Навсозии War Thunder 1.95 "Шамоли Шимолӣ" бо кишвари нави Шветсия

Бозии War Thunder 1.95 "Шамоли Шимолӣ", аз ҷумла кишвари нави бозии Шветсия бароварда шуд.

War Thunder як бозии кросс-платформаи онлайни ҷангӣ барои PC, PS4, Mac ва Linux мебошад. Бозӣ ба мубориза бо ҳавопаймоҳо, мошинҳои зиреҳпӯш ва флотҳои Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ва Ҷанги Корея бахшида шудааст. Бозингар бояд дар набардҳо дар ҳама театрҳои бузурги ҷанг иштирок кунад ва бо бозигарони воқеӣ дар саросари ҷаҳон мубориза барад. Дар бозӣ шумо метавонед садҳо моделҳои воқеии ҳавопаймоҳо ва таҷҳизоти заминиро санҷед ва малакаҳои экипажҳоро дар фосилаҳои байни набардҳо инкишоф диҳед.

Рӯйхати тағйирот:

Авиация

• Миллати нави бозӣ Шветсия: J8A (барои истифода дар ҷанг дастрас шуд), Jacobi J8A, Ҷ6Б, J11, Ҷ22-А, J20, J22-Б, J21A-1, J21A-2, J26, J21RA, J29A, J29F, B17B, B17A, A21A-3, A21RB, J28B, J/A29B, J32B (кокпити прототипи андозагири муваққатан истифода мешавад), A32A (кокпити прототипи андозагирии муваққатӣ истифода мешавад), B3C, B18A, B18B, T18B-1, T18B-2;
• Иловаи МиГ ба қатор СССР и Олмон:
  • СССР: МиГ-21СМТ (қисми кабина аз МиГ-21 Ф-13 муваққатан истифода мешавад);
  • Олмон: МиГ-21МФ (қисми кабина аз МиГ-21 Ф-13 муваққатан истифода мешавад);
• Нав Фаронса Étendard IVM.

Мошинхои зирехпуш

• Аввал шведӣ танкҳо: девона Strv 103 (дар таркиби комплект) ва автоматхои худгард SAV 20.12.48/XNUMX/XNUMX (ҳамчун қисми маҷмӯи);
• Иёлоти Муттаҳидаи Амрико: M60A3 TTS;
• Олмон: leKPz M41;
• Бритониё: Рооикат Мк.1Д;
• Ҷопон: Намуди 90 B;
• Фаронса: AML-90;
• Хитой: WZ305, M42 Duster.

Флот

• Бритониё: Ҳант (L71), Ҳант (L79), Ҷанг (D37), Синфи K (F37);
• Ҷопон: Исҳоқ, IJN Suzuya, IJN Sendai;
• Олмон: Принц Евген (мукофот), Адмирал Граф Спи;
• Иёлоти Муттаҳидаи Амрико: Портер (ДД-356).

Графикҳо

• Технологияҳо илова карда шуданд (дар айни замон барои консолҳои Xbox дохил карда нашудаанд):
  • равшании глобалии миқёспазир (GI);
  • HDR;
• Таъсири шарораҳо аз зарбаҳо, таркишҳо, сӯхторҳо ва тирпарронӣ модели физикӣ гирифт барои визуалии дақиқтар.

садо

Системаи садои бозӣ ҳамаҷониба аз нав кор карда шуд. Сарбории CPU кам мешавад. Тағироти асосӣ:

• Оптимизатсияи воҳиди коркарди аудио;
• Тағирот дар усулҳои фишурдасозии баъзе дороиҳои аудиоӣ дар RAM;
• Тағир додани таркиби қисми зиёди рӯйдодҳои садоӣ бо мақсади кам кардани шумораи дороиҳои садоии ҳамзамон бозӣ.

Ҷойҳои нав

• Ҷойгиршавии баҳр "Кейп Зеландияи Нав»;
• Ҷойгиршавии баҳри "Кваркени ҷанубӣ" (ҳолати: Бартарӣ - қаиқҳо; Бархӯрд; Бархӯрд; Забт).

Тағирот ба маконҳо ва миссияҳо

• Ҳадафҳои дурпарвоз дар масофаи 9 километр ба озмоиши флоти иқтидори калон илова карда шуданд;
• "Ҷопон" - ҷойгиршавии фурудгоҳ ва майдони чархбол барои тими ҷанубӣ тағйир ёфт;
• Намоиши беҳтар барои набардҳои баҳрӣ дар баҳри баланд.

