มันเป็นแม่เหล็ก มันเป็นไฟฟ้า มันเป็นโทนิค ไม่ นี่ไม่ใช่ซูเปอร์ฮีโร่ทั้งสามคนจากจักรวาลมาร์เวล มันเกี่ยวกับการจัดเก็บข้อมูลดิจิทัลอันมีค่าของเรา เราจำเป็นต้องจัดเก็บพวกมันไว้ที่ไหนสักแห่งที่ปลอดภัยและมั่นคง เพื่อที่เราจะได้สามารถเข้าถึงและเปลี่ยนแปลงพวกมันได้ในพริบตา ลืม Iron Man และ Thor ไปเลย - เรากำลังพูดถึงฮาร์ดไดรฟ์!
เรามาเจาะลึกกายวิภาคของอุปกรณ์ที่เราใช้ในปัจจุบันเพื่อจัดเก็บข้อมูลหลายพันล้านบิตกันดีกว่า
คุณหมุนฉันไปทางขวา ที่รัก
เชิงกล พื้นที่เก็บข้อมูลฮาร์ดไดรฟ์ (ฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์, HDD) เป็นมาตรฐานการจัดเก็บข้อมูลสำหรับคอมพิวเตอร์ทั่วโลกมานานกว่า 30 ปี แต่เทคโนโลยีเบื้องหลังนั้นเก่ากว่ามาก
IBM เปิดตัว HDD เชิงพาณิชย์ตัวแรก
ในปี 1987 มันเป็นไปได้
เราจะดูอุปกรณ์ที่มีขนาดไม่เท่ากันทุกประการ แต่ยังเหมาะสมตามมาตรฐานสมัยใหม่: โดยเฉพาะ HDD Seagate Barracuda 3,5 TB ขนาด 3 นิ้วโดยเฉพาะรุ่น
ฮาร์ดไดรฟ์ส่วนใหญ่ทำจากโลหะหล่อ แรงภายในอุปกรณ์ระหว่างการใช้งานอาจรุนแรงมาก โลหะหนาจึงป้องกันการโค้งงอและการสั่นสะเทือนของเคส แม้แต่ HDD ขนาด 1,8 นิ้วขนาดเล็กก็ยังใช้โลหะเป็นวัสดุสำหรับเคส แต่มักทำจากอลูมิเนียมมากกว่าเหล็ก เนื่องจากจะต้องมีน้ำหนักเบาที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เมื่อพลิกไดรฟ์เราจะเห็นแผงวงจรพิมพ์และขั้วต่อหลายตัว ตัวเชื่อมต่อที่ด้านบนของบอร์ดใช้สำหรับมอเตอร์ที่หมุนดิสก์และสามตัวล่าง (จากซ้ายไปขวา) เป็นจัมเปอร์พินที่ให้คุณกำหนดค่าไดรฟ์สำหรับการกำหนดค่าบางอย่าง, ตัวเชื่อมต่อข้อมูล SATA (Serial ATA) และขั้วต่อไฟ SATA
Serial ATA ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2000 ในคอมพิวเตอร์เดสก์ท็อป นี่คือระบบมาตรฐานที่ใช้เชื่อมต่อไดรฟ์กับส่วนอื่นๆ ของคอมพิวเตอร์ ข้อมูลจำเพาะของรูปแบบได้รับการแก้ไขหลายครั้ง และขณะนี้เรากำลังใช้เวอร์ชัน 3.4 ศพฮาร์ดไดรฟ์ของเราเป็นรุ่นเก่า แต่ความแตกต่างคือเพียงพินเดียวในขั้วต่อสายไฟ
ในการเชื่อมต่อข้อมูล จะใช้เพื่อรับและรับข้อมูล
ถ้าเราพูดถึงพลังงานเราจะเห็นว่าขั้วต่อมีหน้าสัมผัสคู่ของแต่ละแรงดันไฟฟ้า (+3.3, +5 และ +12V) แต่ส่วนใหญ่จะไม่ได้ใช้เพราะว่า HDD ไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานมาก Seagate รุ่นเฉพาะนี้ใช้พลังงานน้อยกว่า 10 วัตต์ภายใต้โหลดที่ใช้งานอยู่ ผู้ติดต่อที่มีเครื่องหมาย PC ใช้สำหรับ เติมเงิน: คุณสมบัตินี้ช่วยให้คุณสามารถถอดและเชื่อมต่อฮาร์ดไดรฟ์ในขณะที่คอมพิวเตอร์ยังคงทำงานต่อไป (ซึ่งเรียกว่า การแลกเปลี่ยนความร้อน).
