Мо ба наздикӣ ба қисматҳои болоии кӯҳҳои Эльбрус интернети баландсуръати мобилӣ ва алоқаи мобилӣ додем. Холо сигнал дар он чо ба баландии 5100 метр мерасад. Ва ин осонтарин насби таҷҳизот набуд - насб дар давоми ду моҳ дар шароити душвори иқлими кӯҳӣ сурат гирифт. Биёед ба шумо бигӯем, ки ин чӣ гуна рӯй дод.
Мутобиксозии бинокорон
Ба шароити баландкух мувофик кунондани бинокорон мухим буд. Монтажчиён ду руз пеш аз огози кор омадаанд. Ду шабонаруз дар яке аз кулбахои альпинистй ягон майли касалии кухистонро (дилбехшавии, чарх задани сар, нафаскашии) ошкор накардааст. Дар рузи дуйум монтажчиён ба кори сабуки тайёр кардани майдон шуруъ карданд. Ду маротиба танаффуси технологии хар кадоми онхо 3—5 руз давом кард, ки бинокорон ба дашт фуромаданд. Мутобиқсозии такрорӣ осонтар ва тезтар буд (як рӯз кофӣ буд). Албатта, тагйирёбии ногахонии обу хаво шароити онхоро такозо мекард. Масалан, мо мачбур шудем, ки барои монтажчиён шароити муътадили кори монтажчиён таъмин карда шавад.
Интихоби сайт
Дар мархалаи интихоби участка барои сохтмони станцияи базавй ба мо лозим омад, ки пеш аз хама шароити конкретии метеорологии районхои баландкухро ба назар гирем. Пеш аз ҳама, сайт бояд вентилятсия карда шавад. Дар баробари ин, набояд конҳои барфҳои шамол ва лоғар эҷод карда шаванд, ки ба дастрасӣ ба сайт халал расонанд. Барои иҷрои ин шартҳо, муайян кардани самти шамоли бартарӣ муҳим аст, ки ҷараёни ҳаво бештар аз он ба як минтақаи дода + қувваи он меояд.
Мушоҳидаҳои дарозмуддати метеорологӣ ин арзишҳои миёнаи афзоиши шамолро доданд (%). Самти бартаридошта бо сурх нишон дода шудааст.
Дар натича ба мо муяссар шуд, ки дар давраи сербарф бе душворй ба он расидан мумкин аст. Баландии он аз сатхи бахр 3888 метр аст.
Ҷойгиркунии таҷҳизоти BS
Бардошти масолеху тачхизот дар болои куртахои барфй анчом дода шуд, зеро тачхизоти чархдор бинобар фарорасии бориши барф бекор меистод. Дар соатхои равшан гурбаи барфй муяссар шуд, ки на бештар аз ду маротиба баланд шавад.
Таҷҳизоти хурдтар тавассути кабел оварда мешуд. Кор дар тулӯи офтоб оғоз шуд. Обу хаворо дар нишебии Эльбрус пешгуй кардан мумкин аст, вале бо эхтимолияти кам. Дар обу хавои соф дар болои куллахо абре пайдо шуда метавонад (чунон ки мегуянд, Эльбрус кулохи худро ба бар кард). Он гоҳ он метавонад об шавад ё дар як соат ба туман, барф ё шамол табдил ёбад. Дар вакти бад шудани обу хаво асбобу материалхоро сари вакт пушондан лозим аст, то ки баъдтар кофта нашавад.
Дар вакти лоихакашй «участка»-ро бо хок рехтан аз замин кариб се метр баланд бардоштанд. Ин кор барои он карда шуд, ки сайт бо барф пӯшонида нашавад ва лозим нест, ки онро мунтазам бо гурбаҳои барфӣ печонид.
Вазифаи дуюм аз он иборат буд, ки сохти «участка» боэътимод таъмин карда шавад, зеро суръати шамол дар баландии станция ба 140—160 километр/соат мерасад. Маркази баланди масса, баландии конструкция ва шамоли онро ба назар гирифта, карор дода шуд, ки бо бетон кардани стендхои кубур дар чукур махдуд нашавем. Гайр аз ин, хангоми кофтани хок барои гузоштани такьягох мо ба чинсхои хеле сахт дучор омадем, бинобар ин мо тавонистем хамагй як метр чукур равем (дар шароити муътадил чукур шудан то зиёда аз ду метр ба амал меояд). Мо маҷбур шудем, ки ба таври иловагӣ вазнҳои навъи габион насб кунем (тӯр бо сангҳо - ба акси аввал нигаред).
Параметрхои конструктории станциям базавй дар Эльбрус чунинанд: бари асос — 2,5 * 2,5 метр (дар асоси андозаи шкафи гармидихй, ки дар он тачхизот бояд гузошта мешуд). Баландӣ - 9 метр. Онро чунон баланд бардоштанд, ки станция вентиля-ция карда, барф намепушонад. Барои муқоиса, стансияҳои ҳамвор ба ин гуна баландӣ бардошта намешаванд.
