రిగరీ సెర్జీవ్ థర్మల్ ఇమేజర్‌ల గురించి చాలా స్పష్టంగా మాట్లాడారు. నేను వేసవిలో దీని గురించి అతని అభిప్రాయాన్ని అడిగినప్పుడు, అతను థర్మల్ ఇమేజర్‌లు కేవలం ఫాంటసీ మాత్రమేనని, పదేళ్లలో సెర్చ్ పార్టీ వాటిని ఉపయోగించడాన్ని ఎవరూ కనుగొనలేదని చెప్పారు.
- ఈ రోజు నేను ధరలలో తగ్గుదల మరియు చైనీస్ మోడల్స్ ఆవిర్భావం చూస్తున్నాను. ఇది ఇప్పటికీ చాలా ఖరీదైనది అయినప్పటికీ, అలాంటి దానిని వదిలివేయడం డ్రోన్ కంటే రెండు రెట్లు బాధాకరమైనది. ఏదైనా మర్యాదగా చూపించగల థర్మల్ ఇమేజర్ ధర 600 వేల కంటే ఎక్కువ. రెండవ మావిక్ ధర సుమారు 120. అంతేకాకుండా, డ్రోన్ ఇప్పటికే ఏదైనా చూపుతుంది, అయితే థర్మల్ ఇమేజర్‌కు నిర్దిష్ట పరిస్థితులు అవసరం. ఒక థర్మల్ ఇమేజర్ కోసం మనం థర్మల్ ఇమేజర్ లేకుండా ఆరు మావిక్‌లను కొనుగోలు చేయగలిగితే, సహజంగానే మేము మావిక్స్‌గా వ్యవహరిస్తాము. కిరీటాల క్రింద మనం ఎవరినైనా కనుగొంటామని ఊహించడంలో అర్థం లేదు - మేము ఎవరినీ కనుగొనలేము, కిరీటాలు గ్రీన్హౌస్కు పారదర్శకంగా లేవు.
వీటన్నింటి గురించి చర్చిస్తుండగా, క్యాంపులో పెద్దగా కార్యాచరణ లేదు. డ్రోన్లు టేకాఫ్ మరియు ల్యాండ్ అయ్యాయి, ఎక్కడో దూరంగా అడవి బీకాన్లతో నిండి ఉంది, కానీ వాటి నుండి ఎటువంటి సంకేతాలు రాలేదు, అయినప్పటికీ కేటాయించిన సగం సమయం గడిచిపోయింది.
ఆరవ గంటలో, అబ్బాయిలు వాకీ-టాకీలలో చురుకుగా మాట్లాడటం ప్రారంభించారని నేను గమనించాను, మాగ్జిమ్ కంప్యూటర్ వద్ద కూర్చున్నాడు, చాలా అప్రమత్తంగా మరియు తీవ్రంగా. నేను ప్రశ్నలతో చొరబడకూడదని ప్రయత్నించాను, కానీ కొన్ని నిమిషాల తర్వాత అతను నా దగ్గరకు వచ్చి నిశ్శబ్దంగా ప్రమాణం చేశాడు. లైట్‌హౌస్‌ల నుంచి సిగ్నల్ వచ్చింది. కానీ ఒకరి నుండి కాదు, ఒకేసారి అనేక మంది నుండి. కొంతకాలం తర్వాత, SOS సిగ్నల్ సగానికి పైగా యూనిట్ల ద్వారా ధ్వనించింది.
అటువంటి పరిస్థితిలో, ఇవి సాఫ్ట్‌వేర్‌తో సమస్యలు అని నేను అనుకుంటాను - అదే యాంత్రిక లోపం చాలా పరికరాల్లో ఏకకాలంలో సంభవించదు.
- మేము రెండు వందల సార్లు పరీక్షలను నిర్వహించాము. ఎలాంటి సమస్యలు లేవు. ఇది సాఫ్ట్‌వేర్ కాకూడదు.