สามารถติดต่อกับแท็ก PWDIS ได้
ก่อนที่คอมพิวเตอร์จะสามารถใช้งานได้ ไดรฟ์ภายในอุปกรณ์ (ซึ่งเราจะเห็นเร็วๆ นี้) จะต้องหมุนจนเต็มความเร็ว แต่หากมีการติดตั้งฮาร์ดไดรฟ์จำนวนมากในเครื่อง การขอจ่ายไฟพร้อมกันอย่างกะทันหันอาจเป็นอันตรายต่อระบบได้ การหมุนแกนหมุนทีละน้อยจะช่วยลดโอกาสที่จะเกิดปัญหาดังกล่าวได้อย่างสมบูรณ์ แต่คุณจะต้องรอสักครู่ก่อนที่จะเข้าถึง HDD ได้อย่างสมบูรณ์
เมื่อถอดแผงวงจรออก คุณจะสามารถดูได้ว่าแผงวงจรเชื่อมต่อกับส่วนประกอบต่างๆ ภายในอุปกรณ์อย่างไร ฮาร์ดดิส ไม่ได้ปิดผนึกยกเว้นอุปกรณ์ที่มีความจุขนาดใหญ่มาก - พวกเขาใช้ฮีเลียมแทนอากาศเนื่องจากมีความหนาแน่นน้อยกว่ามากและสร้างปัญหาน้อยลงในไดรฟ์ที่มีดิสก์จำนวนมาก ในทางกลับกัน คุณไม่ควรนำไดรฟ์แบบธรรมดาไปไว้ในสภาพแวดล้อมแบบเปิด
ด้วยการใช้ตัวเชื่อมต่อดังกล่าว จำนวนจุดเข้าที่สิ่งสกปรกและฝุ่นสามารถเข้าไปภายในไดรฟ์จึงลดลง มีรูอยู่ในกล่องโลหะ (จุดสีขาวขนาดใหญ่ที่มุมซ้ายล่างของภาพ) ซึ่งช่วยให้ความดันบรรยากาศคงอยู่ภายใน
ตอนนี้เราถอด PCB ออกแล้ว มาดูกันว่าข้างในมีอะไรอยู่บ้าง มีสี่ชิปหลัก:
- LSI B64002: ชิปควบคุมหลักที่ประมวลผลคำสั่ง ถ่ายโอนสตรีมข้อมูลเข้าและออก แก้ไขข้อผิดพลาด ฯลฯ
- Samsung K4T51163QJ: 64 MB DDR2 SDRAM โอเวอร์คล็อกที่ 800 MHz ใช้สำหรับการแคชข้อมูล
- Smooth MCKXL: ควบคุมมอเตอร์ที่หมุนแผ่นดิสก์
- Winbond 25Q40BWS05: หน่วยความจำแฟลชอนุกรม 500 KB ที่ใช้จัดเก็บเฟิร์มแวร์ของไดรฟ์ (คล้ายกับ BIOS ของคอมพิวเตอร์)
ส่วนประกอบ PCB ของ HDD ต่างๆ อาจแตกต่างกัน ขนาดที่ใหญ่กว่านั้นต้องการแคชมากขึ้น (มอนสเตอร์สมัยใหม่ส่วนใหญ่สามารถมี DDR256 ได้มากถึง 3 MB) และชิปคอนโทรลเลอร์หลักอาจซับซ้อนกว่าเล็กน้อยในการจัดการข้อผิดพลาด แต่ความแตกต่างโดยรวมนั้นไม่ได้มากนัก
การเปิดไดรฟ์นั้นง่ายดาย เพียงคลายเกลียวโบลต์ Torx สองสามตัวแล้ว voila! เราอยู่ข้างใน...
