డేటాను (ఖచ్చితంగా రికార్డ్) భద్రపరచవలసిన అవసరం ఏర్పడిన క్షణం నుండి, ప్రజలు వివిధ మాధ్యమాలలో, అన్ని రకాల సాధనాలతో, తదుపరి ఉపయోగం కోసం అవసరమైన సమాచారాన్ని సంగ్రహించారు (లేదా సేవ్ చేసారు). వేల సంవత్సరాలుగా, అతను రాళ్ళపై చిత్రాలను చెక్కాడు మరియు వాటిని ఒక పార్చ్‌మెంట్ ముక్కపై వ్రాసాడు, భవిష్యత్తులో తదుపరి ఉపయోగం కోసం (కంటికి మాత్రమే బైసన్ కొట్టడానికి).
గత సహస్రాబ్దిలో, అక్షరాల భాషలో సమాచారాన్ని రికార్డ్ చేయడం- "వ్రాయడం" - విస్తృతంగా మారింది. రాయడం, దానికి తిరస్కరించలేని ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ (ప్రాబల్యం, సమాచారాన్ని చదవడం మరియు వ్రాయడం సాపేక్ష సౌలభ్యం మొదలైనవి), డేటా పరిపాలన పరంగా, ఇది పూర్తి ఉపయోగం కోసం అనుమతించదు. వ్రాతపూర్వక డేటాను నిర్వహించడానికి ఒక వ్యక్తి ముందుకు రాగల ఉత్తమమైన విషయం లైబ్రరీ (ఆర్కైవ్). కానీ లైబ్రరీకి ప్రత్యేక శోధన (ఇండెక్సింగ్) మరియు డేటా మేనేజ్‌మెంట్ సాధనం - కార్డ్ ఇండెక్స్‌తో అనుబంధంగా ఉండాలి. కార్డ్ ఇండెక్స్ తప్పనిసరిగా లైబ్రరీ కేటలాగ్-రిజిస్ట్రీ. లైబ్రరీ (ఆర్కైవ్) అనే పదాన్ని మనం ఉపయోగించిన లైబ్రరీలుగా మాత్రమే కాకుండా, ఇతర వ్యవస్థీకృత మరియు నిర్మాణాత్మక వ్రాతపూర్వక డేటా (ఉదాహరణకు, రిజిస్ట్రీ ఆఫీస్ ఫైల్ లేదా అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ, స్టేట్ టాక్స్ సర్వీస్) అని అర్థం చేసుకోవాలని నిర్దేశించాలి. )
ప్రభుత్వ రిజిస్ట్రేషన్ వ్యవస్థలపై కార్డ్ ఫైలింగ్ సిస్టమ్‌ల ప్రభావం ఎంతగా ఉందో తక్కువ అంచనా వేయడం కష్టం. ఉదాహరణకు, జనాభా నమోదు సంస్థ, దీనిలో నివాస చిరునామా పౌరుడి గురించి నిల్వ చేయబడిన డేటా యొక్క భౌతిక స్థానం. అందువలన, నిర్దిష్ట వీధులు మరియు ప్రాంతాలలో నివసించే పౌరుల మొత్తం డేటా ప్రాంతంచే నియమించబడిన ఒక రిజిస్ట్రేషన్ విభాగంలో నిల్వ చేయబడుతుంది. సమాచారం ఒకే చోట నిల్వ చేయబడితే కంటే గణాంక మరియు విశ్లేషణాత్మక డేటాను త్వరగా కనుగొనడానికి, నవీకరించడానికి, లెక్కించడానికి మరియు రూపొందించడానికి ఈ పద్ధతి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది అనే వాస్తవం దీనికి కారణం. ఉదాహరణకు, మీరు చెందిన పాస్‌పోర్ట్ కార్యాలయం లేదా పన్ను విభాగం మీ కార్యకలాపాల గురించి వ్రాసిన మరియు భౌతిక డేటాను (పన్ను నివేదికలు లేదా పౌర రికార్డులు) నిల్వ చేస్తుంది. రిజిస్ట్రేషన్ చిరునామా ఆధారంగా ఏదైనా వ్యక్తి లేదా ప్రభుత్వ సంస్థ, పత్రాలు ఏ రిజిస్ట్రీ కార్యాలయంలో నిల్వ చేయబడిందో మరియు పన్ను సేవ యొక్క ఏ జిల్లా విభాగంలో ఆదాయ ప్రకటన దాఖలు చేయబడిందో సులభంగా నిర్ణయించవచ్చు.