కొన్ని గంటల తర్వాత, డేటాబేస్ తప్పుడు సంకేతాలతో మరియు అనవసరమైన డేటాతో నిండిపోయింది. నొక్కినప్పుడు బీకాన్‌లలో కనీసం ఒకటి యాక్టివేట్ చేయబడితే, దానిని ఎలా గుర్తించాలో మాక్స్‌కు తెలియదు. అయినప్పటికీ, అతను కూర్చుని, పరికరాల నుండి వచ్చిన ప్రతిదానిని మానవీయంగా చూడటం ప్రారంభించాడు.
సిద్ధాంతపరంగా, నిజంగా కోల్పోయిన వ్యక్తి బెకన్‌ను కనుగొని, అతనితో తీసుకెళ్లి ముందుకు సాగవచ్చు. అప్పుడు, బహుశా, అబ్బాయిలు యూనిట్లలో ఒకదానిలో కదలికను గుర్తించి ఉండవచ్చు. కోల్పోయిన వ్యక్తిని అదనపు చిత్రీకరిస్తున్న వ్యక్తి ఎలా ప్రవర్తిస్తాడు? అతను దానిని కూడా తీసుకుంటాడా లేదా పరికరం లేకుండా స్థావరానికి వెళ్తాడా?
ఆరు గంటల ప్రాంతంలో డ్రోన్‌లో పనిచేస్తున్న కుర్రాళ్ళు పరుగు పరుగున ప్రధాన కార్యాలయానికి వచ్చారు. వారు ఛాయాచిత్రాలను డౌన్‌లోడ్ చేసారు మరియు వాటిలో ఒకదానిపై ఒక వ్యక్తి యొక్క స్పష్టమైన జాడలను కనుగొన్నారు.
ట్రాక్‌లు చెట్ల మధ్య సన్నని గీతలో నడిచాయి మరియు ఛాయాచిత్రం వెలుపల దాచబడ్డాయి. అబ్బాయిలు కోఆర్డినేట్‌లను చూశారు, ఫోటోను మ్యాప్‌తో పోల్చారు మరియు అది వారి ఫ్లైట్ జోన్ యొక్క చాలా అంచున ఉందని చూశారు. ట్రాక్‌లు ఉత్తరానికి వెళ్తాయి, డ్రోన్ ఎక్కడికి వెళ్లలేదు. ఐదు గంటల కంటే ముందు తీసిన ఫోటో. సమయం ఎంత అని రేడియోలో ఎవరో అడిగారు. వారు అతనికి సమాధానం చెప్పారు: "ఇప్పుడు మా విమాన సమయం."
మాక్స్ డేటాబేస్‌ను త్రవ్వడం కొనసాగించాడు మరియు అన్ని బీకాన్లు ఒకే సమయంలో బీప్ చేయడం ప్రారంభించాయని కనుగొన్నాడు. వాటిలో ఆలస్యమైన యాక్టివేషన్ లాంటివి ఉన్నాయి. ఫ్లైట్ మరియు పతనం సమయంలో బటన్ పనిచేయకుండా నిరోధించడానికి, డెలివరీ సమయంలో ఇది క్రియారహితం చేయబడింది. అంటే, బయలుదేరిన అరగంట తర్వాత లైట్‌హౌస్‌కి ప్రాణం పోసి శబ్దాలు చేయడం ప్రారంభించాలి. కానీ యాక్టివేషన్‌తో పాటు, SOS సిగ్నల్ కూడా అందరికీ వెళ్లింది.
కుర్రాళ్ళు తమకు పంపడానికి సమయం లేని అనేక బీకాన్‌లను తీసివేసి, వాటిని వేరుగా ఎంచుకుని, అన్ని ఎలక్ట్రానిక్‌ల ద్వారా వెళ్లడం ప్రారంభించారు, ఏమి తప్పు జరిగిందో తెలుసుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు. మరియు చాలా తప్పు కావచ్చు. ఎలక్ట్రానిక్‌లను పరీక్షించినప్పుడు, అవి రీసెట్‌ను తట్టుకోగల గృహంలో ఇంకా ప్యాక్ చేయబడలేదు. పరిష్కారం చాలా ఆలస్యంగా కనుగొనబడింది, కాబట్టి చివరి క్షణంలో అనేక వందల బీకాన్లు చేతితో సమావేశమయ్యాయి.
