టెస్లా యొక్క త్రైమాసిక నివేదికపై పెట్టుబడిదారులు స్పష్టంగా స్పందించారు, ఎందుకంటే ఆపరేటింగ్ స్థాయిలో నష్టాలు లేకుండా కంపెనీ రిపోర్టింగ్ వ్యవధిని పూర్తి చేయడం వారికి ప్రధాన ఆశ్చర్యం. టెస్లా స్టాక్ కోట్లు 12% పెరిగాయి. టెస్లా యొక్క ఆదాయం మునుపటి త్రైమాసికంలో - $ 5,3 బిలియన్ల స్థాయిలో ఉంది, ఇది గత సంవత్సరం మూడవ త్రైమాసికంతో పోలిస్తే 12% తగ్గింది. ఆటోమోటివ్ వ్యాపారం యొక్క లాభదాయకత ఒక సంవత్సరంలో 25,8% నుండి 22,8%కి క్షీణించింది, కానీ వరుస పోలికలో ఇది దాదాపు నాలుగు శాతం పాయింట్లు పెరిగింది. ఒక వైపు, టెస్లా తక్కువ లాభదాయకమైన మోడల్ 3 వాటాను క్రమపద్ధతిలో పెంచుతోంది, మరోవైపు, కంపెనీ ఖర్చులను తీవ్రంగా తగ్గించింది - ఈ సంవత్సరం రెండవ త్రైమాసికంతో పోలిస్తే 15%. రిపోర్టింగ్ ఈవెంట్‌లో టెస్లా మేనేజ్‌మెంట్ ఆపరేటింగ్ ఖర్చులను తగ్గించడంలో చురుకుగా పాల్గొన్న కంపెనీ ఉద్యోగులకు విడిగా ధన్యవాదాలు తెలిపింది.
టెస్లా యొక్క డాక్యుమెంట్ చేయబడిన త్రైమాసిక నివేదిక నాటకీయంగా మారిందని గమనించాలి. ఇది ఇకపై ఎలోన్ మస్క్ నుండి వాటాదారులకు టెక్స్ట్ రూపంలో సమాచారం యొక్క ఉచిత ప్రవాహంతో ఒక లేఖ రూపంలో ప్రచురించబడదు, కానీ గ్రాఫ్‌లు, పట్టికలు మరియు రంగురంగుల దృష్టాంతాల సమృద్ధితో పూర్తి స్థాయి ప్రదర్శనగా ప్రచురించబడుతుంది. థీసిస్ రిపోర్టింగ్ వ్యవధిలో కంపెనీ సాధించిన ప్రధాన విజయాలు మరియు సమీప భవిష్యత్తు కోసం ప్రణాళికలను హైలైట్ చేస్తుంది.
టెస్లా మోడల్ ఎస్ త్వరలో హోదా కోసం ఎక్కువగా కొనుగోలు చేస్తుంది
టెస్లా మోడల్ S మరియు మోడల్ X ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాటాను తగ్గిస్తూనే ఉంది, మూడవ త్రైమాసికంలో అవి 16 యూనిట్లు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి, అంతకు ముందు సంవత్సరం కంటే 318% తక్కువ. మరోవైపు, మోడల్ 39 ఉత్పత్తిని పెంచడంలో వనరులను విజయవంతంగా కేంద్రీకరించిన తర్వాత, బ్రాండ్ యొక్క ఖరీదైన మోడళ్ల యొక్క వినియోగదారు లక్షణాలను మరింత మెరుగుపరచడం గురించి ఆలోచించవచ్చని కంపెనీ యాజమాన్యం నొక్కి చెప్పింది. ఎలోన్ మస్క్ ప్రకారం, అదే మోడల్ S సెడాన్ సృజనాత్మక వృత్తుల వ్యక్తులు కొనుగోలు చేసే స్థితి మోడల్‌గా మారుతోంది మరియు బ్రాండ్ యొక్క మరింత ఆచరణాత్మక అభిమానులు మోడల్ 3ని ఎక్కువగా ఎంచుకుంటున్నారు. ఈ కోణంలో, మోడల్ Y క్రాస్ఓవర్ మరింత ప్రజాదరణ పొందుతుంది. - ఇది ఇతర మోడళ్లను కలిపి అమ్మకాల పరంగా అన్ని టెస్లా ఎలక్ట్రిక్ కార్లను అధిగమించాలి. 3 వేసవిలో టెస్లా మోడల్ Yని పరిచయం చేయగలదని కంపెనీ ఇప్పుడు ఒప్పించింది.
