2021లో ప్రారంభమయ్యే U.S. వాహనాలకు 5,9 GHz బ్యాండ్‌లో కార్లు మరియు ట్రక్కులు పరస్పరం కమ్యూనికేట్ చేయడానికి అనుమతించే డెడికేటెడ్ షార్ట్-రేంజ్ కమ్యూనికేషన్స్ (DSRC) టెక్నాలజీని ప్రవేశపెట్టే ప్రణాళికలను శుక్రవారం విరమించుకుంటున్నట్లు టయోటా మోటార్ కార్పోరేషన్ తెలిపింది.
యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, ఆటోమేకర్‌లు DSRC సిస్టమ్‌ను అమలు చేయడం కొనసాగించాలా లేదా 4G లేదా 5G సాంకేతికతలపై ఆధారపడిన సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించాలా అనే దానిపై విభజించబడిందని గమనించాలి.
ఏప్రిల్ 2018లో, టయోటా 2021లో DSRC సాంకేతికతను ప్రవేశపెట్టడం ప్రారంభించాలని యోచిస్తోంది, 2020ల మధ్య నాటికి దాని అధిక వాహనాలకు అనుగుణంగా మార్చాలనే లక్ష్యంతో.
1999లో, వాహన తయారీదారులు 5,9 GHz బ్యాండ్‌లో DSRC కోసం కొంత స్పెక్ట్రమ్‌ను కేటాయించారు, కానీ అది పెద్దగా ఉపయోగించబడలేదు. దీనికి సంబంధించి, US ఫెడరల్ కమ్యూనికేషన్స్ కమీషన్ (FCC) మరియు కేబుల్ కంపెనీలకు చెందిన కొంతమంది ప్రతినిధులు స్పెక్ట్రమ్‌ని Wi-Fi మరియు ఇతర అప్లికేషన్‌ల కోసం ఉపయోగించేందుకు దాన్ని మళ్లీ కేటాయించాలని ప్రతిపాదించారు.
టొయోటా తన నిర్ణయాన్ని "డిఎస్‌ఆర్‌సి కోసం 5,9 గిగాహెర్ట్జ్ ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్‌ను సంరక్షించడంలో ఆటో పరిశ్రమ నుండి ఎక్కువ నిబద్ధతతో పాటు ఫెడరల్ ప్రభుత్వ సహకారంతో సహా అనేక అంశాలు" కారణమని పేర్కొంది.
జపనీస్ కంపెనీ "వియోగపరిచే వాతావరణాన్ని తిరిగి మూల్యాంకనం చేయడాన్ని కొనసాగించాలని" భావిస్తున్నట్లు మరియు ఇది DSRC యొక్క పెద్ద ప్రతిపాదకుడిగా మిగిలిపోయింది, ఎందుకంటే ఇది తాకిడి ఎగవేత కోసం నిరూపితమైన మరియు అందుబాటులో ఉన్న సాంకేతికత అని నమ్ముతుంది.
మూలం: 3dnews.ru