ఈ సమయంలో, మ్యాక్స్ డేటాబేస్‌లోని బీకాన్‌ల నుండి అన్ని సందేశాలను మాన్యువల్‌గా చూస్తోంది. శోధన ముగియడానికి ఒక గంట సమయం ఉంది.
అందరూ కంగారు పడ్డారు, నేను కూడా. చివరగా, మాక్స్ డేరా నుండి బయటకు వచ్చి ఇలా అన్నాడు:
— మీ కథనంలో వ్రాయండి, తద్వారా మీరు స్క్రీన్‌ను ఎప్పటికీ మరచిపోలేరు.
అనేక బీకాన్‌లను విడదీసిన తరువాత, అబ్బాయిలు సిద్ధాంతంతో కట్టిపడేశాయి. బీకాన్‌ల కోసం హౌసింగ్ చాలా ఆలస్యంగా కనిపించినందున, అన్ని ఎలక్ట్రానిక్‌లను ప్లాన్ చేసిన దానికంటే ఎక్కువ కాంపాక్ట్‌గా ప్యాక్ చేయాలి. మరియు సమయం ముగిసిపోతున్నందున, వైర్లను రక్షించడానికి అబ్బాయిలకు సమయం లేదు.
కొన్ని నిమిషాల తర్వాత, డేటాబేస్ ఇతరుల కంటే చాలా ఆలస్యంగా పనిచేసే పరికరం నుండి సిగ్నల్‌ను కనుగొంది. ఈ బెకన్ డ్రోన్ ద్వారా అడవికి పంపిణీ చేయబడలేదు, కుర్రాళ్ళు దానిని స్వయంగా తీసుకువచ్చి రోడ్లలో ఒకదాని పక్కన ఉన్న చెట్టుకు కట్టారు. రెండున్నర గంటలకు అతని నుండి సిగ్నల్ వచ్చింది, ఇప్పుడు గడియారం అప్పటికే ఏడున్నర దాటింది. బటన్ నిజానికి అదనపు ద్వారా నొక్కినట్లయితే, అప్పుడు శబ్దం కారణంగా, అతని నుండి సిగ్నల్ చాలా గంటలు గుర్తించబడదు.
అయినప్పటికీ, కుర్రాళ్ళు ఉత్సాహంగా ఉన్నారు, లైట్హౌస్ యొక్క కోఆర్డినేట్‌లను మరియు యాక్టివేషన్ సమయాన్ని త్వరగా వ్రాసి, వెంటనే కనుగొన్నదాన్ని రికార్డ్ చేయడానికి పరిగెత్తారు.
ప్రమాదంలో చాలా ఉంది, మరియు సాంకేతిక నిపుణులు కనుగొనడంలో సందేహాస్పదంగా ఉన్నారు. విరిగిన బీకాన్‌ల సమూహంలో వాస్తవానికి పని చేసేది ఎలా ఉంటుంది? అబ్బాయిలు హడావిడిగా వివరించడానికి ప్రయత్నించారు.
- ఒక అడుగు వెనక్కి వేద్దాం. కేసును భర్తీ చేయడం వలన మీ సిగ్నల్స్ పడిపోయిన తర్వాత పని చేయడం ఆగిపోయిందా?
- ఖచ్చితంగా ఆ విధంగా కాదు.
- ఇది పొట్టుతో అనుసంధానించబడి ఉందా?
— SOS బటన్ పని చేయాల్సిన క్షణానికి ముందే పని చేయడం దీనికి కారణం.
— అది పడిపోయినప్పుడు సక్రియం చేయబడిందా?
