Набудани пешрафти назаррас дар технологияи нигоҳдории зарядҳои электрикӣ рушди тамоми соҳаҳоро бозмедорад. Масалан, электромобилҳои замонавӣ маҷбур мешаванд, ки ё бо рақамҳои хоксоронаи километрҳо бо як заряд маҳдуд шаванд ё бозичаҳои қиматбаҳо барои интихоби "технологҳо" шаванд. Хоҳиши истеҳсолкунандагони смартфонҳо барои бориктар ва сабуктар кардани дастгоҳҳои худ бо хусусиятҳои конструктивии батареяҳои литий-ионӣ мухолифат мекунад: зиёд кардани иқтидори онҳо бе қурбонии ғафсии корпус ва вазни смартфон душвор аст. Функсияи дастгоҳҳои мобилӣ васеъ шуда истодааст, истеъмолкунандагони нави қувваи барқ пайдо мешаванд, аммо пешрафт дар мӯҳлати батарея ба даст оварда намешавад.
Бино ба иттилои манбаъ , дар саммити технологияҳои Imec, кормандони ширкат дар бораи таҳаввулоти мухталифи ояндадор, аз ҷумла лоиҳаи истифодаи навъҳои нави мавод дар эҷоди батареяҳо бо электролитҳои сахт, ки ҳуҷайраро зичтар мекунанд, мубодила карданд. Ё, ҳангоми нигоҳ доштани андозаи якхела, шумо метавонед иқтидори батареяро зиёд кунед. Тибқи пешгӯиҳо, батареяҳои муосири литий-ион то соли 2025 ба ҳадди иқтидори мушаххаси 800 Вт/соат дар як литр ҳаҷм хоҳанд расид. Агар пешниҳодҳои Imec амалӣ шаванд, пас то соли 2030 иқтидори мушаххаси батарея ба 1200 Вт/л расонда мешавад. Мошинҳои электрикӣ метавонанд бидуни пуркунии барқ то 800 километрро тай кунанд ва смартфонҳо метавонанд дар муддати чанд рӯз аз розеткаҳои барқ дар дур кор кунанд.
Imec дар авоили соли ҷорӣ аз эҷоди маводи нанотубӣ бо сохтори ҳуҷайравӣ барои тавлиди электродҳо хабар дод ва ҳоло озмоишгоҳе бунёд мекунад, ки то охири соли ҷорӣ ба тавлиди батареяҳои прототипӣ бо электролитҳои сахти ҳолати сахт шурӯъ мекунад. Коршиносони Imec иддао доранд, ки яке аз сабабҳои нокомии дастгоҳҳои фарсуда ба монанди Google Glass набудани манбаҳои паймон ва пуриқтидори нерӯи онҳо будааст. Яке аз пешниҳодҳои ширкати Imec эҷоди анодест, ки литийро бо дигар металлҳо муттаҳид мекунад, ки ғафсии қабати электролитро бидуни осеб ба иқтидори умумии ҳуҷайраи батарея кам мекунад.
Манбаъ: 3dnews.ru