สถิติของ Tesla ที่ประกาศ ณ สิ้นไตรมาสแรกทำให้นักลงทุนจำนวนมากมั่นใจว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าได้ชะลอการเติบโต และหากไม่มีอัตราการขายผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ก่อนหน้านี้ บริษัท ก็ไม่มีโอกาสมากมายที่จะกลับมาถึงจุดคุ้มทุน เพื่อดำเนินโครงการที่ทะเยอทะยานในอนาคตทั้งหมด ใช่แล้ว และอย่าจมลงไป นอกจากนี้ Elon Musk ยังได้เน้นย้ำซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าความสามารถของ Tesla ในการจัดหาเงินทุนที่จำเป็นสำหรับการพัฒนาต่อไปนั้นขึ้นอยู่กับความสำเร็จของรถยนต์ไฟฟ้า Model 3 ที่ผลิตจำนวนมาก
อย่างไรก็ตาม ในบรรดาผู้เชี่ยวชาญด้านตลาดหุ้น มีผู้ที่ไม่ถือว่าความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่จำกัดเป็นปัญหาหลักของ Tesla อเล็กซานเดอร์ พอตเตอร์ นักวิเคราะห์ของไพเพอร์ แจฟเฟรย์
จากข้อมูลของ Piper Jaffray ภายในสิ้นปีนี้ Tesla จะผลิตและจัดส่งรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น 289 ประมาณ 3 คันให้กับลูกค้า แต่ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า Tesla มีปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการขายผลิตภัณฑ์ ประการแรกเขาอ้างว่าทุก ๆ ปีผู้ซื้อที่มีศักยภาพมากกว่าสามพันห้าพันคนของรุ่น S และรุ่น X ที่มีราคาแพงกว่าจะเลือกรุ่น 3 ที่ราคาไม่แพงกว่าและนี่เฉพาะในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น การกินเนื้อกันภายในทำให้อัตรากำไรลดลง เนื่องจาก Tesla มีรายได้จากรุ่นเก่ามากกว่ารุ่น 3 มาก
ประการที่สอง จนกว่า Tesla จะเริ่มดำเนินธุรกิจในประเทศจีน บริษัทจะไม่สามารถประสบความสำเร็จอย่างมีนัยสำคัญในตลาดท้องถิ่นได้ เนื่องจากราคาของรถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบในประเทศที่แข่งขันกันนั้นมีความน่าดึงดูดมากกว่า บริษัทในเซี่ยงไฮ้จะเริ่มจัดหารถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบในประเทศให้กับตลาดจีนภายในหกหรือเก้าเดือน และได้มีการประกาศราคาแล้ว โดยรถยนต์จะมีราคาถูกกว่ารถยนต์นำเข้าถึง 13%
อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ของ Wedbush ไม่ค่อยเชื่อมั่นในความสามารถของ Tesla ในการเพิ่มการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าเป็น 90 คันในไตรมาสปัจจุบัน ซึ่งเป็นสิ่งที่นักลงทุนที่ผิดหวังกับการขยายการผลิตในไตรมาสก่อนหน้าคาดหวังจากบริษัท . เพื่อกลับไปสู่ความสามารถในการทำกำไร Tesla จะต้องเพิ่มการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจังในไตรมาสต่อๆ ไป
ที่มา: 3dnews.ru