- మీరు పడిపోయినప్పుడు కాదు, సౌండ్ సిగ్నల్ ఆఫ్ అయినప్పుడు. సౌండ్ సిగ్నల్ పీక్-పీక్ ఇచ్చింది, 12 V 40 Vకి మార్చబడింది, వైర్‌కి పికప్ ఇవ్వబడింది మరియు మా కంట్రోలర్ బటన్ నొక్కినట్లు భావించారు. ఇది ఇప్పటికీ ఊహాగానాలు, కానీ నిజం చాలా పోలి ఉంటుంది.
- చాలా విచిత్రమైన. ఆమె అలాంటి చిట్కాలు ఇవ్వదు. నాకు చాలా అనుమానం. సర్క్యూట్ డిజైన్ పాయింట్ ఆఫ్ వ్యూ నుండి తప్పుడు పాజిటివ్‌లకు కారణం?
"నేను ఇప్పుడు వివరిస్తాను, ఇది చాలా సులభం." గతంలో, శరీరం విస్తృతమైనది మరియు మూలకాల మధ్య దూరం ఎక్కువగా ఉండేది. ప్రస్తుతానికి, బటన్ నుండి వైర్‌తో సహా కొన్ని వైర్లు ఈ విషయం పక్కనే నడుస్తున్నాయి.
- ఇది ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌నా?
- అవును. మరియు అతనితో మాత్రమే కాదు. ఇది 40 V ద్వారా పెరుగుతుంది, ఇది పెరుగుదల. సమీపంలో 1 W యాంటెన్నా కూడా ఉంది. ప్రసార సమయంలో, మేము ఒక నిర్దిష్ట సందేశాన్ని అందుకుంటాము మరియు వెంటనే అది SOS స్థితికి వెళుతుంది.
— మీ బటన్ శాతంతో ఎలా ముడిపడి ఉంది?
- వారు దానిని GPIOలో వేలాడదీశారు, దిగువన బిగించారు.
— మీరు బటన్‌ను నేరుగా పోర్ట్‌పై వేలాడదీసి, దాన్ని క్రిందికి లాగారు మరియు దాని గుండా వెళుతున్న ఏదైనా సిగ్నల్ వెంటనే పైకి దూకుతుంది, సరియైనదా?
- బాగా, ఇది ఇలా మారుతుంది.
- అప్పుడు అది నిజం అనిపిస్తుంది.
"నేను దానిని తప్పుగా లాగి ఉండవలసిందని నేను ఇప్పటికే గ్రహించాను."
- మీరు రేకుతో వైర్లను చుట్టడానికి ప్రయత్నించారా?
- మేము ప్రయత్నించాము. మాకు అలాంటి అనేక బీకాన్లు ఉన్నాయి.
- సరే, బజర్ ద్వారా సిగ్నల్స్ వెళ్లినప్పుడు మరియు యాంటెన్నా ద్వారా సిగ్నల్ వెళ్ళినప్పుడు, మీరు...
- ఖచ్చితంగా ఆ విధంగా కాదు. బజర్ ధ్వనించినప్పుడు కాదు, బెకన్‌ను సక్రియం చేయడానికి సమయం వచ్చినప్పుడు. విమానంలో ఎగురుతున్నప్పుడు పొరపాటున బ్రాంచ్ లేదా మరేదైనా నొక్కకుండా బటన్ కత్తిరించబడుతుంది. కొంత సమయం ఆలస్యం అవుతుంది. దాన్ని ఆన్ చేసే సమయం వచ్చినప్పుడు, బటన్‌ను యాక్టివేట్ చేయడానికి, వారు దానికి పవర్ ఆఫ్ చేసినట్లుగా మొత్తం బీకాన్ ఆన్ అవుతుంది. ఆలస్యం లేదు, ఏమీ లేదు, అన్ని అంశాలు వెంటనే పెరగడం మరియు పని చేయడం ప్రారంభించాయి మరియు ఆ సమయంలో బటన్ సక్రియం చేయబడింది.
- అలాంటప్పుడు అందరూ ఎందుకు పని చేయరు?
- ఎందుకంటే లోపం ఉంది.
