Баъди кабул шудани фармон «Дар бораи инкишофи иктисодиёти рацамй» Белоруссия ширкатҳои нав ба таври фаъол афзоиш ёфтанд ва сокинони мавҷуда ба даъвати мутахассисон аз хориҷа боз ҳам бештар омода шуданд. Қисми зиёди даъватшудагон сокинони кишварҳои собиқ Иттиҳоди Шӯравӣ мебошанд, ки сарфи назар аз гузаштаи муштараки худ, барои онҳо баъзе хусусиятҳои ҳаракат дар атрофи Минск бо дучарха метавонад ҳайратовар бошад. Агар шумо дар бораи кӯчидан ба Беларус фикр кунед ё аллакай дар ҳоли ҳозир бошед ва хоҳед, ки велосипедро ҳамчун нақлиёт истифода баред, ин мавод метавонад барои шумо муфид бошад.
Қонунҳои ҳаракат
Бузургтарин сюрприз барои навовар метавонад манъи велосипедронӣ дар шоҳроҳ бошад. Бале, дар Белоруссия шумо метавонед танҳо бо велосипед ё пиёдагардон савор шавед. Шумо метавонед дар роҳ танҳо дар ҳолате ҳаракат кунед, ки дар пиёдагард ва роҳи велосипедронӣ ҳаракат кардан ғайриимкон бошад, ҳар чӣ маъно дорад, мувофиқи лоиҳаи Қоидаҳо.
Дар охири соли 2019 қабули он ба нақша гирифта шудааст , дар он чое, ки дар назария ба онхо дар баъзе роххо харакат кардан мумкин аст. Аммо ҳоло ин танҳо як лоиҳаи қонун аст ва гуфтан душвор аст, ки он дар кадом шакл қабул мешавад. Аз ин рӯ, дар хотир доред: барои рондан дар роҳ шумо метавонед ба осонӣ ва комилан қонунӣ аз ~12 то ~36 доллари ИМА муодили ҷарима ситонед. Табиист, ки бо пулиси роҳ гуфтушунид кардан одат нест ва барои ҳамёни шумо аз ҷаримаи муқаррарӣ хеле хатарноктар аст.
Хусусияти дигар ин аст, ки савори дучарха дар гузаргоҳи пиёдагардҳо низ манъ аст, агар аломати махсус вуҷуд надошта бошад. Яъне қад-қади гузаргоҳи муқаррарии зебра, дучархасавор бояд пиёда равад ва дучархаро дар наздикӣ идора кунад. Хушбахтона, ҷойҳое зиёд мешаванд, ки ба шумо лозим нест, ки аз дучархаи худ фуроваред ва дар сурати қабул шудани тағйирот ба қоидаҳои ҳаракат, шумо бояд танҳо дар гузаргоҳҳои танзимнашавандаи пиёдагард фуроваред.
Инфраструктура
Дар давоми чанд соли охир дар Минск пайрахахои нави велосипедронй фаъолона пайдо мешаванд. Онхоро ба таври оддй рангубор мекунанд, одатан дар канори рох ва бо аломатхои рох нишон дода шудаанд.
Дар ҷойҳое, ки роҳҳои велосипедронӣ қатъ карда мешаванд, сангҳои бордюр одатан паст карда мешаванд, аз ин рӯ ба шумо лозим нест, ки дучархаи махсусро барои "ҷаҳидан аз бордюрҳо" харед - як велосипеди муқаррарии шаҳр ё гибриди дорои чангакҳои сахт кор мекунад.
Агар шумо ба қобилиятҳои худ боварӣ надошта бошед, велосипедҳои яксуръатро интихоб накунед - фарқият дар релефи Минск зиёда аз 100 метр аст. Қисми марказии шаҳр дар пастӣ ҷойгир аст, бинобар ин баргаштан ба "халтаҳои хоб" бидуни захираи 3-5 фишанг метавонад нороҳат бошад.
Соли 2009 дар шаҳр як роҳи марказии велосипедронӣ ба масофаи 27 км кушода шуд. Он аз тамоми Минск аз шимолу гарб ба чанубу шарк кад-кади дарьёи Свислоч мегузарад. Роҳи велосипедронӣ барои ҳаракат дар қисмати марказии шаҳр ё аз канори он ворид шудан ба марказ бо ҳадди ақали парешон аз пиёдагардон ва чароғҳои светофор мувофиқ аст.
Ин чандон қулай нест, ки бисёре аз пайроҳаҳои велосипедронӣ, ки танҳо дар пиёдагард нишон дода шудаанд, сафолпӯш карда шудаанд. Бо асфалти ҳамвор ҳаракат кардан осонтар ва тезтар мебуд, аммо инро эҳтимол бо набудани буҷет барои гузоштани роҳҳои алоҳида шарҳ додан мумкин аст, на бо қарори бошууронаи конструкторҳо.
Дар Минск иҷораи велосипедҳои замонавӣ вуҷуд надорад. Нуқтаҳои иҷораи мавсимии таҷҳизоти варзишӣ вуҷуд доранд, аммо дар шаҳр пайдоиши хидматрасонии велосипедронӣ, ки сокинони шаҳрҳои Аврупо ба он одат кардаанд, ҳанӯз интизор нест.