మూడవ త్రైమాసికంలో టెస్లా మోడల్ 3 ఉత్పత్తి వాల్యూమ్‌లు 79 కాపీలకు తీసుకురాబడ్డాయి, ఇది ఒక సంవత్సరం క్రితం కంటే ఒకటిన్నర రెట్లు ఎక్కువ. టెస్లా ఇప్పటికీ త్రైమాసికానికి ఉత్పత్తి చేయబడిన లక్ష ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల బార్‌ను అధిగమించలేకపోయింది, అయితే సంవత్సరం చివరి నాటికి అది 837 వేల కార్లను ఉత్పత్తి చేస్తుందని ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు. సాధారణంగా, అమెరికన్ టెస్లా ఎంటర్‌ప్రైజెస్ ఒక మోడల్ (మోడల్ 360) యొక్క 350 వరకు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేయగలవు, అదనంగా, దాదాపు 3 మోడల్ X మరియు మోడల్ S సంవత్సరానికి. షాంఘై ప్లాంట్ ప్రారంభంలో 90 మోడల్ 150 ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు మోడల్ Y క్రాస్ఓవర్ ఉత్పత్తి కూడా ఇక్కడ ప్రారంభించబడుతుంది.ఈ సంవత్సరం చివరి నాటికి, యూరోపియన్ ప్లాంట్ నిర్మాణ స్థలాన్ని నిర్ణయిస్తామని టెస్లా హామీ ఇచ్చింది. పికప్ ట్రక్, టెస్లా సెమీ ట్రక్ ట్రాక్టర్ మరియు స్పోర్ట్స్ రోడ్‌స్టర్ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడతాయి. వచ్చే ఏడాది ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కుల ఉత్పత్తి ప్రారంభమవుతుంది.
షాంఘై ప్లాంట్‌లో ఇప్పటికే అనేక కాపీలు అసెంబుల్ చేయబడ్డాయి టెస్లా మోడల్ 3
టెస్లా చైనీస్ మార్కెట్ చాలా ఆశాజనకంగా ఉందని భావించింది; కంపెనీ పది నెలల్లో షాంఘైలో తన సంస్థను నిర్మించగలిగింది. ఇప్పుడు, నాలుగు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ప్రారంభ బ్యాచ్ ఇప్పటికే అక్కడ ఉత్పత్తి చేయబడింది, దానిపై ప్రధాన సాంకేతిక కార్యకలాపాలు పని చేయబడుతున్నాయి. చైనాలో టెస్లా మోడల్ 3 యొక్క భారీ ఉత్పత్తి రాబోయే నెలల్లో విడుదల చేయబడుతుంది. చైనాలో ఒక ఎలక్ట్రిక్ వాహనం పరంగా మూలధన వ్యయం యొక్క నిర్దిష్ట విలువ యునైటెడ్ స్టేట్స్ కంటే 50% తక్కువగా ఉంది. అయితే, ఈ దేశంలో మోడల్ 3 ఉత్పత్తిని గణనీయంగా ఆదా చేయగల టెస్లా సామర్థ్యం గురించి పెట్టుబడిదారులను అడిగినప్పుడు, చైనాలో ఈ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తి యొక్క లాభదాయకత ఇప్పటికీ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అదే స్థాయిలో ఉందని కంపెనీ ఫైనాన్షియల్ డైరెక్టర్ చెప్పారు. .
చైనాలో అసెంబ్లీ లైన్ మరియు సంబంధిత వర్క్‌షాప్‌ల కోసం భవనం పక్కన, ట్రాక్షన్ బ్యాటరీల ఉత్పత్తిని స్థాపించే భవనం ఉంది. ఉత్పత్తి వాల్యూమ్‌లు లేదా మోడల్‌ల పరిధిని విస్తరించేందుకు ఈ సైట్‌లో అదనపు భవనాలు కనిపిస్తాయని టెస్లా తోసిపుచ్చలేదు.