- తర్వాత తదుపరి ప్రశ్న. ఎన్ని ఉత్పత్తులకు తప్పుడు అలారాలు ఉన్నాయి? సగం కంటే ఎక్కువ?
- మరింత.
— తప్పిపోయిన వ్యక్తి యొక్క కోఆర్డినేట్‌లుగా మీరు సమర్పించిన వాటిలో ఒకదానిని మీరు ఎలా వేరు చేశారు?
“మా కెప్టెన్ చాలా అవకాశం ఉన్న ప్రాంతాలకు కారును నడిపాడు మరియు బీకాన్‌లను మాన్యువల్‌గా పంపిణీ చేశాడు. అతను బీకాన్‌ల ప్రత్యేక బ్యాచ్‌ను కలిగి ఉన్న పెట్టెను తీసుకున్నాడు మరియు వాస్తవానికి అలాంటి లోపం లేని బీకాన్‌లను ఏర్పాటు చేశాడు. మేము సేకరించిన డేటాను మేము విశ్లేషించాము, SOSని సక్రియం చేయవలసిన సమయంలో అరవడం ప్రారంభించని వాటన్నింటినీ వేరుచేసి, 30 నిమిషాల కంటే చాలా ఆలస్యంగా SOS అని అరవడం ప్రారంభించిన బీకాన్‌కి వెళ్లాము.
- మొదట తప్పుడు పాజిటివ్ లేదని, ఆపై అది కనిపించవచ్చని మీరు అంగీకరిస్తున్నారా?
— బాగా, మీకు తెలుసా, లైట్హౌస్ పునరుద్ధరించబడిన క్షణం నుండి 70 నిమిషాలకు పైగా అది నిశ్చలంగా ఉంది. మేము కోఆర్డినేట్‌లను విశ్లేషించాము - ఇది పురాణాల ప్రకారం, మనిషి కనిపించిన ప్రదేశానికి దూరంగా లేదు.
శోధన ముగియడానికి అరగంట ముందు, బృందం చివరకు తప్పిపోయిన వ్యక్తి యొక్క కోఆర్డినేట్‌లను అందుకుంది. ఇది నిజమైన అద్భుతంలా అనిపించింది. అడవిలో లైట్‌హౌస్‌ల పర్వతం ఉంది, వాటిలో సగానికి పైగా విరిగిపోయాయి. ఇంకా ఘోరంగా, మాన్యువల్‌గా ఉంచిన బ్యాచ్‌లోని సగం బీకాన్లు కూడా విరిగిపోయాయి. మరియు విరిగిన లైట్‌హౌస్‌లతో నిండిన 314 చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో, అదనపు సిబ్బంది ఒక కార్మికుడిని కనుగొన్నారు.
నేను దీన్ని తనిఖీ చేయవలసి ఉంది. కానీ జట్టు సాధ్యమైన విజయాన్ని జరుపుకోవడానికి వెళ్ళింది, మరియు చలిలో పదకొండు గంటల తర్వాత, నేను మనశ్శాంతితో శిబిరాన్ని విడిచిపెట్టగలిగాను.
అక్టోబరు 21న, పరీక్ష ముగిసిన ఒక వారం తర్వాత, నాకు పత్రికా ప్రకటన వచ్చింది.
ఒడిస్సీ ప్రాజెక్ట్ యొక్క తుది పరీక్షల ఫలితాల ఆధారంగా, అడవిలో తప్పిపోయిన వ్యక్తుల కోసం సమర్థవంతంగా శోధించడానికి సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అభివృద్ధి చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, స్ట్రాటోనాట్స్ బృందం యొక్క రేడియో బీకాన్లు మరియు మానవరహిత వైమానిక వాహనాల ఇంటిగ్రేటెడ్ సిస్టమ్ ఉత్తమ సాంకేతిక పరిష్కారంగా గుర్తించబడింది. ఫైనల్స్‌లో సమర్పించబడిన అన్ని పరిణామాలు 30 మిలియన్ రూబిళ్లు మొత్తంలో సిస్టెమా గ్రాంట్ ఫండ్ నుండి నిధులను ఉపయోగించి ఖరారు చేయబడ్డాయి.
