Чӣ тавр чиптаи ҳавопайморо бо фоидаи бештар харидан мумкин аст?
Ҳар як корбари интернетии бештар ё камтар пешрафта чунин имконотро медонад
- пешакй харед
- маршрутҳоро бо интиқол ҷустуҷӯ кунед
- парвозҳои чартерӣ назорат мекунанд
- ҷустуҷӯ дар реҷаи инкогнито браузер
- кортҳои милии ҳавопаймоӣ, ҳама гуна мукофотпулӣ ва рамзҳои промо истифода баред
Рӯйхати пурраи лайфхакҳо Маҷаллаи Tinkoff, ман худамро такрор намекунам
Акнун ба савол ҷавоб диҳед - чанд вақт шумо худро ба вазъияте дучор кардаед, ки шумо чиптаи ҳавопаймо харидед ва он гоҳ он арзонтар шуд?
Ман дастгир шудам ва ин каме ноумед шуд. Ин аксар вақт дар мавсими тобистон аз сабаби чизе, ки нархгузории динамикӣ номида мешавад, рӯй медиҳад.
Дар ин ҷо ҷадвали тағирёбии воқеии нархҳо барои парвози имрӯзаи A4 203 Ростов-на-Дону - Санкт-Петербурги ширкати ҳавопаймоии Azimut оварда шудааст. Меҳвари x соатҳои пеш аз парвоз, меҳвари y нархи чипта мебошад.
Дар ҷадвал нишон дода шудааст, ки 20 соат пеш аз парвоз чиптаи ҳавопайморо бо нархи арзонтарин - 4090 рубл харидан мумкин аст. Дар баробари ин, дар давоми 72 соат як билет беш аз 2 баробар зиёд - 9390 рубл арзиш дорад. Диаграмма тавассути таҳлили он тавассути cron як маротиба дар ҳар 15 дақиқа, ворид кардани натиҷаҳо ба пойгоҳи додаҳо ва визуализатсияи додаҳо бо истифода аз Chart.js ба даст оварда шудааст. Барои онҳое, ки таваҷҷӯҳ доранд, ин ҷост Ҳоло танҳо дар бораи парвозҳо байни Ростов ва Санкт-Петербург маълумот мавҷуд аст, аммо ворид кардани шаҳрҳои дигар ба шабакаи хатсайр мушкил нест.
Чунин тағйирёбии нархҳо, то ҷое ки ман мефаҳмам, аз он иборат аст, ки алгоритми динамикии нархгузорӣ дар асоси динамикаи фурӯш ҳис мекунад, ки на ҳама чиптаҳо фурӯхта мешаванд ва нархро паст мекунанд, бо назардошти мантиқи «беҳтар аст, ки боқимондаро фурӯшед. чиптаҳо назар ба гузоштани ҷойҳои холӣ каме арзонтар аст». Ба ибораи дигар, ки талабот зиёд ва чойхо кам бошад, нархи билет хамон кадар баланд мешавад.
Таҳлили 84 парвози байни Ростов ва Санкт-Петербург ин тасвирро дод (дар меҳвари x - рӯзҳо пеш аз парвоз, дар меҳвари Y - нархи билет)
Аз он мебинем, ки беҳтарин стратегияи сарфакорӣ ин пешаки харидани чиптаҳо мебошад (аз рӯзи 80-уми пеш аз сафар, нарх боло меравад). Аммо, аз ин ҷо мо мебинем, ки агар то сафар, масалан, 30 рӯз боқӣ монда бошад, беҳтараш шитоб накунед ва каме интизор шавед - имкон дорад, ки нарх аз 9100 рубл то 6100 паст шавад ва шумо сарфа хоҳед кард. 3000 рубл. Ва бо дарназардошти маълумоти мисоли дар боло овардашуда, эҳтимол дорад, ки 20 соат пеш аз парвоз нарх боз пасттарин имконпазир бошад.
Вобаста ба гуфтаҳои боло, ман инҳоро дорам саволҳо ба ҷомеаи Habra
1) Саволҳо барои онҳое, ки дар саноат кор мекунанд.
Оё динамикаи нархҳо барои ширкатҳои ҳавопаймоии дигар шабеҳ аст ё ин як ҳолати махсуси Azimuth Airlines аст?
Кадом омилҳо ба нархгузории априори таъсир мерасонанд? Шумораи рӯзҳо пеш аз сафар, рӯзи ҳафта (таътил ё таътили мактабӣ), вақти сол, вақти рӯз, боз чӣ?
2) Саволҳо барои намояндагони агентҳо (Aviasales, Skyscanner, OneTwoTrip чиптаҳои Yandex.Air, Tinkoff.Travel ва ғайра).
Оё шумо дар бораи динамикаи нарх маълумот ҷамъ мекунед? Агар ҳа, барои дастрасӣ ба ин маълумот чӣ лозим аст? Оё аллакай API-ҳои шарик вуҷуд доранд; агар не, шумо метавонед онҳоро аз пойгоҳи додаҳо бор кунед?
3) Савол барои ҳар касе, ки парвоз мекунад.
Кадом хидматҳои огоҳкунанда дар бораи чиптаҳои ҳавопаймои арзон ба макони дилхоҳро истифода мебаред? Оё ба шумо хидмате барои пешгӯии коҳиши нархҳо барои макони таваҷҷӯҳ дар диапазони санаи интихобшуда лозим аст?
Шахсан, ман обунаи Aviasales -ро истифода мебарам, ки чунин менамояд:
Он ду камбудии назаррас дорад:
- Самаранокии паст. Огоҳиномаҳоро танҳо тавассути почтаи электронӣ фиристодан мумкин аст. Шахсан ман почтаи электронии худро зуд-зуд тафтиш намекунам; ман боти Telegramро афзалтар медонам
- Пешгӯӣ нест. Шахсан, пеш аз обуна, ман мехоҳам бубинам, ки эҳтимолияти поин рафтани нарх дар асоси омори давраҳои гузашта чӣ гуна аст.
Гайр аз ин, мактубхои воридшаванда нихоят бад мебошанд. Ҳоло чунин ба назар мерасад, ки обунаи Aviasales тамоман кор намекунад - истиноди тасдиқи обунаи нав гирифта намешавад.
Инчунин чиптаҳои Yandex.Air ва обунаҳои tutu.ru вуҷуд доранд, аммо то ҷое ки ман фаҳмидам, онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки тағирёбии нархҳоро танҳо барои санаи мушаххас пайгирӣ кунед.
Ғайр аз он, маълум нест, ки ин ҳама хидматҳо нархҳоро чанд маротиба тафтиш мекунанд - як маротиба дар як дақиқа, як соат, дар як рӯз?
PS: Зимнан, маълумот на танҳо барои ширкатҳои ҳавопаймоӣ, балки барои сафар бо қатора низ мувофиқ аст. Он дар вебсайти Роҳҳои оҳани Русия ҷойгир аст .
PPS: Шумо дар ин мавзӯъ боз чӣ хонда метавонед?
Манбаъ: will.com