АВТОВАЗ аз оғози истеҳсоли модификацияи нави LADA Vesta эълон кард: мошини маъмул бо интиқоли автоматии доимии тағйирёбанда пешниҳод карда мешавад.
То ба ҳол, харидорони LADA Vesta метавонистанд аз як қуттии дастӣ ва интиқоли автоматии дастӣ (AMT) интихоб кунанд. Акнун конфигуратсияҳо бо интиқоли доимии тағирёбандаи бренди Ҷопон Jatco, ки дар мошинҳои иттифоқи Renault-Nissan васеъ истифода мешаванд, дастрас хоҳанд шуд.
Хусусияти асосии трансмиссияи автоматй аз он иборат аст, ки ба гайр аз двигатели V-лента бо тасмаи пуриктидори пулодй, сектори фишанги ду-зинагй мавчуд аст. Ин ҳалли дастгоҳро назар ба моделҳои қаблӣ 13% сабуктар кард. Ин тарҳ хусусиятҳои кашишро зиёд мекунад ва аз шабнам, лағжиш ва бори вазнин наметарсад. Илова бар ин, бароҳатии баланди акустикӣ ва самаранокии сӯзишворӣ таъмин карда мешавад.
Қайд карда мешавад, ки интиқол дар доираи LADA Vesta аз як давраи пурраи озмоишӣ, аз ҷумла кори мошинҳо дар ҳарорати аз минус 47 то плюс 40 дараҷа гузаштааст.
Илова бар ин, интиқол махсус барои LADA Vesta мутобиқ карда шудааст. Дар айни замон калибровкахои нави блоки энергетикй кор карда баромада шуданд, системаи оригиналии ихрочкуни, двигательхои нави чарххо ва такьягоххои модернизацияшуда истифода шуданд. Бори аввал дар LADA Vesta двигатели 113 кувваи асп HR-16 якчоя бо трансмиссияи автоматй гузошта шуд.
Трансмиссияи нав дар седан LADA Vesta ва версияҳои седан Cross, SW ва SW Cross дастрас хоҳад шуд. Нархҳо то ҳол ифшо нашудааст.
Манбаъ: 3dnews.ru