ఇంట్లో తయారు చేసిన ఎలక్ట్రిక్ కారు - పార్ట్ 1. ఇదంతా ఎలా మొదలైంది మరియు YouTubeలో నాకు 1000000 వీక్షణలు ఎలా వచ్చాయి

అందరికి వందనాలు. ఇంట్లో తయారుచేసిన ఎలక్ట్రిక్ కారు గురించి నా పోస్ట్‌ను సంఘం లైక్ చేసింది. కాబట్టి, వాగ్దానం చేసినట్లుగా, ఇవన్నీ ఎలా ప్రారంభమయ్యాయి మరియు YouTubeలో నాకు 1 మిలియన్ వీక్షణలు ఎలా వచ్చాయి అని నేను మీకు చెప్తాను.

ఇంట్లో తయారు చేసిన ఎలక్ట్రిక్ కారు - పార్ట్ 1. ఇదంతా ఎలా మొదలైంది మరియు YouTubeలో నాకు 1000000 వీక్షణలు ఎలా వచ్చాయి

అది 2008-2009 శీతాకాలం. న్యూ ఇయర్ సెలవులు గడిచిపోయాయి మరియు చివరకు ఇలాంటి వాటిని సమీకరించడం ప్రారంభించాలని నిర్ణయించుకున్నాను. కానీ రెండు సమస్యలు ఉన్నాయి:

  1. నాకు ఏమి కావాలో నాకు పూర్తిగా అర్థం కాలేదు, నాకు చాలా ఆలోచనలు మరియు ఆలోచనలు ఉన్నాయి, కానీ అవి వెర్రి లేదా పాయింట్ 2 కింద పడిపోయాయి.
  2. నా సాంకేతిక అనుభవం వాస్తవంగా శూన్యం. అవును, లెగోస్ మరియు మెటల్ నిర్మాణ వస్తు సామగ్రిని అసెంబ్లింగ్ చేయడం అనేది ఏమీ కంటే మెరుగైనది, కానీ ఇది అవసరమైన సముద్రంలో కేవలం ఒక డ్రాప్ మాత్రమే.

అయితే, నేను రిస్క్ తీసుకోవాలని నిర్ణయించుకున్నాను మరియు చేయడం ప్రారంభించాను. ఇది ఇప్పటికీ ఒక రకమైన కారు అని నేను నిర్ణయించుకున్నాను. నిజమే, ఆ సమయంలో నేను ప్రత్యేకంగా ఇంజనీరింగ్ అర్థం చేసుకోలేదు మరియు నా అంతర్ దృష్టి నాకు చెప్పినట్లుగా ప్రతిదీ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను, నేను పని సూత్రాలను అర్థం చేసుకున్నాను మరియు నాకు ఎలాంటి ఆర్థిక మరియు సాంకేతిక సామర్థ్యాలు ఉన్నాయి.

నేను చేసిన మొదటి పని సమీపంలోని నిర్మాణ మార్కెట్‌కు తిరిగి వెళ్లడం. ఆ సమయంలో, నాకు ప్రధాన సమస్య ఫ్రేమ్. నేను అన్ని పరికరాలను వేలాడదీసే ఫ్రేమ్ లాంటిది నాకు అవసరమని నేను అర్థం చేసుకున్నాను. ఫ్రేమ్ కోసం, నేను అల్యూమినియం మిశ్రమంతో చేసిన ప్రొఫైల్ ట్యూబ్‌లను ఎంచుకున్నాను - తేలికైనది, ప్రాసెస్ చేయడం సులభం మరియు సరైన విధానంతో లోడ్ కింద విచ్ఛిన్నం కాకుండా తగినంత బలం ఉంది. ఆ విధంగా, ఇప్పటికే 10వ తరగతిలో, నేను మెటీరియల్స్ బలంతో ప్రాక్టికల్ తరగతులను తీసుకున్నాను - అందులో నేను విశ్వవిద్యాలయంలో పరీక్షలో D పొందాను. నేను ఇష్టపడిన మరియు బాగా పని చేస్తుందని నేను భావించిన మొదటి చక్రాలను ఎంచుకున్నాను - మరియు అవి బాగా పనిచేశాయి, కానీ నేను కొంచెం పెద్ద పరిమాణాన్ని తీసుకోవలసి వచ్చింది. ఇతర విషయాలతోపాటు, నేను బోల్ట్‌లు మరియు ఇతర అవసరమైన చెత్త ప్యాకేజీని తీసుకున్నాను.

ఇంటికి తిరిగి వచ్చినప్పుడు, నేను నా గదిలోని కొనుగోళ్లన్నింటినీ నేలపై ఉంచాను (అవును, నేను కారును ఇంట్లో సమీకరించాను, నా తల్లికి ధన్యవాదాలు, ఆమె చీపురుతో నన్ను వెంబడించినప్పటికీ, నన్ను ఎక్కువగా బలవంతం చేయలేదు, ఎందుకంటే ఆమె అర్థం చేసుకుంది. ఇది అంతా). అంతా నేలపై పడేసి, మంచం మీద కూర్చుని విరిగిన తొట్టిలా చూసాడు. నా తలలో మెదిలిన మొదటి ఆలోచన ఏమిటంటే “నేను దేనిలోకి ప్రవేశించాను????”