కార్డ్ అకౌంటింగ్ సామర్థ్యాల ఆధారంగా, మొత్తం డేటా రిజిస్ట్రేషన్ సిస్టమ్ నిర్మించబడింది: పౌరుల గురించి (రిజిస్ట్రీ ఆఫీస్, పాస్‌పోర్ట్ కార్యాలయం), ఆర్థిక కార్యకలాపాల గురించి (జిల్లా పన్ను సేవా విభాగాలు), రియల్ ఎస్టేట్ గురించి (జిల్లా రియల్ ఎస్టేట్ రిజిస్ట్రేషన్ విభాగాలు), వాహనాల గురించి ( రిజిస్ట్రేషన్ మరియు పరీక్షా విభాగాలు) ), నిర్బంధం గురించి (మిలిటరీ కమిషనరేట్లు) మొదలైనవి.
కార్డ్ అకౌంటింగ్ ప్రాదేశిక హోదా (S227NA69-Tver ప్రాంతం)తో రాష్ట్ర రిజిస్ట్రేషన్ మార్కులను ఉపయోగించవలసి వస్తుంది, ప్రాదేశిక లక్షణాల ప్రకారం వివిధ విభాగాలకు పేరు పెట్టండి (Pervomaisky డిస్ట్రిక్ట్ డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ఇంటర్నల్ అఫైర్స్), బలవంతంగా మరియు భౌతికంగా డేటాను తరలించడానికి బలవంతంగా, మొదలైనవి.
కార్డ్ ఫైలింగ్ సిస్టమ్‌లోని డేటా యూనిట్ యొక్క కదలికను ఒక కార్డ్ ఇండెక్స్ నుండి మరొక కార్డ్‌కి తరలించాలని నేను ప్రతిపాదిస్తున్నాను. ఒక స్పష్టమైన ఉదాహరణగా, వాహన రిజిస్ట్రేషన్ సిస్టమ్‌లో వాహనం యొక్క పునః-రిజిస్ట్రేషన్ ప్రక్రియను తీసుకుందాం, కారు ఒక వ్యక్తికి విక్రయించబడినప్పుడు, దీని రిజిస్ట్రేషన్ స్థలం (రిజిస్ట్రేషన్) మునుపటి యజమాని యొక్క రిజిస్ట్రేషన్ స్థలం నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. నిబంధనల ప్రకారం, కారును తిరిగి నమోదు చేయడానికి విక్రేత మరియు కొనుగోలుదారు తప్పనిసరిగా REO "A" (విక్రేత చెందినది)కి రావాలి. కొనుగోలు మరియు విక్రయ ఒప్పందంపై సంతకం చేసి, సంబంధిత డాక్యుమెంట్‌లను పూర్తి చేసిన తర్వాత, కొత్త యజమాని పరిమిత కాల వ్యవధి వరకు చెల్లుబాటు అయ్యే రవాణా సంఖ్యను అందుకుంటారు. కొత్త యజమాని, ట్రాన్సిట్ నంబర్ యొక్క చెల్లుబాటు వ్యవధిలో, రిజిస్ట్రేషన్ (రిజిస్ట్రేషన్) ద్వారా అతను చెందిన REO "B" వద్దకు రావడానికి బాధ్యత వహిస్తాడు. అతను REO "B" వద్దకు వచ్చిన తర్వాత, అతని ట్రాన్సిట్ నంబర్ మరియు ఇతర రిజిస్ట్రేషన్ పత్రాలు జప్తు చేయబడతాయి మరియు కారు కొత్త యజమానికి నమోదు చేయబడుతుంది.
సమాచార యూనిట్ యొక్క కదలికను పూర్తిగా అర్థం చేసుకోవడానికి, రిజిస్ట్రేషన్ చర్యల యొక్క ప్రతి దశతో డేటా యూనిట్ యొక్క కదలిక యొక్క సారూప్యతను క్రింద మేము గీస్తాము.
