Чанд рӯз пеш директори генералии Tesla Илон Маск паёме дар твиттер навишт, ки ваъда медиҳад, ки дар чорабинии дарпешистодаи Рӯзи Батарея ҳафтаи оянда "бисёр чизҳои олӣ" нишон медиҳад. Аён аст, ки вокеаи асосй намоиши аккумуляторхои нави тракционии конструк-цияи худи мо хохад буд. Дар остонаи ин ҳодиса дар Интернет аввалин тасвирҳои ҳуҷайраҳои батареяи батареяҳои нави ширкат пайдо шуданд.
Дар авоили соли ҷорӣ маълум шуд, ки Tesla ба татбиқи лоиҳаи Roadrunner банд аст, ки дар он ширкат системаи нави истеҳсоли батареяро таҳия кардааст, то арзиши истеҳсоли мошинҳои электрикиро ба таври назаррас коҳиш диҳад. Бо вуҷуди ин, дар бораи батареяҳои нави Tesla кам маълум аст. Ҳоло, шояд аввалин тасвирҳо дар Интернет пайдо шуданд, ки ҳуҷайраҳои батареяро, ки Tesla истеҳсол кардааст, нишон медиҳанд. Онхо Манбаи Electrec бо истинод ба як манбаи номаълуми аксҳо ва баъдан ҳаққонияти аксҳоро як манбаи дигари портал тасдиқ кард.
Tesla то ҳол хусусиятҳои ҳуҷайраҳои навро ошкор намекунад, аммо тасвирҳои нашршуда то ҳол баъзе тафсилотҳоро пешниҳод мекунанд. Диаметри ҳуҷайраи нав тақрибан ду баробар аз Tesla 2170 аст, ки ҳоло дар мошинҳои электрикии Model 3 ва Model Y истифода мешавад ва аз ҷониби Panasonic дар Gigafactory дар Невада истеҳсол мешавад. Диаметри дукаратаи ҳуҷайра ҳаҷми онро чор маротиба калонтар мекунад. Агар ҳаҷми ҳосилшуда самаранок истифода шавад, имкон дорад, ки иқтидори калонтар ба даст оварда, ҳангоми кам кардани хароҷот аз ҳисоби ками корпусҳо ва ҳуҷайраҳои камтар дар як баста.
Аввали соли ҷорӣ, Tesla аризаи патентиро барои батареяи нави электроди ҳамвор пешниҳод кард. Тарҳи нави ҳуҷайра муқовимати дохилиро барои ҷараёни ҷараён коҳиш медиҳад ва ба ин васила ҳосилнокии онро афзоиш медиҳад.
Тибқи гузоришҳо, Tesla айни замон як хатти озмоишии истеҳсолӣ барои сохтани ҳуҷайраҳои нав дар Фремонт месозад. Илова бар ин, Тесла дар оянда ба нақша гирифтааст, ки системаи истеҳсоли батареяро дар корхонаи худ, ки дар Техас сохта мешавад, ҷойгир кунад.
Манбаъ:
Манбаъ: 3dnews.ru