ఎలక్ట్రిక్ క్రాస్ఓవర్ యొక్క ప్రకటన సమయం టెస్లా మోడల్ Y సమీపిస్తున్నారు
భవిష్యత్ మోడల్ Y క్రాస్ఓవర్ ఉత్పత్తికి ధర నిర్మాణాన్ని విశ్లేషిస్తూ, టెస్లా మేనేజ్‌మెంట్ ఈ మోడల్ ధర మోడల్ 3కి దగ్గరగా ఉంటుందని పేర్కొంది, అయితే కంపెనీ దానిని సెడాన్ కంటే ఎక్కువ ధరకు విక్రయించగలదు. క్రాస్‌ఓవర్‌లు మరియు సెడాన్‌ల కోసం ఈ ధర నిష్పత్తి మొత్తం ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు విలక్షణమైనది మరియు ఎలోన్ మస్క్ దానిని ఉల్లంఘించడం అవసరమని భావించలేదు. కంపెనీ స్థాపకుడు ఇప్పటికే టెస్లా మోడల్ Y యొక్క ప్రీ-ప్రొడక్షన్ ప్రోటోటైప్‌ను నడిపించారు, ఆహ్లాదకరమైన ఇంప్రెషన్‌లను పొందారు మరియు కొనుగోలుదారులు కొత్త మోడల్‌ను బాగా పలకరిస్తారని ఆశించడానికి ఇది అతన్ని అనుమతిస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ కార్లు వేర్వేరు శరీర రకాలను కలిగి ఉన్నందున, మార్కెట్లో మోడల్ Y యొక్క రూపాన్ని మోడల్ 3 నుండి వినియోగదారులను దూరం చేయదని కంపెనీ భయపడదు. మోడల్ S సెడాన్ అమ్మకాల వృద్ధికి దోహదపడిన మోడల్ X విడుదలతో ఉన్న పరిస్థితిని టెస్లా మేనేజ్‌మెంట్ ఉదాహరణగా పేర్కొంది.అయితే, ఆ పరిస్థితిలో క్రాస్‌ఓవర్‌ల కొరత నిర్ణయించే అంశం అని తోసిపుచ్చలేము. జీవిత చక్రం యొక్క ప్రారంభ దశ.
ప్రతిదానిని ఆటోపైలట్‌కు అప్పగించే మొదటి ప్రయత్నాలు ఈ సంవత్సరం చివరిలో జరుగుతాయి.
టెస్లా తన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సాఫ్ట్‌వేర్‌ను అప్‌డేట్ చేసే ప్రణాళికలను వదల్లేదు, ఈ సంవత్సరం చివరి నాటికి ఎంపిక చేసిన కస్టమర్‌లు పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్ ఫంక్షనాలిటీకి యాక్సెస్‌ను అనుమతిస్తుంది. ఎలోన్ మస్క్ తన పదజాలంలో చాలా జాగ్రత్తగా ఉండటానికి ప్రయత్నించాడు మరియు చాలా సందర్భాలలో మానవ జోక్యం అవసరమని వివరించాడు, అయితే తక్కువ వేగంతో యుక్తిగా ఉన్నప్పుడు, ట్రాఫిక్ లైట్లు మరియు కూడళ్లతో సిటీ ట్రాఫిక్‌లో డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని నియంత్రించడం ఆటోమేషన్ త్వరలో నేర్చుకుంటుంది. అలాగే హైవేలపై అధిక వేగంతో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు. సాపేక్షంగా చెప్పాలంటే, సంవత్సరం చివరి నాటికి, టెస్లా యజమానులు చాలా సందర్భాలలో నియంత్రణ ప్రక్రియలో జోక్యం చేసుకోకుండా ఇంటి నుండి పనికి మరియు తిరిగి రావడానికి ప్రయత్నించగలరు. ఒక సంవత్సరంలో, సాఫ్ట్‌వేర్ ఆటోమేషన్ యొక్క చర్యలను పర్యవేక్షించడానికి డ్రైవర్‌కు తక్కువ ఒత్తిడిని కలిగించే విధంగా మెరుగుపరచబడుతుంది.
"ఆటోపైలట్" ఫంక్షన్ కోసం టెస్లా ధరలను తగ్గించబోదని ఎలోన్ మస్క్ ఏకకాలంలో వివరించాడు. దీనికి విరుద్ధంగా, ఆటోమేషన్ యొక్క కార్యాచరణ మెరుగుపడటం వలన అటువంటి సాఫ్ట్‌వేర్ ఎంపిక ధర క్రమంగా పెరుగుతుంది. మానవ-నియంత్రిత ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్ నుండి పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్‌కు మారడం అనేది చరిత్రలో అతిపెద్ద సాంకేతిక మార్పులలో ఒకటి మరియు ఇది టెస్లా ఆస్తుల విలువపై సానుకూల ప్రభావాన్ని చూపుతుందని కంపెనీ యాజమాన్యం తెలిపింది.
మూలం: 3dnews.ru