"Муқовимат"

• Миссияи нави муқовимати баҳрӣ - "Мальта";
• Сенарияи "бомбандозҳои баҳрӣ" ҳоло маҷмӯи ҳавопаймоҳои худро дорад (афзалият ба бомбаандозҳои баҳрӣ дода мешуд, аммо дар он ҷое, ки онҳо кофӣ набуданд, имконоти артиш боқӣ монданд);
• Самолётхои бомбаандози бахрй ба мукобили киштихо истифода бурдани торпедохоро афзалтар медонанд, агар дар мошинхои мушаххас як катор яроки дорой торпедо мавчуд бошанд;
• Маҷмӯи ҳавопаймоҳои AI ба дараҷаи 6-уми ҷангҳо барои қолабҳои "бомбандозҳо", "ҳавопаймоҳои ҳамлакунанда", "муҳофизони аэродром" илова карда шуданд;
• Ба шарофати функсияи нави скрипт, имкон пайдо шуд, ки вазъиятеро ислоҳ кунед, ки дар он вақте ки сенарияи "конвой" фаъол аст, мавқеи тухмии душман метавонад ба мавқеъи тухми муттаҳидшуда наздик бошад.

Иқтисодиёт ва рушд

• Бе-6 - Рейтинги ҷанг дар реҷаи SB аз 5.0 ба 5.3 иваз карда шуд;
• CL-13 Mk.4 — тағирот ба рейтинги Ҷанг: AB — аз 8.3 то 8.0 RB — аз 9.3 то 8.7;
• П-47Д-28 (Чин) — Рейтинги ҷанг дар реҷаи SB аз 5.0 ба 5.3 иваз карда шуд;
• Пирремирский — ба зинаи сеюм гузашт;
• XM-1 GM - Рейтинги ҷанг дар ҳама шеваҳо аз 9.0 то 9.3 афзоиш ёфт;
• Чарх 25т — мавкеи шуъбаи илмй тагьир дода шуд. Холо он дар назди Лотарингия 40t;
• АМЛ-90 — мавкеи кухнаи Чар 25т, дар назди АМХ-13-90-ро гирифт.

Намуди зоҳирӣ ва дастовардҳо

• Вазифаи махсуси "Борони метеор" - чархболҳо аз талабот хориҷ карда шуданд;
• Барои мошинҳои заминӣ, инчунин ҳавопаймоҳои Фаронса, Италия ва Чин нишонаҳои нави бозигар илова карда шуданд. Онҳоро тавассути иҷрои вазифаҳо ба даст овардан мумкин аст;
• Муваффақиятҳои нав барои авиатсияи Шветсия илова карда шуданд.

Бозиҳо

• Барои Чин ордену медалҳои нав илова карда шуданд;
• Барои гирифтани мукофотҳои чинӣ (орденҳо ва медалҳо) унвонҳои нав илова карда шуданд.

интерфейси

• Нишони тағир додани NVG дар чархболҳо бо системаи тасвири гармидиҳӣ иваз карда шуд;
• Барои чархболҳои муосир, қобилияти гирифтани ҳадаф ё нуқтаи рӯи рӯи замин аз шахси 3-юм бо истифода аз нишоннамои муш (дар ҳолати идоракунии муш) ё қад-қади самти чархбол (дар дигар режимҳои идоракунӣ) илова карда шудааст. Онхое. Барои гирифтани ҳадафҳои наздик дигар лозим нест, ки ба камераи дурдаст гузаред. Вақте ки аз ҷониби шахси сеюм дида мешавад, тугмаи "устуворсозии бино" ҳоло ҳадаф ё нуқтаро қулф мекунад ва барои озод кардани қулф фармони нав ҷорӣ карда шудааст - "хомӯш кардани мӯътадилсозӣ";
• Барои чархболҳо ҳангоми гирифтани нуқта ё ҳадаф дар рӯи замин аз ҳама гуна манзара (шахси 3-юм, аз кабина ё аз манзара) нишонаи мувофиқ акнун дар назари шахси 3-юм намоён мешавад. Қулф озод карда мешавад, агар ҳадаф аз кунҷҳои кории системаи дидани оптикӣ берун равад;
• Барои чархболҳои муосир бо пайгирии телеавтоматии ҳадаф, ҳангоми пайгирии автоматии ҳадаф режими ислоҳи нуқта илова карда шудааст. Барои ин ба шумо лозим аст, ки бори дигар тугмаи "устуворсозии бино" -ро пахш кунед ва манзараро ба ягон ҷойе, ки нисбат ба ҳадафи пайгирӣшаванда ҷойгир шудааст, интиқол диҳед. Ин функсия ба шумо имкон медиҳад, ки қисмҳои алоҳидаи ҳадафро ҳадаф гиред ё пешсафро гиред;
• Ҳангоми баста шудан ба ҳадаф, радари пайгирӣ дар ҳолати назари оптикӣ акнун на ба ҳадафи интихобкардаи плеер қуфл мешавад, на ба ҳадафи наздиктарин дар марказ. Барои ин, ҳадафи интихобшуда бояд дар доираи нуқтаи назари оптикӣ бошад.