కొన్ని రోజుల పని తర్వాత, మాకు లభించినది ఇది:

ఇంట్లో తయారు చేసిన ఎలక్ట్రిక్ కారు - పార్ట్ 1. ఇదంతా ఎలా మొదలైంది మరియు YouTubeలో నాకు 1000000 వీక్షణలు ఎలా వచ్చాయి

అవును ఇది హారర్ సినిమాలా కనిపిస్తోంది. నాకు ఒక స్నేహితుడు ఉన్నాడు, వారు అతన్ని సెరియోగా అని పిలుస్తారు, అప్పుడు కూడా అతను నాకు పిచ్చి అని చెప్పాడు, అయినప్పటికీ అతను భవిష్యత్తులో నాకు సహాయం చేసాడు, దాని కోసం అతనికి ప్రత్యేక గౌరవం :)

కాబట్టి, ఈ ఫ్రేమ్ స్పష్టంగా చాలాసార్లు పునరావృతం చేయబడింది, ఫలితాల వీడియో ముగింపులో ఉంటుంది, ఇప్పటికే సమావేశమైంది. మరియు అవును, అవును, అవును - నేను అదే స్లెడ్‌ను ప్రాతిపదికగా తీసుకున్నాను, బహుశా నేను ఇడియట్‌ని కావచ్చు, కానీ అది నాకు చాలా తార్కికంగా అనిపించింది మరియు అది నన్ను చాలా పని నుండి రక్షించింది. ఆలోచనను పరీక్షించడం అవసరం మరియు అదనపు సమయాన్ని వృధా చేయడం కోషర్ కాదు.

రెండవ సమస్య, ఇది ప్రధానమైనదిగా మారింది, కానీ చాలా సరళంగా మరియు విజయవంతంగా పరిష్కరించబడింది - ఏ ఇంజిన్ ఉపయోగించాలి? ఆ సమయంలో అంతర్గత దహన యంత్రాల గురించి నాకు దాదాపు ఏమీ అర్థం కాలేదు, ఇది చాలా ఖరీదైనది మరియు కష్టంగా ఉంటుందని నాకు అనిపించింది, అలాంటి ఇంజిన్లను ఇంట్లో నిల్వ చేయలేము (కనీసం గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్లు - అవి దుర్వాసన మరియు అగ్ని ప్రమాదం), మరియు అక్కడ ఉన్నాయి అపార్ట్మెంట్ను గ్యారేజీగా మార్చడానికి కారణం లేదు. విద్యుత్ ట్రాక్షన్‌ను ఉపయోగించాలని నిర్ణయించారు. మరియు దీన్ని అమలు చేయడం చాలా సులభం - బ్యాటరీ, రెండు వైర్లు మరియు ఇంజిన్, మరియు అంతే - నేను అప్పుడు అనుకున్నాను.

నేను చాలా కాలం పాటు తగిన ఇంజిన్‌ను కనుగొనలేకపోయాను, నేను అనేక ఎంపికలను ఉపయోగించాను, కానీ అవన్నీ బలహీనంగా మరియు తక్కువ-శక్తితో ఉన్నాయి (పదుల కొద్దీ వాట్‌లు, మరియు నాకు అనేక వందల వాట్‌లు అవసరం, దాదాపుగా కదలకుండా ఉండటానికి వంద బరువు - కారు మరియు నేను ఆమె, కానీ పాదచారుల కంటే కనీసం కొంచెం వేగంగా వేగవంతం).

ఆపై, చాలా అదృష్టవశాత్తూ, వాషింగ్ మెషీన్ విరిగిపోయింది :) మరియు చాలా ఆనందంతో నేను ఇంజిన్‌ను అక్కడ నుండి బయటకు తీసాను; అది నాకు అవసరమైనది. - డైరెక్ట్ కరెంట్‌తో పనిచేయగలదు - బ్యాటరీల ద్వారా అందించబడినట్లే. ఈ ఇంజన్, 475 వాట్ల రేటెడ్ శక్తితో, లోడ్ కింద 1,5 కిలోవాట్ల వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది, ఇది విద్యుత్ వినియోగం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. 1.3 మెగాపిక్సెల్ స్నీకర్లపై చిత్రీకరించబడింది, టమోటాలు వేయవద్దు.

ఇంట్లో తయారు చేసిన ఎలక్ట్రిక్ కారు - పార్ట్ 1. ఇదంతా ఎలా మొదలైంది మరియు YouTubeలో నాకు 1000000 వీక్షణలు ఎలా వచ్చాయి

చివరి సమస్య బ్యాటరీ. ఇంజిన్ 240 వోల్ట్లలో నడుస్తుంది (ప్రాణాంతక వోల్టేజ్, పునరావృతం చేయవద్దు). నేను కనుగొన్న బ్యాటరీలు సెల్‌కు 6 వోల్ట్‌లను ఉత్పత్తి చేశాయి. కానీ అవి లెడ్-యాసిడ్ రకానికి చెందినవి. దీని అర్థం వారు అపారమైన శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తారు, ఎక్కువ కాలం పాటు అధిక విద్యుత్తును కలిగి ఉంటారు మరియు సాధారణంగా నిర్వహణ మరియు ఆపరేషన్లో ప్రత్యేకంగా డిమాండ్ చేయరు. కానీ నేను చెప్పినట్లుగా, ఒక బ్యాటరీ 6 వోల్ట్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇంజిన్ ఆదర్శంగా 240 అవసరం. ఏమి చేయాలి? అది నిజం - మాకు మరిన్ని బ్యాటరీలు అవసరం.

