Дар муддати тӯлонӣ, фаръии Waymo, ҳатто вақте ки он бо корпоратсияи Google як субъекти ягона буд, натавонист дар бораи истифодаи тиҷоратии таҳияҳои худ дар соҳаи нақлиёти рӯизаминии худкор идорашаванда қарор қабул кунад. Ҳоло шарикӣ бо концерни Fiat Chrysler ба андозаи ҷиддӣ расидааст: аллакай якчанд садҳо микроавтобусҳои гибридии махсус муҷаҳҳазшудаи Chrysler Pacifica истеҳсол карда шуданд, ки дар иёлоти Аризона ба таври таҷрибавӣ ҳамлу нақли мусофиронро анҷом медиҳанд. Дар оянда Waymo мехоҳад парки чунин "таксиҳои автоматӣ" -ро ба якчанд даҳҳо ҳазор мошин афзоиш диҳад, аммо дар айни замон дар Детройт бо дастгирии шарикони саноатӣ сохтмони хатти истеҳсолии худро эълон кард, ки имкон дорад. барои монтаж кардани «автомобилхои роботии» дарачаи чорум, пеш аз охирини автономия.
Хидмати таксиҳои автоматии Waymo One аз моҳи декабри соли гузашта ба амалиёти тиҷоратӣ дар Аризона дар реҷаи маҳдуд оғоз кард. Масофаи умумии прототипҳо ва микроавтобусҳои истеҳсолӣ дар роҳҳои ҷамъиятӣ дар 16 шаҳри ИМА ба 25 миллион километр расид. Ширкат аввалин шуда тасмим гирифт, ки ронандагони озмоиширо ба паси рули прототипҳои худ нагузорад, ки метавонанд ба раванди рондани мошин дар ҳолатҳои вазнин халал расонанд. Аммо, пас аз баъзе ҳодисаҳои роҳ, Waymo интихоби мутахассисони суғуртаро паси рули прототипҳои худ гузошт.
Умуман, барои Waymo, таваҷҷӯҳ ба ҳамкорӣ бо мошинсозони мавҷуда ҳамеша авлавият буд, зеро он аллакай бо Fiat Chrysler ва Jaguar Land Rover ҳамкорӣ мекунад ва инчунин бо бисёре аз мошинсозони дигар гуфтушунид дорад. Маҳз ҳамкорӣ бо бренди Jaguar буд, ки ба Waymo имкон дод, ки дар шасси Jaguar i-Pace мошинҳои электрикии худкор идорашаванда эҷод кунад.
Дар конфронси семоҳаи ба наздикӣ баргузоршуда намояндагони ширкати волидайни Alphabet фаҳмонданд, ки Waymo ба хидматрасонии мубодилаи мошинҳои автоматӣ тамаркуз мекунад, аммо лоиҳаҳои он бо ин маҳдуд нестанд. Ширкат ба бозори хидматрасонии логистикӣ, аз ҷумла ҳамлу нақли бор ба масофаи байнишаҳрӣ ва сегменти ҳамлу нақли мусофирбарии коммуналӣ дар шаҳрҳои калон таваҷҷӯҳ дорад.
Дар моҳи марти соли ҷорӣ Waymo эълон кард, ки ба ширкатҳои сеюм имкон медиҳад, ки радари оптикии таҳиякардаи онро (бо номи "lidar") ба таври тиҷоратӣ истифода баранд. Интизор меравад, ки таҳиягарони робототехника ва системаҳои амниятӣ аввалин шуда онро қабул кунанд. Дар оянда, тамоми таҳаввулоти Waymo дар соҳаи автопилот метавонанд дар соҳаи кишоварзӣ ё дар анборҳои автоматӣ истифода шаванд.
Аҳамият диҳед, ки дар як чорабинии ба наздикӣ дар мавзӯи монанд, асосгузори Tesla Илон Маск идеяи истифодаи "лидарҳо" дар соҳаи автоматизатсияи воситаҳои нақлиётро шадидан танқид кард. Вай иқрор шуд, ки худи ӯ ташаббуси истифодаи "lidar" аз ҷониби ширкати ҳавонавардии SpaceX, ки таҳти назораташ аст, барои назорати раванди васлкунии киштиҳои кайҳонӣ дар кайҳон буд, аммо истифодаи ин навъи сенсорҳоро дар мошинҳо нолозим медонад. Агар рақибон "лидарҳо" эҷод кунанд, онҳо бояд онҳоро дар қисми ноаёни спектр кор кунанд. Ба гуфтаи Маск, омезиши камераҳо ва радарҳои муқаррарӣ масъалаи ориентацияи “мошини роботиро” дар кайҳон комилан ҳал мекунад. Лидарҳо на танҳо бефоида, балки барои истеҳсолкунандагон гарон ҳастанд, бовар дорад Маск.
Манбаъ: 3dnews.ru