เนื่องจากมันกินพื้นที่ส่วนใหญ่ของอุปกรณ์ เราจึงดึงความสนใจไปที่วงกลมโลหะขนาดใหญ่ทันที เป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจว่าทำไมจึงเรียกไดรฟ์ ดิสก์. ถูกต้องแล้วที่จะโทรหาพวกเขา จาน; ทำจากแก้วหรืออลูมิเนียมและเคลือบด้วยวัสดุที่แตกต่างกันหลายชั้น ไดรฟ์ 3TB นี้มีจานสามจาน ซึ่งหมายความว่าควรจัดเก็บ 500GB ไว้ในแต่ละด้านของจานเดียว
ภาพมีฝุ่นค่อนข้างมาก แผ่นสกปรกดังกล่าวไม่ตรงกับความแม่นยำของการออกแบบและการผลิตที่จำเป็นในการผลิต ในตัวอย่าง HDD ของเรา ตัวดิสก์อะลูมิเนียมมีความหนา 0,04 นิ้ว (1 มม.) แต่ได้รับการขัดเงาจนความสูงเฉลี่ยของการเบี่ยงเบนบนพื้นผิวน้อยกว่า 0,000001 นิ้ว (ประมาณ 30 นาโนเมตร)
ชั้นฐานมีความลึกเพียง 0,0004 นิ้ว (10 ไมครอน) และประกอบด้วยวัสดุหลายชั้นที่สะสมอยู่บนโลหะ การสมัครเสร็จสิ้นโดยใช้
โดยทั่วไปแล้ว วัสดุนี้จะเป็นโลหะผสมโคบอลต์ที่ซับซ้อน และประกอบด้วยวงกลมที่มีศูนย์กลางร่วมกัน โดยแต่ละวงกลมกว้างประมาณ 0,00001 นิ้ว (ประมาณ 250 นาโนเมตร) และลึก 0,000001 นิ้ว (25 นาโนเมตร) ในระดับจุลภาค โลหะผสมจะก่อตัวเป็นเม็ดคล้ายฟองสบู่บนผิวน้ำ
แต่ละเม็ดมีสนามแม่เหล็กของตัวเอง แต่สามารถเปลี่ยนไปในทิศทางที่กำหนดได้ การจัดกลุ่มฟิลด์ดังกล่าวส่งผลให้มีบิตข้อมูล (0 และ 1) หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวข้อนี้ให้อ่าน
เราจะเห็นในไม่ช้าว่าทำไมจึงต้องผลิตเวเฟอร์ให้มีพิกัดความเผื่อต่ำเช่นนี้ แต่ก็ยังน่าแปลกใจที่ตระหนักว่า
อย่างไรก็ตามลองกลับไปที่ HDD แล้วดูว่ามีอะไรอีกบ้างในนั้น
สีเหลืองแสดงฝาโลหะที่ยึดแผ่นไว้กับตัวอย่างแน่นหนา แกนหมุนมอเตอร์ไฟฟ้า - ไดรฟ์ไฟฟ้าที่หมุนดิสก์ ใน HDD นี้พวกมันหมุนด้วยความถี่ 7200 รอบต่อนาที (รอบ/นาที) แต่ในรุ่นอื่นอาจทำงานช้าลง ไดรฟ์ที่ช้าจะมีเสียงรบกวนและการใช้พลังงานน้อยกว่า แต่ก็มีความเร็วที่ต่ำกว่าด้วย ในขณะที่ไดรฟ์ที่เร็วกว่าสามารถเข้าถึงความเร็วได้ถึง 15 รอบต่อนาที
เพื่อลดความเสียหายที่เกิดจากฝุ่นและความชื้นในอากาศ ให้ใช้ ตัวกรองการหมุนเวียน (สี่เหลี่ยมสีเขียว) รวบรวมอนุภาคขนาดเล็กและกักไว้ข้างใน อากาศที่เคลื่อนที่โดยการหมุนของเพลตทำให้มั่นใจได้ว่ามีการไหลผ่านตัวกรองอย่างต่อเนื่อง เหนือแผ่นดิสก์และถัดจากตัวกรองจะมีหนึ่งในสามแบบ เครื่องแยกแผ่น: ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและรักษาการไหลของอากาศให้สม่ำเสมอที่สุด