నేను, సిగ్గుపడుతూ, నా నుదిటిపై కొట్టడానికి మా అమ్మ దగ్గరకు వచ్చాను, నాకు ఎంత డబ్బు కావాలి అని అడిగాను. నేను, సిగ్గుపడి, నా నుండి దూరమయ్యాను - 5000 రూబిళ్లు (ఇది 2009 లో పెన్షనర్ యొక్క జీవన వ్యయం 5030 రూబిళ్లు అయినప్పటికీ). మరియు వారు నాకు ఈ డబ్బు ఇచ్చినప్పుడు నేను చాలా ఆశ్చర్యపోయాను. ఇది మార్చి, ఒక కరిగించు ఉంది, మరియు నేను puddles ద్వారా స్ప్లాష్ మార్కెట్ వచ్చింది.

- అబ్బాయి, నీకు ఏమి కావాలి?
- నాకు ఈ బ్యాటరీలు కావాలి
- నీకు ఎంత కావాలి?
- నా దగ్గర ఉన్నవన్నీ ఉన్నాయి. మరియు అతను ఆ సమయంలో దాదాపు బూడిద రంగులోకి మారిన విక్రేతకు 5000 బిల్లును ఇచ్చాడు.

సంక్షిప్తంగా, వారు కేవలం దుకాణంలో అలాంటి పరిమాణాన్ని కలిగి లేరు, కాబట్టి కొన్ని రోజుల తరువాత వారు నాకు ప్రత్యేక ఆర్డర్ ద్వారా బ్యాటరీల మొత్తం పెట్టెను తెచ్చారు. నేను ఇప్పటికే నాకు అవసరమైనవన్నీ కలిగి ఉన్నాను. నేను వేసవి మొత్తం కారుని అసెంబ్లింగ్ చేస్తూ, ఫైన్ ట్యూనింగ్ చేస్తూ, సెటప్ చేస్తూ, ట్యూన్ చేస్తూ గడిపాను. నేను ప్రతిదీ వృత్తిపరంగా సాధ్యమైనంత చేయాలనుకున్నాను, కానీ స్పష్టమైన కారణాల వల్ల, నేను ఏమి జరిగిందో అర్థం చేసుకోవలసి వచ్చింది, చెడు స్థలాలను మాత్రమే తీసివేసి వాటిని గుర్తుకు తెచ్చాను. ఆ సమయంలో నిలిచిన ప్రధాన పని ఏమిటంటే ఐటీకి వెళ్లాలి.

పరీక్షకు అంతా సిద్ధంగా ఉందని నేను గ్రహించినప్పుడు శరదృతువు వచ్చింది - X రోజు సెట్ చేయబడింది - అక్టోబర్ 11, 2009, మొదటి పరీక్ష రోజు. నేను ఆందోళన చెందాను, నాకు సహాయం చేసిన నా స్నేహితులను నేను చాలా మందిని పిలిచాను, అందుకు నేను వారికి కృతజ్ఞతలు తెలుపుతున్నాను. అవును, ఆ సమయంలో మేము ఇంకా చిన్నవాళ్లమే, వీడియోలో నాకు ఇంకా 18 ఏళ్లు కూడా లేవు

అవును, ఇది ఫన్నీ మరియు అసంబద్ధంగా కనిపిస్తుంది, కానీ ఇది విజయవంతమైన అనుభవం, ఒక నెల తర్వాత మొత్తం పాఠశాల నా గురించి ఇప్పటికే తెలుసు. అవును, ఈ వీడియోకు ఇప్పటికీ 1000000 కంటే ఎక్కువ వీక్షణలు వచ్చాయి :)


వీక్షణలు 1000000కి చేరుకున్నప్పుడు, I ఒక పీక్-ఎ-బూలో చిక్కుకున్నాడు.

పీకే కిక్ ఎఫెక్ట్ ఇచ్చింది. ఆ తర్వాత ప్రతిరోజూ, నా ఛానెల్ 1 నుండి 3 వేల వీక్షణలను సేకరించింది. మరియు పోస్ట్ చేసిన రోజున - దాదాపు 20k వీక్షణలు.

ఈరోజుకి అంతే అనుకుంటున్నాను. తదుపరి కథనంలో నేను YouTubeలో డబ్బు సంపాదించడం మరియు నా అనుభవం గురించి మరింత వివరంగా చెప్పడానికి ప్రయత్నిస్తాను.

మూలం: www.habr.com

ఒక వ్యాఖ్యను జోడించండి