Ба электриконидани наклиёт гузаштани автомо-бильсозони классики бо душворй давом дорад. Аввалан, муносибатхоро ба лоихакашии машинахо аз нав дида баромада, барои истехсоли махсулот ва тадкикоти нав маблагхои калон сарф кардан лозим аст. Дуюм, насли нави нақлиёт бояд мустақил гардад, аз ин рӯ, дар соҳаи автопилот, роҳбарияти Volkswagen пешвоии Тесларо ба таври қатъӣ эътироф мекунад.
Ба гуфтаи ҳафтанома
Воридшавӣ ба бозори мошини барқии оммавии Volkswagen ID.3 маҳз бо сабаби мушкилот бо нармафзор ба таъхир афтодааст, аз ин рӯ Ҳерберт Дисс аз таъсиси сохтори наве эълон кард, ки бо ин соҳаи фаъолият сарукор дорад. Ҳадаф гузошта шудааст, ки агар Тесларо пеш нагирад, пас ҳадди аққал дар ин соҳа ба он расидагӣ кунад. Бартараф кардани тафовут вақт ва пули зиёдеро талаб мекунад, Фольксваген инро хуб медонад. Капитализатсияи Тесла ҳоло нисбат ба тамоми концерни Volkswagen, ки даҳҳо мошинҳои тамғаҳои гуногун истеҳсол мекунад, ду баробар зиёд аст. Коршиносон бар ин назаранд, ки сармоягузорон дар мисоли ширкатҳои нармафзор ба дороиҳои Tesla баҳо медиҳанд. Volkswagen то ҳол чунин дастовардҳои боварибахши нармафзор дар ин самт надорад, аммо мошинсоз ният дорад барои ислоҳи вазъ талош кунад.
Манбаъ: 3dnews.ru