విజయవంతమైన తర్వాత ఫాల్కన్ హెవీ రాకెట్‌లో, SpaceX మొదటిసారిగా ముక్కు కోన్‌లో కొంత భాగాన్ని పట్టుకోగలిగింది. ఈ నిర్మాణం పొట్టు నుండి వేరు చేయబడి, భూమి యొక్క ఉపరితలంపై సజావుగా తేలుతూ వచ్చింది, అక్కడ అది పడవలో అమర్చబడిన ప్రత్యేక వలలో చిక్కుకుంది.
రాకెట్ యొక్క ముక్కు కోన్ అనేది ఒక ఉబ్బెత్తు నిర్మాణం, ఇది ప్రారంభ అధిరోహణ సమయంలో బోర్డులోని ఉపగ్రహాలను రక్షిస్తుంది. బాహ్య అంతరిక్షంలో ఉన్నప్పుడు, ఫెయిరింగ్ రెండు భాగాలుగా విభజించబడింది, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి గ్రహం యొక్క ఉపరితలంపైకి తిరిగి వస్తుంది. సాధారణంగా ఇటువంటి భాగాలు పునర్వినియోగానికి తగినవి కావు. అయినప్పటికీ, SpaceX CEO ఎలోన్ మస్క్ సముద్రపు నీటిని తాకడానికి ముందు ఫెయిరింగ్ భాగాలను పట్టుకోవడానికి ఒక మార్గాన్ని కనుగొనడంలో ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాడు, ఇది రాకెట్ మూలకాన్ని ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, కంపెనీ “Ms. ట్రీ" (అసలు పేరు మిస్టర్ స్టీవెన్) మరియు ఓడలో నాలుగు కిరణాలు అమర్చారు, వాటి మధ్య ఒక పెద్ద వల విస్తరించబడింది. ఫెయిరింగ్‌లోని ప్రతి సగం భూమికి తిరిగి రావడానికి అనుమతించే మార్గదర్శక వ్యవస్థను కలిగి ఉంటుంది, అలాగే అవరోహణను నియంత్రించడానికి ఉపయోగించే కాంపాక్ట్ ఇంజిన్‌లు మరియు ప్రత్యేక పారాచూట్‌లు.
Mr ఒకటి. తూర్పు తీరానికి షిప్పింగ్ చేయడానికి ముందు స్టీవెన్ యొక్క చివరి వెస్ట్ కోస్ట్ ఫెయిరింగ్ రికవరీ పరీక్షలు. దాని గురించి వేచి ఉండు...
- స్పేస్ఎక్స్ (p స్పేస్ఎక్స్)
ఇలాంటి ఫెయిరింగ్ క్యాచింగ్ సిస్టమ్‌ను కంపెనీ గత ఏడాది ఆరంభం నుంచి పరీక్షిస్తోంది, అయితే ల్యాండింగ్ తర్వాత చాలా మంది నీటి నుండి బయటికి వచ్చినప్పటికీ, ఇప్పటివరకు ఫెయిరింగ్‌లో ఒక్క భాగాన్ని కూడా పట్టుకోలేకపోయింది. ఇప్పుడు కంపెనీ తన ప్రణాళికను గ్రహించడంలో మొదటిసారి విజయం సాధించింది, అది నీటిని కొట్టే ముందు శంఖు భాగాన్ని పట్టుకుంది.
ఫెయిరింగ్ తర్వాత రీ-లాంచ్‌లో ఉపయోగించడానికి అనుకూలత కోసం పరీక్షించబడుతుంది. భాగం నీటిని తాకనందున, SpaceX నిపుణులు తదుపరి ఉపయోగం కోసం ప్యానెల్ యొక్క హార్డ్‌వేర్ భాగాలను రిపేరు చేయగలరని భావించవచ్చు. భవిష్యత్తులో కంపెనీ నెట్‌వర్క్‌లో తిరిగి వచ్చిన రాకెట్ మూలకాలను పట్టుకోవడం కొనసాగిస్తే, ఈ విధానం గణనీయమైన పొదుపులను అనుమతిస్తుంది.
మూలం: 3dnews.ru