SpaceX CEO ఎలోన్ మస్క్ ట్విట్టర్లో సంతోషంగా ప్రకటించినట్లుగా, స్టార్జంప్, గాలికి చిరిగిపోయిన టరెంట్తో, రాప్టర్ ఇంజిన్తో మొదటి జంప్ చేసింది. జనవరిలో తిరిగి వచ్చిన హరికేన్ గాలిలో ప్రోటోటైప్ యొక్క కోన్ నలిగిపోయింది. టెస్ట్ జంప్ కోసం, దానిని పునరుద్ధరించకూడదని నిర్ణయించారు. అదనంగా, స్టార్హాపర్, భవిష్యత్ సూపర్-హెవీ రాకెట్ స్టార్షిప్ యొక్క నమూనాగా, సబార్బిటల్ ఎత్తులలో రాప్టర్ ఇంజిన్ను పరీక్షించడానికి సృష్టించబడింది, అనియంత్రిత విమానాన్ని అనూహ్య దిశలో నివారించడానికి భూమికి కలపడం జరిగింది. మీరు అర్థం చేసుకున్నట్లుగా, ఫెయిరింగ్ లేకుండా రాకెట్ యొక్క ఏరోడైనమిక్స్ చాలా కోరుకోవలసి ఉంటుంది.
అయితే, ఈ సందర్భంలో అది పట్టింపు లేదు. ప్రోటోటైప్ దాని ఇంజిన్లను కాల్చివేసి భూమి నుండి బయలుదేరింది. "అన్ని వ్యవస్థలు ఆకుపచ్చగా ఉన్నాయి," మస్క్ నివేదించారు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఊహించిన విధంగా జంప్ జరిగింది మరియు లాంచ్ మరియు ఆపరేషన్ సిస్టమ్లు సాధారణంగా ఉన్నాయి. SpaceX యొక్క టెక్సాస్ బేస్ వద్ద రాకెట్ లాంటి నమూనా యొక్క మొదటి పూర్తి స్థాయి పరీక్ష ఇది. పరీక్షలు మాస్కో కాలమానం ప్రకారం సుమారు 4 గంటలకు జరిగాయి. మస్క్ వివరాలను పంచుకోలేదు, అయితే నమూనా పరీక్ష కోసం సిద్ధం చేసిన రెండవ రాప్టర్ ఇంజిన్తో అమర్చబడిందని నమ్ముతారు. 100 మంది వ్యోమగాములను చంద్రుడు లేదా అంగారక గ్రహానికి తరలించే స్టార్షిప్ రాకెట్లో అలాంటి 7 ఇంజిన్లు ఉంటాయి.
స్టార్షిప్ మరియు దాని స్టార్హాపర్ ప్రోటోటైప్ను మిశ్రమ పదార్థాల నుండి కాకుండా ఉక్కు నుండి తయారు చేయాలని నిర్ణయించినట్లు కూడా గుర్తుచేసుకుందాం. ఒక సమయంలో, కంపెనీ ఈ మెటీరియల్తో ఎందుకు వచ్చిందో మేము నివేదించాము. స్టార్హాపర్ రాకెట్ ఎంపిక యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించాలి లేదా తిరస్కరించాలి. ఈ నమూనా 9 మీటర్ల వ్యాసం మరియు 39 మీటర్ల ఎత్తు (ఫెయిరింగ్తో) కలిగి ఉంది. ఇది ఒకే రాప్టర్ ఇంజిన్ను కలిగి ఉంది మరియు స్టార్షిప్ ప్రాజెక్ట్ కోసం సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అభివృద్ధి చేయడమే కాకుండా అంతరిక్ష పర్యాటక అభివృద్ధిలో కూడా సహాయం చేస్తానని హామీ ఇచ్చింది.
మూలం: 3dnews.ru