ఆపరేషన్ 1
విక్రేత మరియు కొనుగోలుదారు కారును కొనుగోలు చేయడానికి లేదా విక్రయించడానికి REO "A" వద్దకు వస్తారు మరియు ఆపరేటర్‌ను సంప్రదించండి. ఆపరేటర్ రిజిస్ట్రేషన్ కార్డ్ ఫైల్‌లో రిజిస్ట్రేషన్ కార్డ్‌ను కనుగొంటాడు - అంటే, అతను డేటా కోసం భౌతికంగా శోధిస్తాడు, దీనికి కొంత సమయం పడుతుంది. కార్డును కనుగొన్న తర్వాత, అది కారుపై అరెస్టు లేదా తాత్కాలిక హక్కు ఉనికిని తనిఖీ చేస్తుంది (డేటా కారు రిజిస్ట్రేషన్ కార్డులో నమోదు చేయబడుతుంది).
ఆపరేషన్ 2
ఆపరేటర్, అవసరమైన రిజిస్ట్రేషన్ చర్యలను నిర్వహించిన తర్వాత, పరిమిత కాలానికి రవాణా సంఖ్యలు మరియు రిజిస్ట్రేషన్ పత్రాలను జారీ చేస్తారు. కొత్త యజమానికి సంబంధించిన డేటా తప్పనిసరిగా REO "B"లో నిల్వ చేయబడాలి అనే వాస్తవం కారణంగా (డేటాబేస్ కార్డ్ ఆధారితమైనది మరియు స్థానికమైనది కనుక), REO "A" నుండి REO "B"కి సమాచారాన్ని బదిలీ చేయడానికి క్రింది ప్రక్రియ అభివృద్ధి చేయబడింది. కొత్త యజమాని మరియు అతని కారు గురించిన డేటా అతనితో కదులుతుంది, దాని కోసం అతనికి రవాణా నంబర్లు జారీ చేయబడతాయి. డీరిజిస్ట్రేషన్ గురించి ప్రత్యేక గుర్తుతో ఉన్న రిజిస్ట్రేషన్ కార్డ్ వాహనం యొక్క చరిత్రలో సమాచార యూనిట్‌గా REO "A"లో ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో డీరిజిస్ట్రేషన్ అంటే REO “A” డేటాబేస్‌లో, ఈ సమాచార యూనిట్ నిష్క్రియం అవుతుంది మరియు పైన పేర్కొన్న భౌతిక డేటా శోధనల జాబితాలో ఇకపై ఉండదు (రిజిస్టర్ చేయబడిన కారు యొక్క రిజిస్ట్రేషన్ కార్డ్ ఇతర వాటి నుండి విడిగా తరలించబడుతుంది క్రియాశీల రోలర్లు). ప్రసారం చేయబడిన సమాచారం రవాణా సంఖ్య మరియు రిజిస్ట్రేషన్ పత్రాలలో ప్రదర్శించబడుతుంది.
ఆపరేషన్ 3
REO "A" నుండి కారు యొక్క రిజిస్ట్రేషన్ తొలగింపు ఫలితంగా ట్రాన్సిట్ నంబర్‌లను పొందిన కొత్త యజమాని, REO "B"కి బయలుదేరారు. "ట్రాన్సిట్" అనే నంబర్ రకం పేరు డేటాను తరలించడానికి ఆ సంఖ్య అవసరమని సూచిస్తుంది. సమాచారం REO "A" నుండి REO "B"కి బదిలీ చేయబడుతుంది, దీనిలో కొత్త యజమాని డేటా క్యారియర్‌గా వ్యవహరిస్తారు. సమాచార బదిలీ పూర్తయినట్లు నిర్ధారించడానికి, నిర్దిష్ట కాలవ్యవధికి రవాణా సంఖ్యలు జారీ చేయబడతాయి, ఈ సమయంలో కొత్త యజమాని REO "B"తో నమోదు చేసుకోవాలి. ఈ ప్రక్రియపై నియంత్రణ సంబంధిత ప్రభుత్వ సంస్థలకు అప్పగించబడుతుంది. డేటా కదలిక ప్రక్రియ యొక్క అమలును నియంత్రించడానికి భారీ చట్టపరమైన నిబంధనలు మరియు మానవ వనరులు ప్రమేయం మరియు ఉపయోగించబడుతున్నాయని పైన పేర్కొన్నదాని నుండి ఇది అనుసరిస్తుంది.