ในส่วนด้านซ้ายบนของภาพ สี่เหลี่ยมสีน้ำเงินหมายถึงแท่งแม่เหล็กถาวรหนึ่งในสองแท่ง โดยจะให้สนามแม่เหล็กที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายส่วนประกอบที่ระบุด้วยสีแดง มาแยกรายละเอียดเหล่านี้ให้ดูกันดีกว่า
สิ่งที่ดูเหมือนแผ่นสีขาวก็คือตัวกรองอีกแบบหนึ่ง มีเพียงตัวกรองนี้เท่านั้นที่กรองอนุภาคและก๊าซที่เข้ามาจากภายนอกผ่านรูที่เราเห็นด้านบน เดือยโลหะอยู่ คันโยกเคลื่อนศีรษะที่พวกเขาอยู่ หัวอ่าน-เขียน ฮาร์ดไดรฟ์. พวกมันเคลื่อนที่ด้วยความเร็วมหาศาลไปตามพื้นผิวของแผ่นเปลือกโลก (บนและล่าง)
ชมวิดีโอนี้ที่สร้างโดย
การออกแบบไม่ได้ใช้อะไรเหมือน
โดยทั่วไปจะเรียกว่า
อย่าลืมแทร็กข้อมูลนั้น ขนาดเล็กดังนั้นการวางตำแหน่งแขนจึงต้องแม่นยำอย่างยิ่ง เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ในการขับเคลื่อน ฮาร์ดไดรฟ์บางตัวมีคันโยกแบบหลายขั้นตอนซึ่งทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในทิศทางของเพียงส่วนหนึ่งของคันโยกทั้งหมด
ฮาร์ดไดรฟ์บางตัวมีแทร็กข้อมูลที่ทับซ้อนกัน เทคโนโลยีนี้มีชื่อว่า
ที่ปลายสุดของแขนจะมีหัวอ่าน-เขียนที่ละเอียดอ่อนมาก HDD ของเรามี 3 จานและ 6 หัว และแต่ละอัน ลอย เหนือดิสก์ขณะหมุน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ หัวลำโพงจึงถูกแขวนไว้บนแถบโลหะบางเฉียบ
และที่นี่เราจะเห็นได้ว่าทำไมตัวอย่างทางกายวิภาคของเราถึงตาย - อย่างน้อยหัวหนึ่งข้างก็หลวม และอะไรก็ตามที่ทำให้เกิดความเสียหายครั้งแรก แขนข้างหนึ่งก็งอเช่นกัน ส่วนประกอบส่วนหัวทั้งหมดมีขนาดเล็กมาก ดังที่คุณเห็นด้านล่าง เป็นเรื่องยากมากที่จะได้ภาพที่ดีด้วยกล้องทั่วไป
อย่างไรก็ตาม เราสามารถแยกแต่ละส่วนออกจากกันได้ บล็อกสีเทาเป็นชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นเป็นพิเศษที่เรียกว่า "สไลเดอร์": ขณะที่จานหมุนอยู่ข้างใต้ การไหลของอากาศจะสร้างแรงยก และยกศีรษะขึ้นจากพื้นผิว และเมื่อเราพูดว่า "ลิฟต์" เราหมายถึงช่องว่างที่มีความกว้างเพียง 0,0000002 นิ้วหรือน้อยกว่า 5 นาโนเมตร
