వోక్స్‌వ్యాగన్ హాంబర్గ్ సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ కార్లలో లెవెల్ XNUMX ఆటోపైలట్ సిస్టమ్‌తో టెస్టింగ్ ప్రారంభించినట్లు ప్రకటించింది.
స్థాయి XNUMX ఆటోమేషన్ ఉన్న వాహనాలు చాలా సందర్భాలలో తమను తాము డ్రైవ్ చేయగలవు. ఆటోమేషన్ యొక్క ఐదవ స్థాయి కూడా ఉంది: మొత్తం ట్రిప్ అంతటా కార్లు పూర్తిగా స్వయంప్రతిపత్తితో కదులుతాయని ఇది ఊహిస్తుంది - ప్రారంభం నుండి ముగింపు వరకు.
వోక్స్‌వ్యాగన్ ఆందోళన స్థాయి XNUMX ఆటోపైలట్‌తో ఇ-గోల్ఫ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను అమర్చినట్లు నివేదించబడింది. వీటిలో ఐదు యంత్రాలు హాంబర్గ్‌లో పరీక్షల్లో పాల్గొంటున్నాయి.
పరీక్ష వాహనాల్లో పదకొండు లేజర్ స్కానర్లు, ఏడు రాడార్లు మరియు పద్నాలుగు కెమెరాలు అమర్చబడి ఉంటాయి. లగేజ్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో కంప్యూటింగ్ యూనిట్ ఉంది, ఇది పనితీరు పరంగా 15 సాధారణ ల్యాప్‌టాప్‌లతో పోల్చవచ్చు.
ఆసక్తికరంగా, ఆటోపైలట్ ప్రతి నిమిషానికి 5 GB వరకు డేటాను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. సిస్టమ్, మిల్లీసెకన్లలో, అత్యధిక ఖచ్చితత్వంతో, పాదచారులు, సైక్లిస్టులు, ఇతర కార్లు, ఖండనలు, ప్రయాణ ప్రాధాన్యత, పార్క్ చేసిన కార్లు మరియు ట్రాఫిక్ ప్రవాహంలో మార్పుల గురించి సమాచారాన్ని రికార్డ్ చేస్తుంది మరియు ప్రాసెస్ చేస్తుంది.
పరీక్షల్లో భాగంగా, ఇ-గోల్ఫ్ రోబోటిక్ కార్లు హాంబర్గ్ లోపల మూడు కిలోమీటర్ల మార్గంలో ప్రయాణిస్తాయి. డ్రైవర్ సీటులో ప్రత్యేకంగా శిక్షణ పొందిన పైలట్ ఎల్లప్పుడూ ఉంటారు, ఏ సమయంలోనైనా నియంత్రించడానికి సిద్ధంగా ఉంటారు.
హాంబర్గ్‌లో ప్రస్తుతం తొమ్మిది కిలోమీటర్ల పరీక్ష విభాగం నిర్మాణంలో ఉందని మేము జోడించాలనుకుంటున్నాము, ఇది స్వయంచాలక నియంత్రణ మరియు సమాచార నెట్‌వర్క్‌లతో డేటా మార్పిడిని ఉపయోగించడం కోసం అవసరమైన అన్ని మౌలిక సదుపాయాలను కలిగి ఉంటుంది. సదుపాయాన్ని పూర్తి చేయడం 2020 నాటికి షెడ్యూల్ చేయబడింది. హాంబర్గ్‌లో పని పూర్తయ్యే తేదీ నాటికి, ట్రాఫిక్ లైట్లు దశలవారీగా ఆధునీకరించబడాలి: అవి ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్-టు-వెహికల్ (I2V) మరియు వెహికల్-టు-ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ (V2I) సిస్టమ్‌లలో సమాచార మార్పిడి కోసం మాడ్యూల్స్‌తో అమర్చబడతాయి.
మూలం: 3dnews.ru