ఆపరేషన్ 4
కారు REO "B" వద్దకు వచ్చిన తర్వాత, అది నమోదు చేయబడింది, అంటే REO "B" యొక్క ఫైల్ క్యాబినెట్‌లో కారు గురించి డేటాను రికార్డ్ చేయడం. ఆపరేటర్ ట్రాన్సిట్ నంబర్‌లను ఉపసంహరించుకుంటాడు మరియు రిజిస్ట్రేషన్ కార్డ్‌ను ప్రింట్ చేసి కార్డ్ ఇండెక్స్‌లో నమోదు చేస్తున్నప్పుడు కొత్త స్టేట్ నంబర్‌లను జారీ చేస్తాడు. ఈ రిజిస్ట్రేషన్ కార్డ్ REO "B" నుండి బదిలీ చేయబడిన మొత్తం డేటాను ప్రదర్శిస్తుంది.
ఇది REO "A" నుండి REO "B"కి "అనలాగ్" డేటా బదిలీ ప్రక్రియను పూర్తి చేస్తుంది. నిస్సందేహంగా, సమాచార కదలిక కోసం ఈ అల్గోరిథం సంక్లిష్టమైనది మరియు మానవ వనరుల నుండి మరియు శారీరక శ్రమ నుండి పెద్ద ఖర్చులు అవసరం. రవాణా చేయబడిన కారు డేటా వాల్యూమ్‌లో 3 కిలోబైట్‌లను మించదు, అయితే 1024 కిలోబైట్ల వాల్యూమ్‌తో ఇప్పటికే ఉన్న సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించి సమాచారాన్ని తరలించడానికి మార్కెట్ ధర 3 సోమ్స్ (సెల్యులార్ ఆపరేటర్ల గరిష్ట సుంకాల ప్రకారం).
DBMS-డేటాబేస్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లను ఉపయోగించే యుగం
డేటాబేస్ నిర్వహణ వ్యవస్థల ఉపయోగం రిజిస్ట్రేషన్ ప్రక్రియల యొక్క పెద్ద శ్రేణులలో డేటాను మార్చే ప్రక్రియలను సమూలంగా సులభతరం చేస్తుంది. డేటా ప్రశ్నల కోసం ఆటోమేట్ చేయండి మరియు హామీ ఫలితాలను అందించండి.
స్పష్టమైన ఉదాహరణ కోసం, DBMS ఉపయోగించబడితే, కారు యొక్క పునః-రిజిస్ట్రేషన్ యొక్క పై ప్రక్రియతో సారూప్యతను గీయండి.
ఆపరేషన్ 1
విక్రేత మరియు కొనుగోలుదారు కారును కొనుగోలు చేయడానికి లేదా విక్రయించడానికి REO "A" వద్దకు వస్తారు మరియు ఆపరేటర్‌ను సంప్రదించండి. ఆపరేటర్ రిజిస్ట్రేషన్ కార్డ్ ఫైల్‌లో రిజిస్ట్రేషన్ కార్డ్‌ను కనుగొంటాడు - అంటే, అతను డేటా కోసం భౌతికంగా శోధిస్తాడు, దీనికి కొంత సమయం పడుతుంది. కార్డును కనుగొన్న తర్వాత, అది కారుపై అరెస్టు లేదా తాత్కాలిక హక్కు ఉనికిని తనిఖీ చేస్తుంది (డేటా కారు రిజిస్ట్రేషన్ కార్డులో నమోదు చేయబడుతుంది). ఆపరేటర్ వాహనం డేటాను DBMSలోకి ప్రవేశపెడతారు మరియు అరెస్ట్ లేదా తాత్కాలిక హక్కు ఉనికి గురించి తక్షణ ప్రతిస్పందనను అందుకుంటారు.