Механикаи бозӣ

• Механикаи ҳадафгирии таппончаҳои зиддиҳавоии миёнакалибри зери назорати AI дар набардҳои ҳавоӣ тағир дода шуд; эҳтимолияти зарбаи мустақими снаряд дар ҳавопаймои плеер ба таври назаррас коҳиш ёфт;
• Танзими "Ислоҳ кардани силоҳ ҳангоми тамошо бо муш" илова карда шуд, ки ба шумо имкон медиҳад гардиши манораҳо ва монтажҳои таппончаҳои танкҳо ва киштиҳоро нисбат ба корпус ҳангоми тамошо бо муш фаъол гардонед (Назорат → Умумӣ → Идоракунии камера);
• Дар реҷаҳои RB ва SB, ATGM-ҳои мошинҳои рӯизаминӣ ба мавқеъи курсор не, балки ба бурҷи дидбонӣ нигаронида шудаанд;
• Дар реҷаи SB барои мошинҳои заминӣ, ки бо дурбини лазерӣ ва стабилизатори асосии аслиҳа муҷаҳҳаз шудаанд, ҳангоми истифодабарии дурдаст масофаи ченшуда ба таври автоматӣ ворид карда мешавад;
• Барои ATGM бо системаи нимавтоматии роҳнамо (насли 2), инчунин барои системаҳои дифои ҳавоӣ бо системаи роҳнамоии фармондеҳӣ (2S6, ADATS, Roland, Stormer HVM), санҷиши намоёни хатти байни партовгоҳ ва мушак гузаронида шуд. илова кард. Барои нигоҳ доштани назорати мушак аз рӯи траекторияаш, партобкунанда бояд намуди зоҳирии мушакро нигоҳ дорад. Агар диди мушак гум шавад, фармонҳои идоракунӣ дигар ба мушак интиқол дода намешаванд ва он бо вектори ҳозираи суръати худ парвозро идома медиҳад. Агар мушаки гумшудаи идорашаванда аз нав ба хатти дидгоҳи сарандоз ворид шавад, назорати мушак барқарор мешавад. Манзара ва ҳама гуна объектҳои харита, аз ҷумла дарахтон, аз ҷумла дар қисми авиатсионии харита, монеаҳое мебошанд, ки ба хатти дидан мумкин аст.
• Талабот барои анҷом додани баъзе миссияҳои ҷангӣ ислоҳ карда шуданд:
  • «Барои кор»: AB: 4 → 2 (осон), 10 → 7 (миёна), 25 → 15 (махсус); RB: 8 → 6 (миёна), 20 → 12 (махсус);
  • «Инфилтратор»: AB: 5 → 3 (осон), 12 → 8 (миёна), 30 → 20 (махсус); RB: 4 → 2 (осон), 10 → 7 (миёна), 25 → 15 (махсус);
  • «Як қадам пеш»: AB: 6 → 3 (осон), 14 → 8 (миёна), 40 → 20 (махсус); RB: 5 → 2 (осон), 12 → 7 (миёна), 30 → 15 (махсус).