స్ట్రాటోనాట్‌లతో పాటు, మరో రెండు జట్లు ఆశాజనకంగా గుర్తించబడ్డాయి - యాకుటియా నుండి “నఖోడ్కా” మరియు వారి థర్మల్ ఇమేజర్‌తో “వర్షినా”. “2020 వసంతకాలం వరకు, మాస్కో, లెనిన్‌గ్రాడ్ ప్రాంతాలు మరియు యాకుటియాలో శోధన కార్యకలాపాలలో పాల్గొనే బృందాలు, రెస్క్యూ బృందాలతో కలిసి వారి సాంకేతిక పరిష్కారాలను పరీక్షించడం కొనసాగిస్తాయి. ఇది నిర్దిష్ట శోధన పనులకు వారి పరిష్కారాలను మెరుగుపరచడానికి వారిని అనుమతిస్తుంది, ”అని నిర్వాహకులు వ్రాయండి.
MMS రెస్క్యూ పత్రికా ప్రకటనలో పేర్కొనబడలేదు. వారు ప్రసారం చేసిన కోఆర్డినేట్‌లు తప్పుగా మారాయి - అదనపు ఈ బెకన్‌ను కనుగొనలేదు మరియు దేనినీ నొక్కలేదు. అయినప్పటికీ, ఇది మరొక తప్పుడు పాజిటివ్. మరియు అడవిని నిరంతరం విత్తడం అనే ఆలోచనకు నిపుణుల నుండి స్పందన లభించనందున, అది వదిలివేయబడింది.
కానీ ఫైనల్స్‌లో స్ట్రాటోనాట్స్ టాస్క్‌ను ఎదుర్కోవడంలో కూడా విఫలమయ్యారు. సెమీ ఫైనల్స్‌లోనూ వారే అత్యుత్తమంగా రాణించారు. అప్పుడు, 4 చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో, బృందం కేవలం 45 నిమిషాల్లో ఒక వ్యక్తిని కనుగొంది. అయినప్పటికీ, నిపుణులు వారి సాంకేతిక సముదాయాన్ని ఉత్తమంగా గుర్తించారు.
బహుశా వారి పరిష్కారం అన్ని ఇతరుల మధ్య బంగారు సగటు. ఇది కమ్యూనికేషన్ కోసం బెలూన్, సర్వేయింగ్ కోసం డ్రోన్లు, సౌండ్ బీకాన్లు మరియు అన్ని సెర్చ్‌లు మరియు అన్ని ఎలిమెంట్‌లను నిజ సమయంలో ట్రాక్ చేసే సిస్టమ్. మరియు కనీసం, ఈ వ్యవస్థను తీసుకోవచ్చు మరియు నిజమైన శోధన బృందాలతో అమర్చవచ్చు.
"మనం సాధారణ టార్చెస్‌తో కాకుండా LED వాటితో వెళితే తప్ప, ఈ రోజు శోధించడం అనేది ఇప్పటికీ అరుదైన ఆవిష్కరణలతో కూడిన రాతి యుగం," అని జార్జి సెర్జీవ్ చెప్పారు. బోస్టన్ డైనమిక్స్‌కి చెందిన చిన్న మనుషులు అడవి గుండా వెళుతున్నప్పుడు మేము ఇంకా ఆ దశలో లేము, మరియు మేము అడవి అంచున పొగ త్రాగుతూ, తప్పిపోయిన అమ్మమ్మను మాకు తీసుకురావడానికి వేచి ఉన్నాము. కానీ మీరు ఈ దిశలో కదలకపోతే, మీరు అన్ని శాస్త్రీయ ఆలోచనలను తరలించకపోతే, ఏమీ జరగదు. సమాజాన్ని ఉత్తేజపరచాలి - ఆలోచించే వ్యక్తులు కావాలి.
మూలం: www.habr.com