Дар Ғарб тақрибан номаълум, ширкати чинии Toomen New Energy аз Шенҷен тавонист технологияи истеҳсоли конденсаторҳои барқиро таҳия кунад, ки метавонад як созиш байни суперконденсаторҳо ва батареяҳои литий-ион гардад. Ин рушд ҳатто барои муҳандисон ва олимони мураккаби аврупоӣ ғайричашмдошт беназир буд.
Дар Аврупо шарики Toomen New Energy Курт.Энергия. Роҳбари стартап Эрик Верхулст стенди хурди Toomen New Energy-ро дар намоишгоҳи Hannover Messe дар Олмон дар соли 2018, вақте кашф кард, ки технологияҳои ояндадори батареяро барои нерӯгоҳҳои барқии мошинҳои барқӣ дида мебарояд. Конденсаторҳои барқии Toomen озмудашуда аз ҳама орзуҳои ваҳшиёнаи муҳандис зиёдтар буданд. Дар он вақт хусусиятҳои онҳо назар ба маҳсулоти монанд ба Максвелл 20 маротиба зиёдтар буданд. Чизе буд, ки ҳайрон мешуд!
Аз ҷиҳати сохторӣ, конденсаторҳои барқии Toomen як унсури нигоҳдории заряди барқ бе реаксияи химиявӣ мебошанд, зеро тақрибан дар суперконденсатор рух медиҳад. Як электроди "карбон фаъолшуда" аз графен сохта шудааст ва дигаре "ба пайвастагии литий асос ёфтааст, аммо дар муқоиса бо батареяҳои литий-ионӣ литийи фаъол вуҷуд надорад."
Ҳангоми истеҳсол, чунин манбаъҳои нигоҳдории энергия нисбат ба манбаъҳои классикии литий-ион қиматтаранд, аммо аз рӯи доллар барои як киловатт дар як давра (заряд) онҳо арзонтаранд. Инчунин, аз сабаби иктидори баланди баромад конденсаторхои пуриктидорро дар станцияхои электрикии гибридии автомобильхо хамчун махлули буферй истифода бурдан мумкин аст, ки ин сузишвориро сарфа карда, хеле зуд — дар давоми якчанд дакика пур карда мешавад.
Конденсаторҳои барқии Toomen электролит надоранд. Ба ҷои ин, унсурҳо барои интиқоли барқ пуркунанда доранд. Ин тарҳ дар сурати канда шудани снаряд ва оташгиранда нест, ба муҳити зист таҳдид намекунад.
Toomen дар айни замон ду намуди конденсаторҳои барқӣ истеҳсол мекунад. Яке аз онҳо ба зичии баландтарини энергияи захирашуда нигаронида шудааст ва дигаре қувваи ҳадди аксарро таъмин мекунад. Ҳуҷайраҳои зичии баландтарини Toomen дар айни замон зичии энергияро дар ҳудуди 200-260 Вт/кг ва зичии нерӯ аз 300-500 Вт/кг пешниҳод мекунанд. Унсурҳои қувваи баланди баромад бо намунаҳо бо зичии энергетикии 80-100 Вт/кг бо зичии нерӯи тақрибан 1500 Вт/кг ва ба авҷи то 5000 Вт/кг мерасад.
Дар муқоиса, суперконденсаторҳои ҳозираи DuraBlue Максвелл зичии камтари энергияро 8–10 Вт/кг пешниҳод мекунанд, аммо зичии хеле баланди нерӯи тақрибан 12–000 Вт/кг. Аз тарафи дигар, батареяи хуби литий-ион зичии нигоҳдории энергияро аз 14–000 Вт/кг ва зичии нерӯи барқро дар минтақаи 150–250 Вт/кг пешниҳод мекунад. Фаҳмидани он осон аст, ки конденсаторҳои барқии Toomen зичии баландтарини нигоҳдории энергияро дар зичии мӯътадили нерӯи суперконденсаторҳо ва зичии баландтарини нерӯро дар ҳудуди зичии нигоҳдории энергия дар батареяҳои литий-ион таъмин мекунанд.
Илова бар ин, конденсаторҳои барқии Toomen метавонанд дар ҳарорати аз -50ºC то 45ºC бидуни муҳофизати гармкунӣ ё хунуккунӣ кор кунанд. Барои аккумуляторҳои мошин, ин бартарии муҳим аст, зеро онҳо ҳеҷ гуна муҳофизати гармӣ ё электроникаи идоракуниро талаб намекунанд, ки ин маънои онро дорад, ки онҳо хароҷот ва вазни зерсистемаи барқро каме бештар сарфа мекунанд.
Манбаъ: 3dnews.ru