Тағирот дар моделҳои парвоз

• Ҳама чархболҳо - дар ҳолати ҳовер, ҳоло самти муқарраршуда дақиқ нигоҳ дошта мешавад.
• Ҳама чархболҳо - пилот, ки ҳангоми ба кор андохтани камераи тирандоз кор мекунад, акнун метавонанд барои нигоҳ доштани суръати кунҷӣ танзим карда шаванд, на мавқеи кунҷи чархбол. Онхое. Бо пахшкунии кӯтоҳи тугмаҳо имкони тағир додани кунҷҳои гардиш ва қатрон имконпазир хоҳад буд. Бо ин мақсад, танзимот дар бозии "Автоплоти чархбол дар ҳолати тирандозӣ" илова карда шудааст.
• Ки-43-3 отсу — муҳаррики Nakajima Ha-112 бо Nakajima Ha-115II иваз карда шуд. Хусусиятҳои пурраи ҳавопайморо дар дафтари шиноснома дидан мумкин аст.
• I-225 — хатое, ки боиси нарасидани кувваи двигатель дар ре-жими фавкулодда мегардад, бартараф карда шуд.
• I-16 (тамоми хат) - мувозинати ҳавопаймо вобаста ба суръати парвоз такмил дода шуд (назорат ҳангоми идоракунии пурра равшантар ва осонтар шуд). Моментхои инерция аник карда шуданд. Шассии фурудоӣ нисбат ба пештара лаҳзаи бештари ғаввосӣ эҷод мекунад (парвоз ва фуруд осонтар шуд).
• I-301 — бакхои сузишвории истифоданашудаи консол аз модели самолёт бароварда шуданд.
• Fury Mk.1/2, Намруд Мк1/2, ки-10 1/2 — вазни кисмхои самолёт аник карда шуда, устувории катрон баланд бардошта шуд. Ҷавоби беҳтаршудаи руль дар суръати паст. Харакати винт бо чараёни омадаистода, инчунин инерцияи гурухи винти мотордор танзим карда шудааст. Зиёд шудани вақти парвози баръакс. Тормозҳои такмилёфта.
• I-180 — мувофиқи ҳуҷҷатҳои васеъшудаи санҷиши намунаи сеюм танзим карда шудааст. Дар бораи суръат ва суръати баландшавӣ ба шиноснома тағйироти хурд ворид карда шуданд. Ҷавоби aileron дар суръати баланд беҳтар карда мешавад, бадтар дар суръати паст. Мавқеи оташфишонии клапанҳо аз байн бардошта шуда, клапанҳои пневматикӣ гузошта шудаанд. Суръати максималии ғаввосӣ кам карда шуд. Кабули кабели элеронхо ва лифт бо симхои трубанок иваз карда шуда, моменти дамгирй аз системаи идоракунй кам карда шуд. Кам кардани фишор ба чӯб дар суръати баланди парвоз. Профили TsAGI R2 мувофиқи тозакунӣ нав карда шуд, ки имкон медиҳад ба кунҷҳои баландтари ҳамла бирасанд. Кам шудани талафоти суръат ҳангоми лағжиш. Вазни хамаи кисмхои самолёт аз руи характеристика-хои вазн дар вакти озмоиш ба назар гирифта шуд. Инерцияи гурухи винтхо хеле кам карда шуд. Таъсири дурусти ҷараёни ҳаво ҳангоми парвоз. Вазни самолёти холй ва равган мувофики вазнкашй пеш аз озмоиш зиёд карда шудааст.
• П-51а, Мустанг Mk.IA — модели парвоз комилан нав карда шуд. Мушаххасоти пурраро дар шиносномаи ҳавопаймо пайдо кардан мумкин аст.

Ислоҳҳо дар асоси гузоришҳои хатогиҳои бозингар

Мо ба шумо барои гузоришҳои дурусти хатогиҳо ташаккур мекунем! Дар зер баъзе ислоҳҳое ҳастанд, ки тавассути онҳо имконпазиранд.

• Хатогие ислоҳ карда шуд, ки бар асари он снарядҳои инертӣ (ғайритаркида) метавонанд тарканд;
• Роли собит LCS (L) Марк.3 дар ҳолати комилан хуб;
• Ба модел лавҳаҳои зиреҳи гумшуда илова карда шуданд Хо-Ни 1 ва навъи 60 SPRG;
• Қобилияти гардиши таппончаи асосии биниро 360 дараҷа илова кард Навъи 1924 Леопард;
• Сарбории нодурусти лавозимоти ҷангӣ ислоҳ карда шуд 80 фут бад дар версияи маҷмӯаҳои силоҳ бе миномети 20 мм;
• Тафовут байни хусусиятҳои снаряди 130 мм OF-46 барои мошинҳои гуногун бо таппончаи B-13 ислоҳ карда шуд (Су-100Й, Лоиҳаи 7U Slim ва дигарон);
• Муҳофизати зарфи боло бардошта шудааст Spitfire LF Mk IXc (СССР, ИМА) аз рӯи шабеҳ бо моделҳои шабеҳ дар дарахти Британияи Кабир;
• Вариантҳои сершумор барои тарк кардани майдони бозӣ дар харитаи убури Рейн, ки ба бозигар имкон медиҳад, ки барои яке аз тарафҳо бартарӣ пайдо кунад;
• Намоиши нодурусти парвозҳои снарядҳо дар такрори набардҳои баҳрӣ ислоҳ карда шуд. Хитҳо дуруст ҳисоб карда шуданд;
• Тағйироти ночиз дар манзараи танк, ки ҳангоми баромадан аз реҷаи "масштаб" ба амал омад, ислоҳ карда шуд.

Рӯйхати васеъи "ислоҳҳои мушаххасот" дар истиноди "тафсилот" дастрас аст.

Манбаъ: linux.org.ru