Вазифаи сейум аз он иборат буд, ки ба кадри кифоя мустахкамии конструк-торй барои кори муътадили аппаратураи радиорелей дар шамолхои сахт зарур аст. Барои ноил шудан ба ин, сохтор бо қавсҳои кабелӣ мустаҳкам карда шуд.
Таъмини шароити гармии тачхизот душвор набуд. Дар натича тамоми аппаратураи станция, ки радиосигналхоро кабул ва мефиристад, ба куттии махсуси мухофизаткунанда гузошта шуд, ки он дар хар шароити обу хаво кори бефосилаи станцияро таъмин мекунад. Чунин контейнерҳои ба ном Арктикӣ барои шароити сахти Арктика - афзоиши сарбории шамол ва ҳарорати манфӣ пешбинӣ шудаанд. Онҳо метавонанд ба ҳарорати то -60 дараҷа бо намии баланд тоб оваранд.
Фаромӯш накунед, ки ҳангоми кор таҷҳизот низ гарм мешавад, бинобар ин барои таъмини шароити муқаррарии гармӣ кӯшиши зиёд сарф карда шуд. Дар ин чо мо бояд омилхои зеринро ба назар гирем: хеле паст шудани фишори атмосфера (520 — 550 мм.ситб) гармии хаворо хеле бад мекунад. Гайр аз ин, сурохихои технологй фавран ях мекунанд ва барф ба воситаи ягон холигй ба хона медарояд, бинобар ин истифода бурдани системахои гармидихии «хунуккунии озод» имконнопазир аст.
Дар натиҷа, майдони изолятсияи деворҳо ва режими кори шкафҳои гармидиҳӣ ба таври таҷрибавӣ интихоб карда шуданд.
Мо инчунин бояд масъаларо бо ҳалқаи заминсозӣ ва муҳофизати барқ хал кунем. Мушкилоти ҳамкасбон дар минтақаҳои шимолӣ дар яхбандии абадӣ ҳамон аст. Танҳо дар ин ҷо мо сангҳои урён доштем. Муқовимати ҳалқа вобаста ба обу ҳаво каме тағйир меёбад, аммо ҳамеша 2-3 дараҷа аз дараҷаи иҷозатдодашуда зиёдтар аст. Бинобар ин, мо маҷбур шудем, ки сими панҷумро дар баробари таъминоти нерӯи барқ ба зеристгоҳи барқии вагон кашем.
Мушаххасоти истгоҳи базавӣ
Бо дарназардошти хоҳишҳои Вазорати ҳолатҳои изтирории Русия, ба ҷуз аз пойгоҳи пойгоҳи 3G, дар лоиҳа сохтмони як 2G BS низ пешбинӣ шудааст. Дар натиҷа, мо фарогирии баландсифати UMTS 2100 МГс ва GSM 900 МГсро дар тамоми нишебии ҷанубии Эльбрус, аз ҷумла масири асосии баромадан ба қаъри (5416 м) зин гирифтем.
Дар натиљаи кор дар «сайт» ду стансияи базавии типи таќсимшуда насб карда шуд, ки аз як воњиди коркарди басомадњои асосї (BBU) ва воњиди дурдасти радиобасомад (RRU) иборатанд. Интерфейси CPRI дар байни RRU ва BBU истифода мешавад, ки пайвасти байни ду модулро бо истифода аз кабелҳои оптикӣ таъмин мекунад.
Стандарти GSM - 900 МГс - DBS3900, ки аз ҷониби Huawei (PRC) истеҳсол шудааст.
Стандарти WCDMA - 2100 MHz - RBS 6601, ки аз ҷониби Ericsson (Шветсия) истеҳсол шудааст.
Қувваи интиқолдиҳанда бо 20 ватт маҳдуд аст.
Станцияи базавй аз сетьхои электрии вагонхои кабелй таъмин карда мешавад — алтернативае нест. Вақте ки таъминоти барқ хомӯш карда мешавад, кормандони амалиётӣ истгоҳи пойгоҳи 3G-ро хомӯш мекунанд ва танҳо як бахши 2G боқӣ монда, ба сӯи Элбрус нигоҳ мекунад. Ин барои ҳамеша дар тамос мондан кӯмак мекунад, аз ҷумла барои наҷотдиҳандагон. Қувваи эҳтиётӣ барои 4-5 соат давом мекунад. Таъмини дастрасии кормандон ба таъмири таҷҳизот набояд ҳангоми кор кардани роҳи кабелӣ ягон мушкилии махсус ба вуҷуд оварад. Дар сурати ба амал омадани ҳолатҳои фавқулодда ва зиёд шудани таъҷилӣ, бардоштан бо мошинҳои барфӣ пешбинӣ шудааст.
Муаллиф: Сергей Елжов, директори техникии МТС дар КБР
Манбаъ: will.com