ยิ่งไปกว่านั้น ส่วนหัวจะไม่สามารถรับรู้การเปลี่ยนแปลงในสนามแม่เหล็กของแทร็กได้ ถ้าหัวนอนอยู่บนพื้นผิว พวกมันก็จะเกิดรอยขีดข่วนที่ผิวเคลือบ นี่คือเหตุผลที่คุณต้องกรองอากาศภายในกล่องไดรฟ์ ฝุ่นและความชื้นบนพื้นผิวของไดรฟ์จะทำให้ส่วนหัวหักได้
"เสา" โลหะเล็กๆ ที่ปลายส่วนหัวช่วยในเรื่องแอโรไดนามิกโดยรวม อย่างไรก็ตาม หากต้องการดูส่วนที่ทำหน้าที่อ่านและเขียน เราต้องการภาพถ่ายที่ดีกว่า
ในรูปของฮาร์ดไดรฟ์อื่นนี้ อุปกรณ์อ่าน/เขียนอยู่ใต้การเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมด การบันทึกจะดำเนินการโดยระบบ
สัญญาณที่ผลิตโดย TMR นั้นอ่อนมากและจะต้องส่งผ่านเครื่องขยายเสียงเพื่อเพิ่มระดับก่อนที่จะส่ง ชิปที่รับผิดชอบเรื่องนี้ตั้งอยู่ใกล้กับฐานของคันโยกในภาพด้านล่าง
ตามที่ระบุไว้ในบทนำของบทความ ส่วนประกอบทางกลและหลักการทำงานของฮาร์ดไดรฟ์มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ที่สำคัญที่สุด เทคโนโลยีของรางแม่เหล็กและหัวอ่าน-เขียนได้รับการปรับปรุง ทำให้รางแคบและหนาแน่นมากขึ้น ซึ่งท้ายที่สุดก็นำไปสู่ปริมาณข้อมูลที่จัดเก็บเพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตาม ฮาร์ดไดร์ฟแบบกลไกมีข้อจำกัดด้านความเร็วที่ชัดเจน การเลื่อนคันโยกไปยังตำแหน่งที่ต้องการต้องใช้เวลา และหากข้อมูลกระจัดกระจายไปตามเส้นทางต่างๆ บนจานที่แตกต่างกัน ไดรฟ์จะใช้เวลาสองสามไมโครวินาทีในการค้นหาบิต
ก่อนที่จะย้ายไปยังไดรฟ์ประเภทอื่น เรามาระบุความเร็วโดยประมาณของ HDD ทั่วไปกันก่อน เราใช้เกณฑ์มาตรฐาน
สองบรรทัดแรกระบุจำนวน MB ต่อวินาทีเมื่อดำเนินการอ่านและเขียนตามลำดับ (รายการยาวต่อเนื่อง) และสุ่ม (การเปลี่ยนผ่านทั่วทั้งไดรฟ์) บรรทัดถัดไปแสดงค่า IOPS ซึ่งเป็นจำนวนการดำเนินการ I/O ที่ทำทุกๆ วินาที บรรทัดสุดท้ายแสดงเวลาแฝงเฉลี่ย (เวลาเป็นไมโครวินาที) ระหว่างการส่งการดำเนินการอ่านหรือเขียนและรับค่าข้อมูล
โดยทั่วไป เรามุ่งมั่นที่จะให้แน่ใจว่าค่าในสามบรรทัดแรกมีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และในบรรทัดสุดท้ายมีค่าน้อยที่สุด ไม่ต้องกังวลกับตัวเลข เราจะใช้มันเพื่อเปรียบเทียบเมื่อเราดูไดรฟ์ประเภทอื่น: ไดรฟ์โซลิดสเทต
ที่มา: will.com