Чанде пеш, бисёр ширкатҳо кӯшиш карданд, ки бо таҳияи мошинҳои барқии худ Тесларо ба чолиш кашанд. Истеҳсолкунандаи бритониёии асбобҳои рӯзгор Дайсон низ дар байни онҳо буд. Пас аз сарф кардани 500 миллион фунт стерлинг барои таҳияи мошини барқӣ, ширкат дар ниҳоят аз истеҳсоли он худдорӣ кард, аммо ин лоиҳа метавонад барои рақибонаш муфид бошад.
Ширкати бритониёии Dyson аз идеяи роҳандозии истеҳсоли оммавии мошини барқӣ бо номи рамзии N526 даст кашид. соли гузашта. Тавре ки асосгузори он, сэр Ҷеймс Дайсон, дар мусоҳиба шарҳ дод Ин мошин қодир аст, ки ҳафт нафарро ҷой диҳад ва бо як пуркунӣ қариб 960 км роҳро тай кунад. Ин рекорд барои ҳама гуна мошини барқии мусофирбар аст, ба истиснои насли дуюми умедбахши Tesla Roadster, ки дебюти он ҳоло то соли 2022 ба таъхир гузошта шудааст.
Сирри мустақилияти истисноии мошини барқии Dyson дар батареяҳои сахти махсуси он аст. Ҷолибтаринаш он аст, ки ин масофа бояд дар шароити дур аз "гармхона" ба даст меомад - рондани мошин дар ҳавои сард (мувофиқи стандартҳои Британияи Кабир) бо гармкунак ва системаи иттилоотӣ-фароғатӣ, бо суръати миёнаи беш аз 110 км/соат.
Прототипи мошини барқии N526, ки аз ҷониби Dyson намоиш дода шуд, дорои корпуси алюминий ва вазни 2,6 тонна буд. Ин монеъ нашуд, ки прототип дар 4,8 сония ба 100 км/соат суръат гирад ва ба суръати максималии 200 км/соат бирасад. Мошини барқӣ бояд бо ду муҳаррики барқии 200 кВт муҷаҳҳаз мешуд. Прототип як модели оддии намоишӣ набуд; Dyson дар мусоҳиба иқрор шуд, ки онро дар муҳити хеле махфӣ дар минтақаи девордор озмоиш кардааст.
Муассиси Dyson 500 миллион фунт стерлингро аз пули худ барои таҳияи ин мошини барқӣ сармоягузорӣ кард, аммо дурнамои бозори он норавшан боқӣ монд. Нархи чаканаи як мошини барқии Dyson бояд аз 182 000 доллар зиёд шавад, то ки фоидаи худро баробар кунад ва бо чунин пул, эҳтимол дорад, ки касе кроссовереро харад, ки гарчанде ғайриоддӣ бошад ҳам, аз ҷиҳати ҷолибияти истеъмолкунандагон таъсирбахштарин набуд.
Худи сэр Дайсон аз идеяи истеҳсоли оммавии воситаҳои нақлиёт даст намекашад; ӯ танҳо мехоҳад ин корро бо фоида анҷом диҳад. Гурӯҳи таҳиягарон омода аст, ки технологияи истеҳсоли батареяҳои сахтро ба ҷонибҳои манфиатдор пешниҳод кунад. Ин батареяҳо на танҳо аз ҷиҳати самаранокӣ аз батареяҳои литий-ионӣ беҳтаранд, балки хеле фишурдатаранд.
Манбаъ: 3dnews.ru