ఆపరేషన్ 2
ఆపరేటర్, అవసరమైన రిజిస్ట్రేషన్ చర్యలను నిర్వహించిన తర్వాత, పరిమిత కాలానికి రవాణా సంఖ్యలు మరియు రిజిస్ట్రేషన్ పత్రాలను జారీ చేస్తారు. కొత్త యజమానికి సంబంధించిన డేటా తప్పనిసరిగా REO "B"లో నిల్వ చేయబడాలి అనే వాస్తవం కారణంగా (డేటాబేస్ కార్డ్ ఆధారితమైనది మరియు స్థానికమైనది కనుక), REO "A" నుండి REO "B"కి సమాచారాన్ని బదిలీ చేయడానికి క్రింది ప్రక్రియ అభివృద్ధి చేయబడింది. ఆపరేటర్ కొత్త యజమాని గురించిన డేటాను DBMSలో నమోదు చేస్తారు.
ఇది రీ-రిజిస్ట్రేషన్ ప్రక్రియను పూర్తి చేస్తుంది. డేటాబేస్ కేంద్రీకృతమై ఉన్నందున అన్ని ఇతర కార్యకలాపాలు సంబంధితమైనవి కావు. కొత్త యజమాని ట్రాన్సిట్ నంబర్‌లను (చెల్లింపు) పొందాల్సిన అవసరం లేదు. వాహనం రిజిస్ట్రేషన్ (స్టేజింగ్), పూర్తి చేసిన దరఖాస్తు కోసం చెల్లించడం మొదలైన వాటి కోసం లైన్‌లో నిలబడండి. అదే సమయంలో, REO ఉద్యోగులపై భారం తగ్గుతుంది ఎందుకంటే ఆపరేషన్‌కు ఇకపై సంక్లిష్టమైన రీ-రిజిస్ట్రేషన్ స్కీమ్ అవసరం లేదు.
రాష్ట్ర లైసెన్స్ ప్లేట్‌లలో ప్రాంతీయ లక్షణాలను ఉపయోగించడం (ప్రాంతీయ హోదాలు అవసరం లేదు, ఇది కార్లను ఏదైనా REO లో నమోదు చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది), రిజిస్ట్రేషన్ పత్రాలలో యజమాని చిరునామాను నమోదు చేయడం వంటి అనేక పరిమితులు కూడా అవసరం లేదు. నివాస మార్పు విషయంలో తిరిగి నమోదు, మరియు అందువలన న భారీ జాబితాలో.
వాహనంపై సమాచారం డేటాబేస్ నుండి అందించబడినందున రిజిస్ట్రేషన్ పత్రాలను తప్పుగా మార్చే అవకాశం ఆచరణాత్మకంగా తొలగించబడుతుంది.
ప్రభుత్వ ఏజెన్సీలలో డేటాను పొందడం కోసం ఇప్పటికే ఉన్న ప్రక్రియలు కార్డ్ ఫైలింగ్ మరియు డేటా నిల్వ సామర్థ్యాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి.
పైన పేర్కొన్నదాని ఆధారంగా, ఆటోమేటెడ్ ఇన్ఫర్మేషన్ సిస్టమ్స్ (AIS)ని ఉపయోగించడం యొక్క క్రింది ప్రధాన ప్రయోజనాలను నిర్ణయించవచ్చు:
- AIS రిజిస్ట్రేషన్ ప్రక్రియలకు సంబంధించిన విధానాన్ని గణనీయంగా సరళీకృతం చేస్తుంది మరియు సమూలంగా మారుస్తుంది.
- రిజిస్ట్రేషన్ ప్రక్రియలలో DBMS డిజైన్ యొక్క సూత్రాలు మరియు నియమాలను ఉపయోగించడం అవసరం.
- AIS యొక్క సామర్థ్యాలను పూర్తిగా ఉపయోగించుకోవడానికి, స్థాపించబడిన రిజిస్ట్రేషన్ విధానాన్ని మార్చాలి.
- ఇతర సిస్టమ్‌లతో డైరెక్ట్ సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్ కోసం విస్తృత అవకాశాలు (ఉదాహరణకు, బ్యాంకింగ్).
- మానవ కారకంతో సంబంధం ఉన్న లోపాలను తగ్గించడం.
- పౌరులు సమాచారాన్ని స్వీకరించడానికి పట్టే సమయాన్ని తగ్గించడం.
మూలం: www.habr.com