Таваққуфгоҳи статсионарии велосипедҳои пӯшида низ то ҳол кам аст. Баъзан баъзе таҳиягарони пешрафта ё худи сокинон метавонанд пул ҷамъ карда, таваққуфгоҳ созанд, аммо ҳоло ин истисно аст. Аксари велосипедҳо ё дар хонаҳо ё дар даромадгоҳи хонаҳо нигоҳ дошта мешаванд.
Фарҳанг
Дар аксари мавридҳо дар роҳ бо пиёдагардҳо ва ронандагон мушкиле ба миён намеояд. Мардум тадриҷан ба он одат мекунанд, ки ҳар сол дар шаҳр дучархасаворон бештар пайдо мешаванд, аз ин рӯ, ба роҳи велосипедронӣ баромадан ё дар гузаргоҳ банд мондани мошин як ҳодисаи нодир аст. Мардуми солхӯрда ё хонумҳои аробадор метавонанд бо роҳи велосипед пиёда гарданд, аммо ин хеле кам аст ва аксар вақт занг задан кифоя аст, ки шахс аз роҳ баромада равад. Насли наврас ва онҳое, ки дар Минск чанд вақт зиндагӣ кардаанд, дар бораи қоидаҳои рафтор медонанд ва одатан мушкилот ба миён намеоянд.
ДАР СУРАТ: одамон аз тарафи пиёдагардон кадам мезананд
Нисбат ба велосипедронҳо ягон муносибати махсус ё беэътиноӣ вуҷуд надорад, кам одамон сарват ё мақоми иҷтимоии шахсро аз рӯи он ки ӯ бо велосипед ба кор меояд, арзёбӣ мекунанд. Масалан, дар дехахои Белоруссия велосипедронй аксар вакт намуди асосии наклиёт аст, бинобар ин, велосипедронй дар ичрои супоришхо, эхтимол, ягон абрувонро баланд накунад.
Амният
Дар муқоиса бо шаҳрҳои бузурги Аврупо, Минск шаҳри амн аст ва дар ин ҷо дучархаҳо хеле кам дуздида мешаванд. Тибқи ҳисобҳои тахминӣ, ҳоло дар Минск 400 ҳазор велосипед мавҷуд аст ва дар як сол тақрибан 400-600 ҳодисаи дуздӣ ба қайд гирифта мешавад. Пойгоҳҳои велосипед дар ин ё он шакл хеле маъмуланд, аммо одатан ин тарҳҳои арзонтарин бо пайвастшавӣ ба чархи пеши мебошанд.
Аксари соҳибон дучархаҳои худро бо қулфҳои кабели арзон муҳофизат мекунанд, аз ин рӯ, агар шумо занҷир ё Ю-қуфро истифода баред, эҳтимоли дуздии дучархаи шумо хеле кам аст, агар дузд махсусан пас аз шумо набошад.
Ҳамчун чораи иловагии муҳофизат, шумо метавонед велосипедатонро суғурта кунед. Дар Минск ду ширкат чунин хидматҳоро пешниҳод мекунанд, ки он ба ҳисоби миёна дар як сол 6-10% арзиши велосипедро ташкил медиҳад.
Хизматрасонӣ ва қисмҳои эҳтиётӣ
Дар Минск ин ҳама хуб нест - асосан мағозаҳо ҷузъҳои арзонтарини истеҳсолкунандагони Чин, Русия ва баъзан Тайванро мефурӯшанд. Ассортимент аз сабаби он, ки бисёр фурӯшандагон як таъминкунанда доранд, кам аст. Фармоиши қисмҳои эҳтиётӣ ва лавозимот тавассути почта низ на ҳамеша фоиданок ва қулай аст, зеро маҳдудияти пасти воридоти бебоҷи бантақилҳои байналмилалӣ - бо мақсади пешгирӣ кардани пардохти боҷи 30% арзиши мол, набояд дар посылка аз 22 евро зиёд арзиш дорад.
Хизматрасонии велосипед одатан дар дӯконҳои дучарха ё гаражҳо мавҷуд аст, аммо интизор нашавед, ки онҳо сифати баланд доранд. Хидматрасонӣ ва танзими дучархаи камёфт/гарон низ метавонад аз сабаби набудани қисмҳои эҳтиётӣ мушкилот гардад.
натиҷаҳои
Ҳамчун воситаи нақлиёт, ба истиснои фитнес ё фароғат, истифодаи велосипед дар Минск хеле қулай аст - велосипедронҳо торафт бештар мешаванд ва инфрасохтор дар натиҷа инкишоф меёбад. Иқлим ба шумо имкон медиҳад, ки велосипедро аз апрел то ноябр ба осонӣ истифода баред, аммо баъзе велосипедронҳо тамоми сол савор мешаванд.
Умуман, агар шумо велосипедрониро дӯст доред, Минск барои шумо шаҳри дӯст хоҳад буд.